Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Continental C85 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Continental O-190 (Компании обозначения С75 и C85 ) представляет собой серию двигателей , сделанных Continental Motors , начиная с 1940 - х годов. В четырехместной конфигурации двигатели производили 75 л.с. (56 кВт) или 85 л.с. (63 кВт) соответственно. [1]

Оба варианта имели одинаковый диаметр цилиндра, ход поршня и степень сжатия. C85 производил десять дополнительных лошадиных сил благодаря максимальной допустимой частоте вращения 2575 об / мин по сравнению с 2275 у C75. [1]

C75 производился с 1943 по 1952 год, а C85 - с 1944 по 1970 год.

Варианты [ править ]

C75 [ править ]

C75-8
75 л.с. (56 кВт) [2]
C75-8
75 л.с. (56 кВт) [2]
C75-8F
75 л.с. (56 кВт) [2]
C75-8FH
75 л.с. (56 кВт) [2]
C75-8FHJ
75 л.с. (56 кВт) [2]
C75-8FJ
75 л.с. (56 кВт) [2]
C75-8J
75 л.с. (56 кВт) [2]
C75-12
75 л.с. (56 кВт) [2]
C75-12F
75 л.с. (56 кВт) [2]
C75-12FH
75 л.с. (56 кВт) [2]
C75-12FHJ
75 л.с. (56 кВт) [2]
C75-12FJ
75 л.с. (56 кВт) [2]
C75-12J
75 л.с. (56 кВт) [2]
C75-12B
75 л.с. (56 кВт) [2]
C75-12BF
75 л.с. (56 кВт) [2]
C75-12BFH
75 л.с. (56 кВт) [2]
C75-15
75 л.с. (56 кВт) [2]
C75-15F
75 л.с. (56 кВт) [2]

C85 [ править ]

C85-8
85 л.с. (63 кВт) [2]
C85-8F
85 л.с. (63 кВт) [2]
C85-8FHJ
85 л.с. (63 кВт) [2]
C85-8FJ
85 л.с. (63 кВт) [2]
C85-8J
85 л.с. (63 кВт) [2]
C85-12
85 л.с. (63 кВт) [2]
C85-12F
85 л.с. (63 кВт) [2]
C85-12FH
85 л.с. (63 кВт) [2]
C85-12FHJ
85 л.с. (63 кВт) [2]
C85-12FJ
85 л.с. (63 кВт) [2]
C85-12J
85 л.с. (63 кВт) [2]
C85-14F
85 л.с. (63 кВт) [2]
C85-15
85 л.с. (63 кВт) [2]
C85-15F
85 л.с. (63 кВт) [2]

Приложения [ править ]

C75 [ править ]

  • Остер Стрела
  • Триммер Commonwealth
  • IPT Бичиньо
  • ERCO Ercoupe 415-C (послевоенный), 415-CD, 415-D, 415-H
  • Торп Т-11

C85 [ править ]

  • Аэрауто PL.5C
  • Полоса авиалайнеров
  • Чемпион Aeronca 7DC
  • Aeronca L-16A (Чемпион 7BCM)
  • Шеф Aeronca 11BC, Супер Шеф 11CC
  • Aeronca 12AC Chum (построенный по лицензии ERCO Ercoupe )
  • Всеамериканский прапорщик
  • Амброзини Рондоне
  • Карлсон Воробей
  • Cessna 120 и 140
  • Содружество Skyranger и триммер
  • Калвер V
  • Друин Турби
  • Эмиг Троян
  • ERCO Ercoupe 415-E, 415-F, 415-G
  • Карнизы пума 1
  • Флот 80 и 81
  • Фишер Знаменитости
  • Фишер Дакота Хок
  • Функ Б-85-С
  • Глобус Свифт
  • Иберавиа Пеке
  • Jurca Tempête
  • Хейнонен HK-1
  • IPT 13
  • Левье Космический Ветер
  • Limbach Gusty
  • Ломбарди, FL.3
  • Luscombe 8E Silvaire Deluxe
  • Макки МБ-308
  • Пауль Баумгартль PB-63
  • Феникс Майор
  • Пиль Эмерауд
  • Миниплан Смита
  • Шмель Старр
  • Stits Playboy
  • Тейлор Титч
  • Taylorcraft BC-12D-85, BCS-12D-85, BC-12D-4-85, BCS-12D-4-85, модель 19

Технические характеристики (C85) [ править ]

Данные из Руководства по эксплуатации авиационных двигателей Continental [1]

Общие характеристики

  • Тип: четырехцилиндровый авиационный оппозитный поршневой двигатель с воздушным охлаждением.
  • Диаметр цилиндра : 4,0625 дюйма (103 мм)
  • Ход : 3,625 дюйма (92 мм)
  • Объем : 188 дюймов³ (3,1 л)
  • Сухой вес : 180 фунтов (81 кг)

Составные части

  • Тип топлива: газ с октановым числом 80/87
  • Система охлаждения: с воздушным охлаждением

Спектакль

  • Выходная мощность: 85 л.с. (63 кВт) при 2575 об / мин
  • Степень сжатия : 6,3: 1
  • Расход топлива: 5,4 галлона США / час
  • Расход масла: желательно максимально 0,4 кварты США / час.

См. Также [ править ]

Связанные списки

  • Список авиационных двигателей

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Teledyne Continental Motors: Continental Aircraft Engine Operator's Manual , страницы 4-5. Teledyne Continental Motors, одобрено FAA в декабре 1980 г. Continental Form No. X30012
  2. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш х у г аа аЬ ас объявлений к.э. аф Федеральное управление авиации (1 ноября 2011 года). "Типовой паспорт сертификата № E-233" (PDF) . Проверено 25 марта 2019 .
  • Ганстон, Билл. (1986) Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Патрик Стивенс: Веллингборо.
  • Эриксон, Джек. Горизонтально-оппозитные поршневые авиационные двигатели