Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Генерал сэр Сирил Бруденелл Бингэм Уайт , KCB , KCMG , KCVO , DSO , ADC (23 сентября 1876 - 13 августа 1940), более известный как сэр Бруденелл Уайт или CBB White , был старшим офицером австралийской армии, который занимал пост начальника в Генеральном штабе с 1920 по 1923 год и снова с марта по август 1940 года, когда он погиб в авиакатастрофе в Канберре . [1]

Ранняя жизнь и карьера [ править ]

Уайт родился в Сен-Арно, штат Виктория , 23 сентября 1876 года. В 1896 году он вступил в ряды колониальной милиции в Квинсленде и участвовал во Второй англо-бурской войне с австралийскими конями Содружества . [2] В 1901 году он стал одним из основателей новой австралийской армии , а в 1906 году стал первым австралийским офицером, поступившим в штабной колледж британской армии . В 1912 году он вернулся в Австралию и стал директором военных операций, в то время , когда Эндрю Фишер «s труда правительство расширяющейся обороноспособность Австралии.

Первая мировая война [ править ]

Когда в августе 1914 года разразилась Первая мировая война , Уайт руководил первыми контингентами австралийских имперских сил (AIF), которые отправились на фронт. [3] В Галлиполи , он был начальником штаба , чтобы генерал - майор сэр Уильям Бриджес , а затем Уильям Birdwood , получив чин бригадного генерала . После эвакуации из Галлиполи, которую он организовал как "Русе тишины", он был бригадным генералом Генерального штаба I корпуса ANZAC во Франции. В битве за высоты Позьер в конце июля 1916 г., закончившейся неудачей, командующийБританский экспедиционный корпус (BEF) на Западном фронте , генерал сэр Дуглас Хейг , нашел недостатки у Бёрдвуда и Уайта. Уайт выступил против Хейга и указал, что, какие бы ошибки ни были допущены, главнокомандующий был дезинформирован в некоторых деталях, которые Уайт затем уточнил «подробно, пункт за пунктом». [1] Хейг был так впечатлен, что когда он закончил, он положил руку Уайту на плечо и заявил: «Осмелюсь сказать, что вы правы, молодой человек». [1]

В течение 1917 года ценность австралийских войск все больше и больше ценилась, но среди самих войск было какое-то ощущение, что они слишком часто приносятся в жертву из-за ошибок высшего командования. К сентябрю Уайт убедился в том, что следует избегать, насколько это возможно, разрозненных операций, что не следует предпринимать слишком больших успехов и что необходимо надлежащим образом использовать артиллерийский обстрел. Эта тактика была успешно применена в битве на Менин-роуд 20 сентября 1917 года, а также в последующих ударах.

В начале 1918 года Уайт, осознавая трудности репатриации в конце войны, поднял вопрос о том, что нужно делать, пока люди ждут отправки. Это привело к тому, что впоследствии была принята образовательная схема. В мае «Бёрдвуд и Уайт» по просьбе генерала сэра Генри Роулинсона , командующего 4-й британской армией , подготовили планы наступления, но тем временем они были отложены. Когда Бёрдвуд получил командование пятой британской армией , его преемник стал командовать австралийским корпусом.лежал между Монашем и Белым. Монаш был старше Уайта, и, хотя репутация Уайта была очень высока, невозможно было пройти мимо столь способного и успешного офицера, как Монаш. Уайту дали важную должность генерал-майора в генеральном штабе армии Бёрдвуда. Это была удачная комбинация, потому что, хотя Бёрдвуд был великим лидером, он меньше интересовался организацией, а Уайт был гений для этого.

Между войнами [ править ]

После войны Уайт был назначен начальником генерального штаба с 1920 года до выхода на пенсию в 1923 году. В том же году он был назначен председателем недавно созданного Совета государственной службы Содружества, который курировал перевод департаментов из Мельбурна в новую столицу, Канберру . В 1928 году он решил не переезжать в Канберру, отказавшись от дальнейшего пребывания в Совете государственной службы, чтобы остаться рядом со своим домом и пастбищем «Вуднаггерак» недалеко от Буангора, штат Виктория .

Вторая мировая война и смерть [ править ]

В 1940 году, когда Австралия мобилизовала Вторую австралийскую имперскую армию для участия во Второй мировой войне , Уайт был отозван на службу в возрасте 63 лет, повышен до генерала и вновь назначен начальником генерального штаба. Назначение было недолгим, поскольку Уайт находился на борту самолета Королевских ВВС Австралии, который разбился в авиакатастрофе в Канберре 13 августа 1940 года, в результате чего погибли все находившиеся на борту. Монаш описал его как «безусловно самого способного солдата, которого когда-либо появлялась Австралия». [4]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c Грей, Джеффри (1990). Уайт, сэр Сирил Бруденелл Бингем (1876–1940)] . Австралийский биографический словарь . Vol. 12. Издательство Мельбурнского университета . С. 460–463 . Проверено 16 марта 2010 года .
  2. ^ Деннис и др. 2008, стр. 59.
  3. ^ «Отчет службы Первой мировой войны - Сирил Бруденелл Бингем Уайт» . Национальный архив Австралии . Проверено 8 октября 2014 года .
  4. ^ Serle, Персиваль (1949). «Белый, Сирил Бруденелл Бингхэм» . Словарь австралийской биографии . Сидней: Ангус и Робертсон . Проверено 16 марта 2010 года .

Ссылки [ править ]

  • Дерхам, Розмари, "The Silence Ruse", Cliffe Books 1998, ISBN 0-9585369-1-0 
  • Деннис, Питер; и другие. (2008). Оксфордский компаньон по австралийской военной истории (второе изд.). Мельбурн: Издательство Оксфордского университета, Австралия и Новая Зеландия. ISBN 978-0-19-551784-2.
  • Генерал Сирил Бруденелл Бингэм Уайт, KCB, KCMG, KCVO, DSO Биография на австралийском военном мемориале

Внешние ссылки [ править ]

  • Запись в базе данных проекта AIF
  • «Рекорд первой мировой войны - Сирил Бруденелл Бингем Уайт» . Национальный архив Австралии . Проверено 8 октября 2014 года .