Дэвид Гиллиланд | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Гиллиленд на международной гоночной трассе Daytona International Speedway в 2018 году | |||||||
Родившийся | Риверсайд, Калифорния | 1 апреля 1976 г. ||||||
Достижения | Победитель поляка 2007 Daytona 500 | ||||||
Награды | 2004 NASCAR West Series Новичок года | ||||||
Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
333 забега за 12 лет | |||||||
Позиция 2018 | 54-й | ||||||
Лучшая отделка | 26-е ( 2013 ) | ||||||
Первая гонка | 2006 Dodge / Save Mart 350 ( Сонома ) | ||||||
Последняя гонка | 2018 Daytona 500 ( Дейтона ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Xfinity Series | |||||||
56 гонок за 6 лет | |||||||
Позиция в 2010 году | 48-е | ||||||
Лучшая отделка | 39-е ( 2007 ) | ||||||
Первая гонка | 2005 Супермаркеты Башаса 200 ( Феникс ) | ||||||
Последняя гонка | Ford 300 2010 ( усадьба ) | ||||||
Первая победа | 2006 Meijer 300 ( Кентукки ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
19 гонок за 6 лет | |||||||
№ грузовика, команда | № 17 ( Дэвид Гиллиланд Расинг ) | ||||||
Позиция 2019 | 47-й | ||||||
Лучшая отделка | 29-е ( 2018 ) | ||||||
Первая гонка | 2005 Лас-Вегас 350 ( Лас-Вегас ) | ||||||
Последняя гонка | 2021 Bucked Up 200 ( Лас-Вегас ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 5 марта 2021 года. |
Дэвид Гиллилэнд (родился 1 апреля 1976) американский профессиональный запас гоночный автомобиль водителя и команды владельца. С 2017 года он руководит командой David Gilliland Racing , участвующей в гонках NASCAR Camping World Truck Series , ARCA Menards Series и CARS Tour .
Ранее полный рабочий день конкурент в течение десяти лет в серии Кубка NASCAR , он теперь полу-отставку и конкурирует неполный рабочий день в серии грузовиков (в № 17 Ford F-150 ) и ARCA Menards серии Востока и Запада , за рулем своей команды. Родился в Риверсайде, штат Калифорния , он сын бывшего Кубка НАСКАРА и Запад Серия водителя Батч Гиллиленд , и отец тока полного рабочего дня водитель грузовика серия Тодд Гиллиленд .
После постоянного участия в Западной серии, как и его отец, Гиллиланд в 2006 году участвовал в том, что сейчас называется NASCAR Xfinity Series , и одержал победу на гоночной трассе Кентукки , что считается одним из самых больших разочарований в истории NASCAR. [ кем? ] В своем первом полном сезоне в серии Кубков Гиллиланд выиграл поул на Daytona 500 2007 года .
Гоночная карьера [ править ]
NASCAR [ править ]
Региональный сериал [ править ]
В 1996 году он начал работать в команде своего отца Winston West Series . К 1999 году Гиллиланд выиграл чемпионат по треку на Perris Auto Speedway (грунтовая трасса). Затем, в следующем году, он начал ограниченный сезон в AutoZone West Series. В 2003 году Гиллиланд выиграл пять гонок в элитном дивизионе NASCAR AutoZone, серия Southwest Series на Chevrolet, спонсируемом Centrifugal Technologies № 11 . Он закончил сезон пятью пятерками и восемью десятками и занял шестое место по очкам.
В 2004 году Гиллиланд объявил о планах провести полное расписание в гонках NASCAR AutoZone Elite Division, Southwest Series, Chevrolet № 88 для MRG Motorsports и всех неконфликтных гонках NASCAR Grand National Division, West Series (теперь AutoZone West). Он одержал свою первую победу в AutoZone West на гоночной трассе Mesa Marin Raceway . Затем он был назван Великим национальным дивизионом NASCAR, новичком года West Series. У него также было две победы в элитном дивизионе NASCAR AutoZone, Southwest Series.
Национальная серия [ править ]
Гиллиланд предпринял свою первую попытку участвовать в крупной гонке NASCAR в 2003 году на трассе Las Vegas 350 в серии Craftsman Truck Series, но не смог пройти квалификацию. Он объявил, что Clay Andrews Racing сформируется в середине 2005 года. Гиллиланд дебютировал в серии Busch Series в Финиксе , заняв в квалификации 28-е место. Однако он был вовлечен в раннюю аварию и финишировал 43-м. Позже в том же году Гиллилэнд участвовал в другой гонке Феникса, но добился того же результата. Он был 43-м после неисправности зажигания. Кроме того, он управлял 15-м автомобилем Billy Ballew Motorsports Chevy на гоночной трассе в Лас-Вегасе в серии Craftsman Truck Series, заняв 22-е место.
Между тем, Гиллиланд участвовал в гонках Grand National Division в 2005 году и выиграл Toyota All-Star Showdown в 2005 году, когда явный победитель Майк Олсен был дисквалифицирован из-за того, что легкие колеса шире, чем предписано. [1] Победа привлекла внимание владельцев команд серии «Буш» и «Гиллиленд».
В 2006 году Гиллиланд начал подрабатывать под номером 84 на Клэе Эндрюсе Чеви, в течение которого его наставником был бывший победитель гонки Sprint Cup Джерри Надо . Гиллиланд, однако, изо всех сил пытался финишировать в гонках, получив лучший результат - 29-е место в своих первых четырех стартах года. Однако на следующем выезде Гиллиланд одержал свою первую в карьере победу в серии Busch Series в Кентукки 17 июня. Гиллиланд привел к победе автомобиль Hype Manufacturing под номером 84 , став первым гонщиком 2006 года, выигравшим гонку Busch, который также не участвовал в гонке на гоночной трассе. очное расписание Nextel Cup. Диктор телеканала FX Герми Сэдлер назвала победу «самым большим разочарованием в истории Busch Series».
Кубок серии [ править ]
Гиллиланд сделал свою первую попытку участвовать в гонке Кубка в июне 2006 года на Infineon Raceway в Сономе, штат Калифорния, на Chevy № 72, спонсируемом компанией Dutch Quality Stone для CJM Racing , квалифицируясь на 31-м месте и финишировав 32-м. В августе 2006 года Гиллиланд сменил Эллиота Сэдлера в качестве водителя Ford № 38, спонсируемого M & Ms / Mars, в серии кубков NEXTEL для Yates Racing . 7 октября он квалифицировался на поул для UAW Ford 500 на Talladega Superspeedway , первый поул в его карьере в серии Кубков.
В 2007 году Гиллиланд постоянно ездил на автомобиле под номером 38, а в качестве спонсоров вернулись M&M и Mars. Однако до начала сезона 2007 года Mars решила перенести спонсорство 2008 года на поездку своего товарища по команде Рики Радда в 2007 году в Йейтсе, готовясь к переходу к Кайлу Бушу в 2008 году. 38.
Гиллиланд удачно начал сезон, выиграв свой второй поул в карьере на Daytona 500 2007 года , свою первую гонку на треке с начислением очков. В самой гонке Гиллиланд финишировал восьмым. Гиллиланд также участвовал в гонках Busch Series за команду Rensi Motorsports при спонсорской поддержке FreeCreditReport.com в 2007 году, разделив водительские обязанности в Rensi с новичком Ричардом Джонсом . Его лучший результат в Буше был десятым в Дайтоне.
В квалификации на гонку «499 Аарона» 2007 года на Талладеге 28 апреля Гиллиланд показал скорость 192,069 миль в час (309,105 км / ч), что было идентично Джеффу Гордону для поул-позиции. Поскольку Гордон лидировал по очкам во время гонки, Гиллиланд начал гонку вторым, уступив поул Гордону. [2] Гиллиланд финишировал 28-м в турнирной таблице Кубка в 2007 году, записав два попадания в топ-10 в своем сезоне новичка.
В 2008 году спонсор Gilliland's Busch Series FreeCreditReport.com и спонсор Yates Busch Series Citi Financial стали новыми спонсорами автомобиля Кубка № 38. Он также участвовал в трех гонках серии Nationwide, одну за Трэвиса Картера и Карла Хааса , а две за Майка Керба и Гэри Бейкера . Гиллиланд записал лучшее в своей карьере второе место в Кубке на гоночной трассе Sonoma Raceway . Кайл Буш выиграл гонку со старым спонсором Гиллиленда, M&M, а Гиллиланд занял второе место в Ford, спонсируемом FreeCreditReport.com. Осенью в Техасе Гиллиланд был оштрафован NASCAR за вредительство Хуана Пабло Монтойи.. В 2008 году Гиллиланд снова дважды попадал в десятку лучших, немного поднявшись до 27-го места.
В январе 2009 года его команда № 38 Sprint Cup была закрыта из-за отсутствия спонсорской поддержки, а его очки с 2008 года были перенесены в Зал славы гоночной команды Бобби Лабонте .
После бездействия Daytona 500 2009 года он был нанят TRG Motorsports на оставшуюся часть сезона 2009 года, чтобы водить Chevrolet № 71 при спонсорской поддержке TaxSlayer , Capital Window и American Monster . Однако сезон оказался тяжелым, поскольку к маю у TRG не хватило финансирования, что несколько раз вынудило Гиллиланд стартовать и парковаться. В августе Гиллиланд не смог пройти квалификацию второй машины TRG, № 70, в Уоткинс-Глен.. К сентябрю Лабонте был теперь на полставки в Зале славы, и было объявлено, что он принесет столь необходимое финансирование TRG в семи из последних 12 гонок, заменив Гиллиленда, который не смог бы участвовать в полных гонках. Гиллиланд провел остальные пять гонок за TRG под номером 71 с ограниченным финансированием.
Затем Гиллиланд заключил сделку с тремя гонками, чтобы водить новый четвертый гоночный автомобиль Джо Гиббса - Toyota № 02, спонсируемую страхованием фермерского бюро .
В дополнение к его подработкам на № 02 и № 71, во второй половине 2009 года Гиллилэнд также пробежал по одной гонке в Кубке для братьев Вуд , на культовом Форде № 21, для Робби Гордона в гонке. его Toyota № 7 , и для Phoenix Racing на Chevy № 09, а также участие в нескольких гонках Nationwide Series для Phoenix. Гиллиланд также не смог квалифицировать принадлежащую Гордону Toyota № 04 в Канзасе. В октябре в Калифорнии Гиллиланд помог больному Кайлу Бушу после того, как он припарковал машину TRG.
Гиллиланду удалось попробовать все, кроме двух гонок в 2009 году (гонка 500 и осенний Лаудон), сохранив 37-е место по очкам, несмотря на участие в стольких разных командах. Его лучшим результатом было 14-е место в Лас-Вегасе, заняв 71-е место, а 19-е место в Атланте в «Вуд Бразерс» - 21-е место, что стало его вторым лучшим результатом 2009 года.
