Кристофер К. Крафт-младший Центр управления полетами

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Центр управления полетами Кристофера К. Крафта-младшего»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( декабрь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

Белая диспетчерская до STS-114 в 2005 г.

Внешний вид здания управления полетами

Эмблема Mission Operations Directorate (MOD)

НАСА «s Christopher C. Kraft Jr. центр управления полетами (ЦУП-H, первоначально под названием Integrated Центр управления полетами , или IMCC), также известный под радио позывного , Хьюстон , это объект в Космическом центре Линдона Б. Джонсона в Хьюстоне , Техас , которая управляет полетом для американской космической программы, в которой в настоящее время участвуют астронавты на борту Международной космической станции (МКС). Центр находится в здании 30 Космического центра Джонсона и назван в честь Кристофера К. Крафт-младшего , инженера и менеджера НАСА, который сыграл важную роль в создании управления полетами агентства и был первым руководителем полета.^[1]

В настоящее время в ЦУПе находится одна оперативная диспетчерская в здании 30, откуда диспетчеры управляют, контролируют и планируют операции на МКС. В этой комнате есть много компьютеров и ресурсов обработки данных для мониторинга, управления и связи со станцией. Пункт управления МКС работает непрерывно. Вторая диспетчерская в том же здании, где раньше размещалась группа управления полетом шаттла, может быть создана для работы МКС в случае необходимости (например, во время ремонта или модернизации оборудования в главном помещении), а также может служить местом проведения учебных симуляций.

Мыс Канаверал (1960–1965) [ править ]

Все миссии « Меркурий-Редстоун» , « Меркурий-Атлас» , без экипажа « Близнецы 1» и « Близнецы 2» и « Джемини-3» с экипажем контролировались Центром управления полетами (до 1963 года называвшимся Центром управления Меркурием) на мысе Канаверал , Флорида . Этот объект находился в здании инженерной поддержки на восточном конце дороги управления полетами, примерно в 0,8 км к востоку от Филлипс-Паркуэй. Запуски «Меркурий» и «Джемини» производились с отдельных блокпостов на мысе.

Здание, внесенное в Национальный реестр исторических мест , было снесено в мае 2010 года из-за опасений по поводу асбеста и предполагаемой стоимости ремонта в 5 миллионов долларов после 40 лет воздействия соленого воздуха. Раньше это была остановка во время туров по комплексу посетителей Космического центра Кеннеди , в конце 1990-х годов консоли диспетчерской были сняты, отремонтированы и перемещены в воссозданную комнату в Центре Дебус в Комплексе посетителей KSC. ^[2]

Хьюстон (1965-настоящее время) [ править ]

Близнецы и Аполлон (1965-1975) [ править ]

Центр управления полетами Apollo
Национальный регистр исторических мест США
Национальная историческая достопримечательность США
Показать карту Техаса Показать карту США
Место расположения	Хьюстон, Техас
Координаты	29 ° 33′29 ″ с.ш., 95 ° 5′18 ″ з.д. / 29,55806 ° с.ш.95,08833 ° з. / 29.55806; -95.08833 Координаты: 29 ° 33′29 ″ с.ш., 95 ° 5′18 ″ з.д.  / 29,55806 ° с.ш.95,08833 ° з. / 29.55806; -95.08833
Построен	1965 г.
Архитектор	Чарльз Лакман
Архитектурный стиль	Международный
NRHP ссылка  No.	85002815 [3]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP	3 октября 1985 г.
Назначенный НХЛ	3 октября 1985 г.

Расположенный в здании 30 Космического центра Джонсона (до 1973 года известный как Центр пилотируемых космических аппаратов), Хьюстонский ЦУП был впервые использован в июне 1965 года для Близнецов 4 . В нем размещались две основные комнаты, известные как Комнаты управления операциями (MOCR, произносится как «мох-кер»). Эти две комнаты под контролем все Gemini , Apollo , Skylab , и Спейс Шаттл рейсы до 1998 Каждый состоял из четырехуровневой аудитории в, доминирует большой экран карты, который, за исключением Аполлона лунных полетов, имел проекции Меркатора из Земля, с расположением станций слежения и трехорбитальной " синусоидой""трек космического корабля в полете. Каждый уровень MOCR был специализированным, укомплектованным различными диспетчерами, ответственными за конкретную систему космического корабля.

