Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут транс-Тасманской байдарочной переправы

Через тридцать лет после того, как в 1977 году первый человек пересек Тасманово море в одиночку , [1] « Пересечение канавы» было попыткой Джастина Джонса и Джеймса Кастриссиона, известных как Кас и Джонси, первыми пересечь море и отправиться из Австралии в Нью- Йорк. Зеландия на морском каяке . Отправившись из Форстера, Новый Южный Уэльс, 13 ноября 2007 года на специально спроектированном каяке Lot 41 , экспедиция из двух человек оказалась успешной после того, как предыдущие попытки, включая фатальное путешествие Эндрю Маколи , не увенчались успехом. Они прибыли на пляж Нгамоту в Нью-Плимуте., Новая Зеландия 13 января 2008 г.

Экспедиция является мировым рекордсменом как «самая длинная трансокеанская экспедиция на байдарке-двойке, совершенная двумя экспедиторами». [2] Важным аспектом этого предприятия было использование Интернета, чтобы позволить общественности отслеживать продвижение Лота 41 в режиме реального времени и информировать команду. Фотографии и подкасты экипажа стали доступны через несколько часов после их передачи с корабля.

Команда [ править ]

Джонс и Кастриссион в октябре 2011 года

Экипаж Лота 41 составляли Джеймс Кастриссион и Джастин Джонс, два австралийца из Сиднея , Новый Южный Уэльс . Они вместе ходили в школу в гимназии Нокса, а затем переплыли каякинг через пролив Басса , а также стали первыми, кто плыл по реке Мюррей на расстояние 2 560 километров (1590 миль). [3]

Помимо экипажа каяка, многие другие, как в Австралии, так и в Новой Зеландии, помогали в подготовке к рейсу, а также обеспечивали постоянную поддержку с суши.

Проектирование и строительство Лота 41 [ править ]

Байдарка Lot 41 была спроектирована для трансатлантического перехода Робом Фелоем, который проектировал байдарку для трансатлантического перехода Питера Брея примерно шестью годами ранее. Проект Lot 41 включает в себя две кабины, каюту на корме судна, большой резервуар для воды и хранилище продуктов для двух каякеров на срок более 60 дней. В конструкцию был включен массив солнечных панелей для зарядки батарей, используемых для питания систем связи, трюмных насосов и установки опреснения воды . Каяк из стекловолокна был построен в Австралии в 2005 году и был оснащен вспомогательными системами, включая аварийные маяки , спутниковый телефон, глобальную систему слежения и GPS .

Путешествие [ править ]

Кас и Джонси вылетели из Форстера, Австралия, в 13:30 по восточноевропейскому времени 13 ноября 2007 года. [4] 2 декабря они достигли средней точки вектора: 1039,5 км (645,9 миль; 561,3 морских миль) от Форстера и 1058,24 км (657,56 миль). ; 571,40 морских миль) из Окленда. Их расстояние над сушей, которое измеряет фактический путь, пройденный каяком, а не по прямой, составляло 1372 километра (853 миль; 741 морская миль).

Одной из трудностей, с которыми столкнулся Лот 41, были сильные встречные ветра. Эти ветры сами по себе усложнили бы переход, однако конструкция кабины на корме каяка усугубила проблему. Когда ветер дул сзади, кабина имела гладкую аэродинамическую форму, что уменьшало преимущество попутного ветра. Напротив, встречный ветер встретил почти вертикальный вход в каюту, который действовал как большой парус, сражающийся с гребцами.

Лот 41 и «Тасманские крысы» прибывают в Нью-Плимут- Харбор, Новая Зеландия.

Первоначальные планы перехода предусматривали, что Лот 41 сделает порт в Окленде. Условия, возникшие во время перехода, включая сильные ветры и течения, привели к тому, что они некоторое время путешествовали по кругу и добавили к их пути почти 1200 километров (750 миль; 650 миль). Когда они приблизились к береговой линии Новой Зеландии, вместо этого было принято решение отправиться в Нью-Плимут.

Кас и Джонси плыли в гавань Нью-Плимута 13 января 2008 года и приземлились на пляже Нгамоту в 12:20 по новозеландскому времени . [5] Переправа заняла 60 дней 20 часов 50 минут.

