Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Глядя вверх на бульвар Анспах возле площади Фонтенас

Центральные Бульвары ( французский : Бульвары его центр , голландский : Центральный Lanen ) представляют собой ряд грандиозных бульваров в центре Брюсселя , Бельгия . Они были построены после покрытия реки Сена (1867-71), в рамках крупных городских работ архитектора Леоном Саис под владением в городах тогдашнего мэра , Жюль Anspach . [1] [2] Они с юга на север и с запада на восток: Maurice Lemonnier Boulevard, Анспах Boulevard , Adolphe Max Boulevardи бульвар Эмиля Жакмена. [3]

Покрытие Сенне и завершение центральных бульваров позволило построить современные общественные здания, которые сегодня занимают центральное место в центре Брюсселя, включая бывшую Брюссельскую фондовую биржу [4] и Дворец Миди, [5], а также провести реконструкцию ворот Большого шлюза на юге города.

История [ править ]

Происхождение: покрытие Senne [ править ]

Основная статья: Покрытие Сенна
Курс Сенна 1837 года наложен на современный город

Senne / Zenne ( французский / голландский ) исторически основной водный путь из Брюсселя, но он стал более загрязнена и менее судоходным город рос. Ко второй половине 19 века он стал серьезной опасностью для здоровья и был заполнен загрязнениями, мусором и разлагающимися органическими веществами. [6] Он часто затоплялся, затопляя нижний город и рабочие кварталы, которые его окружали. [7]

Многочисленные предложения были сделаны , чтобы исправить эту проблему, и в 1865 году, тогдашний мэр города Брюссель , Жюль Anspach , выбранный по проекту архитектора Леон Саисом , чтобы покрыть реку и построить ряд грандиозных бульваров и общественных зданий. [2] Проект столкнулся с ожесточенным сопротивлением и спорами, в основном из-за его стоимости и необходимости экспроприации и сноса кварталов рабочего класса. [8] Строительство было поручено британской компании, но контроль был возвращен правительству после скандала с хищениями . [9] Это задержало проект, но он был все же завершен в 1871 году.[1]

Облицовка Сенне привела бульвары в самое сердце Брюсселя, тогда как до сих пор они ограничивались небольшим кольцом - серией дорог, построенных на месте стен 14-го века, ограничивающих исторический центр города. Бульвары, изначально предназначенные для объезда столицы, превратились в структурные городские магистрали. Завершение строительства центральных бульваров позволило обновить город и построить вдоль них современные общественные здания в стиле хаусманниен, которые характерны для современного центра Брюсселя.

Строительство и развитие [ править ]

Центральные бульвары - бульвар Эно (ныне бульвар Мориса Лемонье), Центральный бульвар (ныне бульвар Анспах ), Северный бульвар (ныне бульвар Адольфа Макса ) и бульвар Сенне (ныне бульвар Эмиля Жакмэна) - были проложены между 1869 и 1871 годами. постепенно открывался для движения с 1871 по 1873 год. [1] [3] Открытие этих новых маршрутов предложило более эффективный способ попасть в нижний город Брюсселя, чем тесные улицы Рю дю Миди / Зуидстраат , Рю де Фрипье / Клееркоперсстраат и Rue Neuve / Nieuwstraat и помог оживить нижние кварталы города.

Чтобы добиться этого возрождения и привлечь инвестиции, в рамках масштабной программы Леона Сюиса по благоустройству центра города были построены общественные здания , включая Брюссельскую фондовую биржу (1868–1873 гг.). [4] Обширные Центральные залы (французский: Halles Centrales , голландский: Centrale Hallen ), хороший пример металлической архитектуры, расположенный между улицами Rue des Halles / Hallenstraat и Rue de la Vierge Noire / Zwarte Lievevrouwstraat , заменили антисанитарные рынки под открытым небом. хотя они были снесены в 1958 г. [10]Монументальный фонтан, который должен был нарушить однообразие бульваров на площади Фонтана, был заброшен по бюджетным причинам. [1]

Строительство частных домов на бульварах и прилегающих территориях произошло позже. Средний класс по-прежнему предпочитал жить в новых пригородах, а не в тесноте в центре города. Высокие цены на землю (ожидалось, что они будут покрывать часть затрат на строительство) и высокая арендная плата не по карману низшим классам. Жизнь в квартирах перестала быть желанной для жителей Брюсселя, которые предпочитали жить в частных домах . Дома, построенные частными лицами, испытывали трудности с поиском покупателей. [11]

Чтобы дать строителям стимул создавать сложные и привлекательные фасады своих работ, был организован архитектурный конкурс, в котором двадцать зданий, построенных до 1 января 1876 года, получили призы. Первый приз в размере 20 000 бельгийских франков был присужден Анри Бейярту, который спроектировал Maison des Chats или Hier ist in den kater en de kat ( в широком смысле «Дом кошек») на Северном бульваре. [12] [13] Тем не менее, потребовалось еще 20 лет, до 1895 года, чтобы здания прочно выстроились вдоль бульваров. [ необходима цитата ]

