Впечатляющий [2] фрегат « Чили» был построен в 1840 году в Бордо , Франция , по приказу правительства Чили, но без надзора за строительством, использование плохо высушенной древесины, вырубленной вне обычного зимнего сезона, было основной причиной повреждения гнилью. [3]
Фрегат Чили в Вальпараисо, картина маслом 1845 года, сделанная американцем Джейкобом Уордом. | |
История | |
---|---|
Чили | |
Имя: | Чили |
Оператор: | Чилийский флот |
Упорядоченный: | 1838 г. |
Строитель: | М. Курран, Бордо |
Расходы: | 250 000 долл. США |
Введен в эксплуатацию: | 10 мая 1840 г. |
Списано: | 1858 [1] |
Судьба: | слом |
Общие характеристики | |
Смещение: | 1109 т |
Движение: | плыть |
Экипаж: | 300–50 |
Вооружение: | 44 орудия |
Она мало видела активной службы. После первого рейса на Кальяо экипаж был сокращен до 50 с 300 человек, и в 1841 году она должна быть разоружена по соображениям экономии, но из-за напряженности между Перу и Боливией после войны Конфедерации (см. Битва при Ингави ) она был переоборудован снова. [4]
В то время как фрегатом командовал Роберто Симпсон , на его борту работал Франсиско Хадсон . [5]
В 1847 году он пострадал в результате пожара на борту соседнего солелитного корабля и пристал к берегу в Вальпараисо, когда пытался выйти из гавани.
Через несколько лет ему отводилась роль понтона, а затем до 1858 года он служил учебным кораблем для морской школы чилийского военно-морского флота.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Сайт чилийского флота, Fragata Чили архивации 2013-04-08 в archive.today , получен 11 ноября 2012
- ↑ Джордж фон Раух, Конфликт в Южном конусе: аргентинские военные и пограничный конфликт с Чили
- ^ Херардо Etcheverry, Principales ступицы де Герр Вел hispanoamericanas , получена 11 ноября 2012
- ↑ Карлос Лопес Уррутия, Historia de la Marina de Chile , стр.187
- ^ Сепульведы Ортис, Хорхе (1998), "Francisco Хадсон, ип destacado Marino росо conocido ан Nuestra Historia" (PDF) , Revista де Марина (на испанском языке): 1-20