Колин Реджинальд Торн (родился в сентябре 1952 г.) - заведующий кафедрой физической географии Ноттингемского университета . [1] речной геоморфолог с образованием в области наук об окружающей среде , гражданского строительства и физической географии ; он опубликовал 9 книг и более 120 журнальных статей и глав в книгах. [2]
Колин Торн | |
---|---|
Родившийся | Сентябрь 1952 г. (68 лет) |
Альма-матер | Университет Восточной Англии |
Награды | Назад Награда (2016) |
Научная карьера | |
Учреждения | Ноттингемский университет Лондонский университет королевы Марии Государственный университет Колорадо |
Тезис | Процессы береговой эрозии в руслах рек (1978) |
Докторант | Ричард Эй |
Он получил образование в школе Кельвин Холл и Университете Восточной Англии (бакалавр наук; доктор философии, 1978). [3] Он был удостоен премии Коллингвуд по The Американское общество гражданских инженеров в 1986 году [4] и в Назад Award из Королевского географического общества в 2016 году [5]
Колин принимал активное участие в правительственной политике, в том числе руководил работами по геоморфологии в британском проекте Foresight по защите от наводнений и прибрежной зоны. [6] Он также входил в правительственную консультативную группу SAGE после наводнения в Великобритании. [7] Исследование профессора Колина Торна также имело общественный резонанс в деле Международного Суда Коста-Рики против Никарагуа, где Колин выступал в качестве свидетеля-эксперта. [8]
За четыре десятилетия своей карьеры он занимал академические должности в UEA, Государственном университете Колорадо , Национальной лаборатории седиментации USDA, экспериментальной станции USACE Waterways, отделе рыболовства NOAA и Ноттингемском университете. Он также является профессором по совместительству в Нанкинском университете и аффилированным профессором в Государственном университете Колорадо . [1]
Проект исследования сине-зеленых городов (2013-2016)
Торн возглавлял исследовательский проект «Сине-зеленые города» (2013–2016 гг.), Финансируемый Исследовательским советом по инженерным и физическим наукам (EPSRC), целью которого было предоставить и оценить многочисленные преимущества риска наводнений в сине-зеленых городах. В состав исследовательского консорциума, возглавляемого Торном, входили 8 университетов Великобритании: Ноттингемский университет , Университет Лидса , Кембриджский университет , Университет Хериот-Ватт , Ньюкаслский университет , Университет Западной Англии , Университет Крэнфилда и Лондонская школа медицины. Economics, а также партнеры в США и Китае. [9] В июне 2013 года Исследовательский консорциум выбрал Ньюкасл-апон-Тайн в качестве демонстрационного города [9] отчасти в ответ на июньский « Муссонный муссон» в 2012 году. [10]
Сине-зеленый город нацелен на реконфигурацию городского водного цикла, чтобы он напоминал естественный водный цикл [11], одновременно внося свой вклад в благоустройство города, объединяя управление водными ресурсами и зеленую инфраструктуру . [12] [13] Это достигается за счет объединения и защиты гидрологических и экологических ценностей городского ландшафта при обеспечении устойчивых и адаптивных мер для решения будущих изменений климата, землепользования, управления водными ресурсами и социально-экономической деятельности в городе.
Сине-зеленый город - это больше, чем сине-зеленая инфраструктура, которую он включает; это целостная концепция, которая требует сотрудничества между правительством, отраслью и общественностью, а также партнерств, работающих для полной реализации. [14] Сине-зеленые города приносят множество экологических, экологических, социокультурных и экономических выгод за счет интегрированного планирования и управления [15] и могут стать ключом к будущей устойчивости и устойчивости городской среды и процессов. Сине-зеленый город не только делает городскую среду более устойчивой к наводнениям и засухам, но и призван максимально использовать воду в качестве ресурса, например, за счет сбора дождевой воды , орошения речных каналов, пополнения запасов грунтовых вод и местных удобств. [16] Вода предпочтительно разжижается и хранится на поверхности, чтобы максимизировать потенциальные экологические и социальные выгоды и снизить нагрузку на подземную канализационную систему. Сине-зеленый город также стремится собирать и хранить воду во время наводнений для дальнейшего использования во время засухи.
Справочная информация об исследовании
Сине-зеленые города стремятся вернуть естественный круговорот воды [11] в городскую среду и обеспечить эффективные меры по управлению речным (речным), прибрежным и плювиальным ( городской сток или поверхностные воды) наводнениями [17], одновременно отстаивая концепцию множественных функциональные зеленые насаждения и землепользование для создания множества выгод для окружающей среды, общества и экономики. [18]
Видимая вода в городах резко сократилась за последнее столетие [19], и многие районы столкнутся с нехваткой воды в будущем из-за изменений климата, землепользования и численности населения. [20] Концепция сине-зеленых городов предполагает работу с зелеными и синими компонентами инфраструктуры для обеспечения устойчивого будущего и получения множества выгод для окружающей среды, экологии, социальной и культурной сфер. Это требует скоординированного подхода к управлению водными ресурсами и зелеными насаждениями со стороны институциональных организаций, промышленности, научных кругов, местных сообществ и микрорайонов. [21]
Естественный круговорот воды характеризуется высоким испарением, высокой скоростью инфильтрации и низким поверхностным стоком. [17] Обычно это происходит в сельской местности с обильными проницаемыми поверхностями (почва, зеленые насаждения), деревьями и растительностью, а также естественными извилистыми водотоками. [22] Напротив, в большинстве городских районов больше поверхностного стока, меньше инфильтрации и меньше испарения. Зеленые и синие пространства часто не соединяются. То есть, чтобы город был сине-зеленым, он требует еще одного шага, выходящего за рамки реализации сине-зеленой инфраструктуры. Отсутствие инфильтрации в городской среде может уменьшить количество грунтовых вод, что может иметь серьезные последствия для некоторых городов, страдающих от засухи. [ необходима цитата ] В городских условиях вода быстро перемещается по непроницаемому бетону, проводя мало времени на поверхности, прежде чем перенаправить под землю в сеть труб и канализационных сетей. Однако эти традиционные системы («серая» инфраструктура) могут оказаться неустойчивыми, особенно в свете потенциального изменения климата в будущем . Они могут быть очень дорогими и не иметь многих преимуществ, связанных с сине-зеленой инфраструктурой. [23] [24]
Подходы к планированию земель и инженерному проектированию в сине-зеленых городах нацелены на то, чтобы быть экономически эффективными, устойчивыми, адаптируемыми и помогать смягчить последствия будущих изменений климата, сводя к минимуму ухудшение состояния окружающей среды и улучшая эстетическую и рекреационную привлекательность. Ключевые функции сине-зеленых городов включают защиту природных систем и восстановление естественных дренажных каналов, имитацию гидрологии до начала строительства, снижение водонепроницаемости и увеличение инфильтрации, поверхностного накопления и использования водоудерживающих растений. [25] Ключевым фактором является объединение синих и зеленых объектов для создания сине-зеленых коридоров через городскую среду. [26]
Сине-зеленые города выступают за целостный подход и стремятся к междисциплинарному сотрудничеству в области управления водными ресурсами, городского дизайна и ландшафтного планирования. Понимание сообщества, взаимодействие и участие в развитии сине-зеленого дизайна активно продвигаются (например, LAA Ньюкасла [27] ). Сине-зеленые города обычно включают в себя устойчивые городские дренажные системы (SUDS), термин, используемый в Соединенном Королевстве, известный как водно-чувствительный городской дизайн (WSUD) в Австралии, и малотравматичные застройки или передовые методы управления (BMP) в Соединенных Штатах. . Зеленая инфраструктура - это также термин, который используется для определения многих компонентов инфраструктуры для управления рисками наводнений в сине-зеленых городах.
