Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Гусеница D9
CatD9T.jpg
ТипТяжелый бульдозер
ПроизводительГусеница
Длина26,5 футов (8,1 м)
Ширина14,7 футов (4,5 м) (отвал)
Высота13 футов (4,0 м)
Масса108000 фунтов (48988 кг)
ДвижениеНепрерывный трек
Модель двигателя
  • CAT C18 ACERT (D9T)
  • 3408 HEUI (D9R)
Полная мощность
  • 464 л.с. (346 кВт) D9T
  • 474 л.с. (353 кВт) D9R
Мощность на маховике
  • 410 л.с. (310 кВт) D9T
  • 410 л.с. (310 кВт) D9R
  • 375 л.с. (280 кВт) D9N
  • 460 л.с. (340 кВт) D9L
Тяга дышла71,6 тонны
Скорость
  • 7,3 миль / ч (11,7 км / ч) Вперед
  • 9,1 миль / ч (14,6 км / ч) Задний ход
Емкость лезвия
  • 13,5 м 3 (17,7 куб. Ярдов ), отвал 9 SU
  • 21,4 куб. Ярда (16,4 м 3 ), отвал 9 U
D9H
CAT D9L, первая модель D9, использующая конфигурацию «high drive». «Высокий привод» относится к положению ведущей звездочки. Треугольная форма гусеницы обусловлена ​​необходимостью размещения ведущей звездочки, которая установлена ​​высоко на машине по отношению к уровню земли и выше, чем в ранее существовавших конструкциях.
Caterpillar D9N на пляже
CAT D9T, текущее поколение гусеничных тракторов Caterpillar D9.

Caterpillar D9 большой гусеничный трактор разработаны и изготовлены Caterpillar Inc. Это обычно продается как бульдозер , снабженный съемным большим лезвием и задней риппер крепления.

D9 с полной мощностью 354 кВт (474 л.с. ) и эксплуатационной массой 49 тонн входит в верхнюю часть гусеничных тракторов Caterpillar, размеры которых варьируются от D3 57 кВт (77 л.с.), 8 тонн и т.д. к Д11 698 кВт (935 л.с.), 104 тонны.

Размер, долговечность, надежность и низкие эксплуатационные расходы сделали D9 одним из самых популярных гусеничных тракторов большой мощности в мире.

Инженерно-техническое описание [ править ]

D9 - это серия тяжелых гусеничных тракторов, работающих на неразрезных гусеницах и обычно используемых в качестве бульдозеров . Серия началась в 1954 году с прототипа трактора под названием D9X. В 1954 году было построено десять прототипов D9X. В 1955 году был представлен D9 мощностью 286 л.с. (213 кВт), который конкурировал с более мощным Euclid TC-12. D9 был оснащен 1473 cid D353, который работал на D9 до выпуска D9L в 1980 году. В 1956 году мощность двигателя D9 была увеличена до 320 л.с. (240 кВт). Новый D9E мощностью 335 л.с. (250 кВт) заменил эту модель в 1959 году. Два года спустя был представлен легендарный D9G мощностью 385 л.с. (287 кВт); он оставался в производстве 13 лет; он стал основным поисковым роботом на многих рабочих сайтах, что свидетельствует о его надежности и дизайне.

В 1965 году бизнесмен с Западного побережья Бастер Петерсон подключил пару D9G, чтобы загружать самые большие из построенных скреперов колесных тракторов. В 1968 году компания Caterpillar выкупила права на эту концепцию, в результате чего был создан двигатель DD9G мощностью 770 л.с. (570 кВт) (DD означает Dual D9G). [1] Петерсон также построил первый SxS D9G, в котором два D9G установлены бок о бок, толкая бульдозерный отвал шириной 24 фута (7,3 м).

В 1969 году компания Caterpillar представила новый SxS D9G. В 1974 году вместо D9G был представлен улучшенный D9H с мощностью 410 л.с. (310 кВт). D9H по-прежнему остается самым мощным гусеничным трактором в истории компании. Вскоре последовали DD9H и SxsD9H.

