Cresta Run

Старт в Cresta Run

Координаты : 46.5025749 ° N 9.8450459 ° E46°30′09″N 9°50′42″E /  / 46.5025749; 9.8450459

Cresta
 Run

Расположение в Альпах в Европе

Cresta Run естественного лед скелета гонки санной трассы в восточной части Швейцарии . Расположенный в зимнем спортивном городе Санкт - Морице , то 1,2125 км (0,753 миль) пробег один из немногих в мире , полностью посвященный скелет. Он был построен в 1884 году недалеко от деревушки Креста в муниципалитете Челерина / Шларинья Комитетом по развлечениям на открытом воздухе отеля Kulm и жителями Санкт-Морица. Членами комитета были майор Уильям Генри Булпетт (основатель санного клуба Санкт-Морица).(SMTC)), Джорджа Робертсона, Чарльза Дигби Джонс (Робертсон и Дигби Джонс запланировали предлагаемый курс), К. Меткалфа и Дж. Биддольфа. Это продолжается и по сей день как партнерство между SMTC, основанным в 1887 году, и жителями Санкт-Морица.

Спорта очного ^{[ разъяснение необходимости ]} санки в гонку возникла в зимнем курорте деятельности на Kulm Hotel St. Moritz в течение начала 1870 - х. Члены SMTC по-прежнему собираются на обед в «Солнечном баре» в Кульме. В первые дни конкурентных упряжек, преобладающий стиль был санки -стиля гонки, лежа на спине, но изобретение гибкого бегуна санки ( Flexible Flyer ) в 1887 году, известные в просторечии как «Америка», привели к г - Корниш используя стиль «голова вперед» в 1887 году Grand National. Он финишировал четырнадцатым из-за некоторых беспорядочных поездок, но установил тенденцию, и к 1890 году Grand National все участники ехали головой вперед. ^[1] Стиль «впереди головы» на время стал известен как гонки «Cresta».

Спорт и его история [ править ]

Cresta Run и SMTC были основаны преданными упряжек (санки на английском языке) , который был принят лобовом первый (склонный) технику мчится ледяной пробег, в отличие от ног первой (лежа на спину) и несколько быстрее , санный спортгонка. Оба развивающихся вида спорта явились естественным продолжением изобретения управляемых саней в начале 1870-х годов британскими гостями отеля Kulm в Санкт-Морице. Первые примитивные сани были разработаны почти случайно - скучающие состоятельные джентльмены, естественно, принимали участие в очных соревнованиях на улицах и переулках горного центра Санкт-Морица, представляя опасность как друг для друга, так и для пешеходов. Это дало толчок к управлению салазками, и вскоре полозья и примитивный механизм эволюционировали, чтобы позволить некоторое управление по более длинным извилистым улицам 1870-х годов. Это также позволило увеличить скорость на длинных дистанциях. Мнения местных жителей разошлись , но со временем жалобы стали громче, и владелец отеля Kulm Каспар Бадрутт построил первый естественный ледовый спуск для своих гостей в рамках своих усилий по популяризации зимовки на горном курорте, при этом стараясь не потерять клиентов из-за скуки, а свою рабочую силу - не получить травму из-за заблудших нарт на улицах.

Бег [ править ]

Голова (вершина) трассы находится под остатками снесенной в 1890 году церкви XII века, известной как «Пизанская башня». Общий перепад составляет 157 м (515 футов), а уклон варьируется от 2,8 до 1 до 8,7 до 1 (длина до падения).

Современная трасса Cresta не используется совместно с бобслейной трассой , в отличие от оригинальной трассы для хаф-пайпа, построенной отельером Каспаром Бадруттом для своих гостей. Большая его часть расположена в контуре крутого оврага и воссоздается каждую зиму с использованием скалистого оврага и берегов земли в качестве опоры для паковых льдов . Трасса принадлежит и управляется мужским клубом, созданным в 1885 году британскими военными с официальным названием Санкт-Морицкий клуб катания на тобоггане (SMTC) , но обычно именуемым «The Cresta Run».

