Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Еврокоптер Тигр
Панавиа Торнадо и F-4 Phantom
Mil Mi 24
Истребитель F-104

Центр технической и летной годности Бундесвера для самолетов ( нем . Wehrtechnische Dienststelle für Luftfahrzeuge - Musterprüfwesen für Luftfahrtgerät der Bundeswehr ) или ( нем . Wehrtechnische Dienststelle 61 ( WTD 61 )) является одним из нескольких испытательных центров Вооруженных сил Германии . В его задачи входят испытания и оценка военных самолетов и систем воздушного оружия . Центр также отвечает за сертификации и проверки.модификаций самолетов, уже находящихся на вооружении ВС Германии. Центр технической и летной годности самолетов Бундесвера не интегрирован в командную структуру военных подразделений Вооруженных сил Германии, но является филиалом Федерального ведомства по оборудованию, информационным технологиям и технической поддержке Бундесвера ( Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr ( BAAINBw )), который напрямую подчиняется Федеральному министерству обороны . Основанный в 1957 году, центр базируется на авиабазе Манчинг . Подразделение насчитывает около 650 человек личного состава, 50 из которых являются военнослужащими, остальные - гражданскими лицами. [1]

Задачи [ править ]

В обязанности Центра технической и летной годности самолетов Бундесвера входит обеспечение того, чтобы на вооружение немецких вооруженных сил поступали только безопасные, эффективные и действенные системы вооружения, и оценка соответствия испытанных систем ожидаемым требованиям. Центр также проводит испытания и оценку систем вооружения, которые не планируется включать в арсенал вооруженных сил Германии. Примечательно, что это произошло после воссоединения Германии в 1990 году, когда стало доступно большое количество бывших восточногерманских самолетов Национальной народной армии . [2]

Конкретные задачи Центра технической и летной годности самолетов Бундесвера определены следующим образом: [3]

  • Обработка предложений по исследованиям и технологиям
  • Тестирование и оценка
  • Образец проверки и утверждения
  • Техническая обработка и консультации по управлению проектами и использованием
  • Эксплуатация авиабазы ​​Манчинг, включая собственное воздушное пространство
  • Эксплуатация средств измерений и установок, включая анализ данных
  • Эксплуатация аппаратурных испытательных авиалайнеров в сопровождении испытательных экипажей и инженеров-летчиков.
  • Базовая и повышенная подготовка

Структура [ править ]

Центр технической и летной годности самолетов Бундесвера имеет ряд подразделений. Каждому подразделению ставится задача специалиста. В каждом подразделении есть дополнительные специализированные отделы. [4]

  • Отдел кадров
  • Практикующий специалист по охране труда и технике безопасности
  • Офис по согласованию прототипов и полетов
  • Служба технической эксплуатации
  • Отдел проверки прототипов
  • Отдел летных испытаний
  • Специализированный технический отдел по системам и двигателям
  • Специализированный технический отдел систем миссий и авионики
  • Блок административных услуг

История [ править ]

Поскольку предыдущий центральный испытательный полигон военной авиации в бывшем Третьем рейхе Erprobungsstelle Rechlin находился внутри границ Восточной Германии после 1945 года, после создания в ноябре 1955 года современных вооруженных сил Германии ( Бундесвера ), возникла необходимость в новом учреждении для испытаний военных самолетов. стало очевидным. В 1957 году был основан Центр испытаний военной авиационной техники ( Erprobungsstelle für militärisches Luftgerät ), предшественник Центра технической и летной годности самолетов Бундесвера. [5] Центр располагался на аэродроме Оберпфаффенхофен.. Изначально задачей нового центра было создание структуры и процедур для центра тестирования. Как только это было завершено, центр заработал и приступил к процедуре испытаний и оценки авиационной военной техники, выбранной для возможной закупки вооруженными силами Германии. Части испытательного центра были перенесены на авиабазу Манчинг в 1967 году. Тот факт, что авиабаза Манчинг в то время также использовалась разведывательным крылом 51 , ограничивал испытания новых самолетов. Следовательно, в 1968 году был выбран новый аэродром, аэропорт Гибельштадт , для размещения подразделений, ранее базировавшихся на авиабазе Манчинг. В 1969 году все подразделения испытательного центра были сосредоточены на авиабазе Манчинг. В 1987 году центр был переименован.Wehrtechnische Dienststelle für Luftfahrzeuge - Musterprüfwesen für Luftfahrtgerät der Bundeswehr ( Wehrtechnische Dienstelle 61 ( WTD 61 )). [6]

Eurofighter Typhoon проходит испытания WTD 61

Текущие проекты [ править ]

