Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено со станции Мыс Доброй Надежды )
Перейти к навигации Перейти к поиску

« Главнокомандующий, Африка» был последним титулом командующего соединения Королевского флота, находившегося в Южной Африке с 1795 по 1939 год. Под разными титулами он был одним из самых долгоживущих формирований Королевского флота . Его также часто называли станцией «Мыс Доброй Надежды».

История [ править ]

Адмиралтейский дом, Саймонстаун


С 1750 по 1779 год мыс Доброй Надежды стал стратегически важным из-за растущей конкуренции между Францией и Великобританией за контроль над морями. [2] В 1780 году Голландия присоединилась к американской войне за независимость [3] в союзе [4] с Францией и Испанией против Великобритании; Британское правительство знало о последствиях падения мыса Доброй Надежды и о том, какое влияние это окажет на его торговые связи с Индией, и разработало план по захвату мыса и недопущению его использования противником. Первая попытка была подвержена длительным задержкам, и тот факт, что французы смогли укрепить свою оборону, позволил им успешно защитить ее от британского нападения. С 1781 по 1791 различные попытки[5] заставили захватить станцию: все не удалось, и она осталась под контролем Франции, а французы успешно атаковали и нарушили торговые перевозки кораблей Ост-Индской компании, которые следовали между азиатским субконтинентом и Европой. [6] В 1792 г. военные действия временно прекратились, и к 1793 г. директора Ост-Индской компании выразили озабоченность [7] по поводу того, что мыс остается у французов. Британское правительство и Адмиралтейство решило действовать и успешно отбили его в 1795 году: [8] первая база ВМС была создана в Table Bay . [9]

В 1802 году британское правительство согласилось вернуть мыс под контроль голландцев, но это не было завершено до 1803 года и длилось до 1806 года [10], когда новая британская администрация под руководством Уильяма Питта отменила соглашение между обеими странами и однажды снова взяла мыс. еще в 1806 г. [11], который фактически с этого момента оставался под британским контролем. В 1811 году Королевский флот решил перебраться со своей нынешней базы на новую базу в бухте Саймонс-Таун ; однако на строительство начальных сооружений потребовалось около трех лет, и они были готовы только к 1814 году. [12]С 1815 по 1849 год база в основном использовалась для переоборудования и ремонта судов и служила портом захода для морских геодезистов, которые составляли карту региона. В 1850-х и 1860-х годах верфи были усовершенствованы, некоторые из них были перестроены для размещения более крупных судов. 17 января 1865 года он был объединен с Ост-Индской станцией и образовал Ост-Индию и станцию ​​«Мыс Доброй Надежды» ; однако 29 июля 1867 года станция была преобразована в отдельную станцию. С 1870 года она включала в себя бывшую западноафриканскую эскадрилью . [13] К началу Второй англо-бурской войныв 1899 г. существовал долгий период относительного мира; станция стала основной базой для высадки и высадки британских войск во время войны, а также для поставок и оборудования из Великобритании на время конфликта. [14]

В 1910 году был построен новый Восточный док вместе с сооружением сухого дока, что оказалось своевременным в случае начала Первой мировой войны . С 1914 по 1919 год его основными задачами были поиск и уничтожение немецких торговых рейдеров. [15] В межвоенный период он возобновил работу по техническому обслуживанию и переоборудованию кораблей, стоявших там, и тех, которые следовали в Азию. В 1939 году, в начале Второй мировой войны , база сыграла важную роль в битве за Атлантику и в поисках немецкого карманного линкора Admiral Graf Spee , что привело к битве у реки Плейт.. После завершения этого сражения станция перестала быть центром командных операций, а старший военно-морской персонал переехал на недавно сформированную станцию в Южной Атлантике со штаб-квартирой во Фритауне. Военно-морская база оставалась частью этого командования до 1957 года. [16] В 1958 году британское правительство передало объект ВМС Южной Африки . [17]

Главнокомандующие [ править ]

Главнокомандующие были: [18]

Главнокомандующий, Мыс Доброй Надежды [ править ]