В 2010 году Гиллиланд начал сезон с BAM Racing под номером 49 после того, как команда прервала сезон 2009 года. Однако команда не прошла квалификацию Daytona 500 и закрылась навсегда. Оставшись без поездки, Гиллиланд в конечном итоге попытался участвовать в каждой оставшейся гонке на одном из трех Фордов Front Row Motorsports : № 34, № 37 или № 38; пропустил шоу в Инди в № 38. Он был спонсирован Тако Белл в большинстве гонок. Лучшие финиши Гиллиленда в 2010 году были в Мартинсвилле и Сономе, 19-е место на обеих трассах. После того, как его первая поездка была закрыта на второй сезон подряд, Гиллиланд снова попытался финишировать 32-м по очкам.
В 2011 году Гиллиланд начал постоянно управлять Ford № 34 компании FRM Taco Bell, спонсируемым компанией Ford. Он финишировал третьим в Daytona 500 2011 года , лучший результат команды в гонке к этому моменту и второй лучший результат Гиллиленда в Кубке. Гиллиланд дважды попал в десятку лучших в 2011 году и занял 30-е место по количеству очков за кубок.
На 2012 год Гиллиланд перешел на машину под номером 38 в команде. [3] Основным спонсором Гиллиленда был Лонг Джон Сильверс , и его команда позже получила спонсорскую поддержку нескольких гонок от Modspace на сезон 2012 года. Гиллилэнд почти финишировал третьим в Daytona 500 второй год подряд, но поздно красный флаг был поднят, и Гиллилэнд вернулся на 23-е место. У Гиллиленда лучший результат был 13-м и второй год подряд он финишировал 30-м в турнирной таблице.
В 2013 году Гиллиланд вернулся в Ford № 38, и на его борту появилась компания Love's Travel Stops, чтобы присоединиться к Лонгу Джону Сильверсу на машине. На весенней гонке Талладега Гиллиланд подтолкнул товарища по команде FRM Дэвида Рагана к победе на финише в зелено-белую клетку, на котором Гиллиланд показал свой лучший результат в карьере вторым, дав FRM один-два финиша в гонке, первый в истории команды. [4] Гиллиланд дважды попал в десятку лучших в 2013 году, заняв 26-е место по очкам, что является лучшим результатом за всю карьеру Гиллиленда.
Гиллиланд снова вернулся на 38-ю позицию в 2014 году, и теперь Лав является главным спонсором его Ford. Гиллиланд выиграл поул на Coke Zero 400 2014 года со скоростью 199,322 миль в час (320,778 км / ч) - его первый поул с 2007 года, после того, как он выиграл первый раунд квалификации, и дождь помешал дальнейшим раундам. [5] Это был первый поул для команды Front Row Motorsports. Тем не менее, Гиллиланд снова вернулся на 30-е место по очкам.
Гиллиланд вернулся в Ford под номером 38, спонсируемый Лавом, в 2015 году. Он также вернулся в серию грузовиков для работы на неполную ставку в гонке Ford Ricky Benton Racing под номером 92 , где он записал две десятки лучших. В серии Кубков Гиллиланд финишировал 11-м на открытии сезона Daytona 500 . Его вторым лучшим результатом было 18-е место в Бристоле, а Гиллиланд финишировал 32-м по очкам гонщиков. 2015 год станет последним полным сезоном Гиллиленда в NASCAR.
Гиллилэнд был заменен Лэндоном Кассиллом в 2016 году, [6] но вернулся в FRM для Daytona 500 под номером 35. [7] Однако он не смог пройти квалификацию в гонке. [8] Хотя предполагалось, что 500 будет только одна гонка, Гиллиланд и Front Row объявили о планах выступить в Талладеге в апреле. Гиллиланд квалифицировался в гонке, обойдя Джоша Уайза , и финишировал 17-м после попадания в топ-3 на последних двух кругах. Два старта под номером 35 были единственными выступлениями «Гиллиленда» в сезоне Кубка 2016 года.
В 2017 году Гиллиланд не участвовал в гонках Кубка или других серий NASCAR, если на то пошло.
17 января 2018 года было объявлено, что Гиллиланд присоединился к Ricky Benton Racing, чтобы попытаться покорить Daytona 500 в автомобиле № 92 CarQuest Auto Parts, спонсируемом Ford Fusion. [9] Гиллиланд, который участвовал в гонке RBR в серии Truck Series в 2015 году, вынужден был перейти на запасную машину для 500 после того, как потерпел крушение в гонке Duel . Однако внимание Гиллиленда в 2018 году в основном было обращено на Camping World Truck Series, где Гиллиланд является владельцем и водителем.
Карьера после Кубка [ править ]
Гиллиланд вернулся в Camping World Truck Series в 2018 году, участвуя в NextEra Energy Resources 250 в Дейтоне в качестве запасного водителя для своего сына Тодда. В соответствии с правилами NASCAR Тодд Гиллиланд не имел права участвовать на любой трассе длиной более 1,25 мили до 15 мая 2018 года (его 18-летие), а владелец команды Кайл Буш попросил Дэвида поехать за своего сына в одну из четырех гонок, где он не имел права. в 2018 году. [10] Гиллиланд также стал владельцем команды в Truck Series, сотрудничая с Бо ЛеМастусом, чтобы купить активы Red Horse Racing , с которой была сформирована команда DGR-Crosley . [11]Гиллиланд провел частичный график в заявке команды № 54, бегая рядом с передней частью поля. [12] В 2019 году он проехал № 17 DGR-Crosley в Дейтоне [13] и снова на гоночной трассе Мартинсвилл в марте.
DGR-Crosley вернулась к имени David Gilliland Racing в 2021 году, когда Джонни Грей стал совладельцем. [14] 5 февраля 2021 года было объявлено, что Гиллиланд вернется в серию грузовиков, чтобы снова выступить за свою команду в открытии сезона в Дайтоне . Он попытается пройти квалификацию на гонке на грузовике под номером 17, который неполный рабочий день. [15]
Личная жизнь [ править ]
Гиллиланд был товарищем по гольфу Тайгера Вудса [16] в Западной средней школе в Анахайме .
