Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дэвид Гиллилэнд (родился 1 апреля 1976) американский профессиональный запас гоночный автомобиль водителя и команды владельца. С 2017 года он руководит командой David Gilliland Racing , участвующей в гонках NASCAR Camping World Truck Series , ARCA Menards Series и CARS Tour .

Ранее полный рабочий день конкурент в течение десяти лет в серии Кубка NASCAR , он теперь полу-отставку и конкурирует неполный рабочий день в серии грузовиков (в № 17 Ford F-150 ) и ARCA Menards серии Востока и Запада , за рулем своей команды. Родился в Риверсайде, штат Калифорния , он сын бывшего Кубка НАСКАРА и Запад Серия водителя Батч Гиллиленд , и отец тока полного рабочего дня водитель грузовика серия Тодд Гиллиленд .

После постоянного участия в Западной серии, как и его отец, Гиллиланд в 2006 году участвовал в том, что сейчас называется NASCAR Xfinity Series , и одержал победу на гоночной трассе Кентукки , что считается одним из самых больших разочарований в истории NASCAR. [ кем? ] В своем первом полном сезоне в серии Кубков Гиллиланд выиграл поул на Daytona 500 2007 года .

Гоночная карьера [ править ]

NASCAR [ править ]

Региональный сериал [ править ]

В 1996 году он начал работать в команде своего отца Winston West Series . К 1999 году Гиллиланд выиграл чемпионат по треку на Perris Auto Speedway (грунтовая трасса). Затем, в следующем году, он начал ограниченный сезон в AutoZone West Series. В 2003 году Гиллиланд выиграл пять гонок в элитном дивизионе NASCAR AutoZone, серия Southwest Series на Chevrolet, спонсируемом Centrifugal Technologies № 11 . Он закончил сезон пятью пятерками и восемью десятками и занял шестое место по очкам.

В 2004 году Гиллиланд объявил о планах провести полное расписание в гонках NASCAR AutoZone Elite Division, Southwest Series, Chevrolet № 88 для MRG Motorsports и всех неконфликтных гонках NASCAR Grand National Division, West Series (теперь AutoZone West). Он одержал свою первую победу в AutoZone West на гоночной трассе Mesa Marin Raceway . Затем он был назван Великим национальным дивизионом NASCAR, новичком года West Series. У него также было две победы в элитном дивизионе NASCAR AutoZone, Southwest Series.

Национальная серия [ править ]

Гиллиланд предпринял свою первую попытку участвовать в крупной гонке NASCAR в 2003 году на трассе Las Vegas 350 в серии Craftsman Truck Series, но не смог пройти квалификацию. Он объявил, что Clay Andrews Racing сформируется в середине 2005 года. Гиллиланд дебютировал в серии Busch Series в Финиксе , заняв в квалификации 28-е место. Однако он был вовлечен в раннюю аварию и финишировал 43-м. Позже в том же году Гиллилэнд участвовал в другой гонке Феникса, но добился того же результата. Он был 43-м после неисправности зажигания. Кроме того, он управлял 15-м автомобилем Billy Ballew Motorsports Chevy на гоночной трассе в Лас-Вегасе в серии Craftsman Truck Series, заняв 22-е место.

Между тем, Гиллиланд участвовал в гонках Grand National Division в 2005 году и выиграл Toyota All-Star Showdown в 2005 году, когда явный победитель Майк Олсен был дисквалифицирован из-за того, что легкие колеса шире, чем предписано. [1] Победа привлекла внимание владельцев команд серии «Буш» и «Гиллиленд».

В 2006 году Гиллиланд начал подрабатывать под номером 84 на Клэе Эндрюсе Чеви, в течение которого его наставником был бывший победитель гонки Sprint Cup Джерри Надо . Гиллиланд, однако, изо всех сил пытался финишировать в гонках, получив лучший результат - 29-е место в своих первых четырех стартах года. Однако на следующем выезде Гиллиланд одержал свою первую в карьере победу в серии Busch Series в Кентукки 17 июня. Гиллиланд привел к победе автомобиль Hype Manufacturing под номером 84 , став первым гонщиком 2006 года, выигравшим гонку Busch, который также не участвовал в гонке на гоночной трассе. очное расписание Nextel Cup. Диктор телеканала FX Герми Сэдлер назвала победу «самым большим разочарованием в истории Busch Series».

