Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Кристоф де Маржери (6 августа 1951 - 20 октября 2014) был французским бизнесменом. Он занимал пост председателя и главного исполнительного директора французской нефтяной корпорации Total SA . [1]

Ранняя жизнь [ править ]

Кристоф де Маржери родился в Марёй-сюр-Лэ-Диссе , Франция, 6 августа 1951 года. Его родителями были Пьер-Ален Родоканаки и Колетт Тэтанже. Его мать позже вышла замуж за Пьера-Алена Жакена де Маржери, который усыновил его. [2] Он окончил Высшую школу торговли Руана . [3]

Маржери был внуком Пьера Тэттенже , основателя Jeunesses Patriotes , и сводным братом Виктуар де Маржери, нынешнего генерального директора Rondol.

Карьера [ править ]

Маржери присоединился к Total Group, Total SA , после окончания ESCP Europe в Париже в 1974 году. Он начал работать в Total в финансовом отделе и отделе разведки и добычи.

Он стал президентом Total Middle East в 1995 году, а в мае 1999 года вошел в исполнительный комитет группы в качестве президента подразделения разведки и добычи. В январе 2002 года он стал президентом подразделения Total по разведке и добыче.

Он был назначен членом совета директоров 12 мая 2006 г. и стал генеральным директором 14 февраля 2007 г. Он стал председателем компании 21 мая 2010 г. и занимал этот пост до своей смерти в 2014 г. Под руководством де Маржери Total расширила свои операции в Иракском Курдистане , Мьянме , Катаре и России. [4]

Де Маржери имел прочные связи со многими странами, особенно с Россией. Как глава Total, он очень критически относился к санкциям, введенным против России в ответ на ее причастность к Украине., называя их «бесполезными» и призывая западные нефтяные компании продолжать иметь дело с Россией. Де Маржери, харизматичный, прозванный «Большими усами», был проницательным стратегом, который понимал, что санкции дали Total Group явное преимущество перед сдержанными международными конкурентами. Он преуменьшил значение ситуации, сказав, что «это не первый раз, когда между Европой и Россией был кризис». Президент России Владимир Путин почтил де Маржери как «настоящего друга нашей страны» телеграммой президенту Франции г-ну Олланду; Далее де Маржери «был инициатором многих крупных совместных проектов и заложил основу для многолетнего плодотворного сотрудничества между Францией и Россией в энергетическом секторе». [5]

23 июля 2011 года он и еще 15 руководителей французских компаний обратились к французскому правительству с просьбой уплатить больше налогов. [6]

В мае 2013 года Total была оштрафована на 398,2 миллиона долларов в результате урегулирования с властями США по обвинению в том, что компания заплатила взятки в размере 60 миллионов долларов для получения нефтегазовых контрактов в Иране в период с 1995 по 2004 год. Французские прокуроры хотели предъявить де Маржери обвинение в подкупе иностранных государственных чиновников и нецелевое использование средств компании. [7] Позже в том же году, сославшись на отсутствие доказательств, де Маржери был оправдан парижским судом по обвинениям, связанным с иракским скандалом «Нефть в обмен на продовольствие», в котором Total была обвинена в использовании взяточничества и других незаконных средств для доступа к иракской нефти между 1996 и 2003 гг. [8]

Смерть [ править ]

Де Маржери погиб в авиакатастрофе в Москве 20 октября 2014 года вместе с экипажем из трех человек (Ян Пикан, Максим Рассят и Руслана Вервель). [9] Самолет Dassault Falcon 50 попал в снегоочиститель при взлете из международного аэропорта Внуково . [10] [11] [12]

Де Маржери возвращался в Париж после встречи в загородном доме премьер-министра России Дмитрия Медведева под Москвой после встречи бизнес-лидеров в Горьком. Двое мужчин обсуждали инвестиции в Россию на фоне пророссийских волнений 2014 года на востоке Украины и последовавших за этим западных санкций, введенных против России в результате противостояния. [2] Французские власти начали расследование непредумышленного убийства. [13]

Наследие [ править ]

В 2017 году в честь де Маржери был назван СПГ- танкер «Совкомфлота» [14] [15], а орден Почета был посмертно вручен де Маржери.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Биографии - Исполнительный комитет» . Итого . Проверено 21 октября 2014 года .
  2. ^ a b Михельсон, Марсель. "Генеральный директор Oil Buccaneer погиб в авиакатастрофе в Москве" . Forbes . Проверено 21 октября 2014 года .
  3. ^ "Кристоф де Маржери, Total SA: Профиль и биография" . Bloomberg.com . 2020-12-11 . Проверено 18 февраля 2021 .
  4. ^ «Кристоф де Маржери, отчаянный руководитель Total Oil, умер в возрасте 63 лет» . Нью-Йорк Таймс . 2014-10-21 . Проверено 18 февраля 2021 .
  5. ^ Стотхард, Майкл. «Генеральный директор Кристоф де Маржери погиб в авиакатастрофе в Москве» . www.ft.com . Financial Times . Проверено 21 октября 2014 года .
  6. ^ «RU Facts, Кристоф де Маржери - директор, который хотел платить больше налогов, 21 октября 2014 г.» . Архивировано из оригинального 13 ноября 2014 года . Проверено 13 ноября 2014 .
  7. ^ Боселли, Мюриэль; Стемпель, Джонатан (29 мая 2013 г.). «Total урегулировала дело о взятках в США на сумму 398 миллионов долларов; генерального директора могут судить» . США . Проверено 18 февраля 2021 .
  8. ^ Бон, Жерар; Мудрец, Александрия (2013-07-08). «Тоталь и генеральный директор оправданы в иракском скандале« Нефть в обмен на продовольствие »» . США . Проверено 18 февраля 2021 .
  9. ^ "Генеральный директор Total Кристоф де Маржери погиб в авиакатастрофе в Москве - пресс-секретарь аэропорта" . Рейтер. 21 октября 2014 . Проверено 21 октября 2014 года .
  10. ^ "Генеральный директор французского нефтяного гиганта Total погиб в авиакатастрофе в московском аэропорту Внуково" . Rt.com . Проверено 25 октября 2014 года .
  11. Генеральный директор французского нефтяного гиганта Total погиб в авиакатастрофе в московском аэропорту Внуково Russia Today Online, 20 октября 2014 г.
  12. Относительно авиационного происшествия с несанкционированным выездом на ВПП 20 октября 2014 г. , corp.vnukovo.ru, данные получены 21 октября 2014 г.
  13. Всего босс погиб в авиакатастрофе: следователи обвиняют пьяного водителя The Guardian 21 октября 2014 г.
  14. ^ "Уникальный ледокольный танкер-газовоз Christophe de Margerie готов обслуживать проект Ямал СПГ" . Hellenic Shipping News. 31 марта, 2017. Архивировано из оригинала 24 августа 2017 года . Проверено 24 августа 2017 года .
  15. Рианна МакГрат, Мэтт (24 августа 2017 г.). «Первый танкер пересекает Северный морской путь без ледокола» . BBC News . Проверено 28 августа 2017 года .