Броше MB.110 был самолет четыре сиденья свет разработан в Франции в начале 1950 - х годов.
MB.110 | |
---|---|
Прототип Brochet MB.110 на аэродроме Чавене под Парижем в 1957 году. | |
Роль | Спортивный самолет |
Производитель | Броше |
Дизайнер | Морис Броше |
Первый полет | 12 марта 1956 г. |
Количество построенных | 2 |
Дизайн и развитие
Еще одна производная от семейства Brochet MB.70 , в целом похожая на эти самолеты, MB.110 была существенно новой и увеличенной конструкцией. Помимо большей пассажирской кабины с одним сиденьем больше, чем у предыдущих моделей, были переработаны крыло и хвостовое оперение , а также был установлен более мощный двигатель . Были построены два экземпляра. Опытный образец самолета впервые совершил полет на аэродроме Шавене-Вильпре под Парижем 12 марта 1956 года.
Характеристики
Данные Jane's All the World's Aircraft 1956–57 [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 3 пассажира
- Длина: 7,68 м (25 футов 2 дюйма)
- Размах крыла: 11,06 м (36 футов 3 дюйма)
- Высота: 2,56 м (8 футов 5 дюймов)
- Площадь крыла: 15,65 м 2 (168,5 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 7,8: 1
- Профиль : Göttingen 634
- Вес пустого: 800 кг (1764 фунта)
- Полная масса: 1300 кг (2866 фунтов)
- Силовая установка: 1 четырехцилиндровый рядный двигатель Regnier 4L, построенный компанией SNECMA, с воздушным охлаждением, 130 кВт (170 л.с.)
- Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага Ratier-Figeac
Представление
- Максимальная скорость: 240 км / ч (150 миль / ч, 130 узлов)
- Крейсерская скорость: 200 км / ч (120 миль / ч, 110 узлов)
- Дальность: 1600 км (1000 миль, 870 миль)
Рекомендации
- Перейти ↑ Bridgman 1956 , p. 132
- Бриджмен, Леонард (1956). Самолеты всего мира Джейн 1956–57 . Нью-Йорк: Книжная компания Макгроу-Хилл.
- Симпсон, Р.В. (1995). Авиация общего назначения Эйрлайф . Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. С. 100–01.
- Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 215.
- Мировые информационные файлы о самолетах . Лондон: издательство Bright Star Publishing. С. Файл 890. Лист 99.