Кубок серии [ править ]

Автомобиль M&M 2007 года Гиллиленда
Гиллиланд во время Toyota / Save Mart 350 2008 года , где он финишировал вторым.

Гиллиланд сделал свою первую попытку участвовать в гонке Кубка в июне 2006 года на Infineon Raceway в Сономе, штат Калифорния, на Chevy № 72, спонсируемом компанией Dutch Quality Stone для CJM Racing , квалифицируясь на 31-м месте и финишировав 32-м. В августе 2006 года Гиллиланд сменил Эллиота Сэдлера в качестве водителя Ford № 38, спонсируемого M & Ms / Mars, в серии кубков NEXTEL для Yates Racing . 7 октября он квалифицировался на поул для UAW Ford 500 на Talladega Superspeedway , первый поул в его карьере в серии Кубков.

В 2007 году Гиллиланд постоянно ездил на автомобиле под номером 38, а в качестве спонсоров вернулись M&M и Mars. Однако до начала сезона 2007 года Mars решила перенести спонсорство 2008 года на поездку своего товарища по команде Рики Радда в 2007 году в Йейтсе, готовясь к переходу к Кайлу Бушу в 2008 году. 38.

Гиллиланд удачно начал сезон, выиграв свой второй поул в карьере на Daytona 500 2007 года , свою первую гонку на треке с начислением очков. В самой гонке Гиллиланд финишировал восьмым. Гиллиланд также участвовал в гонках Busch Series за команду Rensi Motorsports при спонсорской поддержке FreeCreditReport.com в 2007 году, разделив водительские обязанности в Rensi с новичком Ричардом Джонсом . Его лучший результат в Буше был десятым в Дайтоне.

В квалификации на гонку «499 Аарона» 2007 года на Талладеге 28 апреля Гиллиланд показал скорость 192,069 миль в час (309,105 км / ч), что было идентично Джеффу Гордону для поул-позиции. Поскольку Гордон лидировал по очкам во время гонки, Гиллиланд начал гонку вторым, уступив поул Гордону. [2] Гиллиланд финишировал 28-м в турнирной таблице Кубка в 2007 году, записав два попадания в топ-10 в своем сезоне новичка.

В 2008 году спонсор Gilliland's Busch Series FreeCreditReport.com и спонсор Yates Busch Series Citi Financial стали новыми спонсорами автомобиля Кубка № 38. Он также участвовал в трех гонках серии Nationwide, одну за Трэвиса Картера и Карла Хааса , а две за Майка Керба и Гэри Бейкера . Гиллиланд записал лучшее в своей карьере второе место в Кубке на гоночной трассе Sonoma Raceway . Кайл Буш выиграл гонку со старым спонсором Гиллиленда, M&M, а Гиллиланд занял второе место в Ford, спонсируемом FreeCreditReport.com. Осенью в Техасе Гиллиланд был оштрафован NASCAR за вредительство Хуана Пабло Монтойи.. В 2008 году Гиллиланд снова дважды попадал в десятку лучших, немного поднявшись до 27-го места.

В январе 2009 года его команда № 38 Sprint Cup была закрыта из-за отсутствия спонсорской поддержки, а его очки с 2008 года были перенесены в Зал славы гоночной команды Бобби Лабонте .

После бездействия Daytona 500 2009 года он был нанят TRG Motorsports на оставшуюся часть сезона 2009 года, чтобы водить Chevrolet № 71 при спонсорской поддержке TaxSlayer , Capital Window и American Monster . Однако сезон оказался тяжелым, поскольку к маю у TRG не хватило финансирования, что несколько раз вынудило Гиллиланд стартовать и парковаться. В августе Гиллиланд не смог пройти квалификацию второй машины TRG, № 70, в Уоткинс-Глен.. К сентябрю Лабонте был теперь на полставки в Зале славы, и было объявлено, что он принесет столь необходимое финансирование TRG в семи из последних 12 гонок, заменив Гиллиленда, который не смог бы участвовать в полных гонках. Гиллиланд провел остальные пять гонок за TRG под номером 71 с ограниченным финансированием.

