Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Гусеница D10T
Гусеница D10N

Caterpillar D10 представляет собой гусеничный трактор производства Caterpillar Inc. (тогда называется Caterpillar Tractor Company). Это был первый современный трактор, в котором использовалась приподнятая ведущая звездочка для повышения прочности, комфорта оператора и простоты обслуживания.

История [ править ]

Caterpillar D10 возник в результате потребности в тракторе большего размера, чем Caterpillar D9 . В то время конкуренты строили бульдозеры, которые были более мощными, чем D9. Эллис Чалмерс представила на выставке Conexpo 69 в Чикаго HD-41 мощностью 524 л.с. (391 кВт), который был самым большим гусеничным трактором в мире. В 1974 году, когда AC и Fiat объединили свои подразделения по производству строительной техники, был представлен 41-B мощностью 524 л.с. Например, гусеничный трактор Fiat-Allis 41-B в то время имел 524 л.с. (391 кВт), а D9H - 410 л.с. (310 кВт). В 1976 году японская компания Komatsu представила бульдозер еще большего размера, названный D455A, мощностью 620 л.с. (460 кВт) и 167 000 фунтов (76 000 кг).

Первым пилотным D10 был D10X1, который был показан в июле 1973 года на большом корпоративном собрании Caterpillar. Другие прототипы появятся в 1975 и 1977 годах. В марте 1977 года появятся прототипы с P-1 по P-10, которые впоследствии будут отправлены на различные рабочие места. D10 был представлен на собрании дилеров Caterpillar осенью 1977 года. С 1978 по 1986 год на заводе Caterpillar в Восточной Пеории было произведено около 1000 автомобилей D10. На D10 вместе взятые продавались бульдозеры конкурентоспособных размеров Fiat-Allis / Komatsu . С появлением тракторов серии N в 1986-87 годах количество их моделей было увеличено. Например, D9N заменил D8L, D10N заменил D9L, а D11N заменил D10.

D10 был настолько большим, что мог производить на 50 процентов больше, чем D9H. [ необходима цитата ]

Система высокого привода [ править ]

CAT D10N на работе в Ришон ле-Цион , Израиль

Среди современных тракторов конструкция High Drive (приподнятая звездочка) является уникальной для продукции Caterpillar. Концепция возникла в 1914 году с предшественником Caterpillar, CL Best Tractor's 30 Humpback; [ необходима цитата ] этот трактор был снят с производства через год, и единственным другим трактором, который использовал эту концепцию до появления D10, был Cletrac Model F, построенный между 1920 и 1922 годами. пробег D10 в 1977 году. [1] Он отделил подвеску от трансмиссии трактора, резко снизив нагрузку на обе стороны и увеличив их долговечность. [2] До этого комбинированная система, которая подвергала ведущую ось постоянной нагрузке транспортного средства и местности под ней, часто выходила из строя. Поднятие ведущей звездочки позволило получить более амортизирующую подвеску, которая обеспечила лучшее сцепление, снижение износа компонентов и утомляемость оператора [1], а также изолировала ведущую звездочку в гибком участке гусениц машины. [2] Это также позволило перемещать трансмиссию позади и под оператором, обеспечивая лучшее распределение веса и улучшенное тяговое усилие, а также позволяя более компактно разместить как отвал, так и заднее оборудование. [1]В системе высокого привода также отсутствует традиционная зубчатая главная передача в пользу модульной системы, использующей гидравлическую планетарную главную передачу, которая лучше выдерживает крутящий момент двигателя, поскольку она распределяет усилия по нескольким зубьям шестерни вместо одного зуба, как в традиционной системе. [1] Недостатком является то, что гусеница перемещается вокруг еще одного натяжного ролика, что сокращает срок службы гусеницы. Компания Caterpillar утверждает, что смогла решить эту проблему с помощью SALT (Герметичная и смазанная гусеница), гусеничной системы с постоянной смазкой, которая была внедрена на их гусеничных тракторах в начале 1970-х. [ необходима цитата ]

Введение [ править ]

Когда в 1977 году был представлен D10, это был самый мощный гусеничный трактор из когда-либо построенных, мощностью 700 лошадиных сил (520 кВт). Cat D10 можно было заказать с U-образным отвалом длиной до 19 футов (5,8 м) и весом 180000 фунтов (82000 кг). Более поздние версии весили 190 000 фунтов (86 000 кг). П-образный отвал имел высоту 7 футов (2,1 м) и мог толкать 35 куб. Ярдов (27 м 3).) согласно литературе Caterpillar. В ноябрьском выпуске журнала Excavating Contractor 1977 года была двухстраничная статья о бульдозере под названием «Cat Uncorks The New D10». Один из первых D10 в настоящее время находится перед заводом в Восточной Пеории, штат Иллинойс, где он был произведен. Изображение этого D10 можно найти на страницах книги под названием «Век Caterpillar» на страницах 298–297. Компания Caterpillar установила на D10 1786 CID V-12 с двойным турбонаддувом D348. Это уже зарекомендовало себя на внедорожниках 777 и колесных погрузчиках 992 / 992B мощностью 550 л.с. Ранние D10 поставлялись с одной большой черной выхлопной трубой спереди. Но некоторые проблемы с двигателем возникли из-за разводки выхлопной системы, что привело к установке двух выхлопных труб спереди, чтобы исправить эту проблему. Этот новый образ прижился в 1980 году.В то время модельный ряд бульдозеров Caterpillar был 62 л.с. (46 кВт) D3, 75 л.с. (56 кВт) D4E, 105 л.с. (78 кВт) D5B, 140 л.с. (100 кВт) D6D, 200 л.с. (150 кВт) D7G, 300 л.с. (220 кВт) D8K и 410 л.с. (310 кВт) D9H с добавлением 700 л.с. (520 кВт) D10.

В 1986 году на замену D10 был представлен бульдозер еще большей мощности - 770 л.с. (570 кВт) Caterpillar D11 N. D11 продолжил успех системы с приподнятыми ведущими звездочками больших бульдозеров. Доступная в настоящее время модель D10T и предшествующие варианты D10R и D10N не являются преемниками оригинального D10, а D11N, D11R и нынешний D11T.

Галерея [ править ]

  • CAT D10N

  • CAT D10N

  • Лезвие

  • Задний рыхлитель

См. Также [ править ]

  • Тяжелая техника
  • Гусеница D11
  • Гусеница D9
  • Список машин Caterpillar Inc.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d «Повышенная звездочка Cat, которая изменила рынок бульдозеров», Equipment Journal , 19 сентября 2017 г.
  2. ^ a b Оборудование Caterpillar: высокие и бортовые передачи

Внешние ссылки [ править ]

  • Гусеничные тракторы Caterpillar серии D - Официальный веб-сайт Caterpillar