Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Мыс Козерог Светлый
Мыс Козерога Lightstation (2008) .jpg
Мыс Козерога Светлый, 2008
РасположениеМыс Козерог
Квинсленд
Австралия
Координаты23 ° 29'11,1 ″ ю.ш. 151 ° 14'12,4 ″ в.д. / 23,486417 ° ю.ш. 151,236778 ° в. / -23,486417; 151.236778 Координаты: 23 ° 29'11,1 ″ ю.ш. 151 ° 14'12,4 ″ в.д.  / 23,486417 ° ю.ш. 151,236778 ° в. / -23,486417; 151.236778
Построено1875 (первая)
1936 (вторая)
Первый горит1964 (текущий)
Строительствобетонные блоки
Форма башниквадратная призма со скошенными углами башня с балконом и без фонаря
Маркировкабелая башня [1]
Высота башни23 футов (7,0 м)
Фокусная высота305 футов (93 м) [2]
Источник светасолнечная энергия
Классифицироватьбелый: 16 миль (30 км; 18 миль)
красный: 12 миль (22 км; 14 миль)
Характерная чертаFl WR 5s [3]
Адмиралтейский номерK2992.1
НГА номер111-10336
ARLHS номерAUS-026
ОператорАвстралийское управление безопасности мореплавания
Наследствовнесен в Реестр наследия Квинсленда Отредактируйте это в Викиданных
[ редактировать в Викиданных ]

Мыс Козерога Лайт - это действующий маяк, внесенный в список наследия, расположенный на мысе Козерог , прибрежном мысе на северо-востоке острова Кертис , в регионе Гладстон, Центральный Квинсленд , Австралия . Маяк, построенный в 1964 году, является третьим на этом месте после деревянного маяка, построенного в 1875 году [4], и бетонного маяка, построенного примерно в 1937 году. [5] Он был добавлен в Реестр наследия Квинсленда 31 августа 2001 года. [ 6]

История [ править ]

Первый маяк [ править ]

Отделение колонии Квинсленд от Нового Южного Wale состоялся с подписанием Letters Patent по королевы Виктории в 1859. Необходимость пилотном помощи обращающегося в устье реки Фицрой и порт Рокхемптоне требует строительства пилотной станции на Кертис Остров. Первая постоянная станция была создана на мысе Козерога еще в 1861 году. Хотя три года спустя она была перенесена на Грасси-Хилл , потребность в маяке на мысе Козерога оставалась приоритетной. [7]

Планы первого маяка 1874 г.

Планы маяка и коттеджей были подготовлены в начале 1874 года офисом FDG Stanley , Queensland Colonial Architect , с ориентировочной стоимостью 1460 фунтов стерлингов для маяка и коттеджей. Маяк, типичное здание Квинсленда с деревянным каркасом и железной обшивкой , должно было быть изготовлено из сборных конструкций и построено в Брисбене . Однако единственным ответом на первый тендер было предложение с завышенной ценой в 2850 фунтов стерлингов. Второй тендер был более успешным, победившим предложением стал Джеймс Мидсон за 1046 фунтов стерлингов / 10 / -. Строительство было завершено где-то в октябре 1874 года, и Midson был предоставлен дополнительный контракт на возведение конструкций на этом участке на сумму753 фунтов стерлингов . Примечательно, что изменение в последнюю минуту заказа фонаря из Англии означало, что комната с лампами не заказывалась. Стэнли сделал срочный запрос на дополнительные 180 фунтов стерлингов на строительство комнаты с лампами из деревянного каркаса с железной обшивкой вместо запланированной чугунной. [7] Маяк начал действовать примерно в конце июля 1875 года. [7] Первоначальным источником света была масляная фитильная горелка. [4] Обзор 1895 года также сообщает о двух дополнительных огнях на мысе Козерог, к северу и юго-востоку от главного маяка. [7]