  • Разрушение старого квартала

  • Бульвар Анспах в 1880 году (офорт из L'Illustration nationale )

  • Место Бурс и Анспах Boulevard в 1920 - е годы

Современная история [ править ]

Вид на бульвар Анспах из бывшего здания Актирис

Покрытие Сенне и строительство Центральных бульваров оставили глубокий след в историческом центре Брюсселя. Бывшие районы рабочего класса уступили место жилым домам и фондовой бирже с ее коммерческим районом, универмагами, роскошными отелями, концертными залами, кафе и пивными . С конца Второй мировой войны до конца 1970-х годов Центральные бульвары подвергались неудачным попыткам градостроителей превратить их в городские автомагистрали (см. Брюсселизацию ). Несмотря на это, они в основном сохранили облик XIX века и по сей день. [3]

С 29 июня 2015 года центральные бульвары стали пешеходными между площадью Биржи / Берсплейн и площадью Де Брукер в рамках более широкой пешеходной зоны центра Брюсселя ( Ле Пьетонье ). Площадь, занимающая 50 гектаров (120 акров), включает большую часть исторического центра в пределах небольшого кольца , такие как Гран-Плас , площадь Де Брукер и бульвар Анспах . [14] [15] [16]

Биржевая площадь в 2012 году до пешеходного перехода

Бульвары [ править ]

Бульвар Мориса Лемонье [ править ]

Ранее названный Эно бульвар, [3] Maurice Lemonnier Бульвар тянется от Южного бульвара Fontainas площади. Эта артерия, прерванная на полпути площадью Анниссенс (место бывшего Старого рынка ), характеризуется однородной последовательностью невысоких зданий, в основном, буржуазных домов с пристрастием к неоклассическому стилю, многоквартирных домов и коммерческих зданий, таких как Дворец Миди. [5] [17] [18] В 1919 году городской совет приказал переименовать бульвар в честь олдермена и патриота Мориса Лемонье (1860–1930), который вернулся из долгого плена в Германии во время мировой войны. я. [17] Некоторые примечательные здания на этом относительно хорошо сохранившемся участке включают Дворец Миди, Модельную школу (в настоящее время начальная школа Чарльза Булса), муниципальная школа No. 13 (в настоящее время Институт Люсьена Куреманса) на площади Анниссенс [17], а также старая ротонда Кастеллани (теперь преобразованная в автостоянку). [19] [18]

  • Midi Palace на бульваре Лемонье

  • Институт Люсьена Куреманса на площади Анниссенс

  • Площадь Фонтанас

Бульвар Анспах [ править ]

Основная статья: Бульвар Анспах

Бульвар Анспах, центральный как по своему первоначальному названию, так и по своему расположению, соединяет площади Фонтена и Де Брукер . [20] В 1879 году он был переименован в честь Жюля Анспаха (1829–1879), бывшего мэра Брюсселя, который инициировал эти работы. Среди наиболее важных зданий на Центральных бульварах здесь сосредоточены: бывшее здание Брюссельской фондовой биржи , [4] основные магазины и развлекательные заведения, а также бывшие рынки и универмаги (Grand Bazar Anspach и Bourse Grands Stores). Рядом с отелями (Grand Hotel и Central Hotel) расположены большие здания, на некоторых из которых стоит подпись французского промоутера Моснье.кафе , кинотеатры, театры и концертные залы ( кинотеатр Pathé Palace , [21] Bourse Theater и Ancienne Belgique ). Некоторые примечательные здания на этом участке включают бывшую Фондовую биржу на Биржевой площади / Берсплейн , а также галерею Анспах. [20]

  • Брюссельская фондовая биржа на площади Биржи

  • Бульвар Анспах

  • Галерея Анспах

  • Бульвар Анспах

Бульвар Адольфа Макса [ править ]

Основная статья: Бульвар Адольфа Макса

В отличие от других участков Центральных бульваров, бульвар Адольфа Макса (бывший Северный бульвар) [3] не перекрывает Сенну . Он дублируется бульваром Эмиля Жакмена и соединяет площадь Де Брукер с бульваром Ботанического сада, образуя перекресток "Y" с бульваром Эмиля Жакмена. [22] Для него характерны в среднем пятиуровневые здания, по большей части монументальные. Десяток из них принадлежат к османовской жилке стиля Второй ампир. Другие, вдохновленные неоклассицизмом, отличаются декором балконов, окон и фронтонов . [23] В 1919 году он был переименован в честь тогдашнегоМэр города Брюссель , Adolphe Max (1869-1939). Замечательные здания на этом участке , включают Дом Кошки , [13] вход Северного прохода, [24] , а также роскошный отель Le Plaza [25] и в городе Атланта. [26]

