Катрин Гийуар | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 23 января 1965 г. |
| Национальность | Французский |
| Образование | Наук По , ЭНА |
| Род занятий | Генеральный директор Группы РАТП (2017-настоящее время) |
| Предшественник | Элизабет Борн |
Катрин Гийуар (родилась 23 января 1965 года в Каннах [1] ) - французская деловая женщина .
Она была председателем и главным исполнительным директором RATP с августа 2017 года. [1] [2] [3]
Образование [ править ]
После окончания средней школы в Каннах и лыжного диплома (она имеет национальный диплом лыжного инструктора). [4] Катрин Гийуар получила юридическое образование в Университете Софии Антиполис в Ницце . Затем она получила степень магистра политических наук в Университете Пантеон-Ассас в 1986 году. Она также имеет диплом Парижского института политических исследований (секция государственной службы), окончила Национальную школу управления ( École nationale d'administration ) в 1993 году ( Леон-Гамбетта) и имеет степень магистра европейского права Университета Пантеон-Сорбонна . [4]
Карьера [ править ]
По окончанию учебы в Ecole Nationale d'администрации в 1993 году, Екатерина Guillouard начала свою карьеру в Министерстве экономики в Казначействе Франции , [4] , первоначально работал в отделе, отвечающем за зону Африки CFA и позже в Департамент банковских дел. [5] Через четыре года она присоединилась к Air France, где проработала 10 лет (1997–2007), работая на различных должностях, от финансов до кадровых ресурсов, операций и управления проектами трансформации.
Air France (1997-2007) [ править ]
С 1997 по 1999 год Катрин Гийуар работала в Air France старшим менеджером проектов. [5] Она организовала и координировала план по открытию капитала компании, позволяя ее сотрудникам владеть 11% ее акций.
В качестве заместителя вице-президента по управлению финансами (1999–2001 гг.) Она установила новый цикл управления с пятилетним стратегическим видением и трехлетним среднесрочным планом. Вместе с группой она работала над пересмотром инструментов управления, в частности над созданием инструмента для анализа воздушной сети (ARA), который измеряет ее прибыльность.
В 2001 году она была назначена старшим вице-президентом по полетам. [2] Наряду с заместителем генерального директора она руководила подразделением по производству полетов, в состав которого входило 4000 пилотов и 1200 наземных сотрудников. В то же время она возглавляла комитет по созданию полетов, в котором расположены все профсоюзы технического и коммерческого летного персонала компании.
В 2003 году ее повысили до должности старшего вице-президента по кадрам и управлению изменениями [2], где она руководила четырьмя направлениями: обучение, набор персонала, кадровая политика для наземного персонала и развитие человеческих ресурсов. Она также руководила проектом «Увеличение изменений» для исполнительного совета компании, который вместе с проектами «Клиенты» и «Альянсы» составлял три столпа стратегического плана Air France, разработанного Жаном-Сирилом Спинеттой .
Ее участие в стратегии компании привело ее к тому, что она стала главой финансового отдела Air France . С 2004 по 2007 год она пересмотрела условия новых банковских кредитных линий на 1,2 миллиарда евро, преуспела в первой сделке с конвертируемыми облигациями на общую сумму 450 миллионов евро для Air France KLM Group, а также по обычной облигации на 550 миллионов евро. Она также улучшила политику мониторинга владения акциями и оптимизировала процесс движения денежных средств.
Eutelsat (2007-2013) [ править ]
В 2007 году она присоединилась к Eutelsat в качестве финансового директора и члена Исполнительного комитета. [2] [5] Она возглавила ряд заслуживающих внимания инициатив, среди которых поэтапное рефинансирование компании на сумму 3,4 млрд евро, приобретения, особенно в Азии, и пересмотр внутренней отчетности компании. Она также отвечала за внедрение инновационного полиса спутникового страхования.
Rexel (2013-2017) [ править ]
Катрин Гийуар была назначена главным финансовым директором Rexel с 2013 по 2017 год [2] [5] [6] и заместителем генерального директора с мая 2014 года. В качестве заместителя исполнительного директора ее миссия заключалась в том, чтобы помогать генеральному директору в реализации стратегия, утвержденная советом директоров Группы, и управление финансовыми показателями Группы. В ее обязанности также входили аудит, внутренний контроль, управление рисками, комплаенс, юридические вопросы, косвенные закупки и слияния и поглощения.
Она активно участвовала в разработке и реализации стратегического плана, в частности, в разработке плана цифровой трансформации. Она также проводила очень стабильную политику внешнего роста, состоящую из 14 операций в течение трех лет (2013-2016) в Юго-Восточной Азии , на Ближнем Востоке , в США и Франции . Одновременно с этими целевыми приобретениями ей удалось вывести компанию из Латинской Америки , Польши , стран Балтии и Словакии .
