 Дорожные щиты округа, используемые во Флориде | |
| Названия автомагистралей | |
|---|---|
| Автомагистрали между штатами | Межгосударственный X (IX) |
| Автомагистрали США | Шоссе США X (US X) |
| Состояние | Государственная дорога X (SR X) |
| Округ : | Каунти-роуд X (CR X) |
| Системные ссылки | |
| Дороги округа в округе Флорида Дороги в округе Семинол | |
Округ Семинол, Флорида (расположенный в Центральной Флориде) управляет системой дорог графства, которые обслуживают все части графства. Департамент общественных работ округа Семинол, Инженерный отдел, отвечает за содержание всех дорог округа Семинол. Большинство уездных дорог - это городские улицы и сельские дороги. [1]
Номера и маршруты государственных дорог назначаются Департаментом транспорта Флориды (FDOT), а номера дорог округа назначаются округами под руководством FDOT. [2] Маршрутам с севера на юг обычно присваиваются нечетные номера, а маршрутам с востока на запад - четные. [3] Большинство номеров дорог округа отражают их прежний статус государственных дорог до того, как они были переданы округу в 1980 году.
Бывший SR 13 [ править ]
В начале 1950 - х лет, FDOT приобрела часть Киссиого Valley линии от Флориды Восточного побережья железной дороги в Orange и семинолы уездов для целей шоссе. Предлагаемая государственная дорога была пронумерована как продолжение существующей государственной дороги 13 . [ необходима цитата ]
Карты округа Семинол показывают, что Сноу-Хилл-роуд, в 1 миле (1,6 км) к востоку от бывшей железнодорожной линии (включая участок, проходящий через государственный лес Литл-Биг-Экон ), была обозначена как SR 13 от Брамли-роуд в Чулуоте к северу до Олд Мимс. Дорога (оригинал SR 46 ) недалеко от Женевы . Он отмечен на картах до 1960 года, но не появляется в 1971 году.
CR 15 (бывший SR 15) [ править ]
Каунти-роуд 15 следует за Country Club Road, Upsala Road и Monroe Road от CR 427 к северу от Longwood на север до US 17/92 ( SR 15 ) возле реки Сент-Джонс и съезда I-4 104. Она проходит через центральное озеро Мэри и перекрывает CR 46A в западном Сэнфорде .
Определение SR 15 1945 года включало альтернативный маршрут в обход Сэнфорда на запад, с севера от Лонгвуда к югу от реки Сент-Джонс. Во время раннего планирования системы автомагистралей между штатами это должно было стать маршрутом того, что стало I-4. [4] Однако к югу от CR 427 не было построено ни одной дороги, а карты показывают, что часть северной части озера Мэри не обслуживалась государством. Эта ветка SR 15 стала CR 15 в 1980 году.
CR 46A (бывший SR 46A) [ править ]
Дорога округа 46А начинается в южном конце CR 431 (Оранжевый бульвар) около Паолы и проходит на восток по бульвару HE Thomas Jr. (ранее 25-я улица) до US 17/92 и SR 46 в Сэнфорде . По пути он пересекает I-4 на выезде 101A и SR 417 на выезде 52.
SR 46A не входил в первоначальные планы 1945 года, но к 1950-м годам он был добавлен в систему государственных автомагистралей. Первоначально он начинался в Паоле, к северу от западного конца CR 46A, а в Сэнфорде он шел по Country Club Road и 20th Street, чтобы заканчиваться на 1 ⁄ 2 мили (0,80 км) к северу от восточного конца CR 46A. Более прямой маршрут по 25-й улице присутствовал к 1971 году. Карты не показывают, что SR 46A вернулся к SR 46 в его западном конце, но карты после 1980 года, когда он стал CR 46A, показывают, что маршрут продолжается западный конец на север по Longwood Markham Road. до SR 46 возле реки Векива . Это расширение в настоящее время не подписано округом Семинол.
CR 415 (бывший SR 415) [ править ]
Дорога округа 415 подписана с севера на юг, но идет прямо с востока на запад по 13-й улице и Селери-авеню от US 17/92 / SR 46 на востоке Сэнфорда (северная маркировка ) до SR 415 около реки Сент-Джонс .
CR 415 является частью первоначальной трассы SR 415, определенной в 1945 году, следовательно, обозначение север-юг. Когда нынешний SR 415 был построен от реки Сент-Джонс к югу до SR 46 в конце 1970-х годов, он изначально имел номер State Road 415A . Этот маршрут оставался в 1980 году, но к 1984 году он стал частью SR 415, а бывший SR 415 на запад в Сэнфорд был передан округу.
Бывший SR 418 [ править ]
Государственная дорога 418 по плану 1945 года соединяла SR 46 (в то время на Старой Женевской дороге) к северу от Женевы с поселком Оцеола на реке Сент-Джонс . Если это действительно была государственная дорога, она просуществовала недолго, поскольку на карте округа 1955 года нет SR 418.
CR 419 (бывший SR 419) [ править ]
Дорога округа 419 является частью первоначальной SR 419 1945 года, которая начинается на линии округа Ориндж и простирается на север и северо-запад через Чулуоту до Овьедо . SR 419 теперь начинается в Овьедо и продолжается в северо-западном направлении до US 17/92 около озера Мэри .
CR 425 (бывший SR 425) [ править ]
Каунти-роуд 425 следует за Сэнфорд-авеню от северного конца CR 427 (бульвар Рональда Рейгана), к северу от бульвара Лейк-Мэри, к северу до SR 46 в Сэнфорде . На нынешней карте графства FDOT показаны еще два раздела, но графство Семинол не размещает знаков ни на одном из них. Один находится на Дин-роуд от SR 426 на юг до округа Ориндж , где он также известен как CR 425 . Другой следует по бульвару аэропорта между US 17/92 и SR 46, обеспечивая западный объезд центра Сэнфорда.
CR 425 - это короткая часть SR 425, как это было определено в 1945 году. Маршрут начинался у SR 426 и проходил по всей длине Tuskawilla Road (теперь инвентарь CR 4281). Пересечение озера Джесуп так и не было построено, но SR 425 снова начинался на северном берегу в южном конце Сэнфорд-авеню, в конце концов подняв нынешний CR 425 до SR 46. К 1950-м годам появился сегмент Airport Boulevard, но Карты показывают, что это была только государственная дорога к северу от Country Club Road (исходная трасса SR 46A ). Сегмент Тускавилла-роуд исчез с карт к 1971 году, как и щиты на Сэнфорд-авеню к югу от SR 427; сегмент Дин-Роуд никогда не отображался как государственная дорога (но карты округа Ориндж отображали его как таковую). SR 425 стал уездной дорогой в 1980 году.
CR 426 (бывший SR 426) [ править ]
County Road 426 является частью оригинального SR 426 1945 года , простирающегося на северо-восток от конца нынешнего SR 426 в Овьедо на северо-восток до SR 46 в Женеве .
CR 426A [ править ]
County Road 426A - это чрезвычайно короткий (около 30 м) обозначенный маршрут, простирающийся на юг по Холл-роуд от SR 426 до линии Orange County . Никакие щиты не показаны ни на каких картах FDOT округа Семинол, но на картах округа Ориндж видно, что раньше это был SR 436A , а не SR 426A .
Бывший SR 426A [ править ]
Государственная дорога 426A существовала на дороге Красного Буг-Лейк (включая нынешнюю дорогу Славия) от SR 426 на западе Славии в сторону Кассельберри . Впервые она появилась на картах в 1971 году и не получила номера дороги округа в 1980 году.
CR 427 (бывший SR 427) [ править ]
Дорога округа 427 следует за Мейтленд-авеню и бульваром Рональда Рейгана вдоль старого шоссе Дикси от линии округа Ориндж до южного конца CR 425 (Сэнфорд-авеню) к северу от бульвара Лейк Мэри. По пути он проходит через центр города Альтамонте-Спрингс (где он пересекает SR 436 ) и Лонгвуд .
SR 427 не был определен в 1945 году, но к 1950-м годам он существовал вдоль нынешней протяженности CR 427. (Тем не менее, небольшой отрезок в южной части Лонгвуда был частью первоначального маршрута SR 434 от Северной улицы (где раньше проходила Анкор-роуд) ) до Уоррен-авеню.) В 1980 году дорога была передана в графство Семинол.
CR 427A (бывший SR 427A) [ править ]
County Road 427A подписана вдоль части 27-й улицы на южной окраине Сэнфорда , от US 17/92 на восток до CR 425 (Сэнфорд-авеню). Второй участок, следующий по бульвару аэропорта от CR 425 на восток до международного аэропорта Орландо Сэнфорд , появляется на текущей карте FDOT, но не подписан.
SR 427A был обозначен на 27-й улице в середине 1950-х годов. Часть бульвара аэропорта появилась к 1971 году, и оба были переданы округу в 1980 году.
CR 431 (бывший SR 431) [ править ]
Каунти-роуд 431 подписывается на Оранжевый бульвар через Паолу , простираясь на север от CR 46A . Никаких знаков не размещено где-либо еще вдоль маршрута, но данные FDOT GIS показывают, что северный конец находится в SR 46 .
Оранжевый бульвар не был первоначальным сегментом SR 431 , который теперь является SR 434 к югу от Лесного города . Эта часть появилась на карте графства 1971 года, простираясь от Паолы (где заканчивалась SR 46A ) на север до SR 46 (затем на Wayside Drive). В 1980 году она стала уездной дорогой и теперь простирается от бывшего SR 46A до южного конца Оранжевого бульвара.
CR 431B (бывший SR 431B) [ править ]
Каунти-роуд 431B - это беззнаковое обозначение вдоль Райнхарт-роуд между бульваром Лейк Мэри и SR 46 , согласно данным FDOT GIS. Он пересекает SR 417 на выезде 54.
SR 431B был создан к 1971 году, простираясь на север только до SR 46A . Дорога к северу от SR 46A еще не существовала в 1980 году, когда SR 431B был передан округу.
Бывший CR 520 (бывший SR 520) [ править ]
SR 520 был расширен к 1955 году от его первоначального (и нынешнего) западного конца к востоку от Битло по SR 50 и к северу по тропе Алафая до Овьедо . В 1980 году дорога стала CR 520 , но к 1984 году она вернулась в систему государственных дорог как продолжение SR 434 .
Ссылки [ править ]
- Штат Флорида, Департамент транспорта, геодезии и картографии: Общая карта автомагистралей округа Семинол, Флорида
- Данные FDOT GIS , по состоянию на январь 2014 г.
- Департамент транспорта Флориды: номера и описания старых и новых государственных дорог, вступили в силу с 1945 г. ( транскрипция доступна в Интернете)
- Департамент транспорта Флориды: Общая карта автомагистралей, округ Семинол, Флорида, март 1970 г., переработанная и переизданная в январе 1980 г. ( издание за сентябрь 1976 г. доступно в Интернете)
- Департамент транспорта Флориды: Общая карта автомагистралей, округ Семинол, Флорида, май 1979 г., исправлено и переиздано в октябре 1980 г.
- Другие исторические карты графства
- ^ «Графство Семинол, Общественные работы, Машиностроение» . Проверено 22 января 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Департамент транспорта Флориды, системы автомобильных дорог, нумерация и юрисдикция» . Проверено 17 января 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Флоридское министерство транспорта, дорожной юрисдикции и нумерации Справочник" (PDF) . Проверено 17 января 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ↑ Государственное дорожное управление Флориды, 1953 г. Рейтинги достаточности основной дорожной системы Флориды