  • Бульвар Адольфа Макса

  • Отель Le Plaza на бульваре Адольфа Макса

Бульвар Эмиля Жакмена [ править ]

Бульвар Эмиля Жакмена, соединяющий площадь Де Брукер с Ботаническим садом и бульварами Антверпена, образует западную ветвь развилки, которая отмечает северный конец Центральных бульваров. Роскошный в свое время бывший бульвар Сенне (потому что он следует по течению реки) [3] граничил с жилыми домами, коммерческими зданиями, роскошными отелями, таунхаусами и некоторыми буржуазными домами, которые теперь в основном заменены офисами. . Преобладают эклектические стили с хорошим изображением Второй империи. Функционализм и ар-деко также представлены некоторыми постройками, характерными для межвоенного периода . [27]

  • Здание AG Insurance на бульваре Эмиля Жакмена

  • Национальный театр на бульваре Эмиля Жакмена

См. Также [ править ]

  • Список улиц Брюсселя
  • Османская реконструкция Парижа
  • История Брюсселя
  • Бельгия в «долгом девятнадцатом веке»

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б в г Деми 1990 , стр. 65.
  2. ^ a b Карта предложения Суйса. Городские архивы Брюсселя: PP 1.169
  3. ^ a b c d e f Eggericx 1997 , стр. 5.
  4. ^ a b c "La Bourse - Патримоан архитектурный инвентарь" . памятник.наследие.брюссель (на французском) . Проверено 26 января 2021 .
  5. ^ a b "Дворец Миди - Патримоан архитектурный инвентарь" . памятник.наследие.брюссель (на французском) . Проверено 26 января 2021 .
  6. Перейти ↑ De Vries 2003 , p. 26.
  7. ^ Demey 1990 , стр. 42.
  8. ^ Demey 1990 , стр. 61.
  9. Перейти ↑ De Vries 2003 , p. 25.
  10. ^ Demey 1990 , стр. 66.
  11. ^ Demey 1990 , стр. 67.
  12. ^ Demey 1990 , стр. 68.
  13. ^ a b "Hier is't in den Kater en de Kat - Inventaire du patrimoine architecture" . памятник.наследие.брюссель (на французском) . Проверено 26 января 2021 .
  14. ^ О'Салливан, Фергюс (7 января 2014). «Самый густонаселенный город Европы планирует отказаться от автомобилей» . Городская лаборатория . Атлантика . Дата обращения 9 февраля 2015 .
  15. ^ Vermeersch Лоран (6 февраля 2015). "Centrale lanen: twee fonteinen en twee fietsparkings" (на голландском языке). Brussel Nieuws . Дата обращения 9 февраля 2015 .
  16. ^ «Проект. Пешеходная зона» . www.brussels.be . 2017-02-28 . Проверено 15 декабря 2018 .
  17. ^ a b c "Бульвар Мориса Лемонье - Патримоан архитектурный инвентарь" . памятник.наследие.брюссель (на французском) . Проверено 26 января 2021 .
  18. ^ a b Eggericx 1997 , стр. 23.
  19. ^ "Rotonde des Panoramas" . памятник.наследие.брюссель (на французском) . Проверено 26 января 2021 .
  20. ^ a b Eggericx 1997 , стр. 26.
  21. ^ "Дворец Пате - Патримоан архитектурный инвентарь" . памятник. наследие.брюссель (на французском) . Проверено 26 января 2021 .
  22. ^ Eggericx 1997 , стр. 32.
  23. ^ Eggericx 1997 , стр. 32–33.
  24. ^ "Пассаж дю Нор - Inventaire du patrimoine architecture" . памятник. наследие.брюссель (на французском) . Проверено 26 января 2021 .
  25. ^ "Hôtel Plaza - Патримоан архитектурный инвентарь" . памятник. наследие.брюссель (на французском) . Проверено 26 января 2021 .
  26. ^ "Отель Атланта - Патримоан архитектурный инвентарь" . памятник.наследие.брюссель (на французском) . Проверено 26 января 2021 .
  27. ^ Eggericx 1997 , стр. 34.

Библиография [ править ]

  • Деми, Тьерри (1990). Брюссель, chronique d'une capitale en chantier (на французском языке). I: Du voûtement de la Senne à la jonction Nord-Midi. Брюссель: Поль Легрен / CFC. OCLC  44643865 .
  • Де Врис, Андре (2003). Брюссель: история культуры и литературы . Оксфорд: Сигнальные книги. ISBN 978-1-90266-946-5.
  • Эггерикс, Лор (1997). Брюссель, ville d'Art et d'Histoire (на французском языке). 20: Бульвары-дю-Центр. Брюссель: Центр информации, de Documentation et d'Etude du Patrimoine.