MOCR 1, расположенный на втором этаже здания 30, использовался для миссий Apollo 5 , Apollo 7 , Skylab и тестового проекта Apollo-Soyuz ( Saturn IB ).

Пункт управления операциями миссии 2 [ править ]

MOCR 2 использовался для всех других полетов Близнецов и Аполлона ( Сатурн V ) (кроме Близнецов 3) и располагался на третьем этаже. Как комната управления полетом для Аполлона-11 , первой посадки на Луну с экипажем, MOCR 2 была признана национальной исторической достопримечательностью в 1985 году. В последний раз она использовалась в 1992 году в качестве комнаты управления полетом для STS-53 и впоследствии была почти полностью преобразована обратно в ее Конфигурация Аполлона -эра сохранена для исторических целей. Вместе с несколькими вспомогательными крыльями он теперь внесен в Национальный реестр исторических мест как «Центр управления полетами Аполлона». ^[4] В январе 2018 года первый набор консолей в MOCR 2 был удален и отправлен вКанзас Космосфера для архивной очистки, ремонта и восстановления до конфигурации эпохи Аполлона, для последующего отображения в диспетчерской. ^[5] 1 июля 2019 года недавно отреставрированный Центр управления полетами эпохи Аполлона был вновь открыт для публики после двухлетних усилий по восстановлению конфигурации помещения, как это было во время высадки Аполлона на Луну. Акценты, соответствующие той эпохе, были приобретены - от пачек сигарет и пепельниц до обоев и ковров. В комнату можно попасть на трамвае в близлежащем центре посетителей Space Center Houston , но только из-за стекла в отреставрированной смотровой комнате Visitor's Gallery. ^[6]

В июле 2010 года записи голоса «воздух-земля» и видеоматериалы, снятые в Центре управления полетами во время спуска и посадки Аполлона-11, были повторно синхронизированы и впервые выпущены. ^[7] Этот звук был использован при создании аудиовизуальной презентации обновления Mission Control 2019.

Спейс шаттл (1981–2011) [ править ]

Когда началась программа Space Shuttle , MOCR были переименованы в комнаты управления полетом (FCR, произносится как «ficker»); FCR 1 (ранее MOCR 1) стал первым постом управления шаттлом. FCR 2 использовался в основном для секретных полетов шаттлов Министерства обороны , затем был переделан в конфигурацию эпохи Аполлона. С того момента, как космический шаттл очистил свою стартовую вышку во Флориде до приземления на Землю, он находился в руках Управления полетами. Когда выполнялась миссия шаттла, его диспетчерская была укомплектована круглосуточно, обычно в три смены.

В 1992 году ЗАО начало строительство пристройки к зданию 30. Новая пятиэтажная секция (30 юг) была введена в эксплуатацию в 1998 году и в ней находятся две диспетчерские, обозначенные Белой и Синей . White FCR использовался в тандеме с FCR 2 для семи миссий шаттлов, от STS-70 до STS-76 , и выполнял все последующие полеты шаттлов до конца программы. Когда он не использовался для программы шаттлов, White FCR был реконфигурирован как резервный для ISS FCR время от времени по мере необходимости (например, в периоды строительства или модернизации в ISS FCR).

Международная космическая станция (с 1998 г. по настоящее время) [ править ]

В более новой части здания 30 также находится Центр управления полетами Международной космической станции. Первая диспетчерская МКС, первоначально называвшаяся Оперативным залом специальных транспортных средств (SVO), затем Blue FCR, работала круглосуточно для поддержки МКС до осени 2006 года.

Между тем, после STS-71 из FCR 1 были удалены оригинальные консоли и многоуровневый настил , и он был сначала преобразован в «Центр наук о жизни» для операций по управлению полезной нагрузкой МКС. После существенной модернизации, в основном с использованием новых технологий, недоступных в 1998 году, в октябре 2006 года управление полетом на МКС перешло в полностью обновленный FCR 1 в связи с ростом количества МКС и международным сотрудничеством между национальными центрами управления по всему миру.

