 Символ класса | |
 Лазерный Стандарт + | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Брюс Кирби , Ян Брюс  |
| Год | 1969 г. |
| Лодка | |
| Экипаж | 1 |
| Черновой вариант | 0,787 м (2 фута 7,0 дюйма) |
| Корпус | |
| Масса корпуса | 58,97 кг (130,0 фунта) |
| LOA | 4,2 м (13 футов 9 дюймов) |
| LWL | 3,81 м (12 футов 6 дюймов) |
| Луч | 1,39 м (4 фута 7 дюймов) |
| Паруса | |
| Площадь грота | 7,06 м 2 (76,0 кв. Футов) |
| Гонки | |
| D-PN | 91,1 |
| РЯ ПН | 1088 |
| PHRF | 217 |
| Текущее олимпийское оборудование | |
Лазер является очень популярным семейством небольших один дизайн парусных шлюпок , используя один и тот же общий корпус и сменные установки с различными областями паруса. Laser разработан для использования в одиночку, хотя правила класса допускают использование двух матросов. Брюс Кирби разработал лазер в 1970 году с упором на простоту и производительность.
Лазер - один из самых популярных классов лодок в истории. По состоянию на 2018 год в мире насчитывается более 215000 лодок. Это международный класс с моряками в 120 странах и олимпийский класс с 1996 года. Обычно упоминается причина его популярности в том, что он прочен и прост в установке и управлении, а также обеспечивает очень конкурентоспособные гонки из-за очень тесной ассоциации классов. органы управления, устраняющие различия в корпусе, парусах и оборудовании.
Корпус Laser может быть оснащен различными сменными оснастками с разной площадью паруса и аналогичными деталями. Это позволяет широкому кругу моряков плавать и соревноваться в различных ветровых условиях, несмотря на небольшой идеальный диапазон веса экипажа Laser для данной оснастки. Международной лазерной ассоциацией признаны три оснастки: оригинальный лазерный стандарт с площадью паруса 7,06 м²; Laser Radial с парусами площадью 5,76 м; и Laser 4.7 с площадью паруса 4,7 м². [1] [2] Также доступны другие лодки под брендом «Laser» с другим дизайном. Примеры включают Laser 2 и Laser Pico .
Корпус Laser выполнен из армированного стекловолокном пластика . Для прочности и плавучести палуба имеет слой пенопласта снизу. Шверт является съемным для хранения и транспортировки. Лодка производится независимыми компаниями по лицензии в разных частях мира, включая Performance Sailcraft Australia (Океания) и Performance Sailcraft Japan.
Производство [ править ]
Лазер производится разными компаниями в разных регионах. Они включают LaserPerformance в Европе и Америке, Performance Sailcraft Australia в Океании и Performance Sailcraft Japan в Азии. В 2019 году статус Laser как олимпийского класса был пересмотрен и сохранен при условии, что этот класс соответствует политике производителей олимпийского оборудования (OEM), что позволяет любому подходящему квалифицированному производителю поставлять лодки и снаряжение класса на справедливых, разумных и нестандартных условиях. -Дискриминационная (FRAND) основа. Этот шаг потенциально приведет к значительному увеличению числа производителей лазеров. [3]
Ассоциация классов [ править ]
Лазер эксплуатируется в соответствии с Международной ассоциацией классов лазеров (ILCA). Ассоциация классов действует на четырех уровнях: мировом уровне; региональный уровень, основанный на континентах; районный уровень, основанный на штатах в США и Австралии, а также на других странах; и на уровне местного флота. Ассоциация играет важную роль в обеспечении соответствия правилам класса Laser во всем мире. [2]
Дизайн [ править ]
Как парусник с единой конструкцией, все лазеры построены в соответствии со спецификациями, указанными в Руководстве по конструкции лазеров. Ассоциация проводит инспекции производителей, чтобы убедиться, что лодки изготавливаются по правильной конструкции. Эти заводские спецификации представляют собой размеры лодок в традиционном смысле. Морякам запрещается вносить какие-либо изменения в корпус, парус и рангоуты, кроме случаев, когда это прямо и ясно разрешено правилами, и им разрешается использовать только оригинальные детали. На регатах лодки не измеряются, а проверяются на соответствие правилам. [2]
Корпус Laser имеет длину 4,19 м (13,75 фута) и длину по ватерлинии 3,96 м (12,99 фута). Вес корпуса составляет 59 кг (130 фунтов), что делает лодку достаточно легкой, чтобы ее можно было поднять на верхнюю стойку автомобиля. [4]
Все размеры Laser оснащены кошачьим снаряжением . Парус Laser Standard имеет площадь паруса 7,06 м 2 (76,0 кв. Футов). [4]
Laser использует Portsmouth Yardstick 1097 для гонок с участием других классов. [5] Эквивалентным критерием в Северной Америке является D-PN, который составляет 91,1 для лазера. [6]
Гонки [ править ]
Laser участвует в гонках по всему миру, от клубных до международных и олимпийских соревнований.
