Сидар-Крик - это ручей длиной 53 километра (33 мили) [1] на юго-востоке Висконсина в США . Водораздел Сидар-Крик представляет собой суббассейн площадью 330 км 2 (127 миль 2 ) более крупного водораздела реки Милуоки . [2] [3] Он берет начало в Большом Сидар-Лейк в городе Вест-Бенд , затем течет на восток в Литл-Сидар-Лейк . Сидар-Крик затем течет на восток через Джексон Висконсин к озеру Мичиган.перед поворотом на юг. Протекая на юг, ручей пересекает государственное шоссе 60, где есть датчик USGS, который регистрирует данные с 1930 года [4], и ненадолго протекает через Графтон, штат Висконсин, до входа в Седарбург, штат Висконсин, на его северной стороне. Сидар-Крик протекает через центр города Седарбург и впадает в реку Милуоки к юго-востоку от Седарбурга в городе Графтон. Нижний участок через Седарбург примечателен своим крутым уклоном, и ранние поселенцы воспользовались этим, построив несколько мельниц и сопутствующих плотин.
На нижнюю часть ручья через центр города Седарбург до его слияния с рекой Милуоки отрицательно сказываются плотины и загрязнение ПХБ, производимое компаниями Mercury Marine и Amcast automotive. [5] Произошло множество очисток, последняя очистка от водоема до проволочной и гвоздевой дамбы была завершена в 2018 году, а очистка от проволочной и гвоздевой плотины до реки Милуоки должна была произойти в 2020-х годах. [5]
Миллс
Несколько мельниц и сопутствующих плотин были построены в нижней части Cedar Creek в середине и конце 19 века. Мельницы оказались успешными и оказали большое влияние на местную экономику. К началу 20-го века многие заводы перешли от гидроэнергетики к более надежной паровой или электрической энергии. [6] Финансовые проблемы фабрик начались во время Великой депрессии и продолжались в последующие десятилетия, когда более крупные фабрики и фабрики превосходили мелкие фабрики. К концу 1960-х все фабрики либо прекратили фрезерные работы, либо полностью остановились. Сегодня некоторые фабрики нашли другое применение: здесь размещаются магазины, рестораны, офисы и пивоварни, а другие остались неиспользованными или были снесены.
Название мельницы | Год постройки | Производимая продукция | Заметки |
---|---|---|---|
Конкордия Мельница | 1853 г. | Зерно | Плотина смыта и снесена 1996 г. |
Мельница Excelsior, позже завод Cedarburg Wire and Nail Factory | 1871 г. | Зерно, пиломатериалы, тянутая сталь, гидроэлектроэнергия | |
Columbia Mill | 1843 г. | Зерно | Снесен |
Cedarburg Mill | 1844 г. | Зерно | Перестроен в 1855 году с сохранением каменной конструкции |
Шерстяная фабрика Хильгена и Виттенберга | 1864 г. | Текстиль |
Наводнение
Кедровый ручей обычно представляет собой небольшой ручей с низким расходом, однако, как и многие другие ручьи, он регулярно подвергается наводнениям. В 1881 году внезапное весеннее таяние воды вызвало сильное наводнение, которое смыло все плотины на Cedar Creek, кроме Cedarburg Mill . Наводнение также смыло как минимум один мост. [6] Крупные наводнения произошли в 1952, 1959, 1960 и 1975 годах. [7] В 1996 году наводнение размыло дамбу фабрики Конкордия , ее пруд содержал ПХД, и смыв усложнил очистку, отправив ПХБ вниз по течению.
Место расположения | Осушенная площадь (км 2 ) | 20-летнее наводнение (м 3 / с) | 50-летнее наводнение (м 3 / с) | 100-летнее наводнение (м 3 / с) | 500-летнее наводнение (м 3 / с) |
---|---|---|---|---|---|
Шоссе графства I | 280 | 71 | 128 | 157 | 184 |
State Highway 60 USGS Gage 04086500 | 303 | 75 | 134 | 165 | 194 |
На выходе | 320 | 76 | 138 | 169 | 200 |
Парки
Имя | Муниципалитет |
---|---|
Парк Адлай Хорн, Парк Сидар-Крик, Парк Бойскаутов | Cedarburg |
Grafton Lions Park | Графтон |
Парк с крытым мостом , город Седарбург Спуск на каноэ | Город Седарбург |
Природная зона штата Джексон Марш | Джексон |
Мосты
Название дороги / железной дороги | Время пересечено | Заметки |
---|---|---|
Грин Бэй Роуд | 1 | |
Lakefield Rd | 1 | Вымыто во время весеннего наводнения 1881 года, позже отстроено заново. [6] |
Канадская национальная железная дорога [8] | 4 | |
Частный | 1 | |
Хайленд-авеню | 1 | Место моста Хайленд-авеню , построенного в 1939 году как проект PWA . |
Columbia Rd | 1 | |
Мост Роуд | 1 | Первоначальный каменный арочный мост перепланирован, но сохранились оригинальные арки. |
Государственное шоссе 60 | 5 | |
Cedar Creek Rd | 3 | |
Шоссе графства I | 1 | |
Крытый мост | 1 | Место последнего крытого моста . [6] |
Kaehlers Mill Rd | 1 | |
Уездное шоссе NN | 2 | |
Шоссе графства Y | 1 | |
Шоссе графства M | 1 | |
Шоссе графства G | 1 | |
Hickory Ln | 1 | |
Шерман Роуд | 2 | |
Вестерн авеню | 1 | |
Шоссе графства P | 1 | |
Межгосударственный 45 | 1 | |
Саут-Мэйфилд-роуд | 1 | |
Лили Роуд | 2 | |
Живописный доктор | 2 | |
Шоссе графства C | 1 | |
Pleasant Valley Rd | 1 | |
Hillside Rd | 1 |
Заметки
- ^ Геологическая служба США. Национальный набор данных гидрографии с высоким разрешением по выкидным линиям. Национальная карта заархивирована 05апреля 2012 г.на WebCite , по состоянию на 19 мая 2011 г.
- ^ "Бассейн реки Милуоки" . Речной хранитель Милуоки . Проверено 9 декабря 2020 .
- ^ Грэм, Джексон (2015). «Влияние климата на процессы потока подземных вод в водоразделе Кедр-Крик и болоте Седарбург» . UWM Digital Commons .
- ^ «Текущие условия USGS для USGS 04086500 CEDAR CREEK NEAR CEDARBURG, WI» . waterdata.usgs.gov . Проверено 8 декабря 2020 .
- ^ а б "Профиль сайта CEDAR CREEK" . cumulis.epa.gov . Проверено 8 декабря 2020 .
- ^ а б в г «Ранняя история округа Озоки, штат Висконсин» . 1965 г. Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ а б «Исследование страхования от наводнений | Округ Озауки, Висконсин - Официальный веб-сайт» . www.co.ozaukee.wi.us . Проверено 2 марта 2021 .
- ^ "Карта железных дорог Висконсина" (PDF) .
Координаты : 43 ° 20′23 ″ с.ш., 88 ° 13′22 ″ з.д. / 43,33972 ° с.ш.88,22278 ° з. / 43.33972; -88,22278