Другие объекты [ править ]

Другие объекты MCC включают тренировочную комнату управления полетом, иногда называемую Red FCR, тренировочную зону для диспетчеров полета; диспетчерская по наукам о жизни, используемая для наблюдения за различными экспериментами; Зона управления имитацией (SCA), в основном используемая во время обучения космонавтов шаттла и управления полетом; и Операционный центр планирования разведки, используемый для тестирования новых концепций для операций за пределами низкой околоземной орбиты. Кроме того, есть многоцелевые комнаты поддержки (MPSR), в которых работают резервные диспетчеры полета, которые анализируют данные и запускают моделирование, а также предоставляют информацию и советы для диспетчеров полета.

Здание 30 было названо в честь Крафт 14 апреля 2011 года. ^[1]

MCC-21 [ править ]

С 2012 по 2014 год помещения, использовавшиеся во время программы Shuttle, были модернизированы в рамках подготовки к будущим полетам человека в космос. У ISS FCR 1, White FCR, Blue FCR, SCA и MPSR были удалены консоли и заменены современным оборудованием, отчасти для поддержки новой операционной концепции коммерческих компаний, присутствующих в Центре управления полетами. Этот проект известен как Центр управления полетами 21 века или MCC-21. ^[8] White FCR был официально завершен и представлен в апреле 2014 года. ^[9] Модернизированный White FCR используется для обучения авиадиспетчеров и иногда для штатных операций МКС, когда FCR 1 временно выводится из эксплуатации для ремонта или модернизации.

Коммерческая команда [ править ]

В 2019 году был спущен на воду первый из транспортных средств коммерческого экипажа , управляемый из Хьюстона: Boeing CST-100 Starliner . SpaceX Dragon 2 демонстрационного полета запущен ранее в этом году, но SpaceX управления полетами находится в их штаб - квартирой в Hawthorne, CA. В миссиях Boeing Starliner используется ряд центров управления по всей территории Соединенных Штатов, несколько из которых находятся в Хьюстоне в здании управления полетами:

• Управление запуском ракеты-носителя Atlas V осуществляется из Оперативного центра космических полетов Atlas United Launch Alliance на станции космических сил на мысе Канаверал при поддержке группы в Оперативном зале подъема и запуска транспортных средств (VALOR) в штаб-квартире компании в Денвере, штат Колорадо.
• Центр управления полетами Boeing (BMCC) находится в Космическом центре Кеннеди и присматривает за Starliner во время подъема, орбиты и входа.
• Центр управления полетами для CST-100, известный как MCC-CST, работает из White FCR и Ops Suite 1 рядом с комнатой.
• Группа управления , навигации и управления (GNC) и летного программного обеспечения находится в Blue FCR по коридору от Центра управления полетами-CST. ^[10]

Позиции консоли [ править ]

Центр контроля ртути (1960–1963) [ править ]

В первые годы работы на мысе Канаверал первоначальный ЦУП состоял только из трех рядов, поскольку капсула «Меркурий» была простой по конструкции и конструкции, а миссии длились не более 35 часов.

Первый ряд состоял из нескольких диспетчеров, инженера по системам ускорителей (BOOSTER), бортового хирурга (SURGEON), капсульного коммуникатора (CAPCOM), специалиста по переоснащению (RETRO), специалиста по динамике полета (FIDO) и специалиста по управлению (GUIDO).

Контроллер BOOSTER, в зависимости от типа используемой ракеты, был либо инженером из Центра космических полетов Маршалла (для полетов Mercury-Redstone), либо инженером ВВС (для полетов Mercury-Atlas, а затем и Gemini-Titan), назначенным для этого. миссия. Работа контроллера БУСТЕРА продлится не более шести часов, и он освободит свою консоль после того, как ускоритель будет отключен.

Диспетчер ХИРУРГ, состоящий из летного хирурга (военного или гражданского врача), следил за жизненно важными показателями космонавта во время полета и, если возникла медицинская необходимость, мог порекомендовать лечение. Они также могли напрямую поговорить с экипажем астронавтов, если возникла медицинская необходимость, которую астронавты должны были обсудить.

