Подполковник Чарльз Коллиер Мичелл , KH (29 марта 1793 г. в Эксетере - 28 марта 1851 г. в Элтеме, Лондон ), позже известный как Чарльз Корнуоллис Мичелл , был британским солдатом, первым геодезистом на мысе , дорожным инженером, архитектором, художником. и натуралист.
Он был сыном адмирала Сэмпсона Мичелла и его жены Энн Ширс. Его старшим братом был адмирал Фредерик Томас Мичелл . [1] Он был назван в честь командира его отца адмирала Джорджа Кольера в то время.
Родился в Эксетере , Девон , и назвал Корнуоллис Мичелл позже в своей жизни из - за близости к Корнуолл его рождения, Мичел получил образование в Королевской военной академии, Вулвиче и введен в эксплуатацию в Королевской артиллерии в 1809 году он возглавил бригаду на сражений при Виттории и Тулузе , принял участие в Ватерлоо и был назначен учителем военного рисунка в Королевском военном колледже в Сандхерсте 24 марта 1824 года и профессором военных укреплений в Вулвиче 25 декабря 1825 года и вскоре после этого был повышен до звания майора. Он свободно говорил на испанском, португальском и французском языках.
Мичелл был назначен генеральным инспектором на мысе в 1828 году (вероятно, услышав об этом посту от своего кузена Руфана Донкина ), одновременно занимая должности инспектора общественных работ и инженера-строителя. За выполнение этих функций он получал годовой оклад в размере 800 фунтов стерлингов. В обязанности генерального инспектора входило выполнение подробных изысканий, необходимых для создания хорошей карты колонии, улучшение проездов и дорог и точное обследование границ колонии. Он был выдающимся архитектором, спроектировавшим различные церкви, такие как церкви Святого Павла в Рондебосе и Святого Иоанна в Батерсте . Он предложил усовершенствовать гавань Столовой бухты и спроектировал маяки на мысе Муилл на мысе Агульяс.(предположительно по образцу Александрийского Фароса ) и мыса Ресифи.
Он работал помощником квартирмейстера в Шестой пограничной войне в 1834 году. Его наиболее активным направлением было планирование и строительство дорог, а также их улучшение, поскольку он отвечал за планирование перевала Мичелла возле Цереры - значительного улучшения по сравнению со старым мостом Мостерта. Перевал Хук - и перевал Хоу-Хук возле Элгина , оба выполнены Эндрю Геддесом Бейном , а также перевал сэра Лоури и перевал Монтегю, построенный над горами Отениква австралийским дорожным инженером Генри Фэнкуртом Уайтом в 1843–1847 гг. . Помимо всех других навыков, Мичелл был опытным акварелистом, особенно пейзажистом. Его иллюстрации появились вРассказ о наблюдательном путешествии среди колоний Западной Африки и кампании в Каффирленде (1837 г.), написанный его зятем, капитаном сэром Джеймсом Эдвардом Александером . Он получил пенсию в 1848 году и вернулся в Англию, где умер 28 марта 1851 года в Элтэме .
В то время как Мичелл был отправлен в Тулузу , он женился на школьнице Анн Д'Аррагон 10 октября 1814 года после побега. Она была единственной дочерью отставного офицера в армии короля Франции Людовика XVI, и ее родители не одобряли брак. Их первые двое детей родились в Лиссабоне , Джулия Анна в 1815 году и Фредерика Луиза в июне 1817 года. Третья, леди Эвелин Мари Александер , родилась в Нанте 16 апреля 1821 года, а последняя Анна - в Кейптауне 28 октября 1829 года.
Сэмпсон Мичелл * 1755 Крофт Уэст (адмирал на службе португальского флота) - 20 января 1809 года Рио-де-Жанейро x Энн Ширс из Сомерсета
Мичелл приходился двоюродным братом сэру Руфэйну Донкину , когда-то губернатору мыса Доброй Надежды .