Кэмпбелл В. Адамс (9 декабря 1852 года в Ютике , округ Онейда, Нью-Йорк - ноябрь 1930 года) был американским инженером-строителем , геодезистом и политиком из Нью-Йорка . Он был инженером и геодезистом штата Нью-Йорк с 1894 по 1898 год.
Жизнь
Он получил образование в Свободной академии Ютики . В 1872 году он стал помощником Уильяма Х. Кристиана, городского геодезиста Ютики, а в следующем году, когда истек срок полномочий Кристиана, они заключили партнерство и занялись общим геодезическим бизнесом. В 1872 и 1874 годах г-н Адамс отвечал за строительство Сэвидж-водохранилища в конце Плезант-стрит, Ютика, для Водопроводной станции Ютики. С 1875 по 1880 год он был коммивояжером фирмы Adams Bros., производящей веревки.
С 1880 по 1885 год он был городским геодезистом Утики. Впоследствии он работал инженером-строителем в компании Delaware and Hudson Canal Company в подразделении Олбани и Саскуэханна, но год спустя вернулся в Ютику и работал помощником городского геодезиста во время администрации мэра Кинни. В 1887 году он работал инженером-резидентом на железной дороге Рима, Уотертауна и Огденсберга , руководя строительством ответвления от Рочестера, штат Нью-Йорк, до Виндзор-Бич на озере Онтарио , виадука в Харперсвилле и моста через реку Дженеси. . Он был снова назначен помощником городского геодезиста Ютики в 1888 году, а в 1891 году был одним из инженерных корпусов железной дороги Адирондак и Св. Лаврентия . В 1892 и 1893 годах он снова был городским геодезистом Утики.
Он был государственным инженером и геодезистом с 1894 по 1898 год, избран в 1893 и 1895 годах по списку республиканцев . Одним из его помощников был Халберт Пауэрс Джиллетт . С 1901 по 1903 год он занимался строительством железной дороги и гавани для компании Dunderland Iron Co., Ltd. в Лондоне , Англия , на западном побережье Норвегии , недалеко от Полярного круга . До 1905 года он оставался суперинтендантом этой работы, за это время был завершен завод по добыче, обогащению и брикетированию около двадцати пятисот тонн железной руды в день для отправки в Англию. В декабре 1905 года он был назначен генеральным директором всего завода.
Он умер 7 ноября 1930 года в Бельвилле, штат Нью-Джерси . [1]
Рекомендации
- ^ "Кэмпбелл В. Адамс. Бывший государственный инженер и бывший помощник Эдисона умер" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 10 октября 2012 .
Кэмпбелл В. Адамс, бывший менеджер компании Томаса А. Эдисона и когда-то инженер штата Нью-Йорк, умер в своем доме по адресу Stevens Road, 15, ... Бельвиль ...
CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Источники
- КАНДИДАТЫ ЭТИХ СТОРОН Представление кандидатов на государственные должности в Нью-Йорке 5 ноября 1893 г.
Политические офисы | ||
---|---|---|
Предшественник Мартин Шенк | Инженер и геодезист штата Нью-Йорк, 1894 - 1898 гг. | Преемник Эдвард А. Бонд |