Контроллер CAPCOM, заполненный астронавтом, поддерживал номинальную связь воздух-земля между ЦУП и орбитальным космическим кораблем; за исключением ХИРУРГА или Директора по полетам, и только в экстренных случаях.

Контроллеры RETRO, FIDO и GUIDO отслеживали траекторию космического корабля и обрабатывали изменения курса.

Второй ряд также состоял из нескольких контроллеров: ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА, ПРОЦЕДУРЫ , ПОЛЕТ , СИСТЕМЫ и СЕТЬ. Контроллер ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, позже названный EECOM, контролировал потребление кислорода космического корабля и контролировал давление, в то время как контроллер SYSTEMS, позже названный EGIL, контролировал все другие системы космического корабля, включая потребление электроэнергии. Контроллер PROCEDURES, сначала принадлежавший Джину Кранцу , обрабатывал написание всех этапов миссии, решений «GO / NO GO» и синхронизировал MCC с обратным отсчетом запуска и Восточным испытательным полигоном . Контроллер PROCEDURES также осуществлял связь по телетайпу между MCC и всемирной сетью станций слежения и судов.

Директор полета, известный как ПОЛЕТ, был главным руководителем Центра управления полетами и принимал окончательные решения о входе / выходе с орбиты, а в чрезвычайных ситуациях - об отмене полета. Во время миссий Меркурий эту должность занимал Кристофер Крафт , а Джон Ходж , англичанин, приехавший в НАСА после отмены канадского проекта Avro Arrow , пополнил ряды руководителей полета для 22-орбитального Меркурия 9., требуя от Крафт разделить Центр управления полетами на две смены. Пульт управления полетом также был единственным местом в ЦУПе мыса, на котором был телевизионный монитор, позволяющий ему видеть, как ракета стартует с площадки. Контроллер СЕТИ, офицер ВВС, служил «коммутатором» между ЦУП, Центром космических полетов Годдарда в Гринбелте, штат Мэриленд (поскольку локальные вычисления в реальном времени не существовали), а также всемирной станцией слежения и судовой сетью. .

В заднем ряду, состоящем в основном из руководства НАСА и Министерства обороны (DOD), находился директор по операциям (которого удерживал Уолт Уильямс), генерал или флагманский офицер, который мог координировать с Министерством обороны все поисково-спасательные операции. , и PAO ( «Коротышка» Полномочия во время Меркурия), которые предоставили поминутные комментарии миссии для средств массовой информации и общественности.

В дополнение к контроллерам в Cape MCC, каждая из станций слежения с экипажем и корабли слежения Rose Knot Victor и Coastal Sentry Quebec имели по три контроллера: CAPCOM, SURGEON и инженера. В отличие от мыса CAPCOM, который всегда был укомплектован астронавтом, станции слежения / корабля слежения CAPCOM были либо инженером НАСА, либо астронавтом, причем последние находились на станциях, которые директор полета и операционный директор считали «критическими».

MOCR (1965–1998) [ править ]

После переезда с мыса MCC на Houston MCC в 1965 году новые MOCR, которые были больше и сложнее, чем одиночный Cape MCC, состояли из четырех рядов, причем первый ряд, позже известный как «траншея» (термин придуманный диспетчером RETRO эпохи Аполлона Джоном Ллевеллином, который, по словам руководителя полетов Юджина Кранца , напомнил ему стрельбище во время его службы в ВВС США). Его заняли контроллеры BOOSTER, RETRO, FIDO и GUIDO. Во время Gemini позицию BOOSTER обслуживали как инженер из Мартина Мариетты, так и астронавт, в то время как все миссии с Apollo 7 использовали инженеров из Центра космических полетов Маршалла.

Второй ряд после « Проекта Близнецы» состоял из ХИРУРГА, EECOM и CAPCOM. EECOM, который заменил ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ контроллер и некоторые функции контроллера СИСТЕМЫ, контролировал электрические и экологические системы космического корабля. Как и CAPCOM во время Меркурия, все CAPCOM в Хьюстонском ЦУП были астронавтами.

