Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Камиль Альфонс Фор (21 мая 1840 - 14 сентября 1898), французский инженер-химик, в 1881 году значительно улучшил конструкцию свинцово-кислотной батареи , изобретенной Гастоном Планте в 1859 году. Усовершенствования Фора значительно увеличили емкость таких батарей. и привели непосредственно к их производству в промышленных масштабах. [1] Патенты были переданы Société La Force et la Lumière . Право на использование этих патентов на Британских островах было продано компании Faure Electric Accumulator Company 29 марта 1881 года. Фор был инженером-консультантом у Уильяма Эдварда Айртона в этой компании. [2]

Биография [ править ]

Он родился в Визиле и обучался в Ecole des Arts et Métiers в Эксе . [3] С 1874 по 1880 год он работал химиком на новой фабрике компании Cotton Powder Company в Аплисе , Фавершем , Кент , Англия. [4] Находясь там, он и директор завода Джордж Тренч получили патенты на тонит (новое взрывчатое вещество) (1874 г.) и улучшенный динамит-детонатор (1878 г.). [5]

В 1880 году Фор запатентовал метод покрытия свинцовых пластин пастой из оксидов свинца, серной кислоты и воды , которая затем была отверждена путем осторожного нагревания во влажной атмосфере. В процессе отверждения паста превратилась в смесь сульфатов свинца, которая прилипла к свинцовой пластине. Во время зарядки отвержденная паста превращалась в электрохимически активный материал («активную массу») и давала значительное увеличение емкости по сравнению с батареей Планте. [6] Это был значительный прорыв, который привел к промышленному производству свинцово-кислотных аккумуляторов, которые сейчас используются для запуска автомобилей.

К концу своей жизни Фор получил новые патенты [7], в том числе на производство алюминиевых сплавов и усовершенствования двигателей горячего воздуха и рулевых механизмов автомобилей.

Заметки [ править ]

  1. ^ «История батареи» . Europulse.com . Проверено 22 февраля 2008 .
  2. ^ "Компания по производству электрических аккумуляторов Faure". Железнодорожные новости (4 марта 1882 г.). 1882 г.
  3. ^ Биографический словарь истории техники / под ред. Лэнс Дэй и Ян Макнил. Лондон; Нью-Йорк: Рутледж, 1996
  4. ^ Breeze, Джон (2008), Фавершая Взрывчатых персонала Регистрация 1841-1934, часть 1, Фаверши общество, ISBN 1-900214-55-5 
  5. ^ В патентах№№ 106148 и 125752: копии в Национальной библиотеке Франции
  6. ^ Делл, Рональд; Дэвид Энтони Джеймс Рэнд (2001). Что такое батареи . Королевское химическое общество . ISBN 0-85404-605-4.
  7. ^ Швейцарские патенты № 3698 (1891) и 3855 (1891) и патенты Великобритании № 15152 (1894), 11341 (1896), 11342 (1896) и 21587 (1896)