Байфорд Перт , Западная Австралия | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Координаты | 32 ° 13′19 ″ ю.ш. 116 ° 00′04 ″ в.д. / 32.222 ° S 116.001 ° E Координаты : 32.222 ° S 116.001 ° E32 ° 13′19 ″ ю.ш. 116 ° 00′04 ″ в.д. / | ||||||||||||||
численность населения | 14 908 [1] ( перепись 2016 г. ) | ||||||||||||||
Почтовый индекс (ы) | 6122 | ||||||||||||||
Место расположения |
| ||||||||||||||
LGA (ы) | Шир Серпентин-Джаррахдейл | ||||||||||||||
Государственный электорат (ы) | Darling Range | ||||||||||||||
Федеральное управление (а) | Консервирование | ||||||||||||||
|
Байфорд - это пригород на юго-восточной окраине Перта , Западная Австралия, и берет свое начало в городке, который был опубликован под названием «Бинуп» в 1906 году. «Бинуп», искаженное название аборигенов, связанное с близлежащим ручьем Биньюп. , было написание, которое было применено к железнодорожному разъезду там. Неповрежденная форма «Биенюп» была упомянута в отчете геодезиста Роберта Остина об экспедиции по этому району в 1848 году. [2] В 1920 году название поселка было изменено на Байфорд. [3]
История [ править ]
Мало что было задокументировано о заселении аборигенами района Байфорд, но материальные следы коренных жителей района были обнаружены во многих местах. Предгорья находились на периферии земельного участка, выданного Томасом Пилом в 1834 году, и в течение 1840-х годов европейские поселенцы заняли небольшие земельные владения в этом районе. [4] Имена первых поселенцев включали Лэзенби, Мид и Лидделу. [5] Мид был предприимчивым фермером с многочисленными земельными участками в предгорьях между рекой Серпентин и ручьем Вонгонг, [6] и в Ист-Рокингеме . [7] В районе было полностью сельское население до начала 20-го века.
Производство кирпича внесло большой вклад в развитие Байфорда. Сланец в Кардапе уже привлек внимание колонистов к 1850-м годам, но только на рубеже 20-го века в Кардапе началось коммерческое предприятие по производству кирпича. В 1903 году Джон Миллард (бывший менеджер кирпичного завода Bunning Bros в Восточном Перте ) основал компанию Cardup Steam Pressed Brick Company. Два года спустя он вступил в партнерство с Atkins and Law, растущим гигантом коммерческого мира Западной Австралии. Благодаря вливанию капитала со стороны Аткинса и Ло кирпичный завод стал одним из ведущих производителей прессованного сланцевого кирпича в штате. [8]
Второй крупный кирпичный завод был построен в Бинупе, к северу от Кардапа, в 1913 году. Эта отрасль была инициативой правительства штата, направленной на снижение стоимости жилья для рабочих. Как и кирпичные заводы в Кардупе и Армадейле , этот эксплуатировал сланцевые залежи откосов для производства высококачественного прессованного кирпича и использовал железную дорогу для транспортировки готовой продукции клиентам. Государственный кирпичный завод в Байфорде был закрыт в 1964 году, отчасти из-за того, что его деятельность затмила новый кирпичный завод в Армадейле. [9] Кирпичный завод Cardup был закрыт в 2012 году, [10] но большая часть инфраструктуры все еще существует.
Вскоре после того, как в Бинупе был построен кирпичный завод, местный землевладелец г-н С.К. Блайт (из Blythewood Park Estate) инициировал планирование еще одного городка на восточной стороне железной дороги - на удобном расстоянии от кирпичного завода и шоссе. Новый городок, который в настоящее время является наиболее развитой частью Байфорда, имеет характерный квадратный план, в котором сосредоточены два концентрических круга, длинные диагональные дороги и короткие перпендикулярные дороги. Блайт устроил новое поселение залом. Новое название поселка было выбрано жителями в 1919 году и опубликовано в следующем году. [11] Англиканская и пресвитерианская церкви и государственная школа были среди первых общественных зданий, построенных в Байфорде.
Первоначальный поселок 1906 года был расположен к юго-западу от пересечения Солдирс-роуд и Мид-стрит [12], но похоже, что в этом районе было построено мало жилья, если оно вообще было построено до гораздо более позднего периода 20-го века. [13] Тем не менее, в городе 1906 года был выделен участок земли для отдыха, который до сих пор используется для этой цели.
Строительство Юго-Западной железной дороги началось в районе в 1892 году. Некоторое время спустя в окрестностях нынешнего поселка была построена остановка, носящая название Бинуп. В 1957 году на линии между Абернети-роуд и Мид-стрит была открыта станция. [14] После длительного периода неиспользования эта станция была снесена примерно в 1990 году. Нынешняя станция Байфорд расположена к югу от нее. Он служил Transwa два раза в день «s Australind обслуживание от Перта до Bunbury . [15]
Занятость, предоставленная Государственным кирпичным заводом, Кирпичным заводом Кардуп, и заводом по производству боеприпасов (то есть складом вооружения ВМС Австралии ), которые были созданы между Нетлтон-Роуд и Кардуп-Брук в 1942 году [16], были значительными факторами, способствовавшими росту поселка Байфорд. . Это также был город обслуживания для ряда мельничных общин на холмах на востоке и юго-востоке, а также процветающей сельской общины.
В 1977 году обязанности местного правительства для Байфорда были переданы из графства Армадейл-Келмскотт (ныне город Армадейл ) в графство Серпентин-Джаррахдейл . [17] Недавно [ когда? ] , Байфорд стал продолжением столичного района Перта , соединенного с автострадой Квинана через Томас-роуд , и здесь наблюдается значительный рост населения.
