Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из авиакрыла 5 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Авиакомпания Air Wing Five
Знак различия Carrier Air Wing 5 (ВМС США), 1991.png
CVW-5 Знаки отличия
Активный15 февраля 1943 - настоящее время
Страна Соединенные Штаты Америки
ВеткаПечать ВМС США ВМС США
ЧастьПятая ударная группа авианосца
Гарнизон / ШтабАвиабаза
морской пехоты Ацуги, Авиабаза морской пехоты Ивакуни,
USS  Ronald Reagan
Хвостовой кодNF
ПомолвкиВторая мировая война, война в Корее
Операция «Щит в пустыне»
Операция «Буря в пустыне»
Операция «Южный дозор»
Операция «Иракская свобода»
Операция «Несокрушимая свобода»
Веб-сайтCVW-5 Официальный сайт

Carrier Air Wing Five (CVW-5) - авианосное крыло ВМС США, базирующееся на авиабазе морской пехоты Ивакуни и военно-морской базе Ацуги , Япония. Воздушное крыло прикреплено к авианосцу USS  Ronald Reagan . [1] Первоначально он был сформирован в 1943 году. Он участвовал во Второй мировой войне , войне в Корее, войне в Персидском заливе , операции «Южный дозор» , войне в Афганистане и войне в Ираке .

Официально заявленная миссия крыла заключается в том, чтобы «вести боевые действия авианосцев и оказывать помощь в планировании, контроле, координации и интеграции семи эскадрилий авиакрыла для поддержки боевых действий авианосцев, в том числе; Перехват и уничтожение самолетов и ракет противника в любых погодных условиях для установления и поддержания местного господства в воздухе. Всепогодные наступательные атаки класса "воздух-поверхность", обнаружение, локализация и уничтожение кораблей и подводных лодок противника для установления и поддержания местного морского контроля. Аэрофотосъемка, прицельная и электронная разведка для военно-морских и совместных операций. Служба бортового раннего предупреждения для сил флота и береговых сетей предупреждения. Бортовые средства радиоэлектронного противодействия. Операции по дозаправке в полете для увеличения дальности и выносливости самолетов с воздушным крылом, а также поисково-спасательные операции ».[2]

Эскадрильи самолетов авиакрыла переброшены на авиабазу морской пехоты Ивакуни в префектуре Ямагути в 2017 году и в начале 2018 года. [3] [4] [5]

Подчиненные подразделения [ править ]

CVW-5 состоит из восьми эскадрилий и одного отряда тыловой эскадрильи [6]

Самолет CVW-5 в 2012 году.
Самолет CVW-5 пролетел над военно   -воздушным судном Рональда Рейгана (CVN-76) в 2019 году.
КодЗнаки отличияЭскадрильяНикНазначенный самолет
VFA-27Ударная истребительная эскадрилья 27Королевские булавыF / A-18E Супер Хорнет
VFA-102Ударная истребительная эскадрилья 102DiamondbacksF / A-18F Супер Хорнет
VFA-115Ударная истребительная эскадрилья 115ОрлыF / A-18E Супер Хорнет
VFA-195Ударная истребительная эскадрилья 195ДамбустерыF / A-18E Супер Хорнет
VAW-125Авианосная эскадрилья раннего предупреждения 125Хвост тиграE-2D Соколиный глаз
VAQ-141Электронная штурмовая эскадрилья 141ShadowhawksEA-18G Growler
VRC-30Эскадрилья материально-технического обеспечения флота 30 дет. 5ПровайдерыC-2A борзая
HSC-12Вертолетная морская боевая эскадрилья 12Золотые соколыMH-60S Сихок
HSM-77Вертолетная морская ударная эскадрилья 77SaberhawksMH-60R Сихок

История [ править ]

