Dallas Пешеходный сеть или Даллас Pedway является система пешеходных дорожек классов , разделенных охватывающих тридцать шесть городских кварталов из города Даллас , штат Техас , США. [1] Система соединяет здания, гаражи и парки через туннели и наземные мосты . Сеть включает в себя подземный город магазинов, ресторанов и офисов в будние рабочие часы .
Подземная сеть была идеей монреальского градостроителя Винсента Понте , который также отвечал за подземный город Монреаля . [2]
Подключен к пешеходной сети Далласа [ править ]
Гостиницы:
- Отель Sheraton Dallas
- Отель Fairmont
- Даллас Марриотт Даунтаун
- Отель Индиго
- Краун Плаза Даллас Даунтаун
- Вестин
- Камбрия Даллас Даунтаун ( Башня Петролеум Билдинг )
Офисные здания:
- Comerica Bank Tower
- Чейз Тауэр
- 1700 Тихоокеанский регион
- Банк Америки Плаза
- Ренессансная башня
- Fountain Place
- Площадь Америки
- Брайан Тауэр
- КПМГ Центр
- Патриот Тауэр
- Energy Plaza
- Росс Тауэр
- Одно главное место
- Республиканский центр
- Pacific Place
- 1600 Pacific Tower
- Древер
Парки
- Площадь выживших после рака
- Площадь Благодарения
Жилые дома
- Здание Титче-Геттингера
- Республика Гейблс
- 1900 Pacific Residences ( Башня Корриган )
- 1505 Вяз
Другой
- Первая баптистская церковь
- Университетский центр в Далласе
- Величественный гараж
- Гараж на улице Вязов
- Метрополитен Гараж
Изменение отношения [ править ]
В 2005 году тогдашний мэр Лаура Миллер заявила New York Times, что система туннелей была «худшим решением городского планирования, которое когда-либо принимал Даллас ... если бы я мог взять бетономешалку, залить цемент и забить туннели, я сделал бы это сегодня ». [3]
Инициатива «Даунтаун Даллас 360» преследует цель ослабить акцент на пешеходной сети Далласа, чтобы привлечь больше внимания к уличной деятельности. В то время как первоначальные планы предусматривали более прямую остановку, в отчете в апреле 2012 г. был сделан вывод о том, что все, что требовалось, - это ряд мер, препятствующих дальнейшему росту или ненужному обслуживанию системы; Генеральный директор Downtown Dallas Inc. Джон Кроуфорд заключил: «[Подземные туннели] больше не представляют большой проблемы».
Ссылки [ править ]
- ^ "Ультрасовременный подземный Даллас: пешеходная дорога Винсента Понте как систематическое решение проблемы упадка центра города" . Голиаф . Архивировано из оригинала 8 декабря 2009 года . Проверено 20 августа 2009 года .
- ^ Wilonsky, Роберт. «Сорок лет назад у человека был план относительно центра Далласа» . The Dallas Observer . Проверено 19 декабря 2016 года .
- ^ Хили, Патрик O'Gilfoil. «Переосмысление Skyways и туннелей» . Нью-Йорк Таймс . 3 августа 2005 . Проверено 8 ноября 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Карта пешеходной системы на Google Maps
- Фотографии пешеходной сети
- https://web.archive.org/web/20110818073906/http://id.erudit.org/revue/uhr/2009/v37/n2/029574ar.pdf «Ультрасовременный подземный Даллас: пешеходная тропа Винсента Понте как систематическое решение в падающий центр города »Чариссы Н. Террановой
- The Dallas Morning News, "Прогулка по подземному туннелю"