Лот 41 вместе с коллекцией связанных с ним артефактов был позже подарен авантюристами Австралийскому национальному морскому музею . [6]

История имен [ править ]

Ров [ править ]

Тасманова моря уже в течение многих лет был передан как «Ров» австралийцев и новозеландцев. Точная этимология этого термина не ясна, однако, путешествуя между Австралией и Новой Зеландией, его обычно называют «переход через канаву».

Лот 41 [ править ]

Лот 41 выставлен в комплексе Wharf 7 Австралийского национального морского музея.

Лот 41 назван в честь номера лота аукциона скаковой лошади « Фар Лап », которая широко считается самой известной скаковой лошадью Австралии и Новой Зеландии. Родившийся и выросший в Новой Зеландии, чистокровный конь, которому суждено было стать чудо-лошадью Австралии, был известен только как Lot 41, когда был продан на Национальной распродаже годовалого возраста 1928 года возле Веллингтона. После того, как его купил сиднейский тренер, чистокровный перебрался через Тасман в Австралию, где и прославился.

Другие переходы через Тасману [ править ]

  • Гребля
    • 1969. Андерс Сведлунд предпринял попытку перехода из Новой Зеландии в Австралию, однако через пять дней после отъезда из Оклендской гавани Манукау его перевернули, и он вернулся в Новую Зеландию. [7]
    • 1977 г. Колин Куинси, уроженец Англии, новозеландец, совершил первое успешное пересечение Тасмании с помощью человека. Ему потребовалось 63 дня и 7 часов, чтобы грести на своей весельной лодке Yorkshire Dory от Хокианги , Новая Зеландия, до Маркуса Бич на Солнечном побережье Австралии. [8]
    • 2007. Четверо австралийцев во главе со Стивеном Гейтсом вылетели из Хокианги , Новая Зеландия, 29 ноября. Они прибыли в Сиднейскую бухту 30 декабря в 8:15 утра, на переход у них ушёл 31 день. [9]
    • 2010. Шон Куинси завершил сольную гонку из Австралии в Новую Зеландию в марте 2010 года. Шон - сын Колина Куинси, совершившего обратное путешествие в 1977 году.
    • 2018. Скотт Дональдсон завершает первую одиночную греблю на байдарках в июле 2018 года из Кофс-Харбора , Австралия, в Нью-Плимут , Новая Зеландия. [10]

См. Также [ править ]

  • Морской каякинг
  • Гребля в океане
  • Кас и Джонси

Ссылки [ править ]

  1. ^ Энн Barrowclough (14 марта 2010). «Киви становится вторым человеком, переплывшим Тасманово море» . Times Online . Газеты Times . Проверено 22 мая 2011 года .
  2. ^ "Байдарочники на битье канавы" . The New Zealand Herald . 14 ноября 2007 . Проверено 22 сентября 2011 года .
  3. ↑ Пересечение канавы - О нас
  4. ↑ Патрик (Race Recon) (13 ноября 2007 г.) «Вт, 13 ноября. День первый» Форум экспедиции в прямом эфире (с 1 по 11 день), дата обращения 19 января 2008 г.
  5. ^ « Транстасманские каякеры прибывают в Новую Зеландию». Архивировано 2 февраля 2008 г. в Wayback Machine Scopical, 13 января 2008 г.
  6. ^ Флетчер, Дайан; Трехарн, Меган (декабрь 2012 г.). «Байдарки по Тасману». Сигналы . Австралийский национальный морской музей (101): 11. ISSN 1033-4688 . 
  7. Перейти ↑ Quincey, C. (1977). Tasman Trespasser , стр. 202. Окленд: Hodder & Stoughton.
  8. Перейти ↑ Quincey, C. (1977). Tasman Trespasser , стр. 190. Окленд: Hodder & Stoughton.
  9. ^ "Австралийские гребцы пересекают Тасманово море" . Радио Новой Зеландии . 30 декабря 2007 г.
  10. ^ "Гребля в историю: Киви Скотт Дональдсон становится первым каякером-одиночкой, пересекшим Тасманово море" . NZ Herald . 2 июля 2018 г. ISSN 1170-0777 . Проверено 4 июля 2018 года . 
  • Мерсер, Фил «Каякеры начинают попытку покидать Тасманово море» , BBC News , 13 ноября 2007 г.
  • Рамачандран, Арджун «Если ты впадаешь в крайности, ты поймешь их дрейф» , Sydney Morning Herald , 19 ноября

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт команды Crossing the Ditch
  • Глобальный провайдер отслеживания TracPlus
  • Race Recon Sports Intelligence - спортивная разведка