Затем Гиллиланд заключил сделку с тремя гонками, чтобы водить новый четвертый гоночный автомобиль Джо Гиббса - Toyota № 02, спонсируемую страхованием фермерского бюро .

В дополнение к его подработкам на № 02 и № 71, во второй половине 2009 года Гиллилэнд также пробежал по одной гонке в Кубке для братьев Вуд , на культовом Форде № 21, для Робби Гордона в гонке. его Toyota № 7 , и для Phoenix Racing на Chevy № 09, а также участие в нескольких гонках Nationwide Series для Phoenix. Гиллиланд также не смог квалифицировать принадлежащую Гордону Toyota № 04 в Канзасе. В октябре в Калифорнии Гиллиланд помог больному Кайлу Бушу после того, как он припарковал машину TRG.

Гиллиланду удалось попробовать все, кроме двух гонок в 2009 году (гонка 500 и осенний Лаудон), сохранив 37-е место по очкам, несмотря на участие в стольких разных командах. Его лучшим результатом было 14-е место в Лас-Вегасе, заняв 71-е место, а 19-е место в Атланте в «Вуд Бразерс» - 21-е место, что стало его вторым лучшим результатом 2009 года.

В 2010 году Гиллиланд начал сезон с BAM Racing под номером 49 после того, как команда прервала сезон 2009 года. Однако команда не прошла квалификацию Daytona 500 и закрылась навсегда. Оставшись без поездки, Гиллиланд в конечном итоге попытался участвовать в каждой оставшейся гонке на одном из трех Фордов Front Row Motorsports : № 34, № 37 или № 38; пропустил шоу в Инди в № 38. Он был спонсирован Тако Белл в большинстве гонок. Лучшие финиши Гиллиленда в 2010 году были в Мартинсвилле и Сономе, 19-е место на обеих трассах. После того, как его первая поездка была закрыта на второй сезон подряд, Гиллиланд снова попытался финишировать 32-м по очкам.

Гиллиланд № 34 на Pocono Raceway в 2011 году.

В 2011 году Гиллиланд начал постоянно управлять Ford № 34 компании FRM Taco Bell, спонсируемым компанией Ford. Он финишировал третьим в Daytona 500 2011 года , лучший результат команды в гонке к этому моменту и второй лучший результат Гиллиленда в Кубке. Гиллиланд дважды попал в десятку лучших в 2011 году и занял 30-е место по количеству очков за кубок.

На 2012 год Гиллиланд перешел на машину под номером 38 в команде. [3] Основным спонсором Гиллиленда был Лонг Джон Сильверс , и его команда позже получила спонсорскую поддержку нескольких гонок от Modspace на сезон 2012 года. Гиллилэнд почти финишировал третьим в Daytona 500 второй год подряд, но поздно красный флаг был поднят, и Гиллилэнд вернулся на 23-е место. У Гиллиленда лучший результат был 13-м и второй год подряд он финишировал 30-м в турнирной таблице.

В 2013 году Гиллиланд вернулся в Ford № 38, и на его борту появилась компания Love's Travel Stops, чтобы присоединиться к Лонгу Джону Сильверсу на машине. На весенней гонке Талладега Гиллиланд подтолкнул товарища по команде FRM Дэвида Рагана к победе на финише в зелено-белую клетку, на котором Гиллиланд показал свой лучший результат в карьере вторым, дав FRM один-два финиша в гонке, первый в истории команды. [4] Гиллиланд дважды попал в десятку лучших в 2013 году, заняв 26-е место по очкам, что является лучшим результатом за всю карьеру Гиллиленда.

Гиллиланд № 38 на Sonoma Raceway в 2014 году.

Гиллиланд снова вернулся на 38-ю позицию в 2014 году, и теперь Лав является главным спонсором его Ford. Гиллиланд выиграл поул на Coke Zero 400 2014 года со скоростью 199,322 миль в час (320,778 км / ч) - его первый поул с 2007 года, после того, как он выиграл первый раунд квалификации, и дождь помешал дальнейшим раундам. [5] Это был первый поул для команды Front Row Motorsports. Тем не менее, Гиллиланд снова вернулся на 30-е место по очкам.

