D'Hondt Motorsports была командой NASCAR Nationwide Series и ARCA , принадлежавшей наблюдателю Hendrick Motorsports Эдди Д'Ондту . В 2010 году команда особенно выставила автомобили № 90 и 91. Владелец Эдди Д'Ондт начал карьеру в NASCAR в 1981 году, управляя Street Stocks на гоночных трассах Islip и Riverhead Speedways на Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк. В 1986 году он перешел в модифицированную туристическую серию NASCAR, затем в 1996 году переехал на юг, в Шарлотт, Северная Каролина, чтобы начать карьеру в гоночной серии NASCAR Winston Cup Racing, начав свою карьеру в Кубке, работая на знаменитого владельца; Гарри Раньер. Пройдя свой путь вверх в серии Кубков, управляя и владея командами, он теперь работает постоянным наблюдателем для HENDRICK Motorsports и команды номер 9 Кубка.
Д'Ондт присоединился к NASCAR в 2007 году в качестве партнера Riley-D'Hondt Motorsports с Биллом и Бобом Райли и Джимом Мэтьюзом в качестве совладельцев. Они дебютировали на гоночной трассе Richmond International Raceway в серии Busch, где Бобби Сантос III квалифицировался седьмым на Toyota Camry № 91 и финишировал тридцатым. Дэвид Грин участвовал в следующих трех гонках в 91-м и финишировал одиннадцатым, прежде чем Сантос проехал на машине в Лаудоне, стартовав 4-м и финишировав 33-м. Сантос также провел две гонки на второй машине, № 92, в двух гонках, но не финишировал ни в одной из них. Кроме того, Марк Гуссенс участвовал в серии Sprint Cup Series на гоночной трассе Infineon Raceway ., где он финишировал 36-м. После сезона Райли ушел, оставив Д'Ондта единственным владельцем. Единственный старт команды в 2008 году пришелся на Watkins Glen International , где Кайл Буш занял второе место на Zippo Toyota под номером 92 .
В 2010 году Д'Ондт заключил партнерство с Рэнди Хамфри из Prism Motorsports и представил две общенациональные заявки, которые принадлежали MSRP Motorsports, бывшему псевдониму Prism. Дэнни О'Куинн-младший управлял автомобилем под номером 90 в 20 гонках, а Дэвид Гиллиленд - под номером 91 в 16 гонках, а Чейз Миллер водил машину в 7 гонках. Обе команды стартовали и припарковались на сезон. После сезона 2010 года о команде больше ничего не было слышно.
24 октября 2008 года D'Hondt Motorsports объявила, что 20-летняя Алли Оуэнс будет выступать за них на полставки в серии ARCA RE/MAX в 2009 году при спонсорской поддержке ElectrifyingCareers.com . У Оуэнс были лучшие результаты в карьере в 9 из 10 гонок, в которых она участвовала за команду, а затем она ушла, чтобы присоединиться к другой команде в октябре 2009 года.
10 сентября 2009 года компания D'Hondt Motorsports объявила, что 11 октября они проведут гонку ARCA RE/MAX Series на гоночной трассе Rockingham Speedway, в которой дебютирует 17-летняя Джоанна Лонг , спонсируемая бабушкой Руби . Они также объявили, что Оуэнс не вернется в 2010 году.