Компоненты управления водными ресурсами в сине-зеленых городах являются частью более широкой сложной « системы систем », обеспечивающей жизненно важные услуги для городских сообществ. Городская система водоснабжения взаимодействует с другой важной инфраструктурой, такой как информация и телекоммуникации, энергетика, транспорт, здравоохранение и службы экстренной помощи. [20] Сине-зеленые города стремятся минимизировать негативное воздействие на эти системы во время сильных наводнений, одновременно максимизируя положительное взаимодействие, когда система не находится в состоянии затопления. Ключевые препятствия на пути эффективного внедрения сине-зеленой инфраструктуры могут возникнуть, если процессы планирования и более широкое проектирование городских систем и программы обновления городов не будут полностью интегрированы. [25]
Компоненты сине-зеленого города
Сине-зеленый город активно работает с существующей серой инфраструктурой, чтобы обеспечить оптимальное управление городской системой водоснабжения во время ряда наводнений; от отсутствия наводнения до минимального наводнения, до экстремальных дождей, когда дренажная система может быть превышена. [28] Благодаря этим целостным и практическим идеалам многие компоненты инфраструктуры и общие практики могут использоваться при планировании и развитии сине-зеленого города в соответствии с конкретными местными целями, например, управление водными ресурсами , создание многофункциональной зеленой инфраструктуры , биоразнообразие. планы действий .
Ключевые функции сине-зеленых компонентов инфраструктуры включают использование / повторное использование воды, очистку воды, задержание и инфильтрацию, транспортировку, эвапотранспирацию, обеспечение местных удобств и создание ряда жизнеспособных мест обитания для местных экосистем. В большинстве случаев компоненты многофункциональны. [12] [29] [30]
Сине-зеленая инфраструктура включает:
- Системы биологической ретенции [31]
- Bioretention низины
- Валки и буферные полосы
- Пруды-накопители, озера и водохранилища [32]
- Контролируемые складские зоны, например, автостоянки, зоны отдыха, второстепенные дороги, игровые поля, парковые зоны и твердые стоянки на школьных игровых площадках и промышленных территориях.
- Зеленые крыши [33]
- Песочные фильтры и инфильтрационные траншеи
- Водопроницаемое покрытие [34]
- Дождевые сады
- Восстановление ручьев и рек
- Де-канализация речных коридоров и повторное введение меандров
- Построенные водно-болотные угодья
- Стратегии на уровне собственности для уменьшения количества поверхностных вод и управления стоком, такие как водостоки (или резервуары для дождевой воды в США),
- Открытое зеленое пространство
- Парки и сады
- Уличные деревья [35]
- Карманные парки
- Растительные эфемерные водные пути
- Посадочный дренаж
Преимущества сине-зеленого города
Сине-зеленый город содержит взаимосвязанную сеть синих и зеленых инфраструктур, которые работают в гармонии для создания ряда преимуществ, когда система находится как в состоянии наводнения, так и в состоянии без наводнения. [36] В качестве концепции сине-зеленые города признают необходимость серой инфраструктуры в определенных сценариях, чтобы максимизировать получаемые выгоды. [24] Сине-зеленые города прямо или косвенно приписывают широкий спектр экологических, экологических, экономических и социально-культурных благ. Многие преимущества реализуются в периоды отсутствия наводнений (зеленые преимущества), что дает сине-зеленым городам конкурентное преимущество перед сопоставимыми в других отношениях обычными городами. Многофункциональная инфраструктура является ключом к получению максимальной выгоды, когда система находится в состоянии без наводнения. Подход экосистемных услуг часто используется для определения выгод, которые люди получают от окружающей среды и экосистем. [37] Многие товары и услуги, предоставляемые сине-зелеными городами, имеют экономическую ценность, например, производство чистого воздуха, воды и связывание углерода . [38] [37]
Преимущества включают в себя; [39]
- Адаптация к изменению климата и смягчение его последствий [40]
- Снижение эффекта городского теплового острова [41]
- Лучшее управление ливневыми стоками и водоснабжением, сохранение водных ресурсов за счет эффективности (повышение устойчивости к засухе) [42]
- Снижение / уменьшение выбросов углерода
- Улучшенное качество воздуха
- Увеличение биоразнообразия (включая реинтродукцию и размножение местных видов)
- Улучшение среды обитания и биоразнообразия
- Контроль загрязнения воды [42]
- Общественное благоустройство (рекреационное водопользование, парки и зоны отдыха, досуг)
- Культурные услуги (физическое и психическое здоровье, благополучие граждан, эстетика, духовность) [43]
- Вовлеченность сообщества
- Образование
- Ландшафтный дизайн и качество места
- Повышение стоимости земли и собственности
- Производительность труда (снижение стресса, привлечение и удержание персонала)
- Экономический рост и инвестиции
- Производство продуктов питания
- Здоровые почвы и уменьшение эрозии почв и отступления берегов рек
- Туризм
- Уменьшение накопления наносов, мусора и загрязняющих веществ в городских водотоках [44]
- Затенение и укрытие вокруг рек и более широкой городской среды
- Экономические выгоды, связанные с предотвращением затрат от наводнения
- Сплоченность сообщества и лучшее понимание устойчивого планирования и образа жизни
- Возможная диверсификация местной экономики и создание рабочих мест
- Повышение устойчивости экосистемы
- Экологические коридоры и проницаемость ландшафта (преимущества биоразнообразия)
- Избежание последствий наводнений, в том числе предотвращение ущерба экономике, дикой природе, зданиям и инфраструктуре, а также предотвращение травм и бедствий (воздействия на психическое здоровье), связанных с наводнениями.
Множественные преимущества внедрения инфраструктуры Blue-Green будут охватывать как местный / региональный, так и глобальный / международный масштабы. Подход Департамента окружающей среды, сельского хозяйства и сельских районов ( DEFRA ) к управлению рисками наводнений и прибрежных районов заключался в получении многофункциональных выгод от мероприятий по управлению рисками наводнений и прибрежной эрозии (FCERM [45] ) и повышении ясности социальных и экологических аспектов. последствия в процессе принятия решений. Однако DEFRA отмечает, что преимущества снижения риска наводнений, обеспечиваемые экосистемами, не совсем понятны [45], и это область, в которой необходимы более систематические исследования, такие как проект SWITCH .
Рабочий пакет 4 проекта Blue Green Cities включал создание набора инструментов ГИС для анализа множественных выгод, который дополняет инструменты управления BeST SuDS. [46] Пакет нормализует различные сине-зеленые выгоды, так что различные масштабы выгод можно анализировать вместе, что позволяет количественно оценить все потенциальные выгоды от новой инфраструктуры. [47]
Тематические исследования сине-зеленых городов
Во многих странах развиваются концепции городов, чувствительных к воде, таких как сине-зеленые города, и инструменты для городского проектирования, ориентированного на воду. [48] Для развитых городов это может быть случай небольших изменений и улучшенного строительства с прогрессивной перепланировкой . [49] Для развивающихся городов процесс может быть намного быстрее и обойти устаревшие системы канализации в старых городах. [50] Немногие, если вообще какие-либо города Великобритании достигли стадии «осушенного города» [51] с управлением водой для выполнения ряда отдельных функций (включая управление рисками наводнений), в основном через системы распределения, сбора и очистки и дренажную инфраструктуру, которая являются энергоемкими и продолжают ухудшать городскую среду в целом и городские водотоки в частности. Международные тематические исследования и демонстрационный город Ньюкасл демонстрируют потенциал сине-зеленых городов в различных контекстах. Исследовательский консорциум, возглавляемый Колином, намерен внести изменения в городское развитие, чтобы реализовать потенциал, показанный в этих тематических исследованиях.
Демонстрационный город Ньюкасл-апон-Тайн
Ньюкасл был выбран в качестве демонстрационного города для проекта «Сине-зеленые города» из-за связей с Ньюкаслским университетом и его поместьями, наводнений 2012 года и уязвимости центра города для дальнейших внезапных наводнений. [52] Большая часть центра города непроницаема и часто не может справиться с большим количеством дождя в течение коротких периодов времени. Сочетание плана управления поверхностными водами и Альянса обучения и действий под руководством сообщества [27] использовалось для выбора подробных областей для изучения. Это был средний Узберн, Ньюкасл-Грейт-Парк, а также городское ядро и прилегающий жилой район Уингроув. [53]
Было показано, что SuDS положительно снижает наводнения в жилом массиве парка Ньюкасл-Грейт [54], и можно просмотреть моделирование наводнений CityCat . Было также показано, что SuDS удерживает до 54% взвешенных наносов, которые переносятся в пруды, вместо того, чтобы выталкивать их вниз по течению в Узберн. [55] Помимо преимуществ экосистемных услуг, связанных с секвестрацией углерода и размером среды обитания, а также снижением загрязнения воздуха, шума и риска наводнений, концепция сине-зеленого города оказалась успешно одобрена жителями. [53] 90% опрошенных жителей (всего 299 ответов) любят пруды SuDS, а 61% понимают роль прудов в снижении риска наводнений. [56] [57]
Анализ множественных выгод был проведен для городских центров Уингроува и Ньюкасла с использованием инструментария «Множественные выгоды», созданного исследовательским консорциумом. Оценка показала, что потенциально сине-зеленая инфраструктура в Уингроув уменьшит шум и загрязнение воздуха, увеличит улавливание углерода и размер среды обитания, а также улучшит доступ жителей к зеленым зонам. [53] Это увеличение зеленых насаждений может создать сеть сине-зеленых насаждений по всему городу. [47] [58] Показано, что, несмотря на уже сделанные впечатляющие улучшения, есть дополнительные потенциальные выгоды от реализации концепции сине-зеленого города в Ньюкасле.