Снабжение станции производилось из Рокхэмптона и было довольно сложной задачей. Припасы были доставлены к подножию холма на пароходе, а затем вручную поднялись на высоту более 91 метра (299 футов) на трамвае . Оценка, сделанная командиром Брюисом в 1912 году, рекомендовала увеличить мощность света, отрегулировать восточное вспомогательное освещение, отремонтировать жилища, отремонтировать трамвайные пути и поставить паровые лебедки. Однако следовать этой рекомендации следовало очень медленно и частично. Однако в июле 1915 года маяк был передан в ведение федерального правительства, и потребовалось еще восемь лет, пока в 1923 году источник света не был окончательно заменен 55-миллиметровой (2,2 дюйма) керосиновой мантией из раскаленного пара .[7] [4] В январе 1936 года были подготовлены планы электрификации света. Однако неясно, было ли это изменение внесено, поскольку в том же году было решено заменить башню. [7]

Второй маяк [ править ]

Планы второго маяка, 1937 г.

В 1936 году правительство Содружества решило заменить башню новым маяком из бетонных блоков, и планы были подготовлены в сентябре 1937 года [5].

Новая башня представляла собой квадратную конструкцию высотой 6 метров (20 футов) с примыкающей к ней электростанцией. Башню венчали консольный круглый балкон и небольшой круглый фонарь. В то же время жилые дома и хозяйственные постройки были заменены деревянными конструкциями, облицованными асбестом. [7] Новый маяк был приведен в действие с помощью электроэнергии в 1938 году. [4] Однако по неустановленным причинам этот маяк должен был просуществовать недолго: он просуществовал всего 26 лет, а в 1964 году его заменили новым сооружением.

Третий маяк [ править ]

Мыс Козерог Свет с моря, 2007 г.

Планы новой электростанции и маяка были составлены в январе 1962 г. и июле 1963 г. соответственно. К 1964 году строительство было завершено, и новый фонарь заработал. [7] Это была первая из семи бетонных башен, возведенных между 1964 и 1979 годами, за которыми следовали New Caloundra Light , Point Danger Light , New Burnett Heads Light , Fitzroy Island Light , Point Cartwright Light и Archer Point Light . [8] В 1968 году источник света был переведен на работу 240 В переменного тока. [7]

С момента своего строительства и до 1978 года световая станция мыса Козерога служила базовой радиостанцией для сети маяков в этом районе, включая North Reef Light , Lady Elliot Island Light , Pine Islet Light и Dent Island Light . 18 декабря 1978 года эта роль была передана Bustard Head Light . [7]

8 декабря 1983 года Постоянный комитет Палаты представителей по расходам представил свой отчет о расследовании работы световых станций, озаглавленный «Маяки: оставляем ли мы смотрителей?». В отчете рекомендуется потребовать 24 световых станции, включая Cape Capricorn. [9] В 1988 году станция была окончательно переведена на солнечную энергию (и предположительно потребовала). Фонарь снят, и установлен автономный маяк. Право собственности на станцию ​​было передано Управлению морского парка Большого Барьерного рифа в 1991 году, обратно - Австралийскому Управлению морской безопасности в 1995 году, а затем правительству Квинсленда в июле 1997 года, которое наняло смотрителя в одной из резиденций. [7] Остальные находятся в частной аренде. [10][4]

Текущий дисплей [ править ]

Света характеристикой показана одна вспышка каждые пять секунд, белый / красный в зависимости от сектора (Fl.WR 5s). [3] Белый показан 005 ° -307 °, виден с расстояния 16 морских миль (30 км; 18 миль). Красный показан на 307 ° -005 °, виден на расстоянии 12 морских миль (22 км; 14 миль). [11] В качестве источника света является 120  Вольт вольфрам-галогеновая лампа , подается из дизельных генераторов . [4]

Структуры [ править ]

Нынешняя башня имеет высоту 6,4 метра (21 фут), построена из бетонных блоков в квадратном плане со скошенными углами, с небольшим крыльцом у основания. Над башней нависает круглая галерея, обнесенная металлическими перилами. Над галереей установлен автономный маяк. [7]

