Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чартьерс Тауншип,
округ Вашингтон, Пенсильвания
Городок
Белый дом Джона, историческое место в городке
Джон Белый дом , историческое место в поселке
Карта округа Вашингтон, штат Пенсильвания, с указанием поселка Чартье
Карта округа Вашингтон, штат Пенсильвания, с указанием поселка Чартье
Карта округа Вашингтон, штат Пенсильвания
Карта округа Вашингтон, штат Пенсильвания
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеПенсильвания
округВашингтон
Правительство
 • ТипСовет
Площадь
 • Общий24,61 квадратных миль (63,75 км 2 )
 • Земельные участки24,61 квадратных миль (63,75 км 2 )
 • Вода0,00 квадратных миль (0,00 км 2 )
численность населения
 ( 2010 )
 • Общий7 818
 • Оценивать 
(2018) [2]
8 010
 • Плотность323,60 / кв. Мили (124,94 / км 2 )
Часовой поясUTC-5 ( Восточный (EST) )
 • Лето ( DST )UTC-4 (EDT)
Код (а) города724
Код FIPS42-125-12848
Историческое население
ПереписьПоп.% ±
2000 г.7 154-
2010 г.7 8189,3%
2018 (оценка)8 010[2]2,5%
Десятилетняя перепись населения США [3]

Чартьерс Тауншип - городок в округе Вашингтон, штат Пенсильвания , США. Население при переписи 2010 года составляло 7818 человек. Наряду с городком Хьюстон городок составляет школьный округ Чартьерс-Хьюстон .

География [ править ]

По данным Бюро переписи населения США , городок имеет общую площадь 24,5 квадратных миль (63 км 2 ), все это суша.

Демография [ править ]

С переписи [4] 2000 было 7 154 человека, 2 814 домашних хозяйств и 2 006 семей, проживающих в городке. Плотность населения была 291,7 человек на квадратную милю (112,6 / км 2 ). Существовали 2,938 жилищных единиц в средней плотности 119,8 / квадратных миль (46.2 / км 2 ). Расовый состав населения: 95,40% белых , 3,68% афроамериканцев , 0,03% коренных американцев , 0,13% выходцев из Азии , 0,06% жителей островов Тихого океана , 0,13% представителей других рас и 0,59% представителей двух или более рас. Латиноамериканец или латиноамериканец любой расы были 0,36% населения.

Было 2814 семей, из которых 26,7% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 58,3% были супружескими парами, живущими вместе, 9,1% семей женщины проживали без мужей, а 28,7% не имели семьи. 25,1% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 13,3% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,45, а средний размер семьи 2,93.

Население городка было рассредоточено: 20,5% в возрасте до 18 лет, 5,6% от 18 до 24 лет, 26,4% от 25 до 44 лет, 26,3% от 45 до 64 лет и 21,1% в возрасте 65 лет и старше. . Средний возраст составлял 44 года. На каждые 100 женщин приходилось 92,4 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 87,5 мужчин.

Средний доход семьи в городке составлял 37 679 долларов, а средний доход семьи - 45 417 долларов. Средний доход мужчин составлял 37 101 доллар против 26 170 долларов у женщин. Доход на душу населения в городке составлял 18 116 долларов. Около 5,2% семей и 6,9% населения были ниже черты бедности , в том числе 9,9% из них моложе 18 лет и 4,1% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.

История [ править ]

Происхождение городка [ править ]

Городок был назван в честь Питера Шартье , [5] охотника французского происхождения и происхождения шауни, который основал общину пекови шауни в этом районе в 1734 году. В апреле 1745 года Шартье и шауни покинули город, когда провинциальный совет Пенсильвании предъявил ему обвинение в государственной измене. он бросил вызов губернатору Патрику Гордону по поводу продажи рома шони. [6]

На исторический характер поселка Шартье значительно повлияли его сельскохозяйственная история, его природные ресурсы, такие как уголь и нефть, а также его расположение вдоль основных транспортных маршрутов. В 1774 году полковник Джеймс Эллисон был одним из первых поселенцев на Чартьерс-Крик . Его семья была одной из двадцати семей, приехавших в этот район в том году, среди которых были Скотты, Макдауэллы, Паркс, Моррисионс, Стратерс, Норрис и другие. [7] В это время на Чартьерс-Крик шла навигация. Конгресс США объявил этот ручей судоходным, и на самом деле некоторые местные предприниматели использовали его как средство доставки муки в Новый Орлеан. [8]

Городок Чартьерс расположен в округе Вашингтон, штат Пенсильвания , который был образован во время войны за независимость 28 марта 1781 года из части округа Уэстморленд . Это было первое графство, образованное после подписания Декларации независимости . Новое графство было довольно большим и включало то, что позже стало графством Грин , Аллегейни и Бивер . [9]