По другую сторону прохода во втором ряду находились диспетчеры, которые контролировали определенные части миссий Gemini, Apollo, Skylab , ASTP и Space Shuttle . Во время программы Gemini два контроллера Agena контролировали верхнюю ступень Agena, используемую в качестве стыковочной цели, от Gemini 8 до Gemini 12 . Во время полетов Аполлона на Луну диспетчеры TELMU и CONTROL контролировали лунный модуль. Во время Skylab, EGIL (произносится как «орел») контролировал солнечные панели Skylab, в то время как контроллер EXPERIMENTS контролировал эксперименты и телескопы в телескопической установке Apollo.. Контроллеры PAYLOAD и EXPERIMENTS контролировали операции Space Shuttle. Другой контроллер, INCO , контролировал связь и приборы космического корабля.

Третий ряд состоял из PAO, PROCEDURES и FAO (офицер по полетной деятельности), которые согласовывали расписание полетов. В третьем ряду также располагались AFD (помощник летного директора) и летный директор.

Четвертый ряд, как и третий ряд старого мыса MCC, был зарезервирован для руководства НАСА, включая директора Космического центра Джонсона, директора по полетам, директора по работе с экипажем (главный космонавт) и офицера Министерства обороны. .

Blue FCR (1998–2006) [ править ]

Blue FCR, который использовался в основном для работы МКС с 1998 по 2006 год, был расположен в пять рядов по три консоли, плюс одна в правом заднем углу. Слева направо, если смотреть из задней части комнаты:

• Передний ряд состоял из ADCO , THOR и Phalcon .

• Второй ряд состоял из OSO , ECLSS, произносимого как «eekliss», и ROBO .

• Третья строка состояла из ODIN ; в зависимости от этапа полета, либо ACO (шаттл пристыкован), либо CIO (операции свободного полета); и OpsPlan .

• Четвертый ряд состоял из CATO , FLIGHT (летный директор) и CAPCOM .

• Пятая и последняя строка состояла из GC ; в зависимости от фазы полета - RIO , EVA , VVO или FDO (только перезагрузки); и ХИРУРГ .

• В дальнем правом углу, позади хирурга, PAO (офицер по связям с общественностью) иногда присутствовал на отдельной единой консоли.

Белый FCR (1998–2011) [ править ]

Белый FCR, который использовался для операций Space Shuttle, был расположен в пять рядов. Слева направо, если смотреть из задней части комнаты):

Передний ряд («траншея») имел FDO (произносится «фидо»), отвечающий за наведение и изменение орбиты в зависимости от фазы полета; либо Гид , специалист по процедурам этих двух высокоэнергетических, быстро меняющихся фаз полета или рандеву , специалист по процедурам орбитального сближения; и GC , контроллер, отвечающий за компьютеры и системы в самом MCC.

Второй ряд имел ПРОП , отвечающий за двигательную установку; GNC , отвечающая за системы, которые определяют положение космического корабля и выдают команды для управления им; MMACS (произносится как «макс»), отвечающий за механические системы космического корабля, такие как двери отсека для полезной нагрузки и шасси; и EGIL (произносится как «орел»), отвечающий за топливные элементы, электрическое распределение и поставки O ₂ и H ₂ .

В третьем ряду был ДПС , отвечающий за компьютерные системы; ACO или Payloads, отвечающие за всю деятельность, связанную с полезной нагрузкой (в зависимости от того, поддерживал ли полет шаттла сборочный полет МКС или нет; ФАО , отвечающий за общие планы действий на весь полет; и EECOM, отвечающий за управление экологическими системами.

В четвертом ряду был INCO , отвечающий за системы связи для загрузки всех системных команд в автомобиль; ПОЛЕТ - руководитель полета , лицо, ответственное за полет; CAPCOM , астронавт, который обычно является единственным диспетчером, который разговаривает с космонавтами на борту; и PDRS , отвечающая за операции манипулятора робота.

На заднем ряду был PAO (сотрудник по связям с общественностью) , «голос» MCC; МО , представитель руководства, в зависимости от этапа полета; либо РИО для полетов МИР , русскоязычный, говоривший с российским ЦУП, известный как Цуп (Цуп); BOOSTER, отвечающий за SRB и SSME во время всплытия, или EVA, отвечающий за системы скафандров и задачи выхода в открытый космос; и, наконец, ХИРУРГ .