Исторически сложилось так, что сельские земли Байфорда поддерживали овец, мясной и молочный скот, фруктовые сады и виноградники (Sunrays, принадлежащий семье Власич) [18], но в последние десятилетия увеличилось количество ферм, предназначенных для выращивания лошадей, и многое другое. недавно жилые комплексы с щедрыми земельными участками.
Новое подразделение «Байфорд на уступе» было построено на давно заброшенном складе вооружения ВМФ. Депо было закрыто в 1981 году, а его функции были перенесены на Гарден Айленд . После того, как в течение многих лет они стояли пустыми и заброшенными, складские бункеры и другие здания депо были постепенно снесены, и эти работы были завершены в 2000 году. Следы железнодорожной инфраструктуры, которая когда-то обслуживала депо, и кирпичный завод все еще видны сегодня.
Сегодня Байфорд - это город с большинством удобств и удобств, которые можно ожидать в Австралии, включая холлы, две государственные школы, клубы, спортивный овал, комплекс для бега рысью, множество магазинов и предприятий, мукомольную мельницу и фермы в прилегающие сельские районы. Реформаторская церковь Free открылся на углу Soldiers - роуд и Мид - стрит в 1987 году, и частная школа , впоследствии была построена рядом с этой церковью.
Образование [ править ]
Семь начальных школ в Байфорде:
- Начальная школа Байфорда - государственная, открытая в 1901 году
- Начальная школа Марри Гроув - государственная, открыта в 1993 г.
- Байфордская школа Джона Кальвина - частная, открыта в 1999 г.
- Начальная школа Вест-Байфорда - государственная, открыта в 2013 г.
- Католический колледж Сальвадо - католический, открыт в 2016 г.
- Начальная школа Вудленд-Гроув - государственная, открыта в 2017 г.
- Начальная школа Бинюпа - государственная, открыта в 2020 г.
Единственная средняя школа в Байфорде:
- Байфордский средний колледж - государственный, открыт в 2014 году
Ссылки [ править ]
- ^ Перепись Quickstats 2016 г., пригород штата Байфорд , веб-сайт Австралийского статистического бюро
- ^ Кой, штат Нью-Джерси; Змеевик: история графства Серпентин-Джаррахдейл , графства Серпентин-Джаррахдейл, 1984; стр. 17 181
- ^ Управление земельной информации Западной Австралии. «История названий провинциальных городов - Б» . Проверено 8 июня 2007 .
- ^ Запись журнала по преподобному JRWollaston от 1853 отчетов благоприятно по качеству Wongong хутора, отметивчто земляэтом качестве «превалируетпротяжении многих миль вдоль диапазона, и я удивленчто не был более популярным, и расположен. Неимение дороги и мосты - большой недостаток ". Ссылка: Журналы Олбани Волластона (1848-1856): это второй том журналов и дневников (1841-1856) Revd. Джон Рамсден Волластон, Массачусетс, архидиакон Западной Австралии, 1849–1856 гг . ; собраны преподобным Каноном А. Бертоном; отредактировано с примечаниями каноника Перси У. Хенна; Введение Малькольма Дж. Л. Урена, Paterson Brokensha Pty, Перт, 1954.
- ^ SROWA Cons 3869, Кокберн-Саунд 139. На этом плане показано, что Х. Миду и Дж. Ф. Лэзенби принадлежат все, кроме одного, из примерно 20 земельных участков на ручьях Биньюп и Кардуп. Помимо этих обладателей титула, JWDavey показан как владеющий 160 акрами на северной стороне Cardoup Brook, а S.Jones владеет 50 акрами непосредственно к северу от этого, ограниченного на севере Beenyup Brook.
- ^ Картер, J&B; Поселение в Сити: история района Армадейл и его жителей ; Город Армадейл, 2011, стр. 341-344.
- ^ Таггарт, N; Рокингем оглядывается назад: история округа Рокингем 1829–1982 ; Историческое общество округа Рокингем (Inc.), 1984, стр. 49.
- ^ Мур, B .; С нуля: Бристайл, Уиттакерс и Метро Брик в истории Западной Австралии , Университет Западной Австралии Press, 1987; стр.42-47
- ^ Кой, 1984; стр.181, 183
- ↑ Западная Австралия , 28 марта 2012 г.
- ^ Popham, D .; Первый этап юг: история района Армадейл-Келмскотт, Западная Австралия ; с.109.
- ^ План государственного архива: Cons 5698 Item 0306
- ^ Popham, 1980; п. 109. Аэрофотоснимок Байфорда, сделанный 10 июня 1949 года, показывает неосвоенный город 1906 года (и все еще покрытый местной растительностью), за исключением заповедника, в котором имелась ипподром.
- ^ Кой, 1984; стр.190
- ^ Австралийское расписание Трансва
- ↑ Западная Австралия , 4 октября 1945 г .; п.9; см. также веб-страницу: http://users.tpg.com.au/borclaud/ranad/about_byford.html
- ↑ Картер, 2011, стр. 341-344.
- ↑ Правительственная газета Западной Австралии , 12 января 1962 г., стр. 132: Уведомление о роспуске семейного бизнеса по состоянию на 30 июня 1960 г.
Внешние ссылки [ править ]
- ByfordWA
- Загородный хор "Наследие"
- Общество наследия Джаррахдейла
- Ти-мяч Byford Bushrangers / бейсбольный / софтбольный клуб