| Раньше | Китайская национальная зарубежная инженерная корпорация |
|---|---|
| Тип | Филиал |
| Штаб-квартира | |
| Обслуживаемая площадь | Африке |
| Родитель | China Railway Group Limited |
| Веб-сайт | en |
| China Overseas Engineering Group Co., Ltd. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Упрощенный китайский | 中国 海外 工程 有限 责任 公司 | |||||
| Традиционный китайский | 中國 海外 工程 有限 責任 公司 | |||||
| ||||||
China Overseas Engineering Group Co., Ltd., известная как COVEC, - это китайская строительно-инжиниринговая компания, которая является дочерней компанией China Railway Group Limited , которая организована как большое количество инженерных и дизайнерских фирм.
Премьера компании состоялась в Южной Африке в 2006 году, когда она выиграла открытый тендер на сумму 425 миллионов рандов, проведенный Trans-Caledon Tunnel Authority, государственным агентством, ответственным за инфраструктуру водоснабжения . [1] Выбор COVEC был описан местным торговым изданием как тревожный для других участников короткого списка, двух местных строительных консорциумов. В один входили Group Five Construction, Grinaker-LTA, Rainbow Construction и WBHO Construction; другой был Vaal Civils, состоящий из Concor, CCC, Kgalagadi Multi Projects, SoSo Water, SET-MAK Civils, Mascrete и Betsy Building. [1] Предложение COVEC было на 25% ниже самого низкого другого предложения, и, как следствие, местные строительные компании выразили опасения по поводу понижательного ценового давления, которое положит конец их надеждам на сильный отскок на строительном рынке с более высокой рентабельностью. [1]
В Марокко COVEC построил 67-километровый участок дороги Фес - Уджда, простирающийся от Тазы до Гверчифа. [2] Проект представил COVEC сложность ландшафта и геологии, требуя выравнивания холмов и долин и предоставления пористых материалов, которые обеспечили бы адекватный дренаж в регионе с водопоглощающей почвой. [2]
В Польше COVEC [3] выиграла тендер на строительство автомагистрали, соединяющей Варшаву с городом Лодзь в сентябре 2009 года, но не смогла завершить строительство и прекратила свою деятельность в Польше, и теперь столкнулась с угрозой Требование компенсации в размере 200 миллионов евро, включая четыре месяца прогнозируемых потерь от дорожных сборов и 10-процентный штраф. [4] Планировалось, что шоссе будет готово к использованию к моменту начала Евро-2012 в Польше. BÖGL a KRÝSL начала строительство после того, как COVEC расторгла контракт и завершила его вовремя.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Шок от того, что китайский подрядчик заключает крупный контракт на воду в ЮАР» . Технические новости . 26 января 2006 г.
- ^ a b «Дорожная программа Марокко способствует росту экономики» . Мировые шоссе . Сентябрь 2010 г.
- ^ "Поездки по европейскому проекту в Китай Строитель" . WallStreetJournal . Июнь 2012 г.
- ^ "Covec предъявит иск на 200 миллионов евро за нарушение контрактов на использование польских автомобильных дорог" . CaixinOnline . Сентябрь 2011 г.