Первоначально созданная как Carrier Air Group Five (CVG-5) в 1943 году, новая авиагруппа быстро оказалась втянутой в войну на Тихом океане. Три исходных эскадрильи, входившие в состав авиагруппы, были VF-5 , VB-5 и VT-5 . Четвертая эскадрилья, VBF-5 , была добавлена ​​к авиагруппе в мае 1945 года. Отправлена ​​в Сан-Диего , Калифорния.после войны авиагруппа номер пять была переименована в CVAG-5 15 ноября 1946 года в соответствии с новой схемой обозначения авиагруппы авианосца ВМФ, а 1 сентября 1948 года она вернулась в пятую авиагруппу авианосца (CVG-5), когда ВМФ снова изменил схему обозначения авиагруппы Carrier. Авиагруппа быстро записала ряд первых, в том числе первую эскадрилью, высадившую реактивный самолет на борт авианосца (1948 г.) [2], первый реактивный самолет ВМФ, сбивший вражеский самолет, когда два F9F-3 Panther из VF- 51 сбил два истребителя Як-9 Корейских Народных ВВС 3 июля 1950 г. [7]первым прибыл в Желтое море, первым запустил реактивные самолеты по противнику и первым включил в себя обе реактивные эскадрильи VF-51 и VF-52 с истребителями F9F-2 Panther, VF-53 и VF-54 с F4U Corsairs и VA-55 с AD-1 Skyraiders .

CVG-5 была первой авиагруппой, вступившей в корейскую войну , и, прослужив 18 месяцев в зоне боевых действий, собрала больше боевого времени, чем любая другая авиагруппа в Корейской войне. CVG-5 был модернизирован Carrier Air Wing Five (CVW-5) 20 декабря 1963 года, когда ВМС реклассифицировали свои авиагруппы авианосцев в авиакрыла авианосцев. [2]

Вьетнамская война [ править ]

В 1964 году CVW-5 был задействован в Тонкинском заливе в общей сложности восемь боевых походов. [2]

5 декабря 1965 года произошел инцидент с « Сломанной стрелой» на борту USS  Ticonderoga , на котором находился CVW-5. Douglas A-4E Skyhawk штурмовики VA-56 , несущий ядерное оружие , упал в море. [8] В день 31 - й после отхода Субик - Бей , [8] струя атаки упал на бок во время учений в то же время проката из ангара № 2 на номер 2 лифта. [9] Пилот лейтенант (младший разряд) Дуглас М. Вебстер, самолет A-4E BuNo 151022 (переименованный в A4D-5) из VA-56 Champions и ядерная бомба B43 так и не были обнаружены.[10] с глубины 16 000 футов (4900 м). [11] Авария произошла в 80 милях (130 км) от Окинавы . [12] [13] 1969–1970 гг. CVW-5 был отправлен на борт USS Bon Homme Richard CVA-31 с эскадрильями VA-22, VA-94 и VA-144 A-4, VF-51 и VF-53 F-8.

В 1973 году CVW-5 отправился на USS  Midway, чтобы стать частью первой авианосной авиакрыла, постоянно дислоцированной в Йокосуке , Япония. Крыло проработало 111 дней непрерывной работы в Северном Аравийском море в 1984 году, что на официальном сайте крыла описывает как «охрану Ормузского пролива и обеспечение непрерывного потока жизненно важной нефти в Японию и Западную Европу». [2]

Война в Персидском заливе и 1990-е [ править ]

CVW-5 начал свой последний рейс на борту Midway в октябре 1990 года в рамках операции Desert Shield . С ноября по январь 1991 года авиакрыло участвовало в многочисленных многонациональных учениях и постоянно действовало в Персидском заливе. 17 января 1991 года началась операция «Буря в пустыне», когда самолет CVW-5 нанес ночной удар в глубине Ирака. За следующие 43 дня авиакрыло совершило 3383 боевых вылета и израсходовало более четырех миллионов фунтов боеприпасов. [2]

В августе 1991 года CVW-5 получил новые самолеты от CVW-14, а также USS Midway и USS Independence, поменяв ролями.