Портленд, США
Консорциум изучил развитие города Портленд , чтобы задать вопрос, соответствует ли он концепции сине-зеленого города. [59] Было решено, что Портленд стал ведущим в мире сине-зеленым городом благодаря инициативе «От серого к зеленому» на рубеже веков. [60] Это привело к созданию устойчивого плана ливневых вод, который включал зеленые крыши , посадку деревьев и зеленые улицы. [61] Заказанные отчеты о мониторинге показывают, что экокрыши сократили вдвое сброс в канализацию / ливневую канализацию. [61] Этот проект был объединен с новой серой инфраструктурой в форме проекта «Большая труба» [62], чтобы дополнить сине-зеленую инфраструктуру и гарантировать, что она не будет перегружена крупными событиями, что сделало город более устойчивым в долгосрочной перспективе.
Помимо сине-зеленой инфраструктуры, культурный сдвиг стал неотъемлемой частью классификации Портленда как сине-зеленого города. Этот культурный сдвиг заметен в подходе сообщества к устойчивому развитию и планированию водных ресурсов, например в экологическом районе Фостер-Грин. [63] Для закрепления этих сдвигов требуется нормализация сине-зеленых методов, используемых проектными компаниями, такими как Greenworks, которая выполнила реставрацию Oxbow в Джонсон-Крик в столичном Портленде. [64]
Роттердам, Нидерланды
Роттердам является хорошим примером того, как процесс сине-зеленых городов был инициирован с идеалом защиты города от климата. Произошла переориентация на использование воды как возможности и ресурса, что изменило перспективы, открыв возможности для лучшего управления водой как для наводнений, так и для потребления. [65]
В Роттердаме использовались различные инновационные решения для максимального улучшения управления водными ресурсами при одновременном снижении воздействия разработок, которые при традиционном жестком проектировании могут быть дорогостоящими как с экономической, так и с пространственной точки зрения. [66] Сюда входит сильный толчок к увеличению запасов воды с помощью зеленых крыш и водных квадратов. [65] Последний из них служит резервуаром для хранения воды во время наводнений. [67] Традиционные методы также были переработаны для достижения цели сине-зеленого города. К ним относятся увеличение многофункциональности дамб, которые необходимы для укрепления города от повышения уровня моря, и теперь в их обратную поверхность встроены удобства. [66] Сочетание защиты от наводнений, открытых зеленых насаждений и реконструкции городов повысило устойчивость этого процесса и возможности для финансирования.
Риск изменения климата для такого города дельты, как Роттердам, способствовал культурному сдвигу в сторону сине-зеленого города с будущими проектами, такими как погода в Роттердаме, поощряющими гранты и участие общественности в городских садах и более устойчивые методы жизни.
Исследовательский проект устойчивости к наводнениям в городах (2016-2020 гг.)
В настоящее время Торн возглавляет исследовательский проект по устойчивости к наводнениям в городах (2016-2020 гг.), Также финансируемый EPSRC. Недавно был опубликован документ, в котором представлен обзор консорциума и его исследований. [68]
The Gravel Bed Rivers Workshop (1980-настоящее время)
Колин Торн участвовал в создании мастерской по гравийным рекам, которая проводится каждые 5 лет с 1980 года и является одним из редакторов первых трех книг по гравийным рекам, написанных после каждого из этих семинаров. [69] [70] [71] Семинары предназначены для того, чтобы представить авторитетный обзор последних достижений в понимании морфологии и процессов в реках с гравийным руслом, и к каждому из них прилагается книга или специальный журнал. [72]
- 1980 г. Семинар по рекам с гравийным руслом 1: «Речные процессы, разработка и управление реками с гравийным руслом» Соединенное Королевство [69]
- 1985 г. Семинар по рекам с гравийным руслом 2: «Перенос наносов в реках с гравийным руслом», штат Колорадо, США [70]
- 1990 Гравийные реки, семинар 3: "Динамика рек гравийного русла" Флоренция [71]
- 1995 г. Сессия 4 по рекам с гравийным руслом: «Окружающая среда рек с гравийным руслом», штат Вашингтон, США [73]
- 2000 г. Семинар 5 по рекам с гравийным руслом: «Цели управления реками с гравийным руслом» Новая Зеландия [74]
- 2005 г. Семинар 6 по рекам с гравийным руслом: «От понимания процесса к восстановлению рек в реках с гравийным руслом», Австрия [75]
- 2010 г. Семинар по рекам с гравийным руслом 7: «Процессы, инструменты и окружающая среда в реках с гравийным руслом» Канада [72]
Основные доклады на тему «Лед и плотины в руслах рек, покрытых гравием».
- 2015 г., семинар 8 по рекам с гравийным руслом: «Реки с гравийным руслом и бедствия» Япония [76]
На 8-м семинаре по реке гравийное русло есть несколько выступлений в Интернете .
Девятый семинар по реке гравийных пластов состоится 11 января 2021 года в Чили. «Реки с гравийным руслом: процессы, устойчивость и управление в изменяющейся окружающей среде» [77]
Проект FAST Danube в нижнем течении Дуная в Румынии и Болгарии (2016-19)
Основная цель «FAST Danube» - «определить технические решения, которые будут реализованы для обеспечения условий судоходства на румыно-болгарском общем участке Дуная». [78] Колин Торн оценил вероятные геоморфологические реакции на предлагаемые структурные вмешательства в рамках проекта и сравнил их с реакциями, предсказанными 2D-моделированием. [79]
Гора Сент-Хеленс и река Норт-Форк-Тутл
Профессор Торн принимал участие в исследованиях воздействия извержения вулкана Сент-Хеленс в 1980 году и долгосрочного воздействия лавины обломков на реку Норт-Форк-Тутл . Извержение резко увеличило выход наносов и привело к созданию удерживающей осадочные структуры. [80]
Ответ системы
Большая часть работы Торна была сосредоточена на том, как со временем система отреагировала на полную перезагрузку топографии и окружающей среды. Диаграмма фазового пространства аллювиальных вод была создана, чтобы попытаться определить, как изменился канал. [81] Более того, подход на основе закона скорости был предложен как метод для понимания речной реакции на крупное мгновенное возмущение. [82]
План управления отложениями
Торн был частью команды, которая предложила поэтапный план управления наносами, чтобы помочь общинам, живущим ниже по течению, справиться с долгосрочными воздействиями, вызванными извержением. По возможности этот план использует дноуглубительные работы только в крайнем случае, чтобы снизить экологические и экономические затраты. [83]
Ссылки на другие исследования
Модель развития водотока [84], которую совместно разработал Торн, была применена к North Fork Toutle для классификации участков по разным стадиям водотока, изложенным в модели. [85]
Экскурсия по Ноттингемскому университету
Торн проводил экскурсии для студентов, изучающих физическую географию из Ноттингемского университета, чтобы измерить реакцию каналов в реке Норт-Форк-Тутл. Часть практического модуля по восстановлению рек и управлению ими. [86]
Исследовательские проекты в низовьях реки Миссисипи
Анализ данных о переносе взвешенных наносов (2000 г.)
Торн был главным исследователем при анализе данных о переносе взвешенных наносов, собранных Инженерным корпусом армии США (USGS). [87]
В окончательном отчете было обнаружено, что взвешенный компонент нагрузки материала слоя составляет лишь небольшой процент от общей взвешенной нагрузки , этот процент увеличивался с разгрузкой. Также было обнаружено, что концентрации крупных взвешенных отложений имеют более сильную положительную связь со сбросом, чем концентрации мелких отложений. При анализе этого набора данных не было обнаружено временных трендов.