Резиденция смотрителя состоит из двух коттеджей с деревянным каркасом, облицованных асбестоцементными листами и деревянными обрешетками , выкрашенными в белый цвет. В остроконечными крыши облицованы гофрированным железом , окрашены в зеленый цвет. Другие сооружения, построенные аналогичным образом, включают магазин, старую электростанцию ​​и лебедку, все они установлены на высоком бетонном фундаменте. Новая электростанция, построенная в 1964 году, построена из бетонных блоков, выкрашенных в белый цвет. Он включает в себя большую главную комнату и примыкающую к ней веранду с выступающими плоскими бетонными крышами. На участке есть и другие навесы от маленьких до средних, в основном с деревянным каркасом, стенами и крышей из гофрированного железа. [7]

Также примечателен все еще функционирующий [12] рельсовый путь, цементный путь со стальными рельсами, ведущими к пляжу. Он включает в себя деревянную тележку на металлической основе, металлический трос, лебедку и мотор. Рядом находится цементная вертолетная площадка . [7]

Есть также некоторые останки в этом районе. К ним относятся два неработающих вспомогательных прожектора : западный световой фары с деревянным каркасом, облицованный волокном, и восточный из бетона. Остатки предыдущих маяков находятся в овраге к северу от станции [7]

Маяк и коттеджи

Работа и посещение сайта [ править ]

Объективы, представленные в Морском музее Таунсвилла , оригинальный объектив мыса Козерога вверху справа.

Фонарь находится в ведении Австралийского управления безопасности мореплавания . Менеджером объекта является Служба парков и дикой природы Квинсленда , входящая в состав национального парка Кертис-Айленд . На остров можно добраться только на лодке или вертолете. Башня закрыта для публики [10], но здесь есть жилые помещения, в том числе две усадьбы и две хижины. [13] Оригинальный использованный объектив в настоящее время выставлен в Морском музее Таунсвилла .

См. Также [ править ]

  • Список маяков в Австралии

Заметки [ править ]

  1. ^ Роулетт упоминает о красной крыше фонаря, но это относится к старому фонарю. В List of Lights не упоминается красная крыша, и, какупоминает QLD601723 , в нынешней структуре нет фонаря. Это тоже можно увидеть на фото.
  2. ^ Список огней и Роулетт . Lighthouses of Australia Inc перечисляет 94 метра.
  3. ^ a b Список огней и Роулетт . Lighthouses of Australia Inc. перечисляет "Вспышки каждые 15 секунд".
  4. ^ Б с д е е Маяки Австралии Inc .
  5. ^ а б QLD601723 . Маяки Australia Inc и Rowlett сообщают о строительстве в 1936 году, но на планах из Национального архива Австралии ясно указано, что это дата 1937 года.
  6. ^ "Lightstation мыса Козерога (запись 601723)" . Реестр наследия Квинсленда . Совет наследия Квинсленда . Проверено 1 августа 2014 .
  7. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о QLD601723 .
  8. ^ CHIMS31351 .
  9. ^ "Маяки: мы держим хранителей?" . aph.gov.au . Проверено 26 декабря 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  10. ^ а б Роулетт .
  11. ^ Список огней .
  12. ^ «Побег с маяка на мысе Козерога - Брошюра - Слева внутри» . capricornlighthouse.com . Проверено 28 декабря 2010 года .
  13. ^ "Побег с маяка на мысе Козерога - Размещение" . capricornlighthouse.com . Проверено 26 декабря 2010 года .

Ссылки [ править ]

  • Список огней, паб. 111: Западное побережье Северной и Южной Америки (за исключением континентальной части США и Гавайев), Австралии, Тасмании, Новой Зеландии и островов северной и южной частей Тихого океана (PDF) . Список огней . Национальное агентство геопространственной разведки США . 2009. с. 205.
  • Роулетт, Расс. «Маяки Австралии: Южный Квинсленд» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 14 ноября 2010 года .
  • "Маяк на мысе Козерога" . Маяки Квинсленда . Маяки Австралии Inc.
  • "Lightstation Cape Capricorn (список QLD601723)" . Перечень мест наследия Австралии . Департамент устойчивого развития, окружающей среды, водных ресурсов, населения и сообществ .
  • «Маяки Калаундры (запись 602746)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет наследия Квинсленда . Проверено 13 июля 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Сирл, Гарри. «Список маяков - Квинсленд» . Маяки Австралии . Морские огни.