Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пахта, показанная красным, в заливе Верхнего Нью-Йорка.
Глядя на север через канал
Карта 1766 года, показывающая глубину канала 4 фатома (24 фута; 7,3 м) и ширину в полмили (800 м)
Атлантического бассейна в Ред - Хук, Бруклин

Пахта - это небольшой приливный пролив в заливе Верхнего Нью-Йорка в Нью-Йорке , примерно 1,6 км в длину и 0,40 км в ширину, отделяющий Говернорс-Айленд от Бруклина . Канал обозначен рядом навигационных средств (зеленые банки № 5 и 7 у северо-восточного входа и зеленый гонг № 1, обозначающий низкий уровень воды у оконечности острова Губернаторс). Приливные течения на канале довольно сильные.

История [ править ]

Происхождение названия неизвестно, но предполагается, что это отсылка к молочным фермерам, которые пересекали этот канал на лодке, чтобы продавать свое молоко на рынках Манхэттена . Некоторые люди считают, что канал получил свое название потому, что пересекать его было так тяжело, что фермерское молоко превратилось в масло к тому времени, когда они достигли Манхэттена. Согласно другой легенде, до того, как канал был выкопан для размещения грузовых судов [1], во время отлива по нему проходили коровы, чтобы пастись на Губернаторском острове. В своих газетных статьях об истории Бруклина Уолт Уитмен писал о временах, «еще во время Войны за независимость (когда) скот гнали из Бруклина через то, что сейчас является Пахтовым каналом, на Губернаторский остров». [2]Горькой вулканической зимой 1817 года - вулканической зимой после « Года без лета » - когда термометр упал до -26 ° F (-32 ° C), воды Верхнего залива замерзли так сильно, что запряженные лошадьми сани были переправлены через канал Пахты на Губернаторский остров. [3]

Со стороны Бруклина современное развитие началось в 1840-х годах, когда были начаты Атлантический бассейн и доки, а также «Бассейн Эри». В первом сейчас контейнерный порт Ред-Хук и терминал круизных судов в Бруклине , а во втором - бруклинская IKEA . [4]

В 1902 году Инженерный корпус армии США провел интенсивные дноуглубительные работы по дноуглублению канала . Последующие модификации были сделаны в 1913, 1935 и 1962 годах. [5] При нынешних нанесенных на карту глубинах от 35 до 40 футов (от 11 до 12 м) Пахта по-прежнему остается оживленным судоходным путем, предлагающим наиболее удобный доступ к набережной Бруклина. До конца 20 века основным пользователем канала была Береговая охрана США, штаб-квартира которой находилась на Губернаторском острове . [4]

В апреле 2015 года Инженерный корпус армии выпустил запрос предложений по дноуглубительным работам на проливе Пахты. [6] В 2016 финансовом году канал был полностью углублен. [7]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Проход между Губернаторским островом и Лонг-Айлендом, ранее называвшийся масляным каналом, и в памяти человека, узкий и неглубокий, теперь имеет глубину восьми саженей», - сообщается в The Medical Repository , февраль – апрель 1806 г., стр. 433, цитируется в The Big Apple: Buttermilk Channel .
  2. Перейти ↑ Brooklyn Historical Society, 2000, pp. 14-15
  3. ^ Берроуз, Эдвин Г. и Уоллес, Майк (1999). Готэм: История Нью-Йорка до 1898 года . Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета . п. 494. ISBN 0-195-11634-8.
  4. ^ a b Джексон, Кеннет Т. , изд. (1995). Энциклопедия Нью-Йорка . Нью-Хейвен: издательство Йельского университета . п. 173. ISBN. 0300055366.
  5. ^ ( (Инженерный корпус армии США) Buttermilk Channel, NY: Federal Navigation Channel, Maintenance of Infrastructure and Stewardship, август / сентябрь 2008 г. Архивировано 9 января 2009 г. в Wayback Machine
  6. ^ «Ремонтные дноуглубительные работы в проливе Пахты, Нью-Йорк», fbo.gov, 28 апреля 2015 г.
  7. ^ "ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЛИСТ-Пахта канал, Нью-Йорк" . Нью-Йоркский округ . 26 июня 2012 . Проверено 18 мая 2019 года .
  • Исторический справочник Red Hook Gowanus (Бруклинское историческое общество, 2000)

Координаты : 40 ° 41′06 ″ с.ш., 74 ° 00′54 ″ з.д. / 40,68500 ° с.ш.74,01500 ° з. / 40,68500; -74,01500