В августе 1991 года на смену Midway пришел USS  Independence . В рамках изменений, Independence добавила эскадрильи F-14 VF-21 и VF-154 (заменив VFA-151, использовавшую F / A-18A ), а также эскадрилью S-3B Viking VS-21 . [14] Кроме того, в 1991 году, принимая во внимание окружающие сообщества Практику приземления полевого авианосца (FCLP), известную в Японии как NLP, [ цитата необходима ]был перенесен на остров Иводзима, находящийся в 650 милях (1050 км) от базы, в качестве временной меры до тех пор, пока не будет расположено другое посадочное поле в пределах 100 морских миль (200 км) от базы. [2]

Военный корабль США « Индепенденс» был развернут в Персидском заливе в середине 1992 года и начал операцию « Южный дозор» - многонациональную миссию по наблюдению за соблюдением Ираком « бесполетной зоны » ниже 32-й параллели северной широты . В августе 1995 года "Индепенденс" и авианосное крыло 5 в третий раз перебрались в Персидский залив для поддержки операции "Южный дозор" . [2]



В июле 1998 года CVW-5 снова перебрался на USS  Kitty Hawk . Kitty Hawk покинул пристань в Fleet Activities Yokosuka в начале апреля 2000 года, чтобы начать регулярное развертывание в западной части Тихого океана. Авианосец провел предыдущие пять недель в Йокосуке после 12-дневных морских испытаний в феврале и марте. Сначала он отправился на Гуам, чтобы встретиться с авиакрылом, которое до 18 апреля 2000 года участвовало в Программе повышенной готовности ударных истребителей на базе ВВС Андерсен. Помимо Гуама, корабль совершал заходы в порты по всей западной части Тихого океана и участвовал в учениях. Cobra Gold в Королевских вооруженных силах Таиланда . [2]

Афганистан и Ирак [ править ]

Kitty Hawk с CVW-5 стартовал 1 октября 2001 года всего за 24 часа после ускоренных ходовых испытаний и периода квалификации авианосца, проведенных в короткие сроки после событий 11 сентября. В состав авиакрыла входили восемь самолетов F / A-18 Hornet из VFA-192 и VFA-195 и пилоты из VFA-27 . Также в DET A были три S-3 Vikings из VS-21 и два SH-60 Seahawk из HS-14.. Первоначальный план CVW-5 состоял в том, чтобы обеспечить противовоздушную оборону во время транзита Kitty Hawk на станцию. Однако авиакрыло смогло обойти миссию специальных операций и поставило перед собой более наступательную задачу. В рамках атак авиаторы Air Wing совершили 600 вылетов над Афганистаном , в том числе более 100 боевых вылетов за это время в море. [2]

В то же время две борзые C-2A из отряда 5 VRC-30 базировались в Военно-морской службе поддержки Бахрейна, обеспечивая материально-техническую поддержку всем четырем авианосцам на станции: Kitty Hawk , USS  Enterprise , USS  Theodore Roosevelt и USS  Carl Vinson . Поставщики из 5-го отряда VRC-30 были единственной эскадрильей C-2A в регионе, имеющей право на ночные операции. Поставщики соответствовали своему названию, доставив в четыре боевые группы авианосцев 1500 пассажиров и 350 000 фунтов груза. [2]

С 30 октября по 16 ноября 2001 г. ударные подразделения авиакрыла участвовали в отряде по обучению вооружению на авиабазе Кадена на Окинаве. Воздушное крыло совершало 50 самолето-вылетов в день в течение всего трехнедельного периода с показателем выполнения вылетов 98%. Всего было совершено 640 самолето-пролетов общей продолжительностью 1040 летных часов, сброшено более 250 тонн боеприпасов. Несмотря на этот строгий график обучения, не было никаких происшествий или инцидентов с повреждением посторонними предметами (FOD), а также инцидентов, связанных с нарушением свободы. Все это было сделано, несмотря на то, что он был отключен от службы поддержки Air Wing, размещенной на Kitty Hawk. [2]