23 марта 1790 года городок Чартье был основан на заседании квартального суда округа Вашингтон в южной части городка Сесил по петиции жителей, проживающих в его границах. Границы городка были сокращены в 1791 году с созданием кантонского городка и горы. Приятный городок в 1808 г. [7], а также присоединением и присоединением районов Канонсбург и Хьюстон. Появление железной дороги долины Шартье, а затем и местных автомагистралей между штатами смягчило использование ручья для транспортировки, но его значение в конце 18-го века продемонстрировано в названии городка. В мае 1790 года Джон Канон , основатель Канонсбурга, загрузил на две лодки сорок бочек муки со своей мельницы и отправил их в Новый Орлеан через Чартьерс-Крик и реку Огайо. 8 апреля 1793 года законодательный орган штата принял закон, провозгласивший «Чартьерс-Крик общественным шоссе для лодок и плотов». [10]

Когда в 1880-х годах в округе Вашингтон был обнаружен уголь, его отправляли вниз по заливу Чартьерс к реке Огайо во время паводка. Уголь также стал одним из основных продуктов Chartiers Township на протяжении многих лет. Битуминозный уголь был впервые обнаружен в округе Вашингтон в урочище Джеймс Эллисон около 1800 года. Его долгое время добывали для домашнего использования и для кузнечных целей по цене двадцать пять (25) центов за бушель. К 1876 году можно было насчитать двадцать (20) или более угольных банков, и с появлением железных дорог горная промышленность превратилась в крупный бизнес. [11] Богатство угля привлекло интерес в городке из-за его хороших возможностей трудоустройства, хотя работа могла быть грязной и опасной. Вскоре добыча и транспортировка угля стали более развитыми, и потребность в рабочих возросла. Горное дело было главным занятием шахт в районах Медоуленд, Ричхилла, Ардена, Мидленда и Вестленда. Ранними городами были Арден, Луговые земли, Макговерн, Шингисс, МакКоннеллс Милл и Гретна.

В 1850 году население городка составляло 1677 человек, а к 1900 году - 2141 человек. В 1834 году поселок был разделен на семь районов, а в 1836 году в каждом районе были построены комфортабельные школьные дома. Финансирование школы в 1836 году составляло 876,15 доллара, но уменьшилось в 1837 году до 696,62 доллара. [7] К 1880 году было десять округов с десятью учителями и 369 студентами, а в 1908 году; было двадцать школ и 830 учеников. Средняя зарплата учителя составляла 57,50 долларов (мужчины) и 48 долларов (женщины) в 1908 году. Городок начал строительство собственной средней школы в начале 1940-х годов. Чартиерс и Хьюстон объединились, и в школьном округе Чартьерс-Хьюстон был первый выпускной класс в 1956 году [12]. К 2005 и 2006 годам в начальной школе Allison Park и средней школе Chartiers Houston Junior / Senior было 1188 учеников.

Важные исторические места и события [ править ]

Поселок Шартьер был местом значительных исторических событий на протяжении последних трехсот лет. Линия дилижанса «Concord Coaches» проходила через Луговые земли на линии Питтсбурга и Вашингтона, функции которой позже были заменены Железной дорогой Чартьерс-Вэлли, также расположенной в Тауншипе. Компания Chartiers Valley Railroad Company была основана в 1830 году и была вторым железнодорожным проектом такого размера в Соединенных Штатах. Железнодорожная компания начала строить железнодорожные линии от Питтсбурга в 1857 году до Канонсбурга в 1869 году и, наконец, завершила строительство до Вашингтона в 1871 году. Эта железная дорога внесла большие изменения в долину, поскольку были открыты угольные шахты, и фермеры могли отправлять свою продукцию и молоко в Питтсбург и другие города. по новой железной дороге было перенесено много других видов торговли.

В 1886 году насосная станция Юинга была построена нефтяной компанией Юго-Западной Пенсильвании и располагалась в Луговых землях. Он закачивал около 50 000 баррелей нефти в день в разные точки в радиусе тридцати пяти миль и обратно. Общий объем резервуаров, хранящихся на станции, составлял около 2 409 000 баррелей, содержащихся в семидесяти резервуарах. 23 июня 1908 года в два резервуара с нефтью на 50 000 баррелей ударила молния. Один танк взорвался, и тысячи бочек с горящей нефтью поплыли по заливу Чартьерс-Крик, убив всю растительность и деревья вдоль ручья на милю.