Чемпионаты мира по лазерной технике проводятся на всех трех станках и в возрастных группах юниоров, открытых и мастеров. Всего в 2019 году ассоциация Laser class наградила 11 чемпионатов мира. Места для чемпионатов мира ограничены из-за высокого спроса и распределяются между странами в зависимости от количества оплачиваемых членов ассоциации в каждой стране. [2]
На Олимпийских играх мужчины участвуют в гонках по лазерным стандартам, а женщины - по лазерным лучевым пробегам. [ необходима цитата ]
Буровые установки с корпусом Laser [ править ]
Лазеры можно оснастить разнообразным оборудованием. Три из этих установок: Standard, Radial и 4.7 признаны Международной лазерной ассоциацией, а другие установки также были разработаны третьими сторонами и также доступны.
| Буровая установка [1] | Площадь парусов (м²) | Вес (кг) | Идеальный вес (кг) | UK Portsmouth Yardstick |
|---|---|---|---|---|
| Стандарт | 7.06 | 70–95 | 80–84 | 1099 |
| Радиальный | 5,76 | 55–78 | 66–70 | 1145 |
| 4,7 | 4,7 | 40–60 | 51–55 | 1207 |
Laser Standard [ править ]
Laser Standard - это оригинальная лазерная установка. Она использовалась как олимпийская мужская лодка-одиночка с Олимпийских игр в Атланте в 1996 году.
Laser Radial [ править ]
В Европе меньший по размеру парус Radial превзошел по популярности оригинальный парус Laser Standard и заменил европейскую шлюпку в качестве женской одноручной лодки на Олимпийских играх 2008 года. Radial использует тот же корпус и оборудование, что и Laser Standard, но у него меньший парус (5,8 м²), чем у Standard с другим разрезом, и более короткая нижняя секция мачты. Оптимальный вес для этой установки составляет от 121 до 159 фунтов (от 55 до 72 кг). Станок Laser Radial имеет номер британской Portsmouth Yardstick 1139. [5]
Laser 4.7 [ править ]
План меньшего размера паруса для Laser был разработан примерно через десять лет после Laser Radial. Площадь паруса была уменьшена на 35% по сравнению со стандартом Standard (с 7 м² до 4,7 м²) за счет более короткой, предварительно изогнутой нижней части мачты, что позволяет даже более легким морякам ходить на ней. Сохраняется та же формула, что и для Radial. Корпус такой же, как у Standard и Radial. Оптимальный вес этой оснастки составляет 110–145 фунтов (50–65 кг), что делает ее идеальной лодкой для молодых моряков, переходящих с Optimist / RS Tera , которые все еще слишком легкие для обычного лазера. Станок Laser 4.7 имеет номер британской Portsmouth Yardstick, равный 1200. [5]
Судебный процесс [ править ]
Брюс Кирби отозвал лицензию, которую он выдал LaserPerformance, и позже 4 марта 2013 года подал иск против LaserPerformance и Фарзада Растегара [7] , требуя неуплаты гонорара за дизайн. [8] Кирби также утверждает, что у лодок LaserPerformance были проблемы с качеством и доступностью запчастей. [9] Кирби потребовал, чтобы Международная федерация парусного спорта 25 марта 2013 года попросила Международную ассоциацию классов лазеров прекратить выдачу табличек с лицензиями ISAF компании LaserPerformance (Europe) Limited, заявив, что LaserPerformance больше не имеет лицензий на строительство. [10] Вместо этого ISAF и ILCA выпустили новый дизайн мемориальной доски, [11]и изменили правила класса, так что строителю больше не нужно было получать лицензию от Брюса Кирби. [12]
Компания Bruce Kirby Inc. лицензировала дизайн парусных лодок под новым названием класса "Kirby Torch", унаследовав от лазеров с табличкой "Bruce Kirby" новый класс. [13] [14] 12 августа 2016 года требования Брюса Кирби были отклонены. [15] [16] [17]
В 2019 году ILCA выступила против Laser Performance (лицензированного строителя из Великобритании, которому также принадлежала торговая марка на названии Laser) и отозвала свое право строить лодки официально измеренных размеров. ILCA выбрала для лодки новое название «ILCA Dinghy». [18]
В 2020 году Окружной суд Соединенных Штатов округа Коннектикут признал судостроителя Quarter Moon (QMI) и LaserPerformance (Europe) Limited (LPE) ответственными за сумму 6 857 736 долларов, подлежащую выплате Кирби. [19] [20]
См. Также [ править ]
- Лазер 2 , двуручная лодка.
