Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2009 г. ) |
Чарльз Барри-младший (1823–1900) был английским архитектором середины-конца 19 века и старшим сыном сэра Чарльза Барри . Как и его младший брат и коллега-архитектор Эдвард Миддлтон Барри , Чарльз-младший спроектировал множество зданий в Лондоне . Он особенно связан с работами в южном пригороде Лондона Далвич .
Чарльз Барри младший | |
---|---|
Родился | Год рождения 17 октября 1823 г. Холборн, Миддлсекс |
Умер | 1900 год смерти и 77 лет Восточный Престон, Западный Сассекс |
Национальность | английский |
Занятие | Архитектор |
Известен | Проекты в Далвиче , Лондон |
Дети | Подполковник Артур Джон Барри |
Родители) |
|
Чарльз-младший активно работал над проектами в Лондоне и Восточной Англии с коллегой-архитектором Робертом Ричардсоном Бэнксом (1812–1872 гг.), Работавшим в офисе на Саквилл-стрит [1], а затем сотрудничал со своим недолговечным братом Эдвардом по нескольким схемам.
Чарльз-старший был архитектором и геодезистом в Далвич-колледже , проектировал гимназию и другие здания. Затем Чарльз-младший сменил своего отца в этой роли. Он спроектировал Новый колледж (1866–70) - здание из красного кирпича и белого камня, спроектированное в сочетании палладианского и готического стилей.
Среди других его проектов:
Чарльз-младший был избран членом Лондонского общества антикваров в 1876 году, а в 1878 году - членом Совета общества. С 1876 по 1879 год он был президентом Королевского института британских архитекторов . Он также был награжден престижной Королевской золотой медалью RIBA в 1877 году. Среди его учеников был сэр Астон Уэбб (который впоследствии стал президентом RIBA и обладателем Королевской золотой медали).
Он жил на большой вилле «Лэпсвуд» в Сиденхэм-Хилл. Его сыном был подполковник Артур Джон Барри CBE, TD, MICE (род. 21 ноября 1859 г.), инженер-строитель и архитектор. Эй Джей Барри сотрудничал в крупных международных инженерных проектах со своим дядей, братом Чарльза младшего Джоном Вулф-Барри и Брэдфордом Лесли, и был автором книги « Расширение железной дороги в Китае и влияние иностранных держав на ее развитие » [Лондон, 1910 г. ]. [5]