В 1911 году была учреждена Ассоциация ярмарок округа Вашингтон, и первая выставка-ярмарка была проведена в Арден-Даунс в Тауншипе. Ферма Hagan Stock в Ардене была выбрана для покупки в качестве места проведения ярмарки из-за ее отличной гоночной трассы. Ферма использовалась для тренировок и скачек, с полным оборудованием для содержания лошадей круглый год. Главной достопримечательностью ярмарки в то время и на долгие годы был гоночный трек. С годами ярмарка расширилась, привлекая тысячи посетителей для просмотра сельскохозяйственных мероприятий и экспонатов, а также традиционных ярмарочных аттракционов, развлечений, игр и местной кухни. Другие мероприятия также проводятся на выставочных площадях в течение года. Ярмарка округа Вашингтон продолжалась на протяжении столетия как растущее и процветающее предприятие и продолжает служить витриной для региона »

Музей троллейбусов Пенсильваниитакже расположен в Тауншипе, на бывшей линии троллейбуса компании Pittsburgh Railways, ведущей в Вашингтон, линии, которая была заброшена в 1953 году. Эта троллейбусная система служила важным связующим звеном для жителей южных холмов Питтсбурга и округа Вашингтон, которые путешествовали по работе, за покупками. , и отдых. Некоммерческий Pittsburgh Electric Railway Club (позже Ассоциация железнодорожных музеев Пенсильвании) приобрела у компании Pittsburgh Railways в 1954 году участок заброшенной железной дороги протяженностью 2000 футов. Он использовался вашингтонской междугородной троллейбусной линией из Вашингтона в Питтсбург. Музей расположен недалеко от торгово-выставочного центра округа Вашингтон в городке Чартье. 7 февраля 1954 года на это место были перевезены первые три машины музея. Музей был открыт для публики в июне 1963 года. обеспечение посетителей короткими демонстрационными поездками на троллейбусах и неформальной экскурсией по автостоянке. С тех пор, в основном с помощью волонтеров, были построены новые автомобили и сооружения, включая Центр обучения посетителей, Музейный магазин и Здание тележек, и более тридцати (30) автомобилей выставлены на всеобщее обозрение. «Отвод» от оригинального участка троллейбуса был построен через дорогу к торгово-выставочному центру графства, чтобы посетители ярмарки могли совершить живописную 4-мильную поездку на отреставрированном троллейбусе. Музей троллейбусов Пенсильвании сохраняет историческое значение этого когда-то жизненно важного вида транспорта в регионе. Были построены музейный магазин и здание тележки, и для публики выставлено более тридцати (30) автомобилей. «Отвод» от оригинального участка троллейбуса был построен через дорогу к торгово-выставочному центру графства, чтобы посетители ярмарки могли совершить живописную 4-мильную поездку на отреставрированном троллейбусе. Музей троллейбусов Пенсильвании сохраняет историческое значение этого когда-то жизненно важного вида транспорта в регионе. Были построены музейный магазин и здание тележки, и для публики выставлено более тридцати (30) автомобилей. «Отвод» от оригинального участка троллейбуса был построен через дорогу к торгово-выставочному центру графства, чтобы посетители ярмарки могли совершить живописную 4-мильную поездку на отреставрированном троллейбусе. Музей троллейбусов Пенсильвании сохраняет историческое значение этого когда-то жизненно важного вида транспорта в регионе.

В начале 1950-х годов для городской городской застройки было построено однокомнатное офисное здание с гаражом. В 1993 году Наблюдательный совет приступил к реализации строительного проекта по реконструкции существующего Городского здания и гаражей в административные офисы, налоговые офисы и Департамент полиции, а также снесение части здания Форт-Питт Fixture Building, чтобы освободить место для нового конференц-центра и парковки. много. Оставшаяся часть здания Форта Питта была облицована сталью, и в ней размещался Департамент общественных работ.

Дом Джона Уайта был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1998 году [13].

Настоящая и региональная обстановка [ править ]

Чартиерс Тауншип - это муниципалитет площадью 24,53 квадратных мили, расположенный в центре округа Вашингтон, в пяти (5) милях к северу от города Вашингтон и в двадцати пяти (25) милях к юго-западу от крупного мегаполиса Питтсбурга. Городок граничит на северо-западе с городком Маунт-Плезант, на северо-востоке с городком Сесил, на востоке с городком Канонсбург, районом Хьюстон и городком Норт-Страбейн, на юго-востоке с городком Саут-Страбейн и на юго-западе с городком Кантон. Вдоль его юго-восточной границы протекает Чартьерс-Крик, отделяющий его от Северного и Южного Страбейн. Региональный доступ к городку обеспечивается межштатной автомагистралью 79 на Ипподром и Пайк-стрит. Городком управляет Наблюдательный совет при содействии муниципального персонала и комиссий, таких как Комиссия по планированию и Совет по слушаниям по зонированию.

