Комиссия по вопросу о будущем Соединенных Штатов авиационно - космической промышленности ( CFUSAI ) была создана совместно с президентом США Джорджем Бушем и Конгрессом Соединенных Штатов в 2001 году [1] Его первое публичное заседание состоялось 27 ноября 2001 года, и его окончательный отчет был представлен 18 ноября 2002 г. [2]
Введение [ править ]
Выдержка из введения Промежуточного отчета № 2 комиссии: [3]
Комиссия по будущему аэрокосмической промышленности США была учреждена разделом 1092 Закона Флойда Д. Спенса о полномочиях национальной обороны на 2001 финансовый год, публичный закон 106-398. Он был создан для изучения будущего аэрокосмической промышленности США в мировой экономике, особенно в отношении национальной безопасности США; и оценить будущее значение отечественной аэрокосмической промышленности для экономической и национальной безопасности Соединенных Штатов.
Комиссары [ править ]
Комиссия состояла из 12 членов, шесть из которых были назначены президентом, а шесть назначены Конгрессом (три из Палаты представителей и три из Сената).
Назначенцы президента [4] [ править ]
- Базз Олдрин - бывший астронавт
- Эд Болен - Президент Ассоциации производителей авиации общего назначения
- Джон В. Дуглас - бывший помощник министра флота
- Нил де Грасс Тайсон - астрофизик
- Роберт Смит Уокер - бывший представитель США из Пенсильвании
- Хайди Вуд - управляющий директор, Morgan Stanley
Исполнительный директор - Чарльз Х. Хюттнер
Назначенцы Сената [ править ]
- Джон Хамре
- Уильям Шнайдер младший
- Роберт Дж. Стивенс - председатель, президент и генеральный директор Lockheed Martin
Назначенцы дома [ править ]
Отчеты [ править ]
Комиссия подготовила три промежуточных отчета и заключительный отчет.
- Промежуточный отчет №1 [5] - 18 декабря 2001 г.
- Промежуточный отчет №2 [3] - 20 марта 2002 г.
- Промежуточный отчет № 3 [6] - 26 июня 2002 г.
- Заключительный отчет [2] - 18 ноября 2002 г.
Встречи [ править ]
Комиссия провела шесть открытых заседаний, чтобы заслушать свидетельства и узнать разные точки зрения. Первое заседание состоялось 27 ноября 2001 г., на котором комиссия заслушала показания администрации, Конгресса и исполнительной власти. Вторая встреча состоялась 12 февраля 2002 г. и состояла из обсуждений пропускной способности / инфраструктуры воздушного транспорта, а также обсуждения экспортного контроля. Третья встреча состоялась 14 мая 2002 года и включала дискуссии по космосу, в том числе свидетельство Шона О'Кифа .
Три других общественных собрания состоялись 22 августа 2002 г., 17 сентября 2002 г. и 23 октября 2002 г.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ↑ Введение в Комиссию от 29 ноября 2001 г. (PDF). Архивировано 8 октября 2007 г. на Wayback Machine - презентация компании Boeing.
- ^ a b Заключительный отчет Комиссии по будущему аэрокосмической промышленности США. Архивировано 26 февраля 2009 г. на Wayback Machine - (PDF) Ссылка на окончательный отчет от 18 ноября 2002 г. URL просмотрен 30 января 2009 г.
- ^ a b Комиссия по будущему аэрокосмической промышленности США - Промежуточный отчет № 2 - Отчет от 20 марта 2002 года. URL-адрес просмотрен 4 сентября 2006 г.
- ^ кадровые объявления - пресс-релиз Белого дома от 22 августа 2001 г., в котором указаны кандидатуры президента в комиссию.
- ↑ Письмо президенту Бушу от Роберта Уокера, председателя Комиссии по будущему аэрокосмической промышленности США - письмо от 18 декабря 2001 г. на Spaceref.com. URL-адрес, доступ 4 сентября 2006 г.
- ^ Комиссия по будущему аэрокосмической промышленности США - Промежуточный отчет № 3 - (PDF) Отчет от 26 июня 2002 г. URL-адрес просмотрен 4 сентября 2006 г.