Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с Коридором D (Европа) .

OH-32.svg США 50.svg
Коридор D
Основные узлы
Уэст-ЭндI-275.svg I-275 возле Цинциннати, Огайо
 США 23.svg США 23 / Corr. C рядом с Пикетон, Огайо I-77 возле Паркерсберга, Западная Вирджиния
I-77.svg
Ист-ЭндI-79.svg I-79 возле Кларксбурга, Западная Вирджиния
Система автомагистралей

В Соединенных Штатах коридор D является частью системы автомагистралей развития Аппалачей . Он путешествует из Бриджпорта, штат Западная Вирджиния, в Цинциннати, штат Огайо . Он путешествует на 50 долларов США за большую часть своей восточной части. Западная часть дороги в Огайо известна как State Route 32 . Финансирование ADHS осуществляется отдельно от других фондов Федерального шоссе.

Описание маршрута [ править ]

Западная Вирджиния [ править ]

Восточный конец Коридора D начинается на шоссе US 50 между Кларксбургом и Бриджпортом, Западная Вирджиния , на межштатной автомагистрали 79 . US 50 продолжает свое движение на запад в сторону Паркерсберга и пересекает межштатную автомагистраль 77 недалеко от центра Паркерсберга. Шоссе продолжается через реку Огайо на мост на острове Бленнерхассетт .

Огайо [ править ]

После пересечения реки Огайо в Белпре, штат Огайо , шоссе соединяется с государственной трассой 32 и начинается на юго-запад примерно на 15 миль (24 км), затем поворачивает на северо-запад еще на 15 миль (24 км), достигая Афин . Комбинированный US-50 / OH-32 делает еще один поворот на юго-запад примерно на 12 миль (19 км). Затем US 50 и OH-32 расходятся. US-50 начинает движение на запад, OH-32 - на юго-запад. Коридор D следует за OH-32 примерно в 20 милях (32 км) до Джексона , где он пересекается с шоссе № 35 США . Шоссе направляется на запад примерно на 25 миль (40 км) и пересекает трассу 23 США , коридор C между Портсмутом и Чилликот.. OH-32 продолжается на запад около 100 миль (160 км) в Цинциннати , пересекая американский Маршрут 62 , американский Маршрут 68 и Interstate 275 , кольцевой дороги Цинциннати, в этом процессе.

История [ править ]

Мост на острове Бленнерхассет недалеко от Паркерсберга, штат Западная Вирджиния.
Маркер пандуса Коридора D в Паркерсбурге, Западная Вирджиния, с обозначением символа, который WVDOH использует для обозначения мили и пандусов Аппалачского коридора.

Один из первоначальных 23 коридоров, Коридор D ( шоссе 50 США ), должен был обеспечить доступ к крупным городским центрам вдоль восточного побережья со среднего запада, создавая при этом экономическое развитие для северо-запада и северо-центра Западной Вирджинии и юго-востока Огайо .

Мост на острове Бленнерхассетт , арочный мост с перемычкой , открылся для движения 13 июня 2008 года через реку Огайо, таким образом, полностью завершив Коридор D.

Западная Вирджиния [ править ]

Самым ранним сегментом Коридора D, или US 50, который должен был открыться в Западной Вирджинии, был сегмент длиной в шесть миль (10 км) в 1967 году [1] от изолированной точки около Шервуда в округе Доддридж (MP 15) до WV 23 в Салеме в Округ Харрисон (MP 1.52). Два года спустя для движения открылся участок от Восточного Салема до CR 11 на вершине Wolf Summit (MP 7).

В 1970 году для движения открылись основные участки Коридора D: [1]

  1. Короткий отрезок в округе Вуд от MP 8 до MP 11 возле Мерфитауна .
  2. Длинный отрезок в округе Вуд от WV 31 возле Deerwalk (MP 15,41) до MP 4 на Nutter Farm в округе Ричи, недалеко от государственного парка North Bend , на расстоянии семи миль (11 км).
  3. Сегмент US 50 в округе Ричи на WV 74 в Пеннсборо (MP 17) на восток до округа Доддридж в West Union (MP 5.5).

Большая часть Коридора D открылась годом позже. [1]

  1. Сегментная четырехполосная модернизация US 50 открылась в округе Вуд с межштатной автомагистрали 77 к востоку от Паркерсберга (MP 4) до MP 8 возле Мерфитауна.
  2. Участок в округе Вуд от MP 11 около Мерфитауна до Sandhill (MP 15.41). Это соединило разрозненные сегменты между №1 и №2, перечисленными выше.
  3. Большая часть сегмента US 50 в округе Ричи открылась от MP 4 возле государственного парка North Bend до WV 74 в Pennsboro (MP 17). Это соединило разрозненные сегменты между №2 и №3, перечисленными выше.
  4. Участок в округе Доддридж от MP 5.52 около Восточного Уэст- Юниона до WV 23 около Салема (MP 15).

В 1974 [1] сегмент Коридора D в округе Харрисон открылся для движения от CR 11 на вершине Wolf Summit (MP 7) до CR 11 в Wilsonburg (MP 11). В 1977 году это было продлено на восток до WV 20 в Монпелье к востоку от Кларксбурга (MP 15.5), а годом позже, до Interstate 79 к западу от Бриджпорта (MP 18.25).

Завершение в Огайо [ править ]

Строительство началось в 2000 году с запуска комплекса Godbey Fields в Паркерсбурге, Западная Вирджиния . Строительство спортивного комплекса площадью 40 акров (160 000 м 2 ) стоимостью 6,5 миллиона долларов было завершено в 2001 году. [2] Вскоре после этого были подписаны несколько контрактов, которые включали выравнивание и дренаж части Коридора D, новый стеклянный мост Corning для WV 47 и еще один. пролет, который перевезет 50 долларов США через 47 WV и 7-ю улицу в Паркерсбурге. [3]

8 сентября 2003 года открылся первый сегмент Коридора D. Четырехполосное шоссе с контролируемым доступом протяженностью 1,9 мили (3,1 км) простиралось от межштатной автомагистрали 77 до WV 47 в Паркерсбурге. [4]

20 сентября 2004 г. открылась вторая часть Коридора D с WV 47 по WV 14 , что включало строительство перехода через реку Литл Канава . С этим сегментом, открытым для движения, была завершена 1/3 сегмента Паркерсбургского коридора D. [5]

9 марта 2005 г. из четырех проектов был выбран проект переправы через реку Огайо с перемычкой, так как он был «наиболее экономичным и наименее навязчивым для окружающей среды острова Бленнерхассетт . Восьмипролетный мост стоимостью 120 миллионов долларов будет включать в себя 880-футовый (270 м), связанная аркой над основным руслом реки Огайо, и будет простираться на 4 009 футов (1222 м) от обоих устоев с вертикальным просветом 69 футов (21 м). Она построена из погодоустойчивой стали и соединит WV 892 с OH. 618. На момент сдачи контракта в аренду в апреле 2005 года это был самый крупный контракт на строительство автомагистрали в истории Западной Вирджинии. Ожидается, что строительство моста будет завершено в 2007 году. [6] [7]

12 июля 2005 г. было объявлено о заключении последнего контракта по коридору D в Западной Вирджинии. Это завершит работы по укладке дорожного покрытия и подписанию на 1,32 мили (2,12 км) от развязок WV 892 , WV 95 и WV 68 до River Hill Road. В Огайо был объявлен единственный контракт, который соединит отрезок реки Огайо с американским маршрутом 50, который будет завершен в 2007 году [8].

В августе 2005 года Коридор D был открыт для движения с Западного Востока 14 на Западный регион 68 . [8]

В середине сентября 2005 года был завершен коридор D от Пятой улицы в Паркерсбурге до WV 892 , WV 95 и WV 68 . Этот участок был построен по пяти контрактам и потребовал достроить десять мостов. [9]

По состоянию на 23 апреля 2006 года строительство магистральных линий Коридора D от Межгосударственной автострады 77 до WV 892 практически завершено. Последний сегмент, от WV 892 до развязки WV 892 , WV 95 и WV 68 , должен был открыться в августе. [10]

31 августа 2006 г. было объявлено, что от WV 892 / WV 68 до развязки WV 892 Коридор D открыт для движения. [11] Эта 1,32-мильная (2,12 км) автострада с четырьмя полосами движения является последним участком проезжей части коридора из Кларксбурга и Цинциннати без пересечения реки Огайо.

Последний проект Коридора D, мост Бленнерхассет через реку Огайо, был открыт 13 июня 2008 года.

Существуют долгосрочные планы по расширению алмазной развязки на межштатной автомагистрали 77 до полностью направленной развязки за 60 миллионов долларов. Он занимает 75-е место. [12]

Заметки [ править ]

  • Официальный знак Коридора D в Западной Вирджинии, хотя и не используется на полноразмерных щитах, представляет собой синий фон с контуром штата Западная Вирджиния в белом цвете с синей буквой в центре.
  • В конце 2006 года недавно были добавлены отметки мили каждые полмили вдоль Коридора D между Паркерсбургом и Кларксбургом. Эти отметки мили представляют собой официальный знак Коридора D, как описано выше.

См. Также [ править ]

  • Северо-западная магистраль

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d «Отчет о дате выпуска». Департамент транспорта Западной Вирджинии. Август 2003 г.
  2. ^ «Новые поля Годби в стадии строительства» . Департамент автомобильных дорог Западной Вирджинии. 25 апреля 2000 года архивации с оригинала на 21 марта 2006 года . Проверено 25 августа 2013 года .
  3. ↑ «DOH Corridor D Briefing Set на 25 октября» . Департамент автомобильных дорог Западной Вирджинии. 19 октября, 2000. Архивировано из оригинала 21 марта 2006 года . Проверено 25 августа 2013 года .
  4. ^ "DOH откроет 1,9-мильный сегмент коридора D" . Департамент автомобильных дорог Западной Вирджинии. 25 августа 2003 года Архивировано из оригинала 6 июля 2008 года . Проверено 25 августа 2013 года .
  5. ^ "Разделение улицы коридора D, чтобы открыть" . Департамент автомобильных дорог Западной Вирджинии. 15 сентября 2004 года архивации с оригинала на 6 июля 2008 года . Проверено 25 августа 2013 года .
  6. ^ "Островные торги моста открываются 1 марта" . Департамент автомобильных дорог Западной Вирджинии. 28 марта, 2005. Архивировано из оригинала 6 июля 2008 года . Проверено 25 августа 2013 года .
  7. Перейти ↑ Payne Jr., Dave (апрель 2005 г.). «W.Va заключает мостовой контракт» . Департамент автомобильных дорог Западной Вирджинии. Архивировано из оригинала на 6 июля 2008 года . Проверено 25 августа 2013 года .
  8. ^ a b Бевинс, Эван (май 2005 г.). «Окончательный контракт по коридору D будет выставлен на торги» . Департамент автомобильных дорог Западной Вирджинии. Архивировано из оригинала на 6 июля 2008 года . Проверено 25 августа 2013 года .
  9. Перейти ↑ Payne Jr., Dave (6 октября 2005 г.). «Новый участок Коридора D откроется на следующей неделе» . Департамент автомобильных дорог Западной Вирджинии. Архивировано из оригинала на 6 июля 2008 года.
  10. ^ Браун, Уильям (23 апреля 2006 г.). «Коридор D продолжает развиваться» . Департамент автомобильных дорог Западной Вирджинии. Архивировано из оригинала на 6 июля 2008 года . Проверено 26 августа 2013 года .
  11. ^ «DOH откроет финальную секцию проезжей части коридора D» . Департамент транспорта Западной Вирджинии. 26 октября 2006 года архивации с оригинала на 26 сентября 2007 года . Проверено 15 августа 2013 года .
  12. ^ «Приоритетный средний составной лист1» [ постоянная мертвая ссылка ] . (таблица XLS). Департамент транспорта Западной Вирджинии. 1 ноября 2006 г. [ мертвая ссылка ]

Внешние ссылки [ править ]

  • Система автомагистралей развития Аппалачей
  • Западная Вирджиния, коридор D, домашняя страница