  • Вице-адмирал Джордж Кейт Эльфинстон (1795–96) [19]
  • Контр-адмирал Томас Прингл (1796–98)
  • Контр-адмирал сэр Хью Клобери Кристиан , (1798 г.) [20]
  • Вице-адмирал сэр Роджер Кертис , (1799-03)

Примечание: с 1803-06 голландская колония

  • Коммодор сэр Хоум Риггс Пофэм , (1806–07)
  • Контр-адмирал Чарльз Стерлинг (1807–08)
  • Коммодор Джозиас Роули (1808)
  • Вице-адмирал сэр Олбемарл Берти (1808–1810 гг.) [21]
  • Контр-адмирал Достопочтенный. Роберт Стопфорд (1810–1812)
  • Контр-адмирал Чарльз Тайлер (1812–1814 гг.) [22]
  • Контр-адмирал Джордж Кокберн (1815–1816 гг.) [23]
  • Контр-адмирал Роберт Плампин (1816–1820 гг.) [24]
  • Контр-адмирал Роберт Ламберт (1820–1821 гг.)
  • Коммодор Джеймс Лилликрэп (1821–1822 гг.)
  • Коммодор Джозеф Норс , (1822–24) [25]
  • Коммодор Роберт Мурсом (1825 г.)
  • Коммодор Худ Хануэй Кристиан , (1825–1827) [26]
  • Коммодор Уильям Скипси (1827–1828)
  • Коммодор Чарльз Шомберг (1828–1831 гг.) [27]
  • Контр-адмирал Фредерик Уоррен (1831–1834 гг.) [28]
  • Контр-адмирал Патрик Кэмпбелл (1834–37) [29]
  • Контр-адмирал Достопочтенный. Джордж Эллиот , (1837–40) [30]
  • Контр-адмирал сэр Эдвард Дернфорд Кинг (1840–1841 гг.) [31]
  • Контр-адмирал Достопочтенный. Джоселин Перси , (1841–46) [32]
  • Контр-адмирал Джеймс Дакрес , (1846) [33]
  • Контр-адмирал Баррингтон Рейнольдс (1848–1852 гг.)

Примечание: Неполный список командиров с 1853 по 1857 гг.

Главнокомандующий станцией «Мыс Доброй Надежды» и станцией «Западная Африка» [ править ]

  • Контр-адмирал сэр Фредерик Грей (1857-1860)
  • Контр-адмирал сэр Генри Кеппел (1860)
  • Контр-адмирал сэр Болдуин Уокер (1861-1865)

Главнокомандующий, станция Ост-Индия и мыс Доброй Надежды [ править ]

  • Коммодор Фредерик Монтрезор (1865)
  • Коммодор Чарльз Хиллар (1865–1867)

Главнокомандующий станцией «Мыс Доброй Надежды» и станцией «Западная Африка» [ править ]

  • Коммодор сэр Уильям Доуэлл (1867-1871)
  • Коммодор сэр Джон Коммерелл (1871-1873)
  • Коммодор сэр Уильям Хьюетт (1873-1876)
  • Коммодор сэр Фрэнсис Салливан (1876-1879)
  • Коммодор сэр Фредерик Ричардс (1879-1882)
  • Контр-адмирал сэр Новелл Салмон (1882-1885)
  • Контр-адмирал сэр Уолтер Хант-Граббе (1885-1888)
  • Контр-адмирал сэр Ричард Уэллс (1888-1890)
  • Контр-адмирал сэр Генри Николсон (1890-1892)
  • Контр-адмирал сэр Фредерик Бедфорд (1892-1895)
  • Контр-адмирал сэр Гарри Роусон (1895-1898)
  • Контр-адмирал сэр Роберт Харрис (1898-1900)
  • Контр-адмирал сэр Артур Мур (1901-1903)
  • Контр-адмирал сэр Джон Дернфорд (1904-1907)
  • Контр-адмирал сэр Эдмунд По (1907-1908)
  • Контр-адмирал сэр Джордж Эгертон (1908-1910)
  • Контр-адмирал сэр Пол Буш (1910-1913)
  • Вице-адмирал сэр Герберт Кинг-Холл (1913-1916)
  • Вице-адмирал сэр Эдвард Чарльтон (1916-1918)
  • Вице-адмирал сэр Эдвард Фицхерберт (1918-1920)