Он женат на жене Мишель, и у пары двое детей, Тодд и Тейлор. Тодд, двукратный чемпион подряд в том, что сейчас называется ARCA Menards Series East , постоянно участвует в серии Truck Series на Ford F-150 № 38 для Front Row Motorsports , у которого есть союз с DGR , его семейной командой. .
Его сын Тодд занимается гонками и 17 мая 2015 года стал самым молодым победителем в истории ARCA в возрасте 15 лет и за 2 дня, выиграв гонку на Toledo Speedway . После этого Тодд одержал победу в гонке K&N Pro Series West на Phoenix International Raceway, благодаря чему три поколения семьи Гиллиланд победили в этой серии.
Результаты карьеры в автоспорте [ править ]
NASCAR [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Monster Energy Cup Series [ править ]
Результаты Monster Energy NASCAR Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | 36 | MENCC | Очки | Ссылка |
2006 г. | CJM Racing | 72 | уклоняться | ДЕНЬ | CAL | LVS | ATL | BRI | МАР | TEX | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН 32 | ДЕНЬ | CHI | НСЗ | POC | IND | GLN | 42-я | 1178 | [17] | ||||||||||||||
Роберт Йейтс Racing | 38 | Форд | MCH 38 | BRI 40 | CAL 32 | RCH 36 | NHA 36 | DOV 27 | KAN 22 | TAL 15 | CLT 33 | 28 МАРТА | ATL 15 | ТЕКСТ 21 | PHO 16 | HOM 33 | ||||||||||||||||||||||||||
2007 г. | ДЕНЬ 8 | CAL 25 | LVS 21 | ATL 30 | BRI 41 | 39 МАРТА | ТЕКСТ 19 | PHO 35 | TAL 4 | RCH 42 | ДАР 30 | CLT 35 | 29 января | POC 34 | MCH 17 | СЫН 25 | NHA 28 | ДЕНЬ 11 | ОМС 16 | IND 17 | POC 39 | GLN 33 | MCH 28 | BRI 30 | CAL 25 | RCH 22 | NHA 39 | DOV 24 | KAN 34 | TAL 27 | CLT 25 | 25 МАРТА | ATL 42 | ТЕКСТ 28 | PHO 28 | HOM 32 | 28-е | 2924 | [18] | |||
2008 г. | Йейтс Рейсинг | ДЕНЬ 28 | CAL 17 | LVS 23 | ATL 32 | BRI 9 | 24 МАРТА | ТЕКСТ 15 | PHO 15 | TAL 15 | RCH 41 | ДАР 20 | CLT 40 | DOV 16 | POC 16 | MCH 27 | СЫН 2 | NHA 28 | ДЕНЬ 40 | ОМС 42 | IND 20 | POC 34 | GLN 40 | MCH 26 | BRI 22 | CAL 23 | RCH 18 | NHA 41 | DOV 19 | KAN 22 | TAL 40 | CLT 25 | 32 МАРТА | ATL 27 | ТЕКСТ 42 | PHO 35 | HOM 27 | 27-е | 3064 | [19] | ||
2009 г. | TRG Motorsports | 71 | Chevy | ДЕНЬ | CAL 33 | LVS 14 | ATL 24 | BRI 36 | 36 МАРТА | ТЕКСТ 29. | PHO 33 | TAL 40 | RCH 39 | ДАР 43 | CLT 27 | DOV 43 | POC 42 | MCH 32 | СЫН 32 | NHA 40 | ДЕНЬ 40 | ОМС 42 | IND 30 | POC 41 | MCH 40 | BRI 39 | DOV 39 | CAL 42 | 39 МАРТА | TAL | 37-й | 1928 г. | [20] | |||||||||
70 | GLN DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wood Brothers Racing | 21 год | Форд | ATL 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Робби Гордон Motorsports | 7 | Тойота | RCH 24 | НСЗ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
04 | KAN DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джо Гиббс Racing | 02 | Тойота | CLT 25 | ТЕКСТ 28 | HOM 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Феникс Гонки | 09 | Chevy | PHO 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 г. | БАМ Гонки | 49 | Тойота | ДЕНЬ DNQ | 32-й | 2445 | [21] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Row Motorsports | 38 | Форд | CAL 26 | 30 латов | ATL 26 | BRI 23 | DAR 35 | DOV 25 | СЫН 19 | IND DNQ | GLN 27 | BRI 26 | DOV 30 | CAL 20 | CLT 28 | ТЕКСТ 29. | ||||||||||||||||||||||||||
37 | 19 МАРТА | PHO 32 | ТЕКСТ 29. | TAL | RCH 31 | CLT 26 | POC 33 | MCH 35 | NHA 35 | ДЕНЬ | ОМС 32 | POC 30 | MCH 36 | ATL 20 | RCH 37 | NHA 33 | KAN 32 | 37 МАРТА | TAL 33 | PHO 38 | HOM 25 | |||||||||||||||||||||
2011 г. | 34 | ДЕНЬ 3 | PHO 22 | LVS 37 | BRI 27 | CAL 31 | 33 МАРТА | ТЕКСТ 42 | TAL 9 | RCH 25 | ДАР 32 | DOV 22 | CLT 33 | KAN 33 | POC 29 | МЧ 29 | СЫН 12 | ДЕНЬ 16 | KEN 31 | NHA 25 | IND 33 | POC 23 | GLN 33 | MCH 32 | BRI 24 | ATL 37 | RCH 27 | ОМС 36 | NHA 32 | DOV 28 | KAN 32 | CLT 36 | TAL 22 | 34 МАРТА | ТЕКСТ 32 | PHO 31 | HOM 33 | 30-е | 572 | [22] | ||
2012 г. | 38 | ДЕНЬ 23 | PHO 28 | LVS 33 | BRI 26 | CAL 30 | 28 МАРТА | ТЕКСТ 31 | KAN 27 | RCH 36 | TAL 13 | ДАР 25 | CLT 26 | DOV 40 | POC 23 | MCH 27 | СЫН 26 | KEN 28 | ДЕНЬ 31 | NHA 27 | IND 27 | POC 21 | GLN 20 | МЧ 18 | BRI 20 | ATL 31 | RCH 31 | ОМС 28 | NHA 32 | DOV 32 | TAL 15 | CLT 23 | KAN 23 | 30 МАРТА | ТЕКСТ 35 | PHO 36 | HOM 33 | 30-е | 605 | [23] | ||
2013 | ДЕНЬ 38 | PHO 37 | LVS 28 | BRI 24 | CAL 29 | 28 МАРТА | ТЕКСТ 32 | KAN 23 | RCH 27 | TAL 2 | ДАР 29 | CLT 20 | DOV 37 | POC 24 | MCH 22 | СЫН 24 | KEN 28 | ДЕНЬ 15 | NHA 18 | IND 35 | POC 39 | GLN 25 | MCH 37 | BRI 25 | ATL 17 | RCH 23 | ОМС 28 | NHA 39 | DOV 30 | KAN 24 | CLT 29 | TAL 7 | 23 МАРТА | ТЕКСТ 26 | PHO 24 | HOM 27 | 26-е | 648 | [24] | |||
2014 г. | ДЕНЬ 36 | PHO 39 | 30 латов | BRI 22 | CAL 38 | 26 МАРТА | ТЕКСТ 22 | ДАР 28 | RCH 20 | TAL 40 | KAN 37 | CLT 43 | 29 января | POC 28 | MCH 26 | СЫН 21 | KEN 30 | ДЕНЬ 35 | NHA 24 | IND 36 | POC 17 | GLN 22 | MCH 21 | BRI 25 | ATL 28 | RCH 29 | CHI 34 | NHA 27 | DOV 33 | KAN 30 | CLT 32 | TAL 29 | 22 МАРТА | ТЕКСТ 34 | PHO 24 | HOM 31 | 30-е | 554 | [25] | |||
2015 г. | ДЕНЬ 11 | ATL 22 | LVS 23 | PHO 29 | CAL 35 | 25 МАРТА | ТЕКСТ 28 | BRI 18 | RCH 31 | TAL 20 | KAN 32 | CLT 33 | DOV 25 | POC 27 | MCH 42 | СЫН 43 | ДЕНЬ 40 | KEN 29 | NHA 21 | IND 29 | POC 33 | GLN 33 | MCH 32 | BRI 36 | ДАР 27 | RCH 33 | ОМС 32 | NHA 28 | DOV 30 | CLT 27 | KAN 36 | TAL 32 | 24 МАРТА | ТЕКСТ 29. | PHO 30 | HOM 32 | 32-й | 533 | [26] | |||
2016 г. | 35 год | ДЕНЬ DNQ | ATL | LVS | PHO | CAL | МАР | TEX | BRI | RCH | TAL 17 | KAN | DOV | CLT | POC | MCH | СЫН | ДЕНЬ 19 | KEN | НСЗ | IND | POC | GLN | BRI | MCH | ДАР | RCH | CHI | НСЗ | DOV | CLT | KAN | TAL DNQ | МАР | TEX | PHO | HOM | 44-й | 46 | [27] | ||
2018 г. | RBR Enterprises | 92 | Форд | ДЕНЬ 14 | ATL | LVS | PHO | CAL | МАР | TEX | BRI | RCH | TAL | DOV | KAN | CLT | POC | MCH | СЫН | CHI | ДЕНЬ | KEN | НСЗ | POC | GLN | MCH | BRI | ДАР | IND | LVS | RCH | CLT | DOV | TAL | KAN | МАР | TEX | PHO | HOM | 54-й | 0 1 | [28] |
Daytona 500 [ править ]
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
2007 г. | Роберт Йейтс Racing | Форд | 1 | 8 |
2008 г. | Йейтс Рейсинг | 32 | 28 год | |
2010 г. | БАМ Гонки | Тойота | DNQ | |
2011 г. | Front Row Motorsports | Форд | 39 | 3 |
2012 г. | 33 | 23 | ||
2013 | 25 | 38 | ||
2014 г. | 17 | 36 | ||
2015 г. | 26 год | 11 | ||
2016 г. | DNQ | |||
2018 г. | RBR Enterprises | Форд | 39 | 14 |
Xfinity Series [ править ]
Результаты NASCAR Nationwide Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | NNSC | Очки | Ссылка |
2005 г. | Голембески Гонки | 54 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | MXC | LVS | ATL | NSH | BRI | TEX | PHO 43 | TAL | ДАР | RCH | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | НСЗ | PPR | GTY | IRP | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | 127-я | 68 | [29] | ||
Клэй Эндрюс Racing | 03 | Chevy | PHO 43 | HOM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 г. | 84 | ДЕНЬ | CAL DNQ | MXC | LVS 39 | ATL | BRI | ТЕКСТ 29. | NSH | PHO 33 | TAL | RCH 30 | ДАР | CLT DNQ | DOV | NSH | КЕН 1 | MLW | ДЕНЬ | ОМС 26 | НСЗ | 36 МАРТА | GTY | 56-й | 733 | [30] | |||||||||||||||
Роберт Йейтс Racing | 90 | Форд | IRP 29 | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH 30 | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||||
2007 г. | Команда Rensi Motorsports | 25 | Форд | ДЕНЬ 20 | CAL | MXC 36 | LVS 32 | ATL 31 | BRI 35 | NSH | ТЕКСТ 26 | PHO 16 | TAL 37 | RCH 20 | ДАР 33 | CLT 27 | 29 января | NSH | KEN | MLW | NHA 19 | ДЕНЬ 10 | ОМС 27 | GTY | IRP | CGV | GLN 16 | МЧ 29 | BRI 41 | CAL 18 | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | 39-й | 1597 | [31] |
2008 г. | Richardson-Haas Motorsports | 14 | Форд | ДЕНЬ 40 | CAL | LVS | ATL | BRI | NSH | TEX | PHO | MXC | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | НСЗ | ДЕНЬ | CHI | GTY | IRP | CGV | GLN | 95-й | 191 | [32] | |||||||||||
Baker Curb Racing | 27 | Форд | МЧ 20 | BRI | CAL 31 | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||
2009 г. | Смит-Ганасси Рейсинг | 42 | уклоняться | ДЕНЬ | CAL | LVS | BRI | TEX | NSH | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT 15 | DOV | NSH | KEN | MLW | НСЗ | ДЕНЬ 27 | CHI | GTY | IRP | IOW | GLN | MCH | BRI | CGV | ATL 15 | RCH | DOV | 63-е | 672 | [33] | |||||||
Феникс Гонки | 1 | Chevy | KAN 19 | CAL 8 | CLT 19 | MEM | TEX | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 г. | D'Hondt Humphrey Motorsports | 91 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | LVS | BRI 42 | NSH | PHO 41 | ТЕКСТ 41 | TAL | RCH 39 | ДАР 41 | DOV 43 | CLT 41 | NSH | KEN | ROA | NHA 38 | ДЕНЬ | ОМС 39 | GTY | IRP | IOW | GLN | MCH | BRI 41 | CGV | DOV 38 | KAN 41 | CAL 36 | CLT | GTY | ТЕКС 40 | PHO 39 | HOM 40 | 48-е | 800 | [34] | ||
Смит-Ганасси Рейсинг | 42 | уклоняться | ATL 17 | RCH |
Camping World Truck Series [ править ]
Результаты NASCAR Camping World Truck Series | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | Очки | Ссылка |
2003 г. | Midgley Racing | 09 | Chevy | ДЕНЬ | ДАР | MMR | МАР | CLT | DOV | TEX | MEM | MLW | KAN | KEN | GTW | MCH | IRP | NSH | BRI | RCH | НСЗ | CAL | LVS DNQ | SBO | TEX | МАР | PHO | HOM | N / A | 0 | [35] |
2005 г. | Билли Баллью Motorsports | 15 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | ATL | МАР | GTY | МФД | CLT | DOV | TEX | MCH | MLW | KAN | KEN | MEM | IRP | NSH | BRI | RCH | НСЗ | LVS 22 | МАР | ATL | TEX | PHO | HOM | 79-й | 97 | [36] |
2009 г. | TRG Motorsports | 7 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | ATL | МАР | KAN | CLT 6 | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI | CHI | IOW | GTW | НСЗ | LVS | МАР | TAL | TEX | PHO | 65-й | 208 | [37] | |
ТорСпорт Гонки | 98 | Chevy | HOM 35 | ||||||||||||||||||||||||||||
2015 г. | RBR Enterprises | 92 | Форд | ДЕНЬ 6 | ATL | 30 МАРТА | KAN | CLT 27 | DOV | TEX | GTW | IOW | KEN 7 | ELD | POC | MCH | BRI 13 | MSP | CHI | НСЗ | LVS | TAL | 23 МАРТА | TEX | PHO | HOM 16 | 92-й | 0 1 | [38] | ||
2018 г. | Кайл Буш Motorsports | 4 | Тойота | ДЕНЬ 21 | ATL | LVS | МАР | 29-е | 152 | [39] | |||||||||||||||||||||
DGR-Crosley | 54 | Тойота | DOV 4 | KAN | CLT | TEX | IOW 4 | GTW | CHI | KEN | ELD | POC | MCH | BRI | MSP | LVS | |||||||||||||||
Кайл Буш Motorsports | 51 | Тойота | TAL 3 | МАР | |||||||||||||||||||||||||||
DGR-Crosley | 17 | Тойота | ТЕКСТ 30 | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||||
2019 г. | ДЕНЬ 13 | ATL | LVS | 47-й | 56 | [40] | |||||||||||||||||||||||||
54 | 12 МАРТА | TEX | DOV | KAN | CLT | TEX | IOW | GTW | CHI | KEN | POC | ELD | MCH | BRI | MSP | LVS | TAL | МАР | PHO | HOM | |||||||||||
2021 г. | Дэвид Гиллиланд Гонки | 17 | Форд | ДЕНЬ 14 | ДЕНЬ | LVS 39 | ATL | BRI | RCH | KAN | ДАР | COA | CLT | TEX | NSH | POC | KNX | GLN | GTW | MSP | BRI | LVS | TAL | МАР | PHO | - * | - * | [41] |
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков за серию
Серия ARCA Menards [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
ARCA Menards Series East [ править ]
Результаты ARCA Menards Series East | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | AMSEC | Очки | Ссылка | |
2019 г. | DGR-Crosley | 54 | Тойота | NSM | BRI | SBO | SBO | MEM | НСЗ | IOW | GLN | BRI | GTW 3 | НСЗ | DOV | 30-е | 41 год | [42] | |
2020 г. | Форд | NSM | TOL | DOV 2 | TOL | BRI | FIF | 27-е | 42 | [43] |
ARCA Menards Series West [ править ]
Результаты ARCA Menards Series West | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | AMSWC | Очки | Ссылка | |
1997 г. | Stroppe Motorsports | 1 | Форд | TUS 21 | AMP | СЫН | TUS | MMR | 26-е | 500 | [44] | |||||||||||
8 | LVS 22 | AMP 15 | СЫН | MMR | LVS | |||||||||||||||||
88 | CAL 23 | EVG | ПОР | PPR 24 | ||||||||||||||||||
1999 г. | Hilton Racing | 11 | Форд | TUS 22 | LVS | PHO | CAL | PPR | MMR 24 | IRW | EVG | ПОР | IRW | RMR | LVS 26 | MMR 7 | ТО | 35-е | 419 | [45] | ||
2000 г. | Быстрый выбор автоспорта | 43 год | Chevy | PHO | MMR | LVS | CAL | LAG | IRW | ПОР | EVG | IRW | RMR | MMR | IRW 21 | 65-й | 100 | [46] | ||||
2001 г. | PHO | LVS | TUS | MMR | CAL 8 | IRW | LAG | KAN | EVG | ЦНС | IRW 24 | RMR | LVS | IRW | 41-я | 233 | [47] | |||||
2002 г. | Eshleman Racing | 24 | Chevy | PHO | LVS | CAL 5 | KAN 16 | EVG | 21-е | 506 | [48] | |||||||||||
11 | IRW 12 | S99 | RMR | DCS | LVS 18 | |||||||||||||||||
2004 г. | Голембески Гонки | 88 | Chevy | PHO 11 | MMR 1 | CAL 6 | S99 3 | EVG 6 | IRW 20 | S99 15 | RMR 5 | DCS 2 | PHO 5 | CNS 5 | MMR 18 | IRW 4 | 3-й | 1915 г. | [49] | |||
2005 г. | PHO 1 | MMR 2 | PHO 29 | S99 5 | IRW 5 | EVG 2 | S99 3 | PPR 8 | CAL 16 * | DCS 4 | CTS 2 | MMR 4 | 4-й | 1858 г. | [50] | |||||||
2007 г. | Восход Ford Racing | 82 | Форд | PHO | AMP | ELK | IOW | ЦНС | СЫН 1 * | DCS | IRW | ММП | EVG | CSR | AMP | 41-я | 190 | [51] | ||||
2009 г. | Speed Wong Racing | 89 | Тойота | CTS | ААС | PHO 32 | СУМАСШЕДШИЙ | IOW | DCS | 54-й | 139 | [52] | ||||||||||
45 | уклоняться | СЫН 32 | IRW | PIR | ММП | ЦНС | IOW | ААС | ||||||||||||||
2010 г. | ААС | PHO | IOW | DCS | СЫН 28 * | IRW | ПОР | ПН | COL | ММП | ААС | PHO | 73-е | 89 | [53] | |||||||
2011 г. | Восход Ford Racing | 9 | Форд | PHO | ААС | ММП | IOW | LVS | СЫН 2 | IRW | EVG | PIR | ЦНС | MRP | SRP | ААС | PHO | 65-й | 175 | [54] | ||
2012 г. | PHO 9 | LHC | ММП | S99 | IOW | BIR | LVS | 33-я | 82 | [55] | ||||||||||||
Naake-Klauer Motorsports | 25 | Chevy | СЫН 1 | EVG | ЦНС | IOW | PIR | SMP | ААС | PHO | ||||||||||||
2019 г. | DGR-Crosley | 54 | Тойота | LVS | IRW | TUS | TUS | ЦНС | СЫН | DCS | IOW | EVG | GTW 3 | MER | ААС | KCR | ISM | N / A | - | [56] | ||
2020 г. | 4 | Форд | LVS | UMC | UMC | IRW | EVG | DCS | ЦНС | LVS | ААС | KCR | PHO 1 | 18-е | 98 | [57] |
Ссылки [ править ]
- ^ "Упавшая вся звезда" . Сеть мотогонок. 17 ноября 2005 года Архивировано из оригинального 28 августа 2013 года . Проверено 28 августа 2013 года .
- ^ "Джефф Гордон утверждает, что первый полюс Талладега" . Talladega Superspeedway . 28 апреля, 2007. Архивировано из оригинального 27 сентября 2013 года . Проверено 22 мая 2013 года .
- ^ "Front Row Motorsports подписывает Дэвида Рэгана на сезон NASCAR 2012" . Вашингтон Пост . Вашингтон, округ Колумбия , 16 января 2012 . Проверено 17 января 2012 года .
- ↑ Хинтон, Эд (5 мая 2013 г.). «Дэвид Рэган побеждает аутсайдеров» . ESPN . Проверено 20 июля 2013 года .
- ^ "Гиллиланд выигрывает сокращенную от дождя квалификацию в Дейтоне" . Новости и обозреватель . 4 июля 2014 . Проверено 4 июля 2014 года .
- ^ «Кассилл присоединяется к Front Row Motorsports в сезоне 2016 года» . Front Row Motorsports . 20 января 2016 . Проверено 10 февраля, 2016 .
- ↑ Тернер, Джаред (10 февраля 2016 г.). «Дэвид Гиллиланд совершит поездку на Daytona 500» . Fox Sports . Проверено 10 февраля, 2016 .
- ^ "Стартовая очередь: 58-я ежегодная Daytona 500" (PDF) . Сайт "Глупый сезон" Джейски . Архивировано из оригинального (PDF) 3 апреля 2016 года . Проверено 20 марта 2016 года .
- ^ «Дэвид Гиллилэнд, чтобы попытаться Daytona 500 для Рики Бентона» . Официальный сайт NASCAR . Проверено 17 января 2018 года .
- ↑ Уивер, Мэтт (17 января 2018 г.). «Тодд Гиллиланд примет участие в 19 гонках NASCAR Truck за команду Kyle Busch Motorsports» . Автонеделя . Проверено 18 июня 2018 года .
- Рианна Уивер, Мэтт (22 января 2018 г.). «Дэвид Гиллиланд Рейсинг вступает в серию грузовиков NASCAR с активами Red Horse Racing» . Автонеделя . Проверено 18 июня 2018 года .
- ↑ Катанцарети, Зак (17 июня 2018 г.). «Дэвид Гиллиланд снова в пятерке лучших в Айове. Дебют · Kickin 'The Tires» . Kickin 'The Tyres . Архивировано из оригинала на 18 июня 2018 года . Проверено 18 июня 2018 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд будет соревноваться за DGR-Crosley в открытии сезона серии грузовиков» . DGR-Кросли . 4 февраля 2019 . Проверено 4 февраля 2019 года .
- ^ "Дэвид Гиллиланд и Джонни Грей образуют Дэвида Гиллиленда Racing" . Дэвид Гиллиланд Гонки . 5 января 2021 . Проверено 5 января 2021 года .
- ^ Srigley, Джозеф (5 февраля 2021). «Black's Tire, Дэвид Гиллиланд в партнерстве с NextEra Energy 250 в Дейтоне» . TobyChristie.com .
- ^ «Новости и СМИ» .
- ^ "Дэвид Гиллиланд - Результаты серии Кубка NASCAR Nextel 2006" . Гонки-справочники . Проверено 21 января 2015 года .
- ^ "Дэвид Гиллиланд - Результаты серии Кубка NASCAR Nextel 2007" . Гонки-справочники . Проверено 21 января 2015 года .
- ^ "Дэвид Гиллиланд - Результаты серии кубка спринта NASCAR 2008" . Гонки-справочники . Проверено 21 января 2015 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии кубка NASCAR Sprint 2009» . Гонки-справочники . Проверено 21 января 2015 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии 2010 NASCAR Sprint Cup» . Гонки-справочники . Проверено 21 января 2015 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии кубка NASCAR Sprint 2011» . Гонки-справочники . Проверено 21 января 2015 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии Кубка спринта NASCAR 2012» . Гонки-справочники . Проверено 21 января 2015 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии Кубка спринта NASCAR 2013» . Гонки-справочники . Проверено 21 января 2015 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии 2014 NASCAR Sprint Cup» . Гонки-справочники . Проверено 21 января 2015 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии кубка NASCAR Sprint 2015» . Гонки-справочники . Проверено 2 марта 2015 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии Кубка спринта NASCAR 2016» . Гонки-справочники . Проверено 25 ноября 2016 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты Кубка NASCAR Monster Energy 2018» . Гонки-справочники . Проверено 11 мая 2018 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - 2005 Результаты серии NASCAR Busch» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 24 января 2015 года .
- ^ "Дэвид Гиллиланд - Результаты серии NASCAR Busch 2006" . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 24 января 2015 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - 2007 Результаты серии NASCAR Busch» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 24 января 2015 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты Национальной серии NASCAR 2008» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 24 января 2015 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - 2009 Результаты Национальной серии NASCAR» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 24 января 2015 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты Национальной серии NASCAR 2010 г.» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 24 января 2015 года .
- ^ "Дэвид Гиллиланд - Результаты серии грузовиков мастера NASCAR 2003" . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 24 января 2015 года .
- ^ "Дэвид Гиллиланд - 2005 Результаты серии грузовиков мастера NASCAR" . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 24 января 2015 года .
- ^ «Дэвид Гиллилэнд - 2009 Результаты Мировой серии грузовиков для кемпинга NASCAR» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 24 января 2015 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии Мировых грузовиков NASCAR Camping 2015» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 28 февраля 2015 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии World Truck Series для кемпинга NASCAR 2018» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 11 мая 2018 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии NASCAR Gander Outdoors Truck 2019» . Гонки-справочники . Проверено 15 февраля 2019 года .
- ^ «Дэвид Гиллилэнд - 2021 NASCAR Camping World Truck Series Results» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 12 февраля 2021 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - 2019 NASCAR K&N Pro Series East Results» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 19 июня 2020 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии ARCA Menards East 2020» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 19 августа 2020 года .
- ^ "Дэвид Гиллиланд - Результаты серии NASCAR Winston West 1997" . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
- ^ "Дэвид Гиллиланд - Результаты серии NASCAR Winston West 1999" . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - 2000 Результаты серии NASCAR Winston West» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - 2001 Результаты серии NASCAR Winston West» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - 2002 Результаты серии NASCAR Winston West» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - 2004 Результаты серии NASCAR West» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - 2005 Результаты серии NASCAR West» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - 2007 Результаты серии NASCAR West» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - 2009 Результаты серии NASCAR Camping World West Series» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - 2010 NASCAR K&N Pro Series West Results» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - 2011 NASCAR K&N Pro Series West Results» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
- ^ «Дэвид Гиллилэнд - 2012 NASCAR K&N Pro Series West Results» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
- ^ "Дэвид Гиллиланд - Результаты серии NASCAR K&N Pro West 2019" . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
- ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии ARCA Menards West 2020» . Гонки-справочники . Проверено 8 ноября 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Статистика пилотов Дэвида Гиллиленда в Racing-Reference
- Статистика владельца Дэвида Гиллиленда в Racing-Reference