Chartiers Township можно разделить на преимущественно жилые и сельскохозяйственные поселения. Многие ищут сельские участки в городке для содержания частных лошадей, и сельское хозяйство по-прежнему остается жизнеспособным предприятием. Есть много жилых построек после Второй мировой войны, а также новые жилые комплексы, которые делают его «спальным районом». Давление на жилищное строительство увеличилось из-за соседних районов роста, таких как городок Питерс, Северный и Южный Страбейн и округ Аллегени. Новый жилой комплекс в Тауншипе за последние десять лет включает в себя Arden Mills, The Ridgeview Plan и Summit. Несмотря на это, большая часть Шартье площадью почти двадцать пять (25) квадратных миль по-прежнему является сельской по своей природе. Большая часть пригородной застройки в городке происходит и будет происходить на сельскохозяйственных землях и / или на лесных участках.

В Луговых землях расположено большинство коммерческих заведений. Между торгово-выставочным центром округа Вашингтон и средней школой Чартьерс-Хьюстон расположено несколько объектов легкой промышленности. На протяжении 1970-х и 1980-х годов регион страдал от потери традиционной базы занятости в горнодобывающей и обрабатывающей промышленности. Поскольку некоторые из этих горнодобывающих и промышленных предприятий в Городке закрылись, в Городке появилась новая промышленность, такая как Национальная штаб-квартира DBT. Полигон Arden Landfill расположен в городке, и Департамент охраны окружающей среды выдал компании Arden Landfill Inc. крупную модификацию разрешения, разрешающую расширение существующей муниципальной свалки в городке Чартьерс с 280 акров до 434 акров. Исторически, Городок наиболее известен двумя важными культурными достопримечательностями - торгово-выставочным центром округа Вашингтон и Музеем тележек Пенсильвании. Эти два ресурса и проводимые на них мероприятия следует использовать для продвижения Городка в регионе.

Ресурсы Chartiers Township и удобное расположение в региональной транспортной сети вызвали повышенное давление со стороны разработчиков. Близость городка к развитию розничной торговли вдоль шоссе 19 / межштатной автомагистрали 79 от округа Аллегейни и существенное развитие коридора Северный и Южный Страбейн с Тринити-Пойнт, ипподромом Медоуз, казино и аутлетами Tanger оказали значительное влияние на сообщество. Легкий доступ и близость к этим местам работы и коммерческой деятельности делают городок еще более привлекательным как место для проживания. Эти центры предоставляют рабочие места, магазины и культурные возможности, а их близость будет по-прежнему оказывать давление на рост и развитие поселка. Наличие земли в этом районе будет стимулом для развития сообщества. Отсутствие водоснабжения и канализации во многих областях может стать одним из препятствий для будущего роста.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "2016 US Gazetteer Files" . Бюро переписи населения США . Проверено 14 августа 2017 года .
  2. ^ a b Бюро переписи населения США. «Веб-сайт переписи населения США» . Бюро переписи населения США . Бюро переписи населения США . Проверено 17 августа 2019 .
  3. ^ «Перепись населения и жилищного фонда» . Census.gov . Проверено 4 июня, 2016 .
  4. ^ "Веб-сайт переписи населения США" . Бюро переписи населения США . Проверено 31 января 2008 .
  5. ^ Чарльз Огастес Ханна, Тропа дикой природы: Или, Предприятия и приключения торговцев Пенсильвании на Пути Аллегейни, Том 1, сыновья Патнэма, 1911 г.
  6. ↑ «Ханна о Питере Шартье» , EP Grondine, опубликовано 14 февраля 2013 г.
  7. ^ a b c Франклин Эллис, Остин Н. Хангерфорд, Бойд Крамрин. История округа Вашингтон, штат Пенсильвания, с биографическими зарисовками многих его пионеров и выдающихся людей. HL Everts & Co., Филадельфия, 1882 г.
  8. ^ Funk, наблюдатель Reporter, 6/29/2003
  9. ↑ Комплексный план округа Вашингтон, 2005 г.
  10. ^ Альфред Creigh, История округа Вашингтон: С момента своего первого поселения до настоящего времени, с Очерках из всех волостей, Городков, и деревни, и т.д. А. Creigh, 1870, Университета штата Пенсильвания; п. 219.
  11. ^ Knestrick, наблюдатель Reporter, 11/23/68
  12. ^ Херрон, Джефферсон Колледж Таймс, "Средняя школа Хьюстона"
  13. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт поселка

Координаты : 40 ° 15′30 ″ с.ш., 80 ° 14′59 ″ з.д. / 40.25833°N 80.24972°W / 40.25833; -80.24972