Гиллиланд вернулся в Ford под номером 38, спонсируемый Лавом, в 2015 году. Он также вернулся в серию грузовиков для работы на неполную ставку в гонке Ford Ricky Benton Racing под номером 92 , где он записал две десятки лучших. В серии Кубков Гиллиланд финишировал 11-м на открытии сезона Daytona 500 . Его вторым лучшим результатом было 18-е место в Бристоле, а Гиллиланд финишировал 32-м по очкам гонщиков. 2015 год станет последним полным сезоном Гиллиленда в NASCAR.

Гиллилэнд был заменен Лэндоном Кассиллом в 2016 году, [6] но вернулся в FRM для Daytona 500 под номером 35. [7] Однако он не смог пройти квалификацию в гонке. [8] Хотя предполагалось, что 500 будет только одна гонка, Гиллиланд и Front Row объявили о планах выступить в Талладеге в апреле. Гиллиланд квалифицировался в гонке, обойдя Джоша Уайза , и финишировал 17-м после попадания в топ-3 на последних двух кругах. Два старта под номером 35 были единственными выступлениями «Гиллиленда» в сезоне Кубка 2016 года.

В 2017 году Гиллиланд не участвовал в гонках Кубка или других серий NASCAR, если на то пошло.

17 января 2018 года было объявлено, что Гиллиланд присоединился к Ricky Benton Racing, чтобы попытаться покорить Daytona 500 в автомобиле № 92 CarQuest Auto Parts, спонсируемом Ford Fusion. [9] Гиллиланд, который участвовал в гонке RBR в серии Truck Series в 2015 году, вынужден был перейти на запасную машину для 500 после того, как потерпел крушение в гонке Duel . Однако внимание Гиллиленда в 2018 году в основном было обращено на Camping World Truck Series, где Гиллиланд является владельцем и водителем.

Карьера после Кубка [ править ]

Гиллиланд вернулся в Camping World Truck Series в 2018 году, участвуя в NextEra Energy Resources 250 в Дейтоне в качестве запасного водителя для своего сына Тодда. В соответствии с правилами NASCAR Тодд Гиллиланд не имел права участвовать на любой трассе длиной более 1,25 мили до 15 мая 2018 года (его 18-летие), а владелец команды Кайл Буш попросил Дэвида поехать за своего сына в одну из четырех гонок, где он не имел права. в 2018 году. [10] Гиллиланд также стал владельцем команды в Truck Series, сотрудничая с Бо ЛеМастусом, чтобы купить активы Red Horse Racing , с которой была сформирована команда DGR-Crosley . [11]Гиллиланд провел частичный график в заявке команды № 54, бегая рядом с передней частью поля. [12] В 2019 году он проехал № 17 DGR-Crosley в Дейтоне [13] и снова на гоночной трассе Мартинсвилл в марте.

DGR-Crosley вернулась к имени David Gilliland Racing в 2021 году, когда Джонни Грей стал совладельцем. [14] 5 февраля 2021 года было объявлено, что Гиллиланд вернется в серию грузовиков, чтобы снова выступить за свою команду в открытии сезона в Дайтоне . Он попытается пройти квалификацию на гонке на грузовике под номером 17, который неполный рабочий день. [15]

Личная жизнь [ править ]

Гиллиланд был товарищем по гольфу Тайгера Вудса [16] в Западной средней школе в Анахайме .

Он женат на жене Мишель, и у пары двое детей, Тодд и Тейлор. Тодд, двукратный чемпион подряд в том, что сейчас называется ARCA Menards Series East , постоянно участвует в серии Truck Series на Ford F-150 № 38 для Front Row Motorsports , у которого есть союз с DGR , его семейной командой. .

Его сын Тодд занимается гонками и 17 мая 2015 года стал самым молодым победителем в истории ARCA в возрасте 15 лет и за 2 дня, выиграв гонку на Toledo Speedway . После этого Тодд одержал победу в гонке K&N Pro Series West на Phoenix International Raceway, благодаря чему три поколения семьи Гиллиланд победили в этой серии.