Она также руководила несколькими крупномасштабными проектами трансформации, такими как проверка системы управления рисками и комплаенс, внедрение очень эффективной процедуры закрытия счетов и ревизия юридического отдела. [7]
Группа РАТП (с 2017 г.) [ править ]
2 августа 2017 года Катрин Гийуар сменила Элизабет Борн на посту председателя Régie autonome des transports parisiens (RATP). [2]
Группа, чья стоимость сегодня составляет 5,45 миллиарда евро, является одним из ведущих операторов городского общественного транспорта в мире, перевозя более 16 миллионов пассажиров в день в 14 странах на четырех континентах. RATP является мультимодальным оператором, обслуживающим более восьми видов транспорта, и мировым лидером в области трамвайных путей и автоматического метро, обеспечивая более 20% доходов на международном уровне . Опыт ее 60 000 сотрудников в области проектирования, технического обслуживания и эксплуатации, ее многочисленные проекты (более 3000 реализовано в 2017-2018 годах, уровень не имеет себе равных с 1930-х годов) и очень высокий уровень инвестиций в Иль-де-Франс (8,5 млрд евро. в период 2016-2020 гг., из которых 4,2 млрд евро в виде собственного капитала и 1,74 млрд евро инвестиций, запланированных в 2018 году) составляют RATP крупный экономический и социальный игрок.
8 декабря 2017 года Катрин Гийуар представила Совету директоров свои стратегические ориентиры. [8]
Этот операционный план основан на бизнес-плане Элизабет Борн «Вызовы 2025 года» [9], основанном на обширных внутренних консультациях, и ставит перед Группой RATP двойную цель : быть лидером в области устойчивой и связанной мобильности и зарекомендовать себя как привилегированный партнер умных городов. [9]
Эта амбиция основана на четырех приоритетах: достижение операционного превосходства, успешная открытость для конкуренции, стремление быть лучшим партнером для умных и устойчивых городов и ускорение международного развития Группы РАТП .
За этими четырьмя приоритетами, реализованными по состоянию на январь 2018 года, следуют очень конкретные цели, такие как сделать обслуживание клиентов постоянным требованием путем разработки все более и более персонализированных услуг благодаря амбициозному плану цифровой трансформации (500 миллионов евро за пять лет) или стать ключевой игрок в устойчивом городе, благодаря обширной программе переоборудования автобусных парков на электричество и газ к 2025 году, чтобы иметь парк, состоящий на 100% из экологически чистых автобусов. Другие проекты в стадии реализации: быть образцом с точки зрения перехода на энергоносители за счет сокращения энергопотребления Группы на 20% и сокращения выбросов парниковых газов на 20% к 2025 году, что сделало RATP лидером мультимодальной мобильности во Франции.и во всем мире, благодаря политике долевого участия в стартапах и удвоения международных продаж Группы за пять лет, создавая все больше и больше мест социального разнообразия в городском ландшафте (объединяя техническое обслуживание, частное, социальное и студенческое жилье, детские сады ...) точно так же, как RATP уже продемонстрировал в контексте преобразования автобусных депо Ланьи и Журдан.
Другие полномочия [ править ]
Катрин Гийуар была членом совета директоров, представляющим французское государство в Engie с 2015 года, и независимым членом совета директоров Airbus с 2016 года. [2] [10]
Ранее она была независимым членом совета директоров Technicolor с 2010 по 2013 год и Aéroports de Paris с 2011 по 2013 год.
С 2017 года она также является заместителем председателя наблюдательного совета Systra , совместной инженерной дочерней компании RATP Group и SNCF .
Украшения [ править ]
Катрин Гийуар была удостоена звания кавалера Национального ордена за заслуги перед 14 ноября 2008 г. [11]
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Исполнительный профиль Катрин Гийуар» . bloomberg.com .
- ^ a b c d e f g «Катрин Гийуар назначена президентом и главным исполнительным директором RATP» . Массовый транзит . Проверено 30 апреля 2018 .
- ^ "Катрин Гийяар" . Железнодорожный вестник . Проверено 30 апреля 2018 .
- ^ a b c "Катрин Гийяр, l'inconnue du métro" . Libération.fr (на французском) . Проверено 27 апреля 2018 .
- ^ a b c d "Катрин Гийяр" . Airbus . Проверено 30 апреля 2018 .
- ^ «Rexel назначает Кэтрин Гийуар финансовым директором» . poandpo.com . Проверено 30 апреля 2018 .
- ^ Роберт, Брил (2013-02-11). «Катрин Гийуар покидает Eutelsat» . Новости широкополосного телевидения . Проверено 30 апреля 2018 .
- ^ Безиа, Эрик. "Катрин Гийуар, патрон-сюрприз парижского метро" . Le Monde.fr (на французском) . Проверено 30 апреля 2018 .
- ^ a b «Группа РАТП назначает нового президента и главного исполнительного директора» . www.intelligenttransport.com . Проверено 30 апреля 2018 .
- ^ "Катрин Гийяар" . Блумберг . Проверено 30 апреля 2018 .
- ^ Décret du 14 ноября 2008 г. , важное продвижение и номинация , получено 30 апреля 2018 г.