Рекомендации
Далее Торн дал 6 рекомендаций в окончательном отчете: [87]
- Сбор данных необходимо продолжить в обозримом будущем для поддержки анализа и прогнозирования морфологической эволюции, которая является результатом переноса и осаждения наносов. [88]
- Аналитики данных и сборщики данных должны консультироваться по поводу любых изменений в процедуре сбора, чтобы собранные данные подходили для исследуемых вопросов.
- В отчете содержится призыв к координации между участками выборки, чтобы можно было улучшить сравнения между этими участками.
- Исследователи были обеспокоены ограничениями прогнозирования движения наносов при высоких потоках за пределами набора данных. [89] Таким образом, он рекомендовал рассмотреть усовершенствованную стратегическую программу отбора проб в нижнем течении реки Миссисипи, чтобы заменить существующую программу регулярного отбора проб.
- Следует заранее определить будущие градации размеров всех измеренных проб взвешенных наносов. Если возможно, нагрузки взвешенных наносов следует синтезировать на основе градаций материала пластов в наборах исторических данных.
- Наконец, в отчете рекомендовалось рассмотреть экспериментальную программу по измерению нагрузки на пласт в нижней части бассейна Миссисипи . Это может определить вклад нагрузки слоя в перенос материала слоя, ответственный за морфологическую эволюцию и реакцию в системе.
Будущий анализ реки и оценка управления (2016-21)
Колин в настоящее время участвует в междисциплинарном исследовании по разработке гибридной модели, основанной на числовых и правилах, способной прогнозировать будущие изменения русла в нижнем течении реки Миссисипи, вызванные изменениями внешних факторов и элементов управления формой и функцией русла. [1] Эта модель разрабатывается на основе существующих моделей HEC-RAS / SIAM [90] и POTAMOD.
Реки Миссисипи, средняя часть Батарарии и среднебретонская диверсия проектов (2018-19)
Колин Торн оказывает экспертную поддержку по геоморфическим аспектам и аспектам отложений при проектировании водозаборных и регулирующих структур через реку Миссисипи для Управления защиты и восстановления прибрежных районов Луизианы. [91] Этот проект будет восстанавливать, поддерживать и поддерживать землю, которая в настоящее время подвержена эрозии в этой части дельты Миссисипи. [92]
Агентство окружающей среды Великобритании
Северн-Трентский регион (1994-1999)
Стратегический проект на холме реки по проектированию речных реабилитационных сооружений для улучшения физической среды и эстетики регулируемой низинной реки с руслами. Проект «проект реабилитации был необходим для устранения этих недостатков путем улучшений, которые не ставили под угрозу другие обязательства управляющего органа ». [93]
Основное внимание в проекте уделялось гидравлическому моделированию для четкого определения методов восстановления , которые не увеличивают риск наводнений. Основными типами восстановления, введенными на исследуемую площадку, были дефлекторы потока для увеличения гидравлической неоднородности и отложений , которые затем были измерены с помощью BENDFLOW, HMODEL2, FCFA и HEC-RAS, чтобы найти оптимальные положения и воздействия на поток. [93]
Регион Уэссекс
Речной аудит реки Хоккомб (2002 г.)
В 2002 году была проведена ревизия реки Хоккомб . [94] Это место представляло интерес из-за наводнения в городе Порлок в результате динамики наносов с ближайших возвышенностей ручья. Результаты исследования также были представлены и доступны на сайте Центра реставрации рек [95]
План управления наносами в реке Хоккомб (2006-2010 гг.)
Колин использовал гидродинамическую модель iSIS для построения плана управления наносами для реки Хоккомб. Он оставался консультантом по изменению мер защиты от наводнений, чтобы они лучше взаимодействовали с динамикой наносов. [96] Колин также помог разработать схему речного энергоаудита (REAS) на ручье Хоккомб, которая классифицирует выходы на источники наносов, пути или стоки, чтобы понять, как динамика наносов повлияет на предлагаемые схемы управления наводнениями. [97] Понимание участков стока наносов позже было преобразовано в концепцию восстановления стадии 0.
Переходы через реки для трубопроводов BP
Трубопровод БТД (2003-2004 гг.)
Профессор Колин Торн провел быструю геоморфологическую оценку потенциальной нестабильности русла в точках, где трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) пересекает русла рек. [98]
Трубопровод WREP (2010-2011)
Западный маршрут экспортного трубопровода (ЗМЭТ) транспортирует сырую нефть из Каспийского моря до Черного моря. [99] Колин представил экспресс-геоморфологическую оценку потенциальной нестабильности русла на двух крупных речных переходах в 2010/11 году. [98]
Комиссия по реке Меконг (2010-2011)
Колин Торн возглавил Группу экспертов по осадкам, ответственную за проверку соблюдения Руководства по предварительному проектированию Комиссии реки Меконг по управлению наносами и потенциальному воздействию на отложения, морфологию и баланс питательных веществ в реке Меконг, которые могут возникнуть в результате строительства и эксплуатации плотины основного ручья в Ксаябури в в Демократической Республике Лаосская Народно . [100]
Было рекомендовано внести изменения в проект и стратегию эксплуатации плотины, чтобы избежать или смягчить неблагоприятные трансграничные и кумулятивные воздействия. Эти рекомендации были приняты и реализованы в пакете стоимостью 100 миллионов долларов, чтобы периодически выпускать отложения из резервуара. [101]
Совместное китайско-британское исследование наводнений (2007-11 гг.)
Колин участвовал в совместном исследовании нынешних и будущих рисков наводнений в бассейне Тайху, Китай, включая многопрофильные работы и рабочие пакеты по гидрологии, гидравлике, инфраструктуре, социально-экономическим вопросам и моделированию рисков. Подход UK Foresight Future Flooding использовался для определения факторов повышенного риска наводнений и их ранжирования в соответствии с их важностью в содействии будущим наводнениям. Качественный [102] и количественный анализы предоставили всестороннее видение возможного будущего риска наводнений для информирования при разработке политики и принятии решений. [103]
Проект осуществлялся совместно Институтом исследований водных ресурсов и гидроэнергетики (IWHR) в Пекине и Ноттингемским университетом, Великобритания. Проект финансировался в Соединенном Королевстве Государственным управлением науки , DEFRA , Министерством иностранных дел и по делам Содружества, Департаментом ООН по экономическим и социальным вопросам и Советом по исследованиям окружающей среды . [103]
Было показано, что уроки, извлеченные из применения подхода Великобритании к прогнозированию наводнений в другом контексте, имеют возможности для обучения и имеют значение для управления наводнениями в Великобритании. [104] Кроме того, в результате реализации проекта была разработана основа для непрерывного анализа сценария долгосрочного затопления в Китае. [105]
Реставрация "Stage Zero"
Работа Торна над моделью эволюции течения привела к применению нулевой стадии, также известной как «восстановление дна долины», в качестве условия восстановления реки [84], достижимого с помощью различных технологических приемов, от «легкого прикосновения» к бобру. Методы аналога плотины и заторы с последующим вмешательством, до геоморфологической отметки, методы сброса долин. [106]
По мере развития проектов Stage Zero стало жизненно важным, чтобы практики, ученые и заинтересованные стороны делились своими взглядами и знаниями в среде социального обучения. Чтобы способствовать этому, Совет по расширению водораздела штата Орегон и Институт природных ресурсов при Университете штата Орегон в ноябре 2020 года провели семинар по восстановлению ручья Stage Zero. Брайан Клуер представил этап 0 и модель эволюции потока, над которыми работал Торн. Профессор Колин Торн присутствовал и модерировал панельные дискуссии на темы «Неопределенности и вопросы, касающиеся восстановления для достижения нулевого этапа» и «Подходы и проблемы к мониторингу». Комнаты обсуждения, связанные с этими панельными обсуждениями, позволили всем заинтересованным сторонам внести свой вклад. На семинаре также были проведены беседы о методах и методах создания сайтов Stage Zero, а также о развивающемся уровне знаний.
Семинары Stage Zero под руководством Колина также доступны по внешним ссылкам.
