Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из DCTA )
Перейти к навигации Перейти к поиску
"DCTA" перенаправляется сюда. Его не следует путать с Департаментом аэрокосмической науки и технологий .
Транспортное управление округа Дентон
DCTA logo.svg
Автобус Denton DCTA.JPG
Шаттл Connect Транспортного управления округа Дентон
Основан2002 г.
Штаб-квартира1955 Lakeway Drive # 260, Льюисвилл, Техас 75057
Зона обслуживанияДентон , Хайленд-Виллидж , Льюисвилл
Тип ОбслуживанияАвтобус, реакция на спрос, пригородная электричка
Маршруты9 UNT, 8 Denton, 3 Lewisville, 1 NCTC
Ежедневная поездка13840 (средний будний день)
Тип топливаВ первую очередь дизельное топливо
Веб-сайтdcta.net

Denton County Transportation Authority ( DCTA ) является транзитным органом , который действует в Дентон Каунти , штат Техас . Он управляет автобусным сообщением в трех городах округа Дентон, а также региональной железнодорожной линией A-train , ведущей в Кэрроллтон .

История [ править ]

DCTA была создана в соответствии с законопроектом 3323 Палаты представителей в соответствии с главой 460 Транспортного кодекса Техаса, утвержденным 77-м законодательным собранием Техаса и подписанным губернатором в 2001 году. 5 ноября 2002 года избиратели округа Дентон одобрили подтверждение DCTA на 73%. Совет директоров DCTA представляет все географические области округа.

В 2006 году DCTA поглотила LINK, службу общественного транспорта, управляемую городом Дентон с 2002 года. Автобусные маршруты LINK были поглощены местной службой DCTA Denton (теперь называемой Connect). Услуги Paratransit в трех городах-членах также были поглощены и переименованы в DCTA Access. Ни Льюисвилл, ни Хайленд-Виллидж (другие нынешние члены DCTA) не управляли автобусными линиями до создания DCTA.

Города-участники [ править ]

Следующие города проголосовали за присоединение к DCTA 13 сентября 2003 г. и взимали полцента налога с продаж для финансирования системы.

Ни один другой город не присоединился к DCTA с момента его создания, и ни один из первоначальных городов не решил выйти.

Совет директоров [ править ]

Управление транспорта округа Дентон управляется советом из 14 членов, назначаемых соответствующими организациями:

  • Три члена назначаются «малыми городами» (население ≤ 17 000).
  • Восемь членов назначаются «крупными городами» (население> 17 000).
  • Два члена назначены из некорпоративных областей округа.
  • Один член представляет окружной в целом

Хотя член Совета DCTA должен проживать в округе Дентон, он не обязательно должен проживать в городе-члене DCTA.

Все члены избираются сроком на два года. Члены совета директоров должны иметь профессиональный опыт в области транспорта, бизнеса, государственного управления, инженерии или права. В соответствии с Уставом DCTA Правление утверждает годовой операционный бюджет и отвечает за определение политики. Президент наблюдает за повседневной деятельностью DCTA и реализует политику, установленную Правлением.

Транспортные услуги [ править ]

Транспортное управление округа Дентон предлагает ряд услуг для широкой публики в районе Большого Льюисвилля и Дентона. Эти услуги включают фиксированный маршрут в Дентоне и Льюисвилле, услугу по запросу в Хайленд-Виллидж, маршрутные такси, обслуживающие UNT и NCTC, и региональное пригородное сообщение, соединяющее Дентон, Льюисвилл, Кэрроллтон и центр Далласа. Кроме того, DCTA предлагает услуги по реагированию на спрос / услуги паратранзита в Дентоне, Льюисвилле и Хайленд-Виллидж.

Подключиться [ редактировать ]

Подключитесь в центре транзитных перевозок Downtown Denton

DCTA Connect предлагает услуги местной фиксированной связи в городах Льюисвилл и Дентон. Маршруты были настроены таким образом, чтобы обеспечить легкий доступ ко многим пунктам назначения в этих городах.

В настоящее время DCTA управляет девятью маршрутами в Дентоне (пронумерованные с 1 по 9), тремя маршрутами в Льюисвилле (номерами с 21 по 23) и услугой по запросу под названием Connect RSVP в Хайленд-Виллидж.

Шаттлы в колледж [ править ]

DCTA также управляет семью шаттлами, которые обслуживают студентов Университета Северного Техаса :

  • Средний зеленый
  • Северный Техас
  • Discovery Park
  • Игл-Пойнт
  • Бернард-стрит
  • Колорадо Экспресс
  • Center Place

DCTA также предоставляет услуги трансфера для студентов Дентона и Льюисвилля, которые доставляют студентов до кампусов Северо-Центрального Техасского колледжа Коринфа и Флауэр-Маунд, штат Техас.

Доступ [ редактировать ]

DCTA предлагает ограничить доступ к услугам паратранзита ADA в Дентоне и Льюисвилле, а также услугу реагирования на спрос (Non-ADA) в Льюисвилле, Хайленд-Виллидж и Дентон для посетителей с ограниченными возможностями и пожилых (65 лет и старше).

Услуга ADA Paratransit предоставляется в пределах трех четвертей мили по обе стороны от местных фиксированных маршрутов Connect в Льюисвилле и Дентоне. Все остальные поездки в пределах зоны обслуживания классифицируются как Non-ADA. Поездки по реагированию на запросы, не относящиеся к ADA, предоставляются в порядке очереди и зависят от ограничений по пропускной способности.

Поезд [ править ]

Основная статья: A-поезд (Транспортное управление округа Дентон)
Поезд А на станции Тринити-Миллс в 2015 году

DCTA управляет региональной пассажирской железнодорожной линией A-train, соединяющей Кэрроллтон и Дентон, чтобы удовлетворить растущие потребности в транспорте в восточном округе Дентон. Поезд A проходит параллельно межштатной автомагистрали 35E и является логическим продолжением зеленой линии скоростного транзита области Даллас на станции Тринити-Миллс в Кэрроллтоне .

У него пять станций, две в Дентоне и три в Льюисвилле, [1] и открылись 20 июня 2011 года. [2]

Верховая езда [ править ]

Количество пассажиров DCTA сильно колеблется в зависимости от академического календаря, поскольку значительную часть пассажиров составляют студенты, преподаватели и сотрудники UNT и TWU. Например, среднее ежедневное количество пассажиров по фиксированному маршруту DCTA в сентябре 2008 года (в осеннем семестре в UNT и TWU) составляло 13 840 пассажирских поездок, тогда как в июле 2009 года (за пределами основных академических периодов) оно составляло 2695.

См. Также [ править ]

  • ОХВАТЫВАТЬ
  • NCTCOG
  • DART

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.dcta.net/
  2. ↑ Петерсон, Мэтт (20 июня 2011 г.). «Начинается движение по железной дороге, по которой пассажиры доставляются из Дентона в Кэрроллтон» . Утренние новости Далласа . Архивировано из оригинала на 1 июля 2011 года . Проверено 20 июня 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Транспортное управление округа Дентон
  • RailDCTA
  • UNT Парковка и транспорт