 Головные уборы на шахте Клипстоун | |
| Место расположения | |
|---|---|
  Каменная шахта Расположение в Ноттингемшире | |
| Место расположения | Ноттингемшир |
| Совет округа | Ноттингемшир |
| Страна | Англия |
| Координаты | 53 ° 09′47 ″ N 1 ° 06′36 ″ з.д. / 53.163°N 1.110°W Координаты: 53 ° 09′47 ″ N 1 ° 06′36 ″ з.д. / 53.163°N 1.110°W |
| Производство | |
| Товары | Каменный уголь |
| Производство | 1 миллион тонн (1986) |
| Наибольшая глубина | 920 метров |
| История | |
| Открыт | 1922 г. |
| Активный | 1922 по 2003 год |
| Закрыто | 2003 г. |
| Владелец | |
| Компания | Компания Bolsover Colliery ; Британский уголь ; RJB Mining |
Clipstone Colliery - это угольная шахта, расположенная недалеко от одноименной деревни на окраине области Ноттингемшира, известной как « Дукерис » из-за большого количества величественных домов в этом районе. Шахта принадлежала компании Bolsover Colliery Company и была передана Национальному совету угля в 1947 году. Головные уборы и электростанция являются памятниками архитектуры II категории . [1]
История [ править ]
Шахта была открыта в 1922 году для разработки угольного пласта Барнсли, или «Топхарда», как его называют местные жители. К концу 1930-х годов он производил 4000 тонн угля в сутки. [1]
Национализация угольной промышленности Великобритании в 1946 году и создание Национального совета по углю привели к увеличению инвестиций в новые предприятия. В рамках этой программы шахта Clipstone была расширена для доступа и эксплуатации нижнего основного пласта, расположенного примерно на 800 футов (244 м) ниже пласта Top Hard. [2] Шахты были углублены более чем на 1000 ярдов (920 м) для эксплуатации этих пластов.
Были построены две новые передние бабки и заводные двигатели, которые были введены в эксплуатацию в 1953 году. Шпины, построенные Head Wrightson Colliery Engineering, были в то время самыми высокими в Европе. Намоточные двигатели, произведенные Markham and Company, были фрикционными машинами Koepe, которые позволяли разрабатывать более глубокие угольные пласты. [2] Барабанные моталки традиционно использовались в британских шахтах, но были разработаны для работы на определенной глубине и должны были заменяться, если требовалось заглубление более глубоких стволов. Северная или служебная шахта №1 использовалась для персонала и транспортного оборудования, южная намоточная шахта №2 использовалась для подъема угольных контейнеров. [1]
На пике добычи на шахте Clipstone работало 1300 человек. [1]
Шахта Clipstone была подключена к национальной железнодорожной сети через четыре выделенных подъездной дороги от железнодорожной ветки в Мэнсфилде. [3] До закрытия угольные шахты Торсби, Велбек, Оллертон, Беверкотс, Мэнсфилд, Раффорд, Блидворт и Блисторп, а также электростанция Хай Марнхэм были также подключены к веткам Мэнсфилд / Хай Марнхэм. Электростанция High Marnham мощностью 1000 МВт была крупнейшей генерирующей станцией в Европе, когда она была введена в эксплуатацию в октябре 1962 года, и сжигала около 10 000 тонн угля в день, потребляя уголь из 17 угольных шахт. [4] Филиал шахты Клипстона с тех пор был упразднен. [5]
В 1986 году шахта Clipstone добыла миллион тонн угля. [2]
Шахта была закрыта и законсервирована компанией British Coal , в которую превратился Национальный совет по углю, в 1993 году. В апреле 1994 года она была вновь открыта компанией RJB Mining (ныне UK Coal), при этом лицензия на добычу угля была ограничена пластом Yard. находится на глубине 957 ярдов (870 м). В конце концов, шахта была закрыта в апреле 2003 г. [2]
В апреле 2000 г. были внесены в список опорные балки и мельница. [1] Остальные конструкции на участке заброшены и подверглись вандализму. [6]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e Историческая Англия . "Головные уборы и электростанция на месте бывшей шахты Клипстоун (1380235)" . Список национального наследия Англии . Дата обращения 6 июня 2015 .
- ^ a b c d "Информация об угольной шахте Clipstone Colliery" . AditNow . Дата обращения 5 июня 2020 .
- ^ Джейкобс, Джеральд (редактор) (1988). Диаграммы маршрутов восточного и английского регионов . Эксетер: Компания по разработке карт перепелов. п. 12. ISBN 0900609559.CS1 maint: extra text: authors list (link)
- ^ Шейл, Джон (1991). Власть в доверии . Оксфорд: Кларендон. п. 138. ISBN 0198546734.
- ^ Брейлсфорд, Мартын (ред) (2016). Схема железнодорожных путей Книга 2 Восточная . Frome: Trackmaps. п. 29. ISBN 9780954986681.CS1 maint: extra text: authors list (link)
- ^ "Отчет - Головные уборы угольных шахт Clipstone, Нотсс, октябрь 2018" . 28DaysLater.co.uk . Октябрь 2018 . Дата обращения 5 июня 2020 .