- LaserPerformance , производитель многих лодок, таких как Laser Pico , Laser Stratos и Laser.
- Laser Pico , небольшая двуручная лодка, разработанная Джо Ричардсом в 1990-х годах в основном для семейного использования.
- Лазер 4.7
- Лазер 28
- Лазерный радиальный
- Чемпионат мира по лазеру
Похожие лодки [ править ]
- Импульс (лодка)
- RS Aero
- Фантом (шлюпка)
Ссылки [ править ]
- ^ a b Дэвидсон, Тим (2017). Лазерная книга . Лимингтон-Спа: Фенхерст. ISBN 978-1-912177-04-2.
- ^ a b c d Международная ассоциация классов лазеров. Справочник 2019: Конституция и правила класса (PDF) . Проверено 11 октября 2019 года .
- ^ Международная ассоциация классов лазеров (ILCA). «ILCA теперь принимает новые приложения для разработчиков» . Проверено 18 октября 2019 .
- ^ а б Макартур, Брюс (2020). "Лазерный (международный) парусник" . sailboatdata.com . Архивировано 11 марта 2021 года . Проверено 11 марта 2021 года .
- ^ a b c "Список номеров Портсмута 2017" (PDF) . Королевская яхтенная ассоциация. Архивировано из оригинального (PDF) 30 июня 2017 года . Проверено 19 октября 2017 года .
- ^ "Классы Centerboard" . Парусный спорт США. Архивировано из оригинального 15 марта 2012 года . Проверено 31 июля 2012 года .
- ^ «Брюс Кирби, Inc. и др. Против LaserPerformance (Europe) Limited и др.» . RFC Express. Архивировано из оригинального 15 июня 2013 года . Проверено 9 апреля 2013 года .
- ^ "Sail World - крупнейшая в мире сеть новостей о парусном спорте; новости парусного и парусного спорта, круизов, лодок" . sail-world.com . Проверено 22 марта 2018 .
- ^ «КОММЕНТАРИЙ: имеет значение лодка, а не название >> Scuttlebutt Sailing News» . sailingscuttlebutt.com . 24 апреля 2013 . Проверено 22 марта 2018 .
- ^ "ISAF останавливает таблички для LaserPerformance" . Кирби Факел . Проверено 9 апреля 2013 года .
- ^ «Заявление Международной ассоциации классов лазеров» . Международная ассоциация классов лазеров. Архивировано из оригинального 26 апреля 2013 года . Дата обращения 16 мая 2015 .
- ^ «Правила класса ILCA» . ILCA . Проверено 23 апреля 2013 года .
- ^ "История - от каракуля до Кирби Факела" . Проверено 13 апреля 2017 года .
В начале 2013 года Брюс Кирби Inc заключил новые соглашения со строителями и переименовал свой любимый «автомобиль-топпер» в KIRBY TORCH.
- ^ "Почему Кирби Факел?" . Проверено 13 апреля 2017 года .
... строители Kirby Torch согласны с тем, что все оригинальные лазеры с табличками ISAF, на которых указано имя Брюса Кирби, являются законными для класса во флоте Kirby Torch.
- ^ "Документ по делу Брюса Кирби, Inc. и др. Против LaserPerformance (Europe) Limited и др." . Дата обращения 16 мая 2015 .
- ^ Джеффри Alker Мейер, США окружной судья (12 августа 2016). «ПОРЯДОК ПЕРЕСЕЧЕНИЯ КРАТКОГО РЕШЕНИЯ ПО ПРЕТЕНЗИЯМ И ОТВЕТСТВЕННЫМ ПРЕТЕНЗИЯМ» . Нью-Хейвен, Коннектикут . Проверено 13 апреля 2017 года .
ЗАКЛЮЧЕНИЕ - По вышеуказанным причинам ходатайство о вынесении решения в порядке упрощенного судопроизводства со стороны LPE и QMI (документ № 186) и ходатайство о вынесении решения в порядке упрощенного производства со стороны ILCA (документ № 183) ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ в свете моего вывода о том, что истцы Брюс Кирби и Брюс Кирби , Inc., не имеют права поддерживать свои требования.
- ^ "Правила Окружного суда США против Кирби" . ООО «Лазерперформанс». 14 декабря 2016 . Проверено 13 апреля 2017 года .
12 августа 2016 года Окружной суд США округа Коннектикут издал долгожданное постановление и отклонил жалобы и утверждения Брюса Кирби и Брюса Кирби Inc. против LaserPerformance и Международной ассоциации классов лазеров.
- ^ Laser - Новое название для лодки класса Laser.
- ^ Брюс Кирби побеждает присуждение лазера
- ↑ Кирби торжествует в судебном процессе по делу о лазере
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме: Лазер (шлюпка) (категория) |
