Парусник Coromandel был 662 тонны ( bm ), построенный в Квебеке в 1834 году. Он принадлежал Риджуэю, а ее портом приписки был Глазго . Она была первым кораблем, доставившим поселенцев в Южную Австралию после того, как она была объявлена колонией в 1836 году, и одним из первых кораблей, доставившихпоселенцев Новой Зеландии в Веллингтон, Новая Зеландия, в 1840 году. [1] [2]
Строительство
Размеры Коромандела составляли 133 фута 7 дюймов (40,72 м) х 33 фута 3 дюйма (10,13 м) х 23 фута 0 дюймов (7,01 м). Это был 3-мачтовый корабль с квадратным такелажем, 13 фок, 3 верхних паруса, 3 фок-мачты, 2 грот-паруса, 3 грот-верхних паруса и хорошо установлен. У нее была одна длинная лодка и две четвертичные лодки. Корабль был сделан из дуба , черной березы и красной сосны . Она была обшита желтым металлом .
Путешествия
В 1836 году, до отплытия Коромандела в Австралию, Комиссия Южной Австралии накормила на борту обед около 150 молодых людей, состоящих в браке, и 36 детей. 1 сентября 1836 года он отплыл из дока Блэквелл в Лондоне под командованием капитана Уильяма Чессера в Южную Австралию , 10 января 1837 года пришвартовался на базе Южно-Австралийской компании в Кингскоте, остров Кенгуру, а 12 января стал на якорь в заливе Холдфаст . [3] Помимо поселенцев, Коромандел также имел на борту первый банк Южной Австралии, а также банкноты на сумму 10 000 фунтов стерлингов.
В июне 1838 года он отплыл из Лондона в Сидней за 110 дней под командованием капитана Нила. [4]
Судно под командованием Эдварда Френча отправилось 20 ноября, а 25 ноября - Портсмут отплыло из лондонских доков Святой Екатерины 10 декабря 1839 года с 47 пассажирами. [5] Он прибыл в Новую Зеландию после долгого 260-дневного плавания 29 августа 1840 года. Он укрылся от плохой погоды в Бискайском заливе на 6 недель, а также остановился в Кейптауне для припасов. Он пришвартовался в Сиднее, где собрал еще 3 пассажиров, а также 200 овец, 40 быков и 4 лошадей для Новой Зеландии. [ необходима цитата ]
7 июля 1843 года он отплыл под командованием капитана Хэрвуда из Грейвсенда в Бомбей с войсками. [6]
В 1845 году он плыл из Ливерпуля в Новый Орлеан . [7]
Судно было внесено в реестр Ллойда 1855 года как принадлежащее компании Brooke & Co под командованием капитана Уокера. [8]
Долина Коромандел
Долина Коромандел на холмах Аделаида и улица Коромандел в Веллингтоне, Новая Зеландия, названы в честь корабля. [9]
Цитаты
- ^ «Суда-мигранты, прибывающие в Новую Зеландию 1839-1860» . Members.iinet.net.au . Проверено 15 октября 2012 года .
- ^ "КОРОМАНДЕЛ 1837 - ПИОНЕРЫ И ПОСЕЛЕНИЯ НАПРАВЛЯЮТСЯ В ЮЖНУЮ АВСТРАЛИЮ" . Slsa.sa.gov.au. 10 января 1937. Архивировано из оригинала 12 ноября 2012 года . Проверено 15 октября 2012 года .
- ^ «Список кораблей, прибывших в провинцию до 1 июня 1837 года» . Южно-Австралийский вестник и колониальный регистр (1836–1839) . Я (2). Южная Австралия. 3 июня 1837 г. с. 4 . Проверено 13 июля 2019 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
- ↑ Азиатский журнал и ежемесячный регистр для британской и зарубежной Индии, Китая и Австралазии, Издатель Аллен, 1838, стр. 130
- ^ https://www.geni.com/projects/New-Zealand-Settler-Ships-Coromandel-1840/14389
- ^ Азиатский журнал и ежемесячный регистр для Британской Индии и ее зависимостей, Black Parbury & Allen, 1843, стр. 336
- ^ Том 3 коммерческой статистики, Джон МакГрегор, 1847, страница 883
- ↑ Приложение C, Судовой регистр Ллойда, 1855 г., стр. 24, № 803
- ^ Ник Клаассен. «Долина Коромандел, история Южной Австралии» . Southaustralianhistory.com.au . Проверено 15 октября 2012 года .