Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Каннингемское шоссе , Каннингемс Гэп, 2009 г.

Каннингемс Гэп - это перевал через Большой водораздел между Дарлинг-Даунс и долиной Фассиферн в Квинсленде , Австралия. Промежуток - это главный маршрут через Главный хребет вдоль Большого водораздельного хребта между Уориком и Брисбеном . Каннингем шоссе было построено , чтобы обеспечить автомобильные перевозки между двумя регионами.

Он расположен в национальном парке Мейн-Рейндж , между вершинами гор Кордо и Митчелл . В ясный день перевал образует четкий перерыв в профиле Главного хребта, если смотреть из Брисбена . Он расположен в Трегони в регионе Саутерн-Даунс, рядом с границей с Таром в районе местного самоуправления Живописного края .

Само по себе шоссе живописное, хотя и крутое, с уклоном в 8 градусов на спуске.

История [ править ]

Местное название этого места - Каппун , но его значение неизвестно. [1] У местных коренных жителей есть легенда о создании пропасти. В Сновидениях , что Yuggera люди окружили все кенгуру~d в области и огорожены их в долине к западу от Минто скала , чтобы предотвратить другие племена из ловить их. Однако старушка освободила их. Пересекая Большой Водораздельный хребет, они прорвали брешь между горой Митчелл ( Куниин-нирра ) и горой Кордо ( Ниамбойо ). [2]

В 1827 году Аллан Каннингем отправился из верховья реки Хантер , чтобы исследовать запад от Водораздельного хребта, исследуя Дарлинг-Даунс; вернувшись в 1828 году из Брисбена, чтобы исследовать Каннингемс-Гэп. [3] Он знал об экономических выгодах, которые принесет связь между побережьем и пастбищными угодьями на западе. [4] Каннингем ехал по правой стороне Гэпа, тогда как шоссе сегодня проходит по левой стороне от Аратулы .

3 июля 1909 года Каннингем Гэп был объявлен национальным парком . [5] Этот новый парк, который первоначально состоял из 3100 акров, был расположен на западной стороне диапазона и включал Гэп-Крик. [6] Пешеходные дорожки были построены в 1930-х и 1950-х годах. [5]

11 июня 1927 года, в 100-летнюю годовщину исследования Алланом Каннингемом Дарлинг-Даунс, новая дорога через Каннингем-Гэп была официально открыта местным членом парламента сэром Литтлтоном Грумом . [7] Хотя дорога, полностью построенная добровольцами, была официально открыта, путешествие по этому новому маршруту было нецелесообразным, особенно на участке к западу от Аратулы . [7] Дорога страдала от проблем на этом раннем зачаточном этапе, когда Королевский автомобильный клуб Квинсленда объявил о закрытии дороги менее чем через месяц после ее официального открытия. [8] В ноябре 1949 года была открыта новая дорога через пролом. [9]

Недавние [ править ]

Каннингемс Гэп является частью Каннингемского шоссе , шоссе , финансируемого из федерального бюджета, которым управляет Департамент транспорта и магистральных дорог Квинсленда . [10] В период с декабря 2010 года по март 2011 года в Гэпе выпало более двух метров осадков, и ему был нанесен огромный ущерб. [10] Стоимость ремонта этого семикилометрового участка дороги, по прогнозам, составит 40 миллионов долларов. [10] [11] Работа ведется Департаментом транспорта и магистральных дорог в партнерстве с инженерной фирмой Coffey. [11]

См. Также [ править ]

  • Спайсерс Гэп

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Некоторые местные имена», The Brisbane Courier, 3 июня 1930 г., стр. 12
  2. ^ Стил, Джон (1984). Пути аборигенов на юго-востоке Квинсленда и реки Ричмонд . Университет Квинсленда Press. п. 146. ISBN. 0-7022-1943-6.
  3. Перейти ↑ Perry, TM (1966). «Аллан Каннингем» . Национальный центр биографии Австралийского национального университета . Проверено 15 сентября 2011 года .
  4. ^ Агентство по охране окружающей среды Квинсленда (2000). Исторические маршруты Великого Юго-Востока . Штат Квинсленд. п. 35. ISBN 0-7345-1008-X.
  5. ^ a b «Национальный парк Мейн Рейндж: природа, культура и история» . Департамент окружающей среды и управления ресурсами. 1 апреля 2011 года Архивировано из оригинала 13 сентября 2011 года . Проверено 15 сентября 2011 года .
  6. ^ "Национальный парк" . Курьер Брисбена . Qld .: Национальная библиотека Австралии. 2 июля 1909 г. с. 6 . Проверено 16 сентября 2011 года .
  7. ^ а б «Зазор Каннингема» . Курьер Брисбена . Qld .: Национальная библиотека Австралии. 13 июня 1927 г. с. 13 . Проверено 12 августа 2011 года .
  8. ^ "Поездки выходного дня - Состояние дорог - Отчеты Королевского автомобильного клуба" . Курьер Брисбена . Qld .: Национальная библиотека Австралии. 2 июля 1927 г. с. 18 . Проверено 14 августа 2011 года .
  9. ^ «Министр открывает новую дорогу» . Курьерская почта . Qld .: Национальная библиотека Австралии. 7 ноября 1949 г. с. 3 . Проверено 13 сентября 2011 года .
  10. ^ a b c «Реконструкция Каннингема Гэп, Каннингем Хайвэй» . Департамент транспорта и магистральных дорог. 29 июля 2011 года Архивировано из оригинала 3 ноября 2011 года . Проверено 16 сентября 2011 года .
  11. ^ a b Дитрих, Георг (управляющий редактор) (2011). «Пострадавшая от наводнения автомагистраль на пути к выздоровлению». Инженеры Австралии: гражданское издание . 84 (10): 39–40.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Cunninghams Gap на Викискладе?

Координаты : 28.050 ° S 152.385 ° E28°03′00″S 152°23′06″E /  / -28.050; 152.385