Наряду с Советом водораздела Верхнего Дешута Торн участвовал в восстановлении нулевой стадии ручья Уичус, в результате чего был создан анастомозирующий канал, чтобы поддержать увеличивающееся количество проходных и местных рыб, улучшить среду обитания в ручье и расширить биоразнообразие. [107]
Справочник по потоковой разведке
Торн является автором Руководства по разведке рек [108], в котором используется речная геоморфология.
для поддержки точной классификации канала, получения надежных указателей на природу геоморфических и осадочных процессов, характеристики состояния устойчивости или нестабильности русла и указания серьезности любых проблем, связанных с нестабильностью. [108]
Внешние ссылки
- Семинар Stage Zero для Портлендского государственного университета: https://media.pdx.edu/media/t/1_aeptz10w
- Семинар Stage Zero, частично проводимый Колином Торном, день 1: https://media.oregonstate.edu/media/1_2p5fcldh
- Семинар Stage Zero, частично проводимый Колином Торном, день 2: https://media.oregonstate.edu/media/1_y61ubwkf
Рекомендации
- ^ a b c "Колин Торн" . Ноттингемский университет . Проверено 8 октября +2016 .
- ^ "Колин Р. Торн - цитирование ученых Google" . scholar.google.co.uk . Дата обращения 1 июня 2020 .
- ^ "Колин Торн" (PDF) . Школа Кельвина Холла . Архивировано из оригинального (PDF) 10 октября 2016 года . Проверено 8 октября +2016 .
- ^ «Премия Коллингвуда | ASCE | Прошлые лауреаты премии» . www.asce.org . Дата обращения 5 июня 2020 .
- ^ «Объявлены обладатели медалей и наград 2016 года» . Королевское географическое общество . Проверено 8 октября +2016 .
- ^ Управление национальной статистики. (2004). Будущее наводнение: резюме. Доступно по адресу: https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/300332/04-947-flooding-summary.pdf Дата обращения: 5июня 2020 г.
- ^ МУДРЕЦ. (2014) «Протокол 2-го собрания SAGE 19 февраля 2014 г.». Доступно по адресу: https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/383998/sage-minutes-19-feb February-2014.pdf Дата обращения: 5июня 2020 г.
- ^ Международный суд. (2014) «Спор относительно строительства дороги в Коста-Рике вдоль реки Сан-Хуан (Никарагуа против Коста-Рики)» Доступно по адресу: https://www.icj-cij.org/files/case-related/152/18534 .pdf Проверено 5 июня 2020.
- ^ a b Отчет о начале проекта: предоставление и оценка преимуществ от множественных рисков наводнений в сине-зеленых городах. (2014). Доступно по адресу: http://www.bluegreencities.ac.uk/documents/project-inception-report-v8.pdf .
- ^ Арчер, DR; Фаулер, HJ (январь 2018 г.). «Характеристика реакции внезапных наводнений на интенсивные дожди и воздействия с использованием исторической информации и замеренных данных в Великобритании: реакция внезапных наводнений на интенсивные осадки в Великобритании». Журнал управления рисками наводнений . 11 : S121 – S133. DOI : 10.1111 / jfr3.12187 . S2CID 128464003 .
- ^ а б О'Доннелл, Эмили С.; Thorne, Colin R .; Алан Йикли, Джон (март 2019 г.). «Управление риском наводнений в сине-зеленых городах: инициатива« Чистая вода для всех »». Журнал управления рисками наводнений . 12 (1): e12513. DOI : 10.1111 / jfr3.12513 .
- ^ a b Хойер, Дж., Дикхаут, В., Кронавиттер, Л., и Вебер, Б. (2011). « Градостроительство с учетом требований воды: принципы и вдохновение для устойчивого управления ливневыми водами в городе будущего» (стр. 1-118). Берлин: Йовис.
- ^ «Добро пожаловать» . www.bluegreencities.ac.uk . Дата обращения 1 июня 2020 .
- ^ О'Доннелл, ЕС; Ламонд, Дж. Э .; Торн, ЧР (21 октября 2017 г.). «Признание препятствий на пути внедрения сине-зеленой инфраструктуры: пример из Ньюкасла». Городской водный журнал . 14 (9): 964–971. DOI : 10.1080 / 1573062X.2017.1279190 . ISSN 1573-062X . S2CID 56090027 .
- ^ Лоусон, Э., Торн, К., Ахилан, С., Аллен, Д., Артур, С., Эверетт, Г., Феннер, Р., Гленис, В., Гуан, Д., Хоанг, Л. и Килсби, К. (2014). Обеспечение и оценка преимуществ от множественных рисков наводнений в сине-зеленых городах: междисциплинарный подход. Д., Притчи и К.А., Бреббия (ред.), Восстановление после наводнения, инновации и ответные меры IV , 113–124.
- ^ Градостроительство с учетом требований воды: принципы и вдохновение для устойчивого управления ливневыми водами в городах будущего . Хойер, Жаклин. Берлин: Йовис. 2011. ISBN. 978-3-86859-106-4. OCLC 727701973 .CS1 maint: другие ( ссылка )
- ^ а б Европейская комиссия (2018). «Зеленая инфраструктура и адаптация к изменению климата» (PDF) . Дата обращения 2 июня 2020 .
- ^ Тан, Ю.Т .; Чан, ФКС; О'Доннелл, ЕС; Griffiths, J .; Lau, L .; Хиггитт, DL; Торн, CR (2018). «Согласование древних и современных подходов к устойчивому управлению водными ресурсами в городах Китая: Нинбо как« сине-зеленый город »в кампании« Город губки »». Журнал управления рисками наводнений . 11 (4): e12451. DOI : 10.1111 / jfr3.12451 .
- ^ Шифман, Луизиана; Herrmann, DL; Шустер, WD; Оссола, А .; Гарместани, А .; Хоптон, Мэн (2017). «Размещение зеленой инфраструктуры в контексте: основа для адаптивной социогидрологии в городах» . Исследование водных ресурсов . 53 (12): 10139–10154. Bibcode : 2017WRR .... 5310139S . DOI : 10.1002 / 2017WR020926 . ISSN 1944-7973 . PMC 5859331 . PMID 29576662 .
- ^ а б Брирз, Роберт С. (2018). Синие и зеленые города . DOI : 10.1057 / 978-1-137-59258-3 . ISBN 978-1-137-59257-6.
- ^ О'Доннелл, ЕС; Ламонд, Дж. Э .; Торн, ЧР (1 февраля 2018 г.). «Структура Альянса обучения и действий для содействия сотрудничеству заинтересованных сторон и социальному обучению в управлении рисками городских наводнений» . Экологическая наука и политика . 80 : 1–8. DOI : 10.1016 / j.envsci.2017.10.013 . ISSN 1462-9011 .
- ^ Пиццуто, Дж. Э .; Hession, WC; Макбрайд, М. (2000). «Сравнение рек с гравийным руслом в парных городских и сельских водосборах юго-восточной Пенсильвании» . Геология . 28 (1): 79–82. Bibcode : 2000Geo .... 28 ... 79P . DOI : 10.1130 / 0091-7613 (2000) 028 <0079: CGRIPU> 2.0.CO; 2 . ISSN 0091-7613 .
- ^ Войинович, Зоран; Киракамолчай, Вирая; Weesakul, Сутат; Pudar, Ranko S .; Медина, Нейлер; Алвес, Алида (2017). «Объединение экосистемных услуг с анализом затрат и выгод для выбора зеленой и серой инфраструктуры для защиты от наводнений в культурных условиях» . Среды . 4 (1): 3. doi : 10.3390 / environment4010003 .
- ^ а б Алвес, Алида; Герсониус, Берри; Капелан, Зоран; Войинович, Зоран; Санчес, Арлекс (1 июня 2019 г.). «Оценка сопутствующих выгод от зелено-сине-серой инфраструктуры для устойчивого управления рисками городских наводнений» . Журнал экологического менеджмента . 239 : 244–254. DOI : 10.1016 / j.jenvman.2019.03.036 . ISSN 0301-4797 . PMID 30903836 .
- ^ а б Кавехей, Эмад; Дженкинс, Джорджия; Adame, MF; Лемкерт, К. (2018). «Потенциал связывания углерода для уменьшения углеродного следа инфраструктуры зеленых ливневых вод». Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии . 94 : 1179–1191. DOI : 10.1016 / j.rser.2018.07.002 . ISSN 1364-0321 .