У поля есть два входа, известные как «Верхний» и «Узел» соответственно, с двумя берегами, известными как «Верхний» и «Нижний». Вход на Джанкшен примыкает к зданию клуба SMTC и находится примерно в трети пути вниз от Вершины вдоль трассы. Точно так же выезд просто называется «Финиш» и, учитывая типичную среднюю скорость более 50 миль в час, опытный гонщик выйдет с дистанции на скорости более 80 миль в час при движении с вершины.

Трасса использовалась для скелетонирования на зимних Олимпийских играх 1928 и 1948 годов . ^{[2] [3]} Это были единственные Олимпийские игры со скелетоном до 2002 года .

Мужской заповедник [ править ]

Исключение женщин из трассы, которое действовало до декабря 2018 года, датируется концом 1920-х годов и было введено из-за травм женщин-гонщиков и убежденности, хотя никогда не было доказано, что чрезмерное катание на санях вызывает рак груди . Он вступил в силу в 1929 году, хотя несколько лет назад женщинам запретили участвовать в соревнованиях. В конце 2018 года члены собрания саночного клуба Санкт-Морица большинством в две трети голосов проголосовали за разрешение женщинам снова кататься на трассе Cresta Run и стать ее членами.

Креста и Скелет [ править ]

В то время как Cresta Run часто считаются родиной современного скелета ^[4] и выступала в качестве курса для событий скелетов в зимних Олимпийских играх 1928 и 1948, Cresta езда заметно отличается от современной Skeleton скольжения. Cresta Riding требует значительных движений на тобоггане для навигации по трассе. Такое движение включает в себя перемещение всадников назад и вперед на тобоггане и активное толкание сани правой рукой для маневрирования через Волан и Тома. С другой стороны, современное скольжение Skeleton требует гораздо меньше движений на тобоггане, а сани в целом более гибкие и чувствительные, чем сани Cresta. Тобогганы Cresta обладают более длинными и выступающими ножами на спине бегунов, чем их современные аналоги-скелеты. Это сделано для того, чтобы добиться большего сцепления, поскольку в отличие от современного скелета, который имеет место на Bob-Runs, можно выйти из Cresta Run во многих точках, если они едут слишком быстро или выходят из-под контроля.

Тобогганы, используемые в Cresta Run, в целом разделены на две основные категории: традиционные и с плоской вершиной. Традиционные тобогганы - это тобогганы, на которых изначально начинает ездить каждый райдер Cresta Rider, которые используются с 1900-х годов; как развитие более ранних Америктобогган. Традиционные модели отличаются выдающимся раздвижным сиденьем и интегрированными в раму полозьями. Скользящее сиденье позволяет водителю передвигаться по тобоггану до входа в Shuttlecock, чтобы приложить больший вес к ножам, тем самым получая больший контроль и сцепление. Плоские топы были представлены Cresta Рето Гансером (братом 8-кратного победителя Гран-при Франко Гансера) в 1960-х годах и стали основой современных скелетных снегоходов. Flat-Tops характеризуются основанием из стали или углеродного волокна со съемными полозьями. Современные сани гораздо больше похожи на снегоходы-скелеты: некоторые производители предоставляют сани как олимпийским командам по скелетону, так и гонщикам-любителям Cresta. В отличие от традиционных тобогганов, у Flat-Top нет подвижного сиденья, они более чувствительны и быстрее. Как результат,секретариат требует, чтобы гонщики проезжали последовательно 48 секунд от перекрестка на традиционном, чтобыпреобразовать в плоский. Затем новообращенных обучает их Гуру с плоской крышей, опытный наездник с плоской крышей, которому секретариат дает разрешение обучать новообращенных катанию на плоской крыше. Это до башни и Секретариата , чтобы определить , являются ли они достаточно опытным и безопасным наездником , чтобы продолжить верхом на оголовке.

Клуб [ править ]

Основной целью клуба из 1300 членов, основанного в 1887 году, является «… проведение гонок и тренировок на трассе Cresta Run и поощрение катания на санях в целом». ^[5] Несмотря на то, что Cresta Club не является снобом, он собирает состоятельных джентльменов и является полностью любительским. Во всем мире существует гораздо больше трасс для санного спорта и бобслея, но только одна Cresta предназначена для катания на санях с головой вперед. Клуб утверждает, что в большинстве других санных видов спорта преобладают профессионалы, и это один из последних бастионов настоящего любительского спорта.