Главнокомандующий, Станция Африка [ править ]

  • Вице-адмирал сэр Уильям Гуденаф (1920-1922)
  • Вице-адмирал сэр Рудольф Бентинк (1922-1924)
  • Вице-адмирал сэр Морис Фицморис (1924-1926)
  • Вице-адмирал сэр Дэвид Андерсон (1926-1929)
  • Вице-адмирал сэр Рудольф Бурместер (1929-1931)
  • Вице-адмирал сэр Хью Твиди (1931-1933)
  • Вице-адмирал сэр Эдвард Эванс (1933-1935)
  • Вице-адмирал сэр Фрэнсис Тоттенхэм (1935-1938)
  • Вице-адмирал сэр Джордж Лайон (1938-1939), который затем стал главнокомандующим в Южной Атлантике в 1939-40 годах.

Источники [ править ]

  • Маршалл, Джон (1827). Дополнение к биографии Королевского флота: Или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов по выслуге лет, капитанов в отставке, пост-капитанов и командиров . Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-1-108-02272-9. Проверено 19 ноября 2016 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Миллер, Натан. Бродсайдс: Эпоха боевого паруса, 1775-1815 гг . Нью-Йорк: John Wiley & Sons, Inc., 2000.
  • Роджер, Н.А.М. Командование океаном: военно-морская история Британии, 1649-1815 гг . Нью-Йорк и Лондон: WW Norton and Company, 2004.

См. Также [ править ]

  • Список флотов и главных командований Королевского флота

Ссылки [ править ]

  1. ^ Уокер, Эрик Андерсон (1963). Кембриджская история Британской империи . КУБОК Архив. п. 879 . Проверено 19 ноября +2016 .
  2. ^ Дуиган, Питер; Ганн, LH (1978). ЮАР: война, революция или мир? . Гувер Пресс. п. 10. ISBN 9780817969936.
  3. ^ «Голландские и британские прибрежные укрепления на мысе Доброй Надежды (1665–1829)» . sahistory.org.za . История Южной Африки в Интернете, 2015 . Проверено 26 ноября +2016 .
  4. ^ Роббинс, Луиза Э. (2002). Рабы-слоны и изнеженные попугаи: экзотические животные в Париже восемнадцатого века ([Online-Ausg.] Ed.). Балтимор [ua]: Издательство Университета Джона Хопкинса. п. 54. ISBN 9780801867538.
  5. ^ «Голландские и британские прибрежные укрепления на мысе Доброй Надежды (1665–1829)» . sahistory.org.za . История Южной Африки в Интернете, 2015 . Проверено 26 ноября +2016 .
  6. Перейти ↑ Tucker, Spencer C. (2009). Глобальная хронология конфликта: от древнего мира до современного Ближнего Востока [6 томов]: от древнего мира до современного Ближнего Востока . ABC-CLIO. п. 1303. ISBN. 9781851096725.
  7. ^ Маккей, Дэвид (1985). По следам Кука: исследования, наука и империя, 1780–1801 гг . Издательство Университета Виктории. п. 31. ISBN 9780864730251.
  8. ^ Бейнс, Эдвард (1817). История войн Французской революции, от перелома войны в 1792 году до восстановления всеобщего мира в 1815 году: понимание гражданской истории Великобритании и Франции в тот период . Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун. п. 146.
  9. ^ Роббинс, Луиза Э. (2002). Рабы-слоны и изнеженные попугаи: экзотические животные в Париже восемнадцатого века . JHU Press. п. 54. ISBN 9780801867538.
  10. ^ Хор, Питер (2012). Дредноут к смелости: 100 лет комментариев, споров и дебатов в The Naval Review . [Sl]: Издательство Сифорт. п. 200. ISBN 9781848321489.
  11. ^ Уорд, Питер А. (2013). Британская военно-морская мощь на Востоке, 1794–1805 годы: командование адмирала Питера Ренье (1-е изд.). Вудбридж: Бойделл Пресс. п. 231. ISBN. 9781843838487.
  12. ^ Гоосен, С (1973). ВМС ЮАР - первые пятьдесят лет . WJ Flesch & partners. С. 131–132. ISBN 0-949989-02-9.
  13. ^ Западноафриканская эскадрилья
  14. ^ "Южная Африка 1899 - 1902" . 1-й Драгунский гвардеец Королевы. Архивировано из оригинального 27 сентября 2013 года . Проверено 26 ноября +2016 .
  15. ^ Фридман, Норман (2011). Британские крейсеры: две мировые войны и после . Издательство Сифорт. С. 76–79. ISBN 9781848320789.
  16. ^ Уилсон, Аластер. " " Миссис Батерст "Примечания к тексту" . kiplingsociety.co.uk . Общество Киплинга, стр. 339, строка 2, 29 апреля 2008 г.
  17. ^ "1956 по 1958" . HMS Цейлонская ассоциация . Проверено 26 ноября +2016 .
  18. ^ Хискокс, Ричард (2016-01-17). «Мыс Главнокомандующего 1795-1852 гг.» . morethannelson.com . morethannelson.com . Проверено 19 ноября +2016 .
  19. ^ Барнард, леди Энн Линдси; Кордер, Базиль Ле (1999). Дневники мыса леди Энн Барнард, 1799-1800: 1799 . Кейптаун: Общество Ван Рибека, The. п. 27. ISBN 9780958411257.
  20. ^ "Кристиан, сэр Хью Клоберри, контр-адмирал, 1747-1798 Биографические подробности" . Королевские музеи Гринвича, 1798-02-26 - 1798-11-04 . Проверено 19 ноября +2016 .
  21. ^ "Берти, адмирал сэр Олбемарл" . Ежегодная биография и некролог за 1825 год . Vol. 9. Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм, Браун и Грин. 1825. с. 396.
  22. ^ Кларк, Джеймс Станир; Макартур, Джон (2010). Военно-морская хроника: том 28, июль-декабрь 1812 года: содержит общую и биографическую историю Королевского военно-морского флота Соединенного Королевства с множеством оригинальных статей по морской тематике . Издательство Кембриджского университета. п. 260. ISBN 9781108018678.
  23. Наполеон и Бетси: Воспоминания об императоре Наполеоне на острове Святой Елены . Fonthill Media. 2016. с. 80. ISBN 9781781551356.
  24. ^ Великобритания HM Канцелярские, Палата общин; Государственная библиотека, Баварская (1 января 1821 г.). «Журналы Палаты общин, оцифровано 23 июня 2010 г.». 76 . Канцелярия HM: 794. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  25. ^ Уокер, Эрик Андерсон (1963). Кембриджская история Британской империи . КУБОК Архив. п. 879 . Проверено 19 ноября +2016 .
  26. ^ Маршалл 1827 , стр. 119.
  27. ^ Colbourn, Н (1830 г.). "The United Service Magazine, 1830" . п. 249, Университет штата Висконсин - Мэдисон Оцифрованные, 12 апреля 2010 . Проверено 19 ноября +2016 .
  28. ^ Бетелл, Лесли (2009). Отмена бразильской работорговли: Великобритания, Бразилия и вопрос работорговли . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. п. 122. ISBN 9780521101134.
  29. ^ Бетелл, Лесли (2009). Отмена бразильской работорговли: Великобритания, Бразилия и вопрос работорговли . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. п. 122. ISBN 9780521101134.
  30. ^ Бетелл, Лесли (2009). Отмена бразильской работорговли: Великобритания, Бразилия и вопрос работорговли . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. п. 122. ISBN 9780521101134.
  31. ^ Авторы, разные (2013). Морской журнал и военно-морская хроника за 1840 год . Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета. п. 459. ISBN. 9781108053921.
  32. ^ "Колониальный журнал и торговый морской журнал" . Фишер, сынок. с.253, оцифровывается в Университете штата Миннесота, 18 июня 2014 г. 1 января 1844 . Проверено 19 ноября +2016 .
  33. ^ "Новый командующий мыса" . nla.gov.au . Morning Chronicle, 10 января 1846 . Проверено 19 ноября +2016 .