Кристобаль де Аро был кастильским финансистом и торговцем, известным тем, что финансировал экспедицию Магеллан-Элькано .
Аро родился в Бургосе и с 1505 года жил в Лиссабоне. После 1513 года он был расстроен португальской короной и вернулся в Кастилию, замышляя с португальскими изгнанниками Фердинандом Магелланом и Рюем Фалейро, а также с испанским министром Хуаном Родригесом де Фонсека экспедицию в Специи. Острова плывут на запад. [1]
Как финансист и представитель Фуггеров он обеспечил четверть финансовой поддержки в 1519 плавании Магеллана, который не смог завоевать Спайс острова , но в результате первого кругосветного по всему миру по Элькано . [2]
Брат Кристобаля, Якобо де Аро, возглавлял коммерческую фирму в Антверпене . [3] Дочь Якобо, Фрэнсис, была замужем за Максимилианом Трансильвании (Maximilianus Transylvanus), который написал первый отчет о путешествии Магеллана, опубликованный в 1523 году. Трансильванус указал, что Кристобаль де Аро значительно помог Магеллану и Фалейру в представлении их предложения перед испанскими королевскими советниками. [4] Аро также помогал финансировать последующие испанские экспедиции на острова Специй: те, которыми командовал Эстевао Гомес в 1524 году, Хофре де Лоайса в 1525 году и Диего Гарсия в 1528 году. [1]
Он был похоронен в церкви Сан-Лесмес в Бургосе, рядом со своей женой Каталиной де Аяла. Гробница украшена гербом, подаренным ему королем Карлом , с пятью кораблями Магеллана, геркулесовыми колоннами и пряностями. [1]
Рекомендации
- ^ a b c Сагарра Гамазо, Аделаида. "Кристобаль де Аро" . Diccionario Biográfico Español . Настоящая Академия истории . Проверено 20 сентября 2019 года .
- ^ Лоуренс Бергрин . За краю света . Harper Perennial, 2004. стр. 37f . ISBN 0-06-621173-5.
- ↑ Франсиско Лейте де Фариа, «Primeiras relações впечатления от жизни Фернана-де-Магальяйнса» в «Виажем де Фернан де Магальяйнш и Questão das Molucas». Actas do II Colóquio Luso-Espanhol de História Ultramarina (Лиссабон: Junta de Investigações Científicas do Ultramar, 1975)
- ↑ Тим Джойнер, Магеллан (Камден, Мэн: International Marine, 1992), 82.