Пригородный вокзал Мумбаи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Churchgate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 18 ° 56'5,59 ″ с.ш. 72 ° 49'37,79 ″ в.д. / 18.9348861 ° с.ш. 72.8271639 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Министерство железных дорог , Индийские железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | Западная линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип структуры | Стандартная наземная станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зона проезда | Западные железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1867 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Churchgate Расположение в Мумбаи |
Черчгейт (код станции: C ) - южная конечная остановка Западной линии пригородной железной дороги Мумбаи. Он расположен в Черчгейте в Южном Мумбаи , Махараштра .
История [ править ]
Ранняя история [ править ]
В районе форта, построенного британцами, было три главных ворот. [1] Одни из этих ворот вели прямо к соборной церкви Святого Фомы , поэтому они и были названы «Церковными воротами». Эти ворота были снесены в 1860 году. Позже железнодорожная станция Черчгейт была построена в 1870 году в непосредственной близости от места снесенных ворот. [2]
Churchgate станция является конечной из Западной железнодорожной линии Мумбаи пригородной железной дороги . Это самая южная станция города, хотя до 1931 года Колаба была самой южной станцией, однако железнодорожная линия была удалена за Черчгейт, что сделало Черчгейт самой южной станцией. [3] [4]
Железная дорога Бомбея, Барода и Центральной Индии (ныне Западная железная дорога ) была открыта в 1855 году со строительством железнодорожной линии (BG) между Анклешваром и Уттараном (расстояние 29 миль). В 1859 году эта линия была продолжена на западном побережье до Бомбея. К 1867 году была построена дорога вдоль берега, дальше от станции Грант-Роуд, до станции, названной « Бомбей-Бэкбэй », возле Марин-Лайнс. 12 апреля 1867 года был запущен первый пригородный поезд с одним поездом в каждую сторону из Вирара в Бомбей-Бэк-Бэй. Затем станции были названы «Вираур, Нила, Бассейн, Панже, Бореула, Пахади, Андару, Санта-Круз, Бандора, Махим, Дадур, Грант-роуд и Бомбей-Бэкбэй».
В 1870 году Черчгейт впервые упоминается как станция. В 1872 году линия продолжилась в сторону Колабы, и там был построен склад для товаров. В 1896 году в Колабе была открыта новая станция, которая служила конечной станцией как для пассажирских, так и для пригородных линий. Правительство Бомбея издало приказ железной дороге передать участок железной дороги между Черчгейтом и Колабой. Поэтому рядом с мостом Беллэсис была построена новая станция Bombay Central (Центральный Мумбаи), которая была открыта 18 декабря 1930 года. С полуночи 31 декабря Колаба перестала быть конечной станцией. [2]
Текущая история [ править ]
В настоящее время на этой станции располагается штаб-квартира Западной железной дороги . Старая штаб-квартира Западной железной дороги находится через дорогу. Сегодня вокзал - один из самых загруженных вокзалов города. Поезда прибывают и отправляются каждую минуту с точностью часового механизма. Миллионы горожан, проживающих в пригородах, выходят на эту станцию, чтобы добраться до своих офисов в деловых районах южного Мумбаи. Общая стоимость реконструкции станции Черчгейт составила приблизительно 12,8 миллиона индийских рупий, включая реконструкцию двора, строительство платформ, помещений станции и офисов [5]
Станция является конечной станцией для пригородных поездов Западной железной дороги . Самый ранний поезд отправляется в 4:15 в сторону Вирара , а последний поезд в 1:00 в сторону Боривали .
До 2010 года на станции были платформы, на которых можно было принять 9 и 12 поездов. Но с введением поездов с 15 вагонами возникла необходимость увеличить длину платформы. Поэтому в декабре 2010 года начались работы по расширению платформ для размещения поездов с 15 вагонами. [6]
28 июня 2015 года поезд сошел с рельсов, врезавшись в конец платформы, не успев вовремя остановиться. Пострадали пять человек. [7]
Ссылки [ править ]
- ^ "Старый Черчгейт" . memumbai.com .
- ^ a b "Файл: Churchgate Station Banner.jpg" . Wikimedia.org . 14 июля 2018 . Проверено 14 июля 2018 года .
- ^ Железнодорожный вестник международный, Том 101 . Reed Business Pub. 1954 г.Стр. 12
- ^ Джон Мюррей (Фирма) (1965). Справочник для путешественников по Индии, Пакистану, Бирме и Цейлону . Джон Мюррей. п. 632.Стр. 6
- ^ https://eparlib.nic.in/bitstream/123456789/1626/1/lsd_02_02_29-07-1957.pdf стр. 11
- ^ "Расширение платформы Черчгейт" . Ежедневные новости и аналитика . 13 декабря 2010 . Проверено 29 августа 2012 года .
- ^ «Тренируйте таранов в буфер, 5 ранены» . 29 июня 2015.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме железнодорожной станции Черчгейт . |
- Видео тур по конечной станции Черчгейт