 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( февраль 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Железная дорога Клиффс-Эри ( отчетная марка LTVX ) была железной дорогой, которая велась от озера Хойт до гавани Таконит, штат Миннесота . Железная дорога, открытая в 1956 году компанией Erie Mining Company для перевозки таконита.от озер Хойт до гавани Таконит. В 1989 году компания LTV Steel приобрела Erie Mining, и железная дорога была переименована в LTV Mining Railroad. Железная дорога закрылась в начале 2001 года, когда компания LTV прекратила работу порта. В 2002 году завод купил завод Cleveland Cliffs и снова переименовал железную дорогу в The Cliffs Erie Railroad (объединив названия Erie Mining и Cleveland Cliffs). В 2004 году компания Cliffs Erie наняла подрядчика, чтобы тот потребовал остатки щепы и окатышей на руднике из-за высоких цен на железо. Они использовали единственные непроданные локомотивы, EMD F9 (позаимствованные из музея железной дороги Верхнего озера ). Поезда для зачистки ходили до 2008 года, когда ехал последний поезд. В 2014 году F9 были распроданы. Железная дорога сейчас сидит и вряд ли когда-нибудь снова увидит активность.
Особенности [ править ]
Железная дорога была последней, которая использовала единицы F9 в службе доходов в Соединенных Штатах, пока Indiana Boxcar Corporation не приобрела два F9 для использования на железной дороге Vermilion Valley Railroad в западной Индиане / восточном Иллинойсе. У него также были некоторые из последних нескольких вращающихся сигналов Гризвольда, работающие на полную мощность (теперь удаленные). Здесь также были эстакада длиной 100 футов и тоннель Крамер .