В 2003 году был заключительный рейс с F-14 Tomcat. CVW-5 был развернут в Персидском заливе и поддерживал операцию «Иракская свобода», летев с Китти-Хок . VF-154 Black Knights направил несколько самолетов в Эль-Удейд в Катаре и поддерживал Силы специальных операций в Ираке вместе с самолетами ВВС США и Королевских ВВС, дислоцированных на этой авиабазе. Позже в том же году VF-154 покинул NAF Atsugi, чтобы перейти на F / A-18F Super Hornet, а VFA-27 перешел на F / A-18E Super Hornet, а VFA-102 стал частью CVW-5, летая на F / А-18Ф.

В августе 2008 года USS  George Washington заменил Kitty Hawk в качестве передового авианосца ВМС США, а CVW-5 был передан Джорджу Вашингтону . [15]

EA-18G Growler из VAQ-141 выруливает после приземления на военно-морской авиационной базе Ацуги , Япония, в августе 2016 года.

В 2010-х годах эскадрильи крыла были модернизированы за счет добавления новых самолетов. Осенью 2010 года VFA-195 перешла на F / A-18E Super Hornet . В марте 2012 года VAQ-136 был заменен VAQ-141 , оснащенным EA-18G Growler . [16] Таким образом, CVW-5 стал первым авианосным крылом ВМС США, использовавшим только варианты F / A-18E / F Super Hornet в качестве ударного самолета. В 2013 году в крыле произошла замена вертолетных эскадрилий. MH-60S Seahawk -equipped ГСК-12 заменен HS-14 , и HSL-51 был заменен на HSM-77 , пролетелMH-60R Seahawk [17]

С 14 января 2014 года ВМС США объявили о том , что ВМС США  Рональд Рейган заменит Джордж Вашингтон как флагман от Carrier Страйк Group Five . Джордж Вашингтон должен был пройти комплексную дозаправку и капитальный ремонт в середине жизненного цикла на судостроительном заводе Newport News Shipbuilding в Ньюпорт-Ньюсе , штат Вирджиния. Пятое крыло авианосца продолжало входить в пятую ударную группу авианосца. [18] Замена корпуса была запланирована на 2015 год [19], а в августе 2015 года CVW-5 перешел на кросс-палубу с Рональдом Рейганом в Сан-Диего. [20]

В октябре 2015 года Рональд Рейган и CVW-5 вместе с ним переехали на новую базу в префектуре Канагава , Япония. Авианосец базировался в Йокосуке, а CVW-5 - на военно-морской базе Ацуги . [21]

Текущая сила [ править ]

Самолет CVW-5 в ангарном отсеке военного корабля США  Рональд Рейган в сентябре 2015 года.

Самолеты [ править ]

  • F / A-18E / F Супер Хорнет
  • EA-18G Growler
  • E-2D Соколиный глаз
  • C-2A борзая

Винтокрылый самолет [ править ]

  • MH-60S Сихок
  • MH-60R Сихок

Ссылки [ править ]

  1. ^ "От нуля до полной скорости": авианосное крыло 5, Джордж Вашингтон завершает квалификацию перевозчика , номер рассказа: NNS150524-12 специалистом по массовым коммуникациям 2-го класса Паоло Баяс, дата выпуска: 24 мая 2015 г. Вице-адмирал Майк Шумейкер, командующий ВМС ВВС 29 мая 2015 г., www.navy.mil, данные получены 2 июня 2015 г.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l "История пятого авиакрыла" . CVW-5 . ВМС США. Архивировано из оригинала 9 августа 2007 года . Источник +30 Декабря 2 006 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ Moriyasu, Кен ВМС США нуждается в отрывочной практику полосе 13 мая 2016 Индекс Nikkei Проверена 31 августа 2016
  4. ^ Снижение шума военного реактивного самолета, 9 августа 2015 г., получено в Japan Times, 10 августа 2016 г.
  5. ↑ Командующий военно-морским флотом, Отделение по связям с общественностью Японии, Заключительный полет реактивных эскадрилий CVW-5 в Японии к MCAS Ивакуни 28 марта 2018 г. Командующий 7-м флотом США Получено 26 августа 2019 г.
  6. ^ "Состав авиакрыла авианосца" (PDF) . ВМС США . Ассоциация Хвостовиков. Архивировано из оригинального (PDF) 21 февраля 2007 года . Источник +30 Декабря 2 006 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ Гроссник, Рой (1997). Военно-морская авиация США 1910–1995 . Библиотека Мичиганского университета. п. 767.
  8. ^ a b "Круизные отчеты Тикондероги" . Архивировано из оригинального (Navy.mil WebList из Aug 2003 компиляции из крылатых отчетов) 7 сентября 2004 года . Проверено 20 апреля 2012 года . Национальный архив держать [s] палубные журналы для авианосцев для конфликта во Вьетнаме. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ "LTJG Дуглас М. Вебстер" . A4skyhawk.org. 5 декабря 1965 года Архивировано из оригинала 6 декабря 2010 года . Проверено 28 марта 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ Broken Arrows на www.atomicarchive.com. Доступ 24 августа 2007 г.
  11. ^ Журнал палубы USS Ticonderoga (CVA-14) (транскрипция в заголовке YouTube) (Отчет). « Национальные архивы » (ранее на верфи Вашингтонского военно-морского флота : раздел палубного журнала) . 5 декабря 1965 . Проверено 18 апреля 2012 года . CS1 maint: не рекомендуется параметр ( ссылка ) CS1 maint: location ( ссылка ) Примечание . В списке самолетов Джо Баугера для этого A-4 ошибочно указаны воды ( Южно-Китайское море возле Вьетнама), отличные от тех, которые указаны координатами Deck Log (восточная часть островов Рюкю).
  12. ^ Гибсон, Джеймс Н. Ядерное оружие Соединенных Штатов - Иллюстрированная история . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing Ltd., 1996, LCCN  96-67282 , ISBN 0-7643-0063-6 , стр. 130. 
  13. ^ Винчестер, Джим, Дуглас A-4 Skyhawk: Хотрод Хейнмана . Барнсли, Йоркшир, Великобритания: Pen & Sword Books, 2005, ISBN 1-84415-085-2 , стр. 199. 
  14. ^ "CVW-5 (NF) / CV-62" . www.gonavy.jp . Дата обращения 6 декабря 2020 .
  15. ↑ Звезды и полосы, 25 сентября 2008 г.
  16. ^ VAQ-141 Проверено 19 февраля 2017
  17. ↑ Эрик Славен. «Флот объявляет о серьезных изменениях в авианосном крыле GW» - Stars and Stripes . 14 сентября 2012 г.
  18. ^ "Авианосец ВМФ движется, подчеркивая стратегию перебалансировки Тихого океана" . ННС140114-15 . По связям с общественностью Тихоокеанского флота США. 14 января 2014 . Проверено 14 января 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  19. ↑ Вице-адмирал Майк Шумейкер, командующий ВВС ВМС, 29 мая 2015 г., www.navy.mil, получено 2 июня 2015 г.
  20. ↑ Джордж Вашингтон прибудет в Сан-Диего, обмен тремя авианосцами продолжается , номер рассказа: NNS150807-10, Служба по связям с общественностью Тихоокеанских военно-морских сил, 7 августа 2015 г.
  21. ^ Hlavac, Тайлер (9 октября 2015). «Публика может совершить поездку на USS Ronald Reagan в понедельник в Японии» . Звезды и полосы . Проверено 7 июня +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Carrier Air Wing Five