Хорватские ВВС

ВВС Хорватии ( хорватский : Hrvatsko ratno zrakoplovstvo или HRZ ) — род войск хорватских вооруженных сил , основной задачей которых является обеспечение суверенитета в воздушном пространстве Республики Хорватия и оказание авиационной поддержки другим родам войск при выполнении ими своих задач. задачи в совместных операциях. Также является носителем и организатором интегрированной системы противовоздушной обороны Республики Хорватии. ^[1]

Хорватские ВВС, как они известны сегодня, были созданы 12 декабря 1991 года во время войны за независимость Хорватии . После 2003 года большая часть флота была модернизирована или полностью отремонтирована, а остальная часть устаревшего флота была списана. За это время Хорватия также приобрела новые транспортные вертолеты, пожарные и учебные самолеты. Запланированные приобретения дополнительных самолетов, вертолетов и истребителей неоднократно откладывались из-за сложной экономической ситуации.

Основная роль хорватских ВВС заключается в обеспечении суверенитета над хорватским воздушным пространством и обеспечении авиационной поддержки другим службам во время совместных операций . Он управляет интегрированной хорватской системой ПВО. Другие задачи включают оказание помощи при стихийных бедствиях, гуманитарных и техногенных катастрофах, поисково-спасательных работах и ​​поддержке других государственных структур.

Основу ВВС составляет эскадрилья из 12 модернизированных истребителей МиГ-21 . ^[2] В 2003 г. в Румынии были проведены небольшая модернизация и капитальный ремонт с включением элементов навигации и связи стандарта Lancer , чтобы сделать их совместимыми с НАТО .воздушные силы. Самолет не получил модернизации своих систем вооружения. Несмотря на первоначальные планы по замене парка МиГ-21 многоцелевым самолетом в 2013 г. (отложено с 2011 г. из-за финансового кризиса) и объявление официального тендера в 2008 г., текущие бюджетные ограничения привели к отказу от этих планов. В целях экономии было принято решение провести повторный капитальный ремонт семи исправных планеров, находящихся в эксплуатации, и дополнить их пятью дополнительными планерами производства «Укрспецэкспорта» . Эта временная мера позволит флоту оставаться в эксплуатации только до 2019–2020 годов.

Пожарный Canadair CL-415 в аэропорту Загреба

Белл OH-58D Кайова Уорриор

Прибытие Pilatus PC-9 в РИАТ , 2014 г.

Хорватский вертолет Ми-17

МиГ-21бисД в аэропорту Загреба (2021 г.)

МиГ-21БисД в полете

Bell 206III в Загребе