Карден был британский 4 колесный cyclecar сделано с 1914 по Карден Engineering изначально основана в Farnham , Surrey , но движется в 1914 году Теддингтоне , Middlesex и в 1919 году в Аскоте , Беркшир.
Карден | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Карден Инжиниринг |
Производство | 1913-1925 гг. |
Кузов и шасси | |
Класс | велосипедный автомобиль |
Тип кузова | одноместное открытое сиденье |
Трансмиссия | |
Двигатель | 480 куб.см одноцилиндровый JAP или 654 куб.см V Twin [1] |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 78 дюймов (1980 мм) [1] |
Длина | 120 дюймов (3050 мм) [1] |
Ширина | 32 дюйма (813 мм) [1] |
Хронология | |
Преемник | никто |
Сэр Джон Карден был плодовитым дизайнером, который продолжал работать над танками, но начал свою карьеру с мотоциклов. Его первой разработкой был одноместный автомобиль с деревянным кузовом, приводимый в движение одноцилиндровым двигателем JAP объемом 481 куб. См, приводящим в движение заднюю ось с помощью ремня. Коробки передач не было. Сначала он строил машины у себя дома, но спроса было достаточно, чтобы оправдать переезд в более просторное помещение в Теддингтоне в феврале 1914 года [2].
В октябре 1914 года «Мотоцикл» [3] сообщил об одном из пробных автомобилей Carden Monocar. Этот автомобиль (регистрационный MXY1) был оснащен 5-сильным V-образным двухцилиндровым двигателем JAP с воздушным охлаждением и имел только одну передачу, хотя передачи были доступны на «других моделях». Двигатель устанавливался за задней осью и приводил его по цепи, дифференциала не было. Дополнительное переключение передач представляло собой механизм, при котором одна звездочка отключалась, а другая приводилась в движение. [1]
В 1916 году дизайн и завод были проданы компании Ward and Avey Ltd, которая переименовала автомобиль в AV и продолжала производство примерно до 1924 года [2].
Производство, в том числе производства AV, возможно, достигло 1000. [4]
В 1919 году Карден разработал новый велосипедный автомобиль, который он продал в том же году Тамплину, а затем еще одну модель, которую он продал Арнотту и Харрисону в 1922 году, которые продали ее как New Carden и производили машину до 1925 года [2].
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b c d Калшоу; Горробин (1974). Полный каталог британских автомобилей . Лондон: Макмиллан. ISBN 0-333-16689-2.
- ^ а б в Г. Н. Георгано, Н. (2000). Автомобильная энциклопедия Болье . Лондон: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.
- ^ Мотоциклетный журнал, 8 октября 1914, P407
- ^ Болдуин, Н. (1994). AZ автомобилей 1920-х годов . Девон, Великобритания: Книги Бэй Вью. ISBN 1-870979-53-2.