Среди других проектов Центр технической и летной годности самолетов Бундесвера в настоящее время занимается тестированием, оценкой и разработкой следующих систем: [7]

  • Еврофайтер Тайфун , Многоцелевой боевой самолет
  • Eurocopter Tiger , боевой вертолет
  • Airbus A400M Atlas , турбовинтовой военно-транспортный самолет
  • European Technology Acquisition Programm (ETAP), технологическая программа для разработки будущего истребителя ; WTD 61 отвечает за двигатель
  • NHIndustries NH90 , многоцелевой вертолет
  • Интегрированная система шлемов (IHS) для пилотов вертолетов на NH90 и Tiger
  • Eurojet EJ200 , турбовентилятор, используемый в Eurofighter Typhoon
  • MTR MTR390 , турбовальный вал , используемый в Eurocopter Tiger
  • Беспилотные летательные аппараты , исследования и разработки разведывательных дронов, ударных дронов и дронов-мишеней
  • Airbus A310 MRTT , дозаправка в воздухе самолет танкера

См. Также [ править ]

  • Аэродром Рехлин-Лерц , где находился бывший центральный авиационный испытательный центр Люфтваффе Erprobungstelle Rechlin.
  • Испытательный центр ВВС США
  • Центр авиации ВВС Великобритании

Ссылки [ править ]

  1. Вагнер, Аня (9 января 2012 г.). "Im Einsatz für die Sicherheit" (PDF) . Aktuell - Zeitung für die Bundeswehr . Федеральное министерство обороны. Архивировано из оригинального (PDF) 24 декабря 2013 года . Проверено 14 апреля 2013 года .
  2. ^ Б. Веттер и Ф. Веттер, Deutsche Einsatzhubschrauber , стр. 58
  3. ^ "Aufgaben der WTD 61" . Wehrtechnische Dienststelle für Luftfahrzeuge - Musterprüfwesen für Luftfahrtgerät der Bundeswehr (WTD 61), Manching (на немецком языке). Федеральное министерство обороны. 23 августа 2012 . Проверено 13 апреля 2013 года .
  4. ^ "Die Organisatorische Struktur der WTD 61" . Wehrtechnische Dienststelle für Luftfahrzeuge - Musterprüfwesen für Luftfahrtgerät der Bundeswehr (WTD 61), Manching (на немецком языке). Федеральное министерство обороны. 23 августа 2012 . Проверено 13 апреля 2013 года .
  5. ^ "WTD 61 (Техническая испытательная лаборатория 61) Манчинг Германии" . Проверено 26 июля 2020 .
  6. ^ Б. Веттер и Ф. Веттер, Deutsche Einsatzhubschrauber , стр. 54ff.
  7. ^ "Aktuelle Aufträge der WTD 61" . Wehrtechnische Dienststelle für Luftfahrzeuge - Musterprüfwesen für Luftfahrtgerät der Bundeswehr (WTD 61), Manching (на немецком языке). Федеральное министерство обороны. 23 августа 2012 . Проверено 14 апреля 2013 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Хиршель, Эрнст Генрих; Прем, Хорст; Маделунг, Геро (2004), Аэронавигационные исследования в Германии: от Лилиенталя до сегодняшнего дня , Лондон: Springer, ISBN 3-540-40645-Х
  • Каузал, Тони (1999), Сравнение оборонных систем приобретения Франции, Соединенного Королевства, Германии и США , Форт Бельвуар (Вирджиния): Колледж управления оборонными системами, ISBN 1-893833-01-1
  • Ланг, Герхард (2007), Die Flugzeuge der Bundeswehr , Штутгарт: Motorbuch Verlag, ISBN 978-3-613-02743-5} (на немецком языке)
  • Лемке, Бернд; Крюгер, Дитер; Ребхан, Хайнц; Шмидт, Вольфганг (2006), Die Luftwaffe 1950 - 1970. Konzeption, Aufbau, Integration (на немецком языке), München: Oldenbourg Wissenschaftsverlag, ISBN 3-486-57973-8
  • Веттер, Бернд; Веттер, Франк (2003), Versuchsprojekte der Bundeswehr: Flugerprobungen der Wehrtechnischen Dienststelle 61 (на немецком языке), Штутгарт: Motorbuch Verlag, ISBN 3-613-02329-6
  • Веттер, Бернд; Веттер, Франк (2006), Deutsche Einsatzhubschrauber (на немецком языке), Штутгарт: Motorbuch Verlag, ISBN 978-3-613-02672-8

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт ( на немецком языке )

Координаты : 48 ° 42′09 ″ с.ш., 11 ° 32′01 ″ в.д. / 48,70250 ° с.ш. 11,53361 ° в. / 48.70250; 11,53361