Результаты карьеры в автоспорте [ править ]

NASCAR [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )

Monster Energy Cup Series [ править ]

Daytona 500 [ править ]

Xfinity Series [ править ]

Camping World Truck Series [ править ]

* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков за серию

Серия ARCA Menards [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )

ARCA Menards Series East [ править ]

ARCA Menards Series West [ править ]


Ссылки [ править ]

  1. ^ "Упавшая вся звезда" . Сеть мотогонок. 17 ноября 2005 года Архивировано из оригинального 28 августа 2013 года . Проверено 28 августа 2013 года .
  2. ^ "Джефф Гордон утверждает, что первый полюс Талладега" . Talladega Superspeedway . 28 апреля, 2007. Архивировано из оригинального 27 сентября 2013 года . Проверено 22 мая 2013 года .
  3. ^ "Front Row Motorsports подписывает Дэвида Рэгана на сезон NASCAR 2012" . Вашингтон Пост . Вашингтон, округ Колумбия , 16 января 2012 . Проверено 17 января 2012 года .
  4. Хинтон, Эд (5 мая 2013 г.). «Дэвид Рэган побеждает аутсайдеров» . ESPN . Проверено 20 июля 2013 года .
  5. ^ "Гиллиланд выигрывает сокращенную от дождя квалификацию в Дейтоне" . Новости и обозреватель . 4 июля 2014 . Проверено 4 июля 2014 года .
  6. ^ «Кассилл присоединяется к Front Row Motorsports в сезоне 2016 года» . Front Row Motorsports . 20 января 2016 . Проверено 10 февраля, 2016 .
  7. Тернер, Джаред (10 февраля 2016 г.). «Дэвид Гиллиланд совершит поездку на Daytona 500» . Fox Sports . Проверено 10 февраля, 2016 .
  8. ^ "Стартовая очередь: 58-я ежегодная Daytona 500" (PDF) . Сайт "Глупый сезон" Джейски . Архивировано из оригинального (PDF) 3 апреля 2016 года . Проверено 20 марта 2016 года .
  9. ^ «Дэвид Гиллилэнд, чтобы попытаться Daytona 500 для Рики Бентона» . Официальный сайт NASCAR . Проверено 17 января 2018 года .
  10. Уивер, Мэтт (17 января 2018 г.). «Тодд Гиллиланд примет участие в 19 гонках NASCAR Truck за команду Kyle Busch Motorsports» . Автонеделя . Проверено 18 июня 2018 года .
  11. Рианна Уивер, Мэтт (22 января 2018 г.). «Дэвид Гиллиланд Рейсинг вступает в серию грузовиков NASCAR с активами Red Horse Racing» . Автонеделя . Проверено 18 июня 2018 года .
  12. Катанцарети, Зак (17 июня 2018 г.). «Дэвид Гиллиланд снова в пятерке лучших в Айове. Дебют · Kickin 'The Tires» . Kickin 'The Tyres . Архивировано из оригинала на 18 июня 2018 года . Проверено 18 июня 2018 года .
  13. ^ «Дэвид Гиллиланд будет соревноваться за DGR-Crosley в открытии сезона серии грузовиков» . DGR-Кросли . 4 февраля 2019 . Проверено 4 февраля 2019 года .
  14. ^ "Дэвид Гиллиланд и Джонни Грей образуют Дэвида Гиллиленда Racing" . Дэвид Гиллиланд Гонки . 5 января 2021 . Проверено 5 января 2021 года .
  15. ^ Srigley, Джозеф (5 февраля 2021). «Black's Tire, Дэвид Гиллиланд в партнерстве с NextEra Energy 250 в Дейтоне» . TobyChristie.com .
  16. ^ «Новости и СМИ» .
  17. ^ "Дэвид Гиллиланд - Результаты серии Кубка NASCAR Nextel 2006" . Гонки-справочники . Проверено 21 января 2015 года .
  18. ^ "Дэвид Гиллиланд - Результаты серии Кубка NASCAR Nextel 2007" . Гонки-справочники . Проверено 21 января 2015 года .
  19. ^ "Дэвид Гиллиланд - Результаты серии кубка спринта NASCAR 2008" . Гонки-справочники . Проверено 21 января 2015 года .
  20. ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии кубка NASCAR Sprint 2009» . Гонки-справочники . Проверено 21 января 2015 года .
  21. ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии 2010 NASCAR Sprint Cup» . Гонки-справочники . Проверено 21 января 2015 года .
  22. ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии кубка NASCAR Sprint 2011» . Гонки-справочники . Проверено 21 января 2015 года .
  23. ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии Кубка спринта NASCAR 2012» . Гонки-справочники . Проверено 21 января 2015 года .
  24. ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии Кубка спринта NASCAR 2013» . Гонки-справочники . Проверено 21 января 2015 года .
  25. ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии 2014 NASCAR Sprint Cup» . Гонки-справочники . Проверено 21 января 2015 года .
  26. ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии кубка NASCAR Sprint 2015» . Гонки-справочники . Проверено 2 марта 2015 года .
  27. ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии Кубка спринта NASCAR 2016» . Гонки-справочники . Проверено 25 ноября 2016 года .