- ^ Адейе, К., Эммит, С. и Кодиното, Р. (2016). «Конференция по интегрированному дизайну id @ 50» . Конференция по интегрированному дизайну id @ 50 . Дата обращения 2 июня 2020 .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
- ^ а б Торн, CR; Лоусон, ЕС; Ozawa, C .; Hamlin, SL; Смит, Лос-Анджелес (2018). «Преодоление неопределенности и препятствий на пути внедрения сине-зеленой инфраструктуры для управления рисками городских наводнений». Журнал управления рисками наводнений . 11 (S2): S960 – S972. DOI : 10.1111 / jfr3.12218 . ISSN 1753-318X . S2CID 53473970 .
- ^ CIRA. (2006) «Проектирование с учетом превышения нормы городского водоотвода - передовая практика (C635)»
- ^ «Зеленая инфраструктура | Город Портленд, штат Орегон» . 2016. Архивировано 12 сентября 2016 года . Дата обращения 3 июня 2020 .
- ^ Гофрани, Захра; Спозито, Виктор; Фаггиан, Роберт (27 марта 2017 г.). «Комплексный обзор концепций сине-зеленой инфраструктуры». Международный журнал окружающей среды и устойчивости . 6 (1). DOI : 10.24102 / ijes.v6i1.728 . ISSN 1927-9566 .
- ^ Шарма, Ашок; Пеццанити, Дэвид; Майерс, Баден; Повар, Стивен; Тджандраатмаджа, Милость; Чако, Прия; Чавоши, Саттар; Кемп, Дэвид; Леонард, Розмари; Кот, Барбара; Уолтон, Андреа (2016). «Градостроительный дизайн с учетом водных ресурсов: исследование существующих систем, факторов реализации, общественного мнения и потенциала для дополнения услуг городского водоснабжения» . Вода . 8 (7): 272. DOI : 10,3390 / w8070272 . ISSN 2073-4441 .
- ^ Феннер, Ричард (2017). «Пространственная оценка множества преимуществ для поощрения многофункционального проектирования устойчивого дренажа в сине-зеленых городах» . Вода . 9 (12): 953. DOI : 10,3390 / w9120953 .
- Перейти ↑ Hoang, L., & Fenner, RA (2014, сентябрь). Системные взаимодействия зеленых крыш в сине-зеленых городах. В материалах 13-й Международной конференции по городскому дренажу, Саравак, Малайзия (стр. 8-12).
- ^ Райт, Найджел; Торн, Колин (2014). «Обеспечение и оценка преимуществ от множественных рисков наводнений в сине-зеленых городах» . Международная конференция по гидроинформатике .
- ^ Воскамп, И.М.; Ван де Вен, FHM (2015). «Система поддержки планирования адаптации к изменению климата: составление эффективных наборов сине-зеленых мер по снижению уязвимости городов к экстремальным погодным явлениям» . Строительство и окружающая среда . Спецвыпуск: Климатическая адаптация в городах. 83 : 159–167. DOI : 10.1016 / j.buildenv.2014.07.018 . ISSN 0360-1323 .
- ^ Ахилан, S (2015) Управление рисками городских наводнений в меняющемся мире. В: Кулатунга, У, Тоби, С. и Ингириге, Б. (ред.) ЗАБОТА-РИСК: партнерство Великобритании и Малайзии. Рефераты. Создание потенциала для снижения риска бедствий в Великобритании и Малайзии, 9–12 февраля 2015 г., Куала-Лумпур, Малайзия. Солфордский университет, 37 - 37. ISBN 9781907842610
- ^ а б Леннон, Мик; Скотт, Марк (2014). «Предоставление экосистемных услуг посредством пространственного планирования: обзор возможностей и последствий подхода зеленой инфраструктуры». Обзор градостроительства . 85 (5): 563–587. DOI : 10.3828 / tpr.2014.35 . hdl : 10197/7845 . ISSN 0041-0020 .
- ^ Союз, Европейское бюро публикаций (2014). «Создание зеленой инфраструктуры для Европы» . op.europa.eu . Офис публикаций. DOI : 10.2779 / 54125 . Дата обращения 4 июня 2020 .
- ^ «Сине-зеленая мечта» . Имперский колледж Лондона . Дата обращения 4 июня 2020 .
- ^ Кабищ, Надя; Корн, Хорст; Стадлер, Ютта; Бонн, Алетта, ред. (2017). Природные решения для адаптации к изменению климата в городских районах: связи между наукой, политикой и практикой . Теория и практика перехода к устойчивому развитию городов. Чам: Издательство Springer International. DOI : 10.1007 / 978-3-319-56091-5 . ISBN 978-3-319-53750-4. S2CID 134581487 .
- ^ Гунавардена, КР; Уэллс, MJ; Кершоу, Т. (2017). «Использование зеленого и синего пространства для снижения интенсивности городского теплового острова» . Наука об окружающей среде в целом . 584–585: 1040–1055. Bibcode : 2017ScTEn.584.1040G . DOI : 10.1016 / j.scitotenv.2017.01.158 . ISSN 0048-9697 . PMID 28161043 .
- ^ а б Тан, Ю.Т .; Чан, ФКС; О'Доннелл, ЕС; Griffiths, J .; Lau, L .; Хиггитт, DL; Торн, CR (2018). «Согласование древних и современных подходов к устойчивому управлению водными ресурсами в городах Китая: Нинбо как« сине-зеленый город »в кампании« Город губки »». Журнал управления рисками наводнений . 11 (4): e12451. DOI : 10.1111 / jfr3.12451 .
- ^ Драйзейт, Х. (2015) «Сине-зеленые социальные объекты: Инфраструктуры для устойчивых городов» Журнал городского возрождения и обновления. 8. 161–170.
- ^ Ahilan, S .; Guan, M .; Сани, А .; Wright, N .; Чанг, Х. (2018). «Влияние восстановления поймы на динамику стока и наносов в городской реке». Журнал управления рисками наводнений . 11 (S2): S986 – S1001. DOI : 10.1111 / jfr3.12251 . ISSN 1753-318X . S2CID 54735081 .
- ^ а б Понимание рисков, расширение прав и возможностей сообществ, повышение устойчивости: национальная стратегия управления рисками наводнений и прибрежной эрозии для Англии . Беньон, Ричард., Великобритания. Агентство окружающей среды., Великобритания. Департамент окружающей среды, продовольствия и сельского хозяйства. Лондон: канцелярия. 2011. ISBN. 978-0-10-851059-5. OCLC 972876889 .CS1 maint: другие ( ссылка )
- ^ «Панель инструментов множественных преимуществ» . www.bluegreencities.ac.uk . Проверено 25 июня 2020 .
- ^ а б Морган, Малькольм; Феннер, Ричард (2017). «Пространственная оценка множества преимуществ устойчивых дренажных систем» (PDF) . Труды института инженеров-строителей - водное хозяйство . 172 (1): 39–52. DOI : 10,1680 / jwama.16.00048 . ISSN 1741-7589 .
- Перейти ↑ Howe, C. and Mitchell, C. 2012. «Чувствительные к воде города». Издательство IWA, Лондон.
- ^ Dolman, Н. (2020). Вебинар ICE Midlands "Инженерные сине-зеленые города". https://www.ice.org.uk/eventarchive/engineering-blue-green-cities-webinar .
- ^ Дольман, Нанко (2019). «Как водные проблемы могут формировать города будущего». Труды Института инженеров-строителей - Гражданское строительство . 172 (1): 13–15. DOI : 10,1680 / jcien.2019.172.1.13 . ISSN 0965-089X .
- ^ Лебедь, Эндрю (2010). «Как рост урбанизации вызвал проблемы с наводнениями в Великобритании: урок для африканских городов?» . Физика и химия Земли, части A / B / C . 10-й симпозиум WaterNet / WARFSA / GWP-SA: ИУВР - экологическая устойчивость, изменение климата и средства к существованию. 35 (13): 643–647. Bibcode : 2010PCE .... 35..643S . DOI : 10.1016 / j.pce.2010.07.007 . ISSN 1474-7065 .
- ^ Городской совет Ньюкасла. (2013). «Обрушение водопропускной трубы Ньюберн и наводнение в масштабах города: обзор экстремальных явлений в Ньюкасле в 2012 г.» Доступно по адресу: https://www.newcastle.gov.uk/sites/default/files/Flooding/extreme_events_scrutiny_review_2012%20accessible.pdf Дата обращения25.06.2020
- ^ а б в «Ньюкасл как демонстрационный город» . www.bluegreencities.ac.uk . Проверено 25 июня 2020 .
- ^ Glenis, V .; Kutija, V .; Килсби, CG (2018). «Полностью гидродинамическая система моделирования городских наводнений, представляющая здания, зеленые насаждения и вмешательства» . Экологическое моделирование и программное обеспечение . 109 : 272–292. DOI : 10.1016 / j.envsoft.2018.07.018 . ISSN 1364-8152 .
- ^ Аллен, Деони; Хейнс, Хизер; Олив, Валери; Аллен, Стив; Артур, Скотт (2019). «Кратковременное влияние кумулятивных последовательных потоков дождевых осадков на удержание и перенос наносов в выбранных устройствах SuDS». Городской водный журнал . 16 (6): 421–435. DOI : 10.1080 / 1573062X.2018.1508594 . ISSN 1573-062X . S2CID 117522436 .
- ^ О'Доннелл, Эмили; Маскри, Шон; Эверетт, Глин; Ламонд, Джессика (2020). «Разработка теста неявной ассоциации для выявления скрытых предпочтений устойчивых дренажных систем» . Философские труды Королевского общества A: математические, физические и инженерные науки . 378 (2168): 20190207. DOI : 10.1098 / rsta.2019.0207 . PMC 7061966 . PMID 32063164 .
- ^ О'Доннелл, ЕС; Ламонд, Дж. Э .; Торн, CR (2017). «Признание препятствий на пути внедрения сине-зеленой инфраструктуры: пример из Ньюкасла». Городской водный журнал . 14 (9): 964–971. DOI : 10.1080 / 1573062X.2017.1279190 . ISSN 1573-062X . S2CID 56090027 .
- ^ О'Доннелл, Эмили С.; Вудхаус, Ричард; Торн, Колин Р. (2017). «Оценка многочисленных преимуществ устойчивой схемы дренажа в Ньюкасле, Великобритания». Труды института инженеров-строителей - водное хозяйство . 171 (4): 191–202. DOI : 10,1680 / jwama.16.00103 . ISSN 1741-7589 .
- ^ «Миссия по установлению фактов в Портленде, 2013 г.» . www.bluegreencities.ac.uk . Проверено 22 июня 2020 .
- ^ «От серого к зеленому | Город Портленд, штат Орегон» . www.portlandoregon.gov . Проверено 22 июня 2020 .
- ^ a b Экологические службы города Портленда. 2013. «Отчет о мониторинге объекта управления ливневыми водами за 2013 год». https://www.portlandoregon.gov/bes/article/563749 . Проверено 22 июня 2020.
- ^ "Ист-Сайд Большая Труба | Большие Трубы | Город Портленд, Орегон" . www.portlandoregon.gov . Проверено 22 июня 2020 .
- ^ Руководящий комитет Foster Green. 2012. «Foster Green EcoDistrict Assessment» https://ecodistricts.org/wp-content/uploads/2013/05/Foster-Green-EcoDistrict-Assessment-Final-Report-2012-0316.pdf Дата обращения22.06.2020
- ^ «Реставрация BES Johnson Creek Oxbow» . GreenWorks . Дата обращения 6 июля 2020 .
- ^ а б Роттердам, Gemeente. "Waterplan2 | Rotterdam.nl" . Gemeente Rotterdam (на голландском) . Дата обращения 6 июля 2020 .
- ^ а б Ал, Стефан, автор. (20 ноября 2018 г.). Адаптация городов к повышению уровня моря: зеленые и серые стратегии . ISBN 978-1-61091-908-1. OCLC 1108701588 .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
- ^ Киммельман, Майкл; Ханер, Джош (15 июня 2017 г.). «У голландцев есть решения для поднимающихся морей. Мир наблюдает» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Дата обращения 6 июля 2020 .
- ^ О'Доннелл, Эмили; Торн, Колин; Ахилан, Сангаралингам; Артур, Скотт; Биркиншоу, Стивен; Батлер, Дэвид; Доусон, Дэвид; Эверетт, Глин; Феннер, Ричард; Гленис, Василис; Капетас, Леон (1 января 2020 г.). «Сине-зеленый путь к устойчивости городов к наводнениям» . Сине-зеленые системы . 2 (1): 28–45. DOI : 10.2166 / bgs.2019.199 .
- ^ а б Привет, Ричард Дэвид. Батерст, Джеймс К. Торн, Колин Р. (1985). Гравийные реки: речные процессы, разработка и управление . Джон Вили и Сон. ISBN 0-471-10139-7. OCLC 456106479 .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
- ^ а б Торн, CR; Батерст, JC; Эй, RD (1987). Перенос наносов в реках с гравийным руслом . Дж. Вили. OCLC 681290528 .
- ^ а б Билли, П. (1992). Динамика русловых рек . Вайли. OCLC 644042703 .
- ^ а б Церковь, Майкл; Biron, Pascale M .; Рой, Андре Г., ред. (2012). Гравийные реки: процессы, инструменты, окружающая среда . Чичестер, Великобритания: John Wiley & Sons, Ltd. DOI : 10.1002 / 9781119952497 . ISBN 978-1-119-95249-7.
- ^ Клингеман, PC (Ed.). (1998). Гравийные реки в окружающей среде . Публикация по водным ресурсам. Чикаго
- ^ Уорбертон, Джефф (2003). «Реки с гравийным дном v под редакцией М. Пола Мосли, New Zealand Hydrological Society Inc., Веллингтон, 2001. Количество страниц: 642. ISBN 0 473 07486 9». Процессы земной поверхности и формы рельефа . 28 (10): 1159. Bibcode : 2003ESPL ... 28.1159W . DOI : 10.1002 / esp.475 . ISSN 1096-9837 .
- ^ Хаберсак, Гельмут; Пьеге, Эрве; Ринальди, Массимо, ред. (2007). «Предисловие» . Гравийные реки VI: от понимания процесса к восстановлению рек . Развитие процессов на поверхности Земли . Гравийные реки VI: от понимания процесса к восстановлению рек. 11 . Эльзевир. стр. v – viii. DOI : 10.1016 / s0928-2025 (07) 11174-3 . ISBN 9780444528612. Проверено 26 июня 2020 .
- ^ Гравийные реки: процессы и катастрофы . Цуцуми, Дайзо, Ларонн, Джонатан Б. (Первое изд.). Чичестер, Великобритания. 2017. ISBN. 978-1-118-97141-3. OCLC 984510270 .CS1 maint: другие ( ссылка )
- ^ Alcayaga, H. et al. (2020). Первые реки с круглым гравийным слоем 9. Доступно по адресу: http://gbr9.udp.cl/wp-content/uploads/2020/05/First-Circular-GBR9.pdf Дата обращения:26.06.2020
- ^ "БЫСТРЫЙ ДУНАЙ проект" . www.fastdanube.eu . Дата обращения 5 июня 2020 .
- ^ БЫСТРЫЙ Дунай. (2018) «Дополнение к описанию метода отчета. Номер отчета: HRO / 027 / R / 20171222» Доступно по адресу: http://www.fastdanube.eu/sites/default/files/official_docs/FAS-Danube_ModelReportAddendum_13Mar18.pdf Дата обращения 2020-06 -05.
- ^ Майор, Джон Дж. (2004). «Поступорный перенос взвешенных наносов на горе Сент-Хеленс: взаимосвязь в десятилетнем масштабе с корректировкой ландшафта и речным стоком: на горе Сент-Хеленс. Журнал геофизических исследований: Поверхность Земли . 109 (F1). DOI : 10.1029 / 2002JF000010 .
- ^ Майор, JJ; Zheng, S .; Мосбрукер, АР; Спайсер, КР; Кристиансон, Т .; Торн, CR (2019). «Многолетняя геоморфологическая эволюция глубоко нарушенной речной системы гравийного русла - сложный, нелинейный отклик и его влияние на доставку наносов». Журнал геофизических исследований: Поверхность Земли . 124 (5): 1281–1309. Bibcode : 2019JGRF..124.1281M . DOI : 10.1029 / 2018JF004843 . ISSN 2169-9003 .
- ^ Чжэн, Шань; У, Баошэн; Thorne, Colin R .; Саймон, Эндрю (2014). «Морфологическая эволюция реки Норт-Форк-Тутл после извержения вулкана Сент-Хеленс, Вашингтон» . Геоморфология . 208 : 102–116. Bibcode : 2014Geomo.208..102Z . DOI : 10.1016 / j.geomorph.2013.11.018 . ISSN 0169-555X .
- ^ Склафани, Пол; Найгаард, Крис; Торн, Колин (2018). «Применение геоморфологических принципов и инженерных наук для разработки поэтапного плана управления наносами для горы Сент-Хеленс, Вашингтон: геоморфологические принципы поэтапного управления наносами». Процессы земной поверхности и формы рельефа . 43 (5): 1088–1104. DOI : 10.1002 / esp.4277 . S2CID 67819049 .
- ^ а б Cluer, B .; Торн, К. (10 января 2013 г.). «Модель эволюции потока, объединяющая преимущества среды обитания и экосистемы». Речные исследования и приложения . 30 (2): 135–154. DOI : 10.1002 / rra.2631 . ISSN 1535-1459 .
- ^ Zheng, S .; Торн, CR; Wu, BS; Хан, СС (2017). «Применение модели эволюции потока к реке, подвергшейся вулканическим воздействиям: река Норт-Форк-Тутл, штат Вашингтон, США: применение модели эволюции ручья к реке Норт-Форк-Тутл». Речные исследования и приложения . 33 (6): 937–948. DOI : 10.1002 / rra.3142 .
- ^ «Полевой курс на горе Сент-Хеленс 2019 года - взгляд сотрудников» . Блог Geog . 1 октября 2019 . Дата обращения 2 июня 2020 .
- ^ Б Thorne, С, Хармар, О. и Валлерстайна, N., 2000 « транспорта наносов в нижнем реки Миссисипи: Заключительный отчет» . Лондон: Группа исследований, разработок и стандартизации армии США - Великобритания Доступно по адресу: https://www.researchgate.net/publication/235114043_Sediment_Transport_in_the_Lower_Mississippi_River [по состоянию на 1 июня 2020 г.].
- ^ Биденхарн, Дэвид С; Торн, Колин Р.; Уотсон, Честер C (2000). «Недавняя морфологическая эволюция Нижней реки Миссисипи» . Геоморфология . 34 (3): 227–249. Bibcode : 2000Geomo..34..227B . DOI : 10.1016 / S0169-555X (00) 00011-8 . ISSN 0169-555X .
- ^ Уоллинг, Д.Е. (1977). «Ограничения метода оценочной кривой для оценки взвешенных наносов, с особым упором на реки Британии». Публикация IAHS . 122 .
- ^ Торн, Колин; Биденхарн, Дэвид; Литтл, Чарльз; Уоффорд, Коби; Маккалоу, Трой; Уотсон, Честер (14 декабря 2017), Кровать материала размеров, изменчивость, и тенденция в низовье реки Миссисипи и их значение для расчетных нагрузок материала слоя , DOI : 10,21079 / 11681/25809 , ЛВП : 11681/25809
- ^ «Программа отвода наносов в среднем бассейне реки Миссисипи» . Управление береговой защиты и восстановления . Дата обращения 5 июня 2020 .
- ^ «Преимущества проекта» . Управление береговой защиты и восстановления . Дата обращения 5 июня 2020 .
- ^ а б Даунс, Питер В .; Торн, Колин Р. (1998). «Принципы проектирования и проверка пригодности для реабилитации в канале защиты от наводнений: река Идл, Ноттингемшир, Великобритания». Сохранение водных ресурсов: морские и пресноводные экосистемы . 8 (1): 17–38. DOI : 10.1002 / (sici) 1099-0755 (199801/02) 8: 1 <17 :: aid-aqc256> 3.0.co; 2- # . ISSN 1052-7613 .
- ↑ Thorne, CR и Skinner, KS (2002) «Hawkcombe Stream - Fluvial Audit, подготовленный для Юго-Западного агентства по окружающей среде» Nottingham University Consultants Limited: Nottingham.
- ^ Пристналл, Г., Скиннер, К. и Торн, К. (2003) «Интерактивное отображение для передачи результатов речного аудита» Доступно по адресу: https://www.therrc.co.uk/sites/default/files /files/Conference/2003/presentations/priestnall_skinner_thorne.pdf Получено 5 июня 2020 г.
- ^ Balkham, М., Fosbeary, К., кухни, А. и Рикард, С. (2010). Руководство по проектированию и эксплуатации водопровода. СИРИЯ: Лондон.
- ^ Торн, К; Взлететь, P; Валлерстайн, Н. (2006), Алвес, Эльза; Кардозу, Антониу; Леал, Жоао; Феррейра, Руи (ред.), «Схема речного энергоаудита (REAS) для планирования управления паводками», River Flow 2006 , Taylor & Francis, doi : 10.1201 / 9781439833865.ch210 , ISBN 978-0-415-40815-8
- ^ а б БП. (2011) Глава 12: Анализ опасностей и оценка рисков (незапланированные события). В проекте расширения УПП, окончательная оценка воздействия на окружающую и социальную среду в Грузии. Доступно по адресу: https://www.bp.com/content/dam/bp/country-sites/en_az/azerbaijan/home/pdfs/esias/scp/esia-addendum-for-georgia/hazards.pdf Источник: июль 2020 г. -05.
- ^ «Экспортный трубопровод Западного маршрута | Кто мы | Домой» . Азербайджан . Дата обращения 5 июня 2020 .
- Перейти ↑ Colin, T., Annandale, G., Jorgen, J., Jensen, E., Green, T. и Koponen, J. (2011). Отчет группы экспертов по осадкам. Доступно по адресу: http://www.mrcmekong.org/assets/Consultations/2010-Xayaburi/Annex3-Sediment-Expert-Group-Report.pdf Дата обращения 5 июня 2020 г.
- ^ «Лаос одобряет« мега »плотину Меконга» . BBC News . 6 ноября 2012 . Дата обращения 5 июня 2020 .
- ^ Пеннинг-Роуселл, ЕС; Янян, З .; Уоткинсон, АР; Jiang, J .; Торн, К. (2013). «Социально-экономические сценарии и методологии оценки ущерба от наводнений для бассейна Тайху, Китай». Журнал управления рисками наводнений . 6 (1): 23–32. DOI : 10.1111 / j.1753-318X.2012.01168.x . ISSN 1753-318X .
- ^ а б Харви, GL; Торн, CR; Cheng, X .; Эванс, EP; Simm, S. Han JD; Ван, Ю. (2009). «Качественный анализ риска будущих наводнений в бассейне Тайху, Китай». Журнал управления рисками наводнений . 2 (2): 85–100. DOI : 10.1111 / j.1753-318X.2009.01024.x . ISSN 1753-318X .
- ^ Сурендран, С.С., Медоукрофт, И.К., Эванс, Е.П. (2010) "Какие уроки мы можем извлечь из китайского проекта Форсайт для долгосрочного инвестиционного планирования?" Агентство по охране окружающей среды: Телфорд.
- ^ Cheng, XT; Эванс, EP; Wu, HY; Торн, CR; Han, S .; Simm, JD; Холл, JW (2013). «Основа для долгосрочного анализа сценариев в бассейне Тайху, Китай». Журнал управления рисками наводнений . 6 (1): 3–13. DOI : 10.1111 / jfr3.12024 . ISSN 1753-318X .
- ^ «Итоговый отчет по этапу 0 семинара» (PDF) . 26 февраля 2021 г.
- Перейти ↑ Mathias, Perle., Lauren, Mork. и Колин, Торн. (2019). Восстановление «нулевой стадии» Уичус-Крик, штат Орегон: результаты мониторинга и извлеченные уроки. Конференция SEDHYD 2019. Доступно по адресу: https://www.sedhyd.org/2019/openconf/modules/request.php?module=oc_program&action=view.php&id=335&file=1/335.pdf .
- ^ а б Торн, CR (1998). Справочник речной разведки: геоморфологические исследования и анализ русел рек . Нью-Йорк: Джон Вили. ISBN 0-471-96856-0. OCLC 37903636 .