Skyway , Skybridge или Skywalk — это надземный пешеходный переход , соединяющий два или более зданий в городской местности или соединяющий возвышенности в горных зонах отдыха. Городские эстакады очень часто имеют форму закрытых или крытых пешеходных мостов , которые защищают пешеходов от непогоды. Современные эстакады с открытым верхом в горах теперь часто имеют стеклянное дно. Иногда закрытые городские пешеходные переходы почти полностью сделаны из стекла, включая потолки, стены и полы. Кроме того, некоторые городские эстакады функционируют строго как линейные парки, предназначенные для прогулок.
В Северной Америке эстакады обычно принадлежат предприятиям и поэтому не являются общественными местами (сравните с тротуаром ). Однако в Азии, например, пешеходные дорожки в Бангкоке и Гонконге, они построены и принадлежат городскому правительству отдельно, соединяют частные железнодорожные станции или другой транспорт с собственными пешеходными мостами и проходят на многие километры. Skyways обычно соединяются на первых нескольких этажах над цокольным этажом, хотя иногда они намного выше, как в башнях Петронас . Пространство в зданиях, соединенных эстакадами, часто отводится под розничную торговлю, поэтому районы вокруг эстакады могут использоваться как торговый центр . Некоммерческие районы с тесно связанными зданиями, такими как университеткампусы часто могут иметь эстакады и / или туннели , соединяющие здания.
Самая большая в мире прерывистая сеть надземных переходов - Калгари, Альберта, канадская система « +15 Walkway » - имеет общую длину 18 км (11 миль). Миннеаполисская система Skyway является крупнейшей в мире непрерывной системой и простирается на 11 миль (18 км), соединяя 80 кварталов в центре Миннеаполиса , штат Миннесота , США .
В меньшем масштабе терминалы крупных аэропортов часто соединяются системами пешеходных переходов, как, например, в аэропорту Манчестера , Великобритания; во многих аэропортах убирающиеся реактивные трапы обеспечивают прямое сообщение между самолетами и терминалами.
В некоторых городах есть эквивалент эстакады под землей, а также есть смешанные системы метро / эстакады; увидеть подземный город .
Помимо безопасности и удобства пешеходов, главными причинами, определяемыми градостроителями для развития пешеходных переходов, являются уменьшение загруженности дорог , снижение загрязнения воздуха транспортными средствами и отделение людей от автомобильного шума . В ряде городов (например, в Спокане, штат Вашингтон) был проведен сложный анализ систем пешеходных переходов с использованием компьютерных моделей для оптимизации схемы пешеходных переходов. [1]
Ведутся споры о негативном влиянии эстакад на городские районы. Робертсон (1988) отметил негативное воздействие на уличную деятельность и снижение стоимости собственности на уровне земли. [2] Ву (2012) обнаружил, что системы пешеходных переходов могут негативно ассоциироваться с пропагандой потребительства. [3] Цуй (2015) призвал к дополнительным исследованиям воздействия эстакад в развивающихся странах. [4]
Во многих городах Среднего Запада США , таких как Миннеаполис , Сент-Пол , Де-Мойн , Сидар-Рапидс , Рочестер и Дулут , имеются значительные сети эстакад . [5] Большинство сетей в Северной Америке находятся в частной собственности. Заметными исключениями являются эстакады в Сент-Поле и Нью-Йорке ( High Line ), которые находятся в государственной собственности. [6]
Город | Система | Длина | Блоки подключены | Ссылка на сайт |
---|---|---|---|---|
Атланта, Джорджия | Центр Пичтри | 14 блоков | карта | |
Калгари, Альберта | +15, +30 или +45 дорожки | 18 км (11 миль) [7] | ~64 блока | карта |
Сидар-Рапидс, Айова | 15 блоков | карта | ||
Чикаго, Иллинойс | Чикаго Педуэй | 40 блоков | ||
Даллас, Техас | Пешеходная сеть Далласа | 3 мили (4,8 км) | 36 блоков, в двух отдельных сетях | карта |
Де-Мойн, Айова | Скайуок | 4 мили (6,4 км) [8] | 30 блоков | карта |
Детройт, Мичиган | 10 зданий, ~ 8 блоков | карта | ||
Дулут, Миннесота | Скайуок | 3 мили (4,8 км) [9] | ~ 17 блоков | карта |
Эдмонтон, Альберта | Эдмонтон Педуэй | 13 километров (8,1 мили) | ~ 13 блоков | карта |
Фарго, Северная Дакота | 6 блоков | |||
Гранд-Рапидс, Мичиган | Скайуок | > 1 миля (1,7 км) | 7 блоков - соединяют 12 000-местные отели VanAndel Arena, JW Marriott, Amway Grand Plaza и Marriott Courtyard, а также конференц-центр DeVos Place площадью 1 000 000 кв. Футов (93 000 м 2 ) . | |
Галифакс, Новая Шотландия , Канада | Центр города Галифакс Линк | |||
Хьюстон, Техас | Туннельная система в центре Хьюстона | > 6 миль (9,7 км), включая туннели | ~35 блоков (всего 95) | карта |
Индианаполис, Индиана | Индианаполис Скайуок | Соединяет конференц-центр Индианы , Индианаполис Артсгарден , стадион Лукас Ойл , торговый центр Circle Center , вокзал Индианаполис Юнион , JW Marriott Indianapolis и 11 других отелей. [10] | карта | |
Канзас-Сити, Миссури | Корона Центр | |||
Лас-Вегас Стрип | Skyways предоставляются вместо пешеходных переходов на уровне улицы. | |||
Линкольн, Небраска | 7 блоков | |||
Луисвилл, Кентукки | Луи Линк | Застекленная пешеходная дорожка под названием Louie Link тянется на шесть городских кварталов и соединяет Международный конференц-центр Кентукки (KICC), Fourth Street Live!, три отеля (Galt House Hotel & Suites, Marriott и Hyatt Regency) и 2300 гостиничных номеров. В 2010 году он был расширен от Galt House до нового гаража Skywalk Garage стоимостью 16 миллионов долларов, восьмиуровневой парковки на 860 мест на Третьей улице, а второй пешеходный переход ведет от гаража через Третью улицу к новому KFC Yum! Центр | карта | |
Манкато, Миннесота | Кампус в центре города | ~ 0,5 мили (0,80 км) | 8 блоков | карта |
Милуоки, Висконсин | Эмпайр Билдинг, Башня Чейз, Торговый центр Гранд Авеню, Федеральное здание, Хаятт Ридженси, Хилтон, Висконсин Центр | |||
Миннеаполис, Миннесота | Миннеаполисская система Skyway | > 11 миль (18 км) | ~80 блоков | карта |
Нью-Йорк | Высокая линия | > 1,45 мили (2,33 км) | Пешеходная эстакада и линейный парк на высоте 10 м на бывшей надземной железной дороге | карта |
Нью-Йорк | Хантер Колледж | 3 блока | ||
Оклахома-Сити, Оклахома | Метро Оклахома-Сити | ~30 зданий | ||
Питтсбург, Пенсильвания | 16 блоков | карта | ||
Рочестер, Миннесота | Skyway | ~ 17 блоков | ||
Рочестер, Нью-Йорк | 20 зданий на 13 кварталах | карта | ||
Сент-Пол, Миннесота | Skyway | > 5 миль (8,0 км) | 30 блоков | карта |