  28. ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты Кубка NASCAR Monster Energy 2018» . Гонки-справочники . Проверено 11 мая 2018 года .
  29. ^ «Дэвид Гиллиланд - 2005 Результаты серии NASCAR Busch» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 24 января 2015 года .
  30. ^ "Дэвид Гиллиланд - Результаты серии NASCAR Busch 2006" . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 24 января 2015 года .
  31. ^ «Дэвид Гиллиланд - 2007 Результаты серии NASCAR Busch» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 24 января 2015 года .
  32. ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты Национальной серии NASCAR 2008» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 24 января 2015 года .
  33. ^ «Дэвид Гиллиланд - 2009 Результаты Национальной серии NASCAR» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 24 января 2015 года .
  34. ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты Национальной серии NASCAR 2010 г.» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 24 января 2015 года .
  35. ^ "Дэвид Гиллиланд - Результаты серии грузовиков мастера NASCAR 2003" . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 24 января 2015 года .
  36. ^ "Дэвид Гиллиланд - 2005 Результаты серии грузовиков мастера NASCAR" . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 24 января 2015 года .
  37. ^ «Дэвид Гиллилэнд - 2009 Результаты Мировой серии грузовиков для кемпинга NASCAR» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 24 января 2015 года .
  38. ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии Мировых грузовиков NASCAR Camping 2015» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 28 февраля 2015 года .
  39. ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии World Truck Series для кемпинга NASCAR 2018» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 11 мая 2018 года .
  40. ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии NASCAR Gander Outdoors Truck 2019» . Гонки-справочники . Проверено 15 февраля 2019 года .
  41. ^ «Дэвид Гиллилэнд - 2021 NASCAR Camping World Truck Series Results» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 12 февраля 2021 года .
  42. ^ «Дэвид Гиллиланд - 2019 NASCAR K&N Pro Series East Results» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 19 июня 2020 года .
  43. ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии ARCA Menards East 2020» . Гонки-справочники . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 19 августа 2020 года .
  44. ^ "Дэвид Гиллиланд - Результаты серии NASCAR Winston West 1997" . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
  45. ^ "Дэвид Гиллиланд - Результаты серии NASCAR Winston West 1999" . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
  46. ^ «Дэвид Гиллиланд - 2000 Результаты серии NASCAR Winston West» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
  47. ^ «Дэвид Гиллиланд - 2001 Результаты серии NASCAR Winston West» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
  48. ^ «Дэвид Гиллиланд - 2002 Результаты серии NASCAR Winston West» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
  49. ^ «Дэвид Гиллиланд - 2004 Результаты серии NASCAR West» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
  50. ^ «Дэвид Гиллиланд - 2005 Результаты серии NASCAR West» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
  51. ^ «Дэвид Гиллиланд - 2007 Результаты серии NASCAR West» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
  52. ^ «Дэвид Гиллиланд - 2009 Результаты серии NASCAR Camping World West Series» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
  53. ^ «Дэвид Гиллиланд - 2010 NASCAR K&N Pro Series West Results» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
  54. ^ «Дэвид Гиллиланд - 2011 NASCAR K&N Pro Series West Results» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
  55. ^ «Дэвид Гиллилэнд - 2012 NASCAR K&N Pro Series West Results» . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
  56. ^ "Дэвид Гиллиланд - Результаты серии NASCAR K&N Pro West 2019" . Гонки-справочники . Проверено 19 июня 2020 года .
  57. ^ «Дэвид Гиллиланд - Результаты серии ARCA Menards West 2020» . Гонки-справочники . Проверено 8 ноября 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Статистика пилотов Дэвида Гиллиленда в Racing-Reference
  • Статистика владельца Дэвида Гиллиленда в Racing-Reference