FCR 1 (2006 – настоящее время) [ править ]

Все операции Международной космической станции США в настоящее время контролируются из FCR 1, реконструированного в 2006 году. В этом FCR отказались от традиционной многоуровневой планировки этажа, где все ряды вместо этого находятся на одном уровне. Несколько инженеров находятся в центре первого ряда, а комментатор по связям с общественностью - справа, за невысокой перегородкой. Положение траектории космической станции перенесено в третий ряд.

На ранних этапах эксплуатации МКС использовалась схема, известная как Gemini, которая сокращала штат сотрудников для поддержки МКС в реальном времени за счет объединения шести системных дисциплин в две позиции. С этих двух «суперконсолей», названных Atlas и Titan, два человека могут выполнять работу до восьми других контроллеров полета в периоды низкой активности. ^[11]Одна должность, позывной TITAN (телеметрия, передача информации и ориентационная навигация), отвечала за связь и отслеживание (CATO), управление командами и данными (ODIN) и системы управления движением (ADCO). Другая должность, позывной ATLAS (специалист по атмосфере, теплу, освещению и артикуляции), отвечала за контроль температуры (THOR), контроль окружающей среды и жизнеобеспечение (ECLSS) и системы электроснабжения (PHALCON). ATLAS также отвечал за мониторинг нагревателей робототехники (ROBO) и механических систем (OSO), поскольку эти консоли не поддерживались во время большинства смен Gemini. ^[11]Хотя Близнецы официально отразили тот факт, что два контроллера действуют как «близнецы» во время операций, название также было данью уважения к первым миссиям (Проект Близнецы), управляемым из этой комнаты. Кроме того, Титан был ракетой-носителем, которая запускала космический корабль Джемини, а ракета-носитель Атлас запускала целевые аппараты эпохи Джемини Аджена (и несколько миссий в Проекте Меркурий).

В 2010 году после завершения сборки МКС концепция Gemini была удалена, а шесть основных дисциплин были сокращены до четырех. Этими консольными позициями являются ETHOS (экологические и температурные операционные системы), которые состоят из системы ECLSS, а также внутренней системы терморегулирования, ранее принадлежавшей THOR; SPARTAN (Station Power, ARticulation, Thermal и ANalysis), который состоит из систем электроснабжения и внешнего терморегулирования; CRONUS (Специалист по использованию бортовых сетей связи RF), комбинация предыдущих позиций ODIN и CATO; и ADCO (системы управления движением).

Центр управления резервным копированием [ править ]

В случае, если MCC-H недоступен из-за урагана или другого предсказуемого события, НАСА имеет возможность быстро переехать во временный Центр управления резервным копированием (BCC) за пределами площадки. В 2017 году из-за урагана Харви BCC был отелем в Раунд-Роке, штат Техас, примерно в 4 часах езды ^{[12], в} то время как в 2020 году из-за урагана Лаура BCC находился в Columbia Scientific Balloon Facility в Палестине, штат Техас, назначенном резервном месте с 2017 года. . ^[13]

Для более долгосрочного использования НАСА переедет в более надежный, но более удаленный центр управления в Центре поддержки операций Хантсвилля (HOSC) ^[14] в Центре космических полетов им. Маршалла для операций на МКС. В 2008 году в связи с ураганом «Айк» НАСА активировало резервные центры управления в Раунд-Роке и Хантсвилле для выполнения определенных задач.

Обратите внимание, что американские гражданские спутники без экипажа управляются из Центра космических полетов Годдарда в Мэриленде, а Калифорнийская Лаборатория реактивного движения управляет роботизированными космическими зондами США .

См. Также [ править ]

• Центр управления запуском во Флориде
• Проверка статуса запуска
• Центр управления полетами

Примечания [ править ]

Ссылки [ править ]

• Информационный бюллетень НАСА по управлению полетами
• Справочник новостей космического челнока
• 2006 Центр управления полетами МКС

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Центром управления полетами в Хьюстоне .

• Страница ЦУП НАСА
• История MCC
• Подробный закулисный тур по MOCR 2 , автор Си Либергот.
• Обзор Центра управления полетами