Конференция европейских директоров Дорог (CEDR) или Conférence Européenne де Directeurs де Routes (на французском языке) была создана в 2003 году [1] из бывших западноевропейских дорожных директоров (ВЕРД). [2] Это некоммерческая организация [3], созданная в качестве платформы для директоров национальных дорожных властей. Он дополняет работу Всемирной дорожной ассоциации PIARC . [4] Деятельность CEDR осуществляется открыто и прозрачно в соответствии с собственным кодексом поведения CEDR и кодексом поведения институтов ЕС. [5] CEDR внесены в Реестр прозрачности ЕС , 485630615462-79. [6]
Миссия
CEDR - это организация европейских национальных дорожных администраций, которая способствует совершенствованию управления дорогами. [7]
Стратегические цели
Стратегические цели CEDR, согласованные на заседании Совета управляющих в Варшаве в апреле 2016 года [8] : - Помогите НРО быть впереди всех, предвидеть будущие тенденции и подготовить их к новым вызовам - Усилить роль НРО как ключевых поставщиков эффективной и бесперебойной мобильности с точки зрения конечного пользователя в транспортной системе - Содействие и оптимизация эффективного использования ресурсов , максимально используя существующую инфраструктуру. - Повышение безопасности и устойчивости дорог, снижение их воздействия на окружающую среду и сокращение выбросов углекислого газа.
связи
CEDR подписал меморандумы о взаимопонимании с Всемирной дорожной ассоциацией - PIARC и европейскими менеджерами железнодорожной инфраструктуры . [9]
В области кооперативного ITS ( C-ITS ) CEDR также подписал соглашение о сотрудничестве с ассоциацией концессионеров автомагистралей ASECAP [10], городской сетью в транспортном POLIS [11] и консорциумом Car 2 Car Communication [12], чтобы сформировать Amsterdam Group как стратегический альянс для содействия совместному развертыванию совместных ИТС в Европе. [13]
Исследовать
В 2004 году CEDR согласился поддержать запуск Транспортной исследовательской арены . Это продолжает оставаться в центре внимания инновационной деятельности CEDR. [14]
С 2008 года Программа транснациональных исследований CEDR (TRP) проводила серию ежегодных транснациональных конференций по темам, которые отвечают потребностям европейских дорожных властей. Первоначально программа была запущена при поддержке Генерального директората исследований и инноваций (Европейская комиссия) под названием ERA-NET ROAD. [15] Цель состоит в том, чтобы получить результаты исследований, которые могут быть реализованы членами CEDR и способствовать созданию безопасной, устойчивой и эффективной дорожной сети по всей Европе. Он финансируется членами CEDR на добровольной основе. Последние программы касались (в 2015 году) изменения климата, мультимодальности - потребностей пользователей / грузов и логистики, а также BIM [16] и (в 2016 году) безопасности, качества воды и биоразнообразия и инвазивных видов [17]
Результаты исследовательской программы CEDR были приняты на национальном и европейском уровне. Европейская платформа адаптации к климату ссылается на деятельность по адаптации к климату [18] и совместную деятельность с США [19] и другими. [20] В области интеллектуальных транспортных систем CEDR сыграл большую роль в европейском внедрении. Амстердамская группа под председательством CEDR [21] представляет собой сотрудничество между операторами платных дорог (представленными ASECAP [22] ), городами (представленными POLIS [23] ), поставщиками услуг (представленными консорциумом Car2Car [24]). ) и дорожными властями (в лице CEDR). Дальнейшее применение взводов грузовиков в рамках программы EU Truck Platooning Challenge [25] [26] во время председательства Нидерландов в Европейском союзе явилось результатом неформальной встречи министров транспорта ЕС в 2014 году. [27]
В 2013 году сотрудничество CEDR с Генеральным директоратом по исследованиям и инновациям (Европейская комиссия) и Федеральным управлением автомобильных дорог США привело к совместной исследовательской программе по инновациям в инфраструктуре. [28]
В 2016 году CEDR и Генеральный директорат по мобильности и транспорту (Европейская комиссия) договорились о совместном исследовании отдельных тем. [29]
Члены
В число участников входят: [30]
- Австрия, Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (BMViT) или Федеральное министерство транспорта, инноваций и технологий
- Бельгия-Фландрия, Агентство дорог и движения
- Бельгия Валлония Главное управление дорог и зданий
- Болгария, Агентство дорожной инфраструктуры
- Кипр, Департамент общественных работ, Министерство транспорта, коммуникаций и работ
- Чешская Республика, Управление автомобильных дорог и автомагистралей Чешской Республики
- Дания, Vejdirektoratet или Датское дорожное управление
- Эстония, Департамент шоссейных дорог Эстонии
- Финляндия, Финское транспортное агентство
- Германия, Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur [ de ]
- Греция, Министерство инфраструктуры, транспорта и сетей Греции
- Венгрия, Венгерская общественная дорожная некоммерческая компания
- Исландия, Исландское дорожное управление
- Ирландия, Транспортная Инфраструктура Ирландии
- Италия, ANAS SpA-Direzione Generale
- Латвия, Латвийские государственные дороги
- Литва, Управление шоссейных дорог Литвы
- Люксембург, Administration des Ponts et Chaussées
- Мальта, Transport Malta
- Нидерланды, Rijkswaterstaat
- Норвегия, Норвежское управление автомобильных дорог
- Польша, Главное управление национальных дорог и автомагистралей или Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [ pl ] (GDDKiA)
- Португалия, Instituto da Mobilidade e dos Transportes, IP (IMT)
- Словения, Словенское агентство инфраструктуры
- Испания, Ministerio de Fomento
- Швеция, Trafikverket
- Швейцария, Федеральное бюро маршрутов [ fr ]
- Соединенное Королевство Шоссе Англия
Смотрите также
Региональные ассоциации дорожных властей
Рекомендации
- ^ «Публикация» (PDF) . www.cedr.eu . 2007 г.
- ^ Сотрудничество между Западноевропейскими дорожными властями, Bundesministerium fur Verkehr Bau- und Wohnungswesen (BMVBW), Бонн, сентябрь 2000 г.
- ^ Французский - Официальный сайт для рекламы и дополнительных сведений о предприятиях https://www.pple.fr/entreprise/CONFERENCE-EUROPEENNE-DIRECTEURS-ROUTES-45395951200014 [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «PIARC - Международные ассоциации с региональной аудиторией» .
- ^ «Регистр прозрачности - Статистика для регистра» .
- ^ «Реестр прозрачности - поиск в реестре» .
- ^ «Брошюра» (PDF) . www.cedr.eu . 2016 г.
- ^ «20.04.2016 Новая стратегия CEDR - официальный сайт CEDR» . 31 мая 2016.
- ^ «Последние сообщения» .
- ^ http://www.asecap.com/
- ^ https://www.polisnetwork.eu/
- ^ https://www.car-2-car.org
- ^ «Амстердам Групп» .
- ^ "Пресс-релизw" (PDF) . www.etp-logistics.eu . 2016 г.
- ^ «Европейская комиссия: CORDIS: Служба проектов и результатов: Резюме окончательного отчета - ENR2 (ERA-NET ROAD II)» .
- ^ Сайт для звонков по транспортной инфраструктуре Ирландии (TII) https://irl.eu-supply.com/app/rfq/publicpurchase_frameset.asp?PID=94983&B=ETENDERS_SIMPLE&PS=1&PP=
- ^ «Анкондигингенплатформа» . www.tenderned.nl .
- ^ «Дороги сегодняшнего дня, адаптированные для завтрашнего дня - Климат-АДАПТ» .
- ^ «8. Исследования - Международная практика - Публикации - Устойчивость - Устойчивость - Окружающая среда - FHWA» .
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 16 января 2017 года . Проверено 15 января 2017 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Амстердамская группа - Амстердамская группа» .
- ^ «ГЛАВНАЯ - Asecap Corporate» .
- ^ «Сеть Полис - Дом» .
- ^ «Автомобиль 2 Автомобиль - Коммуникационный консорциум: миссия и цели» .
- ^ «Европейский вызов взвода грузовиков - вызов взвода грузовиков ЕС» . Архивировано из оригинала 16 января 2017 года . Проверено 15 января 2017 года .
- ^ «Директор по дорогам: использование взвода грузовиков может снизить выбросы CO2» . 11 марта 2016.
- ^ «Проблемы безопасности дорожного движения для развития интеллектуальной транспортной инфраструктуры обсуждались на Неформальном совете министров транспорта ЕС (Афины, 8.5.2014)» .
- ^ FEHRL. «ERA-NET Plus для инноваций в дорожной инфраструктуре» .
- ^ Комиссия, европейская. «FAQ - Портал участников исследования» .
- ^ «Страны-участницы - официальный сайт CEDR» .