Как и во многих социальных клубах, члены выбираются из списка отборочных, называемого дополнительным списком. Курс открыт для всех, кто соответствует трем критериям для присоединения к списку, и не обязательно должен знать английский язык. В нем много клубных обрядов, таких как «Фейерверк», «Клуб воланов» и специальный напиток «Буллшот». Изюминкой клуба Shuttlecock Club является ежегодный ужин в стиле волан . Ужин организован Президентом Волана. Среди видных президентов были Константин фон Лихтенштейн , Джанни Аньелли , Гюнтер Сакс , сэр Дадли Канлифф-Оуэн , Рольф Сакс , лорд Далмени , граф Лука Марензи, Марк М.К. Фишер, лорд Роттсли.и Свен Лей. Каждый сезон клуб спонсирует более тридцати гонок, которые, как правило, длятся с накануне Рождества до конца февраля. Трасса открывается, как только это становится возможным в сезон, и остается открытой до тех пор, пока позволяют естественные погодные условия.

Известные участники-всадники [ править ]

Некоторыми особенно хорошими гонщиками из прошлого были Нино Биббиа , Италия; Джорджио Джегер , Джек Хитон , США; и Билли Фиск , США (первый американский пилот, погибший во время Второй мировой войны в качестве добровольца в «эскадрилье миллионеров» ). В 1955 году 71-летний лорд Брабазон ^[6] выиграл Cresta Run Coronation Cup со средней скоростью 71 км / ч (44 мили в час).

Среди лучших гонщиков последних лет: восьмикратный победитель Гранд национального чемпионата был швейцарец Франко Гансер , пятнадцатикратный победитель Гранд национального чемпионата лорд Роттсли финишировал четвертым на зимних Олимпийских играх 2002 года и является нынешним рекордсменом высшего уровня (49,92 в 2015 году), бывшим рекордсменом Junction Йоханнес Бадрутт (41,02 в 1999 году), а текущий рекордсмен Джанкшн - немец Магнус Эгер (40,94 в 2017 году). ^[7] Марсель Мельчер был самым молодым победителем (19 лет, в 1979 году) Гранд Националь.

Командир крыла Энди Грин - капитан Королевских ВВС на Cresta Run. Грин является признанным водителем автомобилей с рекордными наземными скоростями, и ему принадлежит текущий рекорд наземной скорости, который он установил в Thrust SSC . Он также водит машину Bloodhound SSC со скоростью 1000 миль в час .

Сообщается, что барон Раунчи ехал от перекрестка медленнее всего - 380 секунд.

Женщины и Креста [ править ]

Хотя с 1929 года по декабрь 2018 года правила ^{[8] [9]} запрещали гонщикам-женщинам, так было не всегда. ^[10] Например, Т.А. Кук отмечает, что в 1895 году женщины проводили различные испытания на Cresta, проверяя разные положения катания и разные стили тобоггана, хотя в то время женщинам-райдерам предлагалось использовать только нижнюю половину тобоггана. курс. Вера Барклай участвовала в Cresta Run from Top. За ней последовал молодой американец Чарльз Лоу Бурум-младший, который сказал: «Увидимся на финише». Бурум начал слишком быстро и соскользнул в Черч-Прыжок с такой скоростью, что врезался в Волан, был сбит своим тобогганом и умер от перелома черепа в тот вечер.

В 2019 году Карина Эванс из Великобритании стала первой женщиной, спустившейся с вершины Cresta Run, поскольку запрет на участие женщин-гонщиков был снят в 2018 году ^[8].

Ближе к концу сезона проводится женский турнир, в котором женщины соревнуются из Джанкшена только по приглашениям.

Ссылки [ править ]

http://www.shuttlecock.ch/start.html

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Cresta Run .

• Официальный веб-сайт
• Страница часто задаваемых вопросов Cresta Run включает некоторые из утверждений, упомянутых или цитированных выше.
• Предпосылки и описание курса
• Курс на jogmap.de
• Cresta Run на Google Картах