В 1980 году был представлен D9L мощностью 460 л.с. (340 кВт). В агрегате использовался тот же новый тип ходовой части с приподнятой ведущей звездочкой, который был представлен на более крупном D10 в 1977 году. [I] Новая конструкция ходовой части уменьшила деформацию и ударные нагрузки на бортовые передачи [2] и дала больший «поддон». Дорожный просвет. Ходовая часть с приподнятыми ведущими звездочками имеет модульную конструкцию. Для ремонта машин ломают гусеницы и вытаскивают ведущие звездочки. В результате трансмиссию с переключением под нагрузкой можно вытащить сзади. D9N мощностью 370 л.с. (280 кВт) заменил D8 L в 1987 году.

В 1988 году компания Caterpillar выпустила свой 25-тысячный гусеничный трактор с повышенным приводом - D9N. D9R мощностью 405 л.с. (302 кВт) заменил D9N в 1996 году. D9T мощностью 410 л.с. (310 кВт) заменил D9R в 2004 году. D9T оснащен дизельным двигателем ACERT с низким уровнем выбросов. Текущая модель - D9T; однако старые модели, такие как D9R, D9N и D9L, по-прежнему широко используются. Модели L, N, R и T D9 визуально очень похожи, отличаясь, прежде всего, конструкцией их внутренних систем.

D9L был заменен D10N мощностью 520 л.с. (390 кВт) в 1987 году. D9N мощностью 370 л.с. (280 кВт) заменил D8L в 1987 году. Основное различие между D9T и D9R заключается в установке новой рядной шестицилиндровой модели Cat C18 ACERT. двигатель в D9T по сравнению с V8 3408 HEUI в D9R. У D9R есть рулевое управление со сцеплением и тормозом, а у D9T - дифференциальное рулевое управление. D9L - самый мощный D9 в истории с мощностью на маховике 460 л.с. D9L также является самым тяжелым D9 в истории, его вес составляет 130 000 фунтов.

Основными рабочими инструментами D9 являются отвал, закрепленный спереди и управляемый четырьмя гидроцилиндрами , и дополнительный рыхлитель , который можно прикрепить сзади. Отвал в основном предназначен для землеройных работ и погрузки-разгрузки сыпучих материалов: подъема песка, почвы и щебня. Его также можно использовать для толкания другого тяжелого оборудования, такого как скребковые поддоны для землеройных машин, а в военных целях - основных боевых танков . Бульдозерный отвал обычно бывает трех вариантов:

  • Прямой отвал («S-образный отвал») короткий, без бокового изгиба и боковых крыльев, и его можно использовать для точной сортировки.
  • Универсальное лезвие («U-образное лезвие») высокое, очень изогнутое и имеет большие боковые крылья, позволяющие переносить больше материала.
  • Комбинированный отвал "SU" короче, имеет меньшую кривизну и меньшие боковые крылья. Это лезвие обычно используется для толкания кучи больших камней, например, в карьере.

Как и многие другие бульдозеры, D9 может быть оснащен другими устройствами, например, минными плугами .

Задний рыхлитель предназначен для рыхления каменистой почвы и выкалывания крупных камней. Он также может взламывать мерзлую землю и рыть небольшие канавы. Рыхлитель можно заменить на рыхлитель с несколькими зубьями, позволяющий бульдозеру прочесывать землю.

Размер, мощность и вес более крупных гусеничных тракторов диктуют, что они используются в основном для крупных проектов. D9 чаще всего используется в строительстве, лесном хозяйстве, добыче полезных ископаемых, отходах и карьерах.

Военное применение [ править ]

Бронированный бульдозер Caterpillar D9 R ЦАХАЛ по прозвищу "דובי" ( плюшевый мишка ) в Израиле . Его броня позволяет ему работать под сильным огнем.
Caterpillar D9H в Рекена (Испания)
См. Также: Бронированный бульдозер , плуг Rome и статью D9 на Wikimedia Commons.

Caterpillar Inc. не производит военную версию D9 как таковую , но характеристики, которые делают D9 популярным для крупных строительных проектов, делают его желательным и для военных целей, а с израильскими модификациями и броней он оказался особенно эффективным для в Армии обороны Израиля [3] , а также используемые KBR [ править ] в Ираке.

Армия США использовала бульдозеры D9 для вырубки леса во время войны во Вьетнаме , но после войны они были заменены меньшими и более дешевыми бульдозерами Caterpillar D7 G. Бульдозеры D7G по-прежнему очень распространены в боевых инженерных батальонах США, но неоднократно высказывались предложения заменить более легкие D7G более новыми и более тяжелобронированными D9. [ необходима цитата ]

Смотрите также: IDF Caterpillar D9

Caterpillar D9 использовался Армией обороны Израиля (IDF) с момента его появления, но бронированная модель с разработанным Израилем комплектом брони для автомобилей была представлена ​​только в 1986 году на D9L. IDF Caterpillar D9 бронированный бульдозер управляются боевыми солдатами из боя инженерных войск ( иврит : חיל ההנדסה הקרבית ) после прохождения 2-месячного курса. Многие из операторов D9 - резервисты и ветераны, которые также использовали тяжелую технику в качестве гражданских лиц. Текущие модели D9, используемые IDF, - это D9L, D9N, D9R и D9T. Сегодня большая часть флота D9 ЦАХАЛа состоит из D9R с предкрылками .

Бульдозеры IDF D9 использовались во время Второй интифады (2000–2005 гг.) Для сноса палестинских построек и обезвреживания самодельных взрывных устройств . Израильская броня обеспечивает защиту от стрелкового оружия и взрывчатых веществ, а бульдозеры использовались в битве при Дженине в 2002 году во время операции «Защитный щит» . 2003 инцидент с участием в IDF D9, в котором был убит 23-летний американский активист , привела к иску против гусеничного, Inc. в Соединенных Штатах. [4] Суд отклонил дело на том основании, что оно не находилось под его юрисдикцией и что израильский деликтный закон был достаточным средством для использования средств правовой защиты. [5] [4]Сегодня D9 является одним из основных средств боевой инженерии Армии обороны Израиля и считается ценным активом. "Корри и др. Против" Гусеницы " .

  • IDF Caterpillar D9L сносит дом

  • IDF Caterpillar D9 с предкрылками на выставке на 66-й День независимости Израиля

  • IDF Caterpillar D9R проталкивание почвы ( земляные работы )

См. Также [ править ]

  • Римский плуг
  • Список машин Caterpillar Inc.
  • Killdozer! (фильм)

Ссылки [ править ]

  1. ^ D10 и повышенная звездочка привод, были разработанытечение нескольких лет с 1973 года до его коммерческого дебюта.
  1. ^ Берри, Томас. «Двойной D9» . OEM Off Highway . Дата обращения 2 января 2020 .
  2. ^ Caterpillar Inc. "Гусеничный трактор D9R" (PDF) . Проверено 15 ноября 2012 года .
  3. ^ "Гусеница D9" . Сайт www.Israeli-Weapons.com . www.Israeli-Weapons.com LTD . Проверено 24 июля 2013 года . Израильский Armored D9 - это бульдозер Caterpillar D9, модифицированный IMI для Армии обороны Израиля. [ постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ a b «Дело и мнения девятого округа FindLaw в США» . Финдлоу . Дата обращения 19 сентября 2020 .
  5. ^ "Корри и др. Против Caterpillar Inc." . Центр судебных разбирательств палаты США . 17 сентября 2007 . Дата обращения 19 сентября 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Гусеничные тракторы Caterpillar серии D - Официальный веб-сайт Caterpillar
  • Фотографии Caterpillar D9 , Flickr
  • Новый армейский бульдозер D9 вступает в строй в Кувейте - армия США испытывает бронированный D9R для иракской кампании