Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Департамент транспорта Флориды (FDOT)
Печать Министерства транспорта Флориды 2014.png
Официальная печать
Обзор агентства
Сформирован1969 г.
Предыдущее агентство
  • Государственное дорожное управление (SRD)
ЮрисдикцияШтат Флорида
Штаб-квартираТаллахасси, Флорида
Руководители агентства
  • Кевин Дж. Тибо, министр транспорта
  • Рон ДеСантис , губернатор Флориды
Веб-сайтhttp://www.fdot.gov

Флорида Департамент транспорта ( FDOT ) является децентрализованным органом , осуществляющим создание, поддержание и регулирование общественного транспорта в штате Флорида . [1] Департамент был образован в 1969 году. Он вобрал в себя полномочия Государственного дорожного управления ( ГДД ). Нынешний министр транспорта - Кевин Дж. Тибо.

История [ править ]

Государственный дорожный департамент, предшественник сегодняшнего Министерства транспорта, был уполномочен в 1915 году законодательным собранием Флориды. В течение первых двух лет своего существования департамент действовал в качестве консультативного органа для 52 округов штата, помогая собирать карты и другую информацию о дорогах.

Закон о банкротстве 1916 года, принятый Конгрессом, расширил обязанности департамента и наделил его полномочиями: создавать государственную и вспомогательную систему дорог; заниматься строительством и обслуживанием дорог; приобретать и владеть землей; осуществлять право выдающегося владения; и принимать федеральные или местные средства на улучшение дорог.

1 июля 2011 года Управление по соблюдению требований к автомобильным перевозчикам перешло из Департамента транспорта Флориды в подразделение дорожного патруля Флориды Департамента безопасности дорожного движения и транспортных средств Флориды . [2] Объединение является результатом принятого Сенатом законопроекта 2160 законодатели во время законодательной сессии 2011 года и поместили лицензирование коммерческих транспортных средств, регистрацию, разрешения на топливо и правоприменение в компетенцию DHSMV. [3]

Структура [ править ]

Транспортная комиссия Флорида , состоящая из девяти комиссаров , выбранных Флориды губернатора и законодательного органа , осуществляет надзор за FDOT. [4]

Каждый из восьми полуавтономных округов FDOT управляется окружным секретарем. В соответствии с законодательством 2002 года секретарь округа Тернпайк (ныне известный как Тернпайк Энтерпрайз во Флориде ) стал называться исполнительным директором.

Есть семь географических округов плюс FTE. [5] FTE владеет и обслуживает 483 мили (777 км) платных дорог. Департамент также владеет и обслуживает другие платные дороги и мосты: мост Sunshine Skyway , Аллигаторный мост , Восточную скоростную автомагистраль Бичлайн, систему залива Пинеллас , а также участки Семинол и округа Лейк на дорогах, принадлежащих Управлению скоростной автомагистрали Центральной Флориды. Плата за проезд на всех объектах, принадлежащих Департаменту, взимается Тернпайк Энтерпрайз во Флориде.

Кроме того, FDOT управляет несколькими парковками и программами помощи пригородных поездов по всему штату. В каждом из семи округов действует программа помощи пригородным поездом в масштабе всего округа.

Районы [ править ]

Карта районов ФДОТ

Во Флориде семь транспортных районов: [5]

ЧислоНазвание районаШтаб-квартираГрафства
1Юго-Западная ФлоридаBartowШарлотта, Коллиер, Де Сото, Глейдс, Харди, Хендри, Хайлендс, Ли, Ламантин, Окичоби, Полк и Сарасота
2Северо-восточная ФлоридаЛейк-СитиАлачуа, Бейкер, Брэдфорд, Клей, Колумбия, Дикси, Дюваль, Гилкрист, Гамильтон, Лафайет, Леви, Мэдисон, Нассау, Патнэм, Сент-Джонс, Суванни, Тейлор и Юнион
3Северо-Западная ФлоридаЧиплиБэй, Калхун, Эскамбия, Франклин, Гадсден, Галф, Холмс, Джексон, Джефферсон, Леон, Либерти, Окалуза, Санта-Роза, Вакулла, Уолтон и Вашингтон.
4Юго-Восточная ФлоридаФорт ЛодердейлБровард, Индиан-Ривер, Мартин, Палм-Бич и Сент-Люси
5Центральная ФлоридаDeLandБревард, Флаглер, Озеро, Марион, Апельсин, Оцеола, Семинол, Самтер, Волусия
6Южная ФлоридаМайамиМайами-Дейд и Монро
7Западная Центральная ФлоридаТампаЦитрусовые, Эрнандо, Хиллсборо, Паско и Пинеллас

Известные проекты [ править ]

В 1954 году Государственное дорожное управление завершило строительство оригинального моста Sunshine Skyway Bridge , первого фиксированного пролета, соединяющего Санкт-Петербург напрямую с Брадентоном . Это значительно сократило время в пути между двумя городами, так как раньше автомобили должны были либо использовать паром, либо проехать около 100 миль (160 км) вокруг Тампа-Бэй . Параллельный пролет был завершен в 1971 году, чтобы сделать мост между штатами стандартом, и он стал частью I-275 . После того, как новый пролет южного направления был разрушен в 1980 году, когда в него врезался SS Summit Venture , в 1987 году был построен новый мост.

В 1974 году компания FDOT завершила строительство магистрали Флориды , платной автомагистрали с ограниченным доступом протяженностью 312 миль (502 км), которая соединила район попрошайничества через Орландо с Майами . Магистраль является частью инициативы по финансированию перевозок за счет абонентских сборов. [6]

См. Также [ править ]

  • Дороги штата Флорида
  • Институт программного обеспечения моста при Университете Флориды

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Устав Флориды 334.044, Департамент; Полномочия и обязанности, Общественный транспорт, Транспортная администрация» . Проверено 2 ноября 2005 года .
  2. ^ «Офицеры по соблюдению требований автоперевозчиков становятся« солдатами »1 июля 2011 г.» (PDF) (пресс-релиз). Флоридский дорожный патруль. 29 июня 2011 года. Архивировано 24 сентября 2015 года . Проверено 17 декабря 2011 года . CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  3. ^ "SB 2160: Департамент дорожной безопасности и автотранспортных средств" . Сенат Флориды . 2011 г.
  4. ^ «О комиссии, Транспортная комиссия Флориды» . Архивировано из оригинала 9 ноября 2005 года . Проверено 2 ноября 2005 года .
  5. ^ a b Департамент транспорта Флориды (2020). «Районы» . Департамент транспорта Флориды . Проверено 20 октября 2020 .
  6. ^ «Магистраль Флориды: Меньше стресса» . Проверено 2 ноября 2005 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Кендрик, Байнард (1964). Флоридские тропы к автомагистралям: 1914-1964 гг . Гейнсвилл: Университет Флориды Press.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт