Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Sail Canada (бывшая Канадская яхтенная ассоциация ) [1] является руководящим органом Канады по парусному спорту. [2] Sail Canada является "членом национального органа" World Sailing . [3] Организация парусного спорта в Канаде делится на четыре группы: яхт-клубы , провинциальные ассоциации парусного спорта, ассоциации классов и сама Sail Canada.

Яхтенные и парусные клубы могут предоставлять своим членам причал для своих лодок, спусковые устройства для лодок, организовывать регаты, выполнять социальные функции и / или проводить обучение детей и / или взрослых. Существует десять провинциальных парусных ассоциаций (PSA), которые несут ответственность за организацию курсов для инструкторов, регистрацию килевых лодок, выдачу сертификатов PHRF и номеров парусов, а также подготовку спортсменов провинциальных команд.

Классовые ассоциации (такие как класс Laser ) несут ответственность за измерение и регистрацию лодок одной конструкции, а также за организацию региональных, национальных и международных регат. Sail Canada отвечает за обучение спортсменов национальных сборных, включая спортсменов-олимпийцев, разработку курсов парусного спорта и катания на моторных лодках, а также регистрацию и страхование инструкторов.

Парусная инструкция [ править ]

До недавнего времени существовало семь уровней плавания для лодок:

С 2012 года вышеперечисленные уровни были переименованы в CANSail 1 (по существу эквивалентно White Sail I и II), CANSail 2 (White Sail III), CANSail 3 (Bronze IV), CANSail 4 (Bronze Sail V), CANSail 5 (Silver Sail). VI) и CANSail 6 (золото VII). Уровни CANSail с 1 по 6 предлагаются молодежи, в то время как взрослые учащиеся ограничиваются уровнями CANSail с 1 по 4. Навыки трапеции и спинакера преподаются отдельно на курсах CANSail Wires и CANSail Chutes соответственно.

Плавание на килевых лодках и яхтах преподается в рамках «Крейсерской схемы», которая состоит из четырех уровней:

  • Начать плавание на килевой лодке. Это необязательная сокращенная версия базового крейсерского курса, предназначенная для обучения студентов «навыкам безопасного плавания в качестве экипажа килевой лодки со шлюпным такелажем от 6 до 12 метров с подвесным или бортовым мотором со скоростью 5-20 узлов (не более 25 узлов) ветра днем ​​»;
  • Базовый круиз. Выпускники «смогут безопасно путешествовать по знакомым водам в качестве капитана и экипажа килевой лодки со шлюпным такелажем длиной от 6 до 10 метров с подвесным или бортовым мотором при умеренном ветре и в морских условиях днем»;
  • Промежуточный крейсерский. Выпускники «смогут безопасно путешествовать по знакомым водам в качестве шкипера и экипажа парусной яхты длиной от 9 до 12 метров, шлюпа, оснащенного бортовым двигателем, при умеренном ветре и в морских условиях днем. В стандарте особое внимание уделяется плаванию на воде. навыки на уровне, приемлемом для бербоут-чартера для длительных круизов в прибрежных водах "; и
  • Расширенный крейсерский режим. Выпускники «смогут безопасно действовать в качестве шкипера и экипажа парусного крейсера длиной 10-15 метров, с любой современной буровой установкой и бортовым двигателем, работая в пределах 100 миль от берега днем ​​и ночью в прибрежной или внутренней воде в любую погоду».

Хотя в Крейсерской схеме указан еще один уровень, в настоящее время он не предлагается ни одной школой Sail Canada. Это уровень Offshore Cruising, который требует от студентов продемонстрировать способность «безопасно действовать в качестве шкипера и экипажа парусного крейсера на морском проходе, управляемом небесными и электронными средствами, без визуальной привязки к земным объектам».

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Канадская ассоциация яхтсменов Ребрендинг как„Паруса Канада » . www.canadianyachting.ca . Проверено 5 августа 2017 .
  2. ^ "Парусная Канада" . www.sailing.ca . Проверено 5 августа 2017 .
  3. ^ ISAF: Национальные органы-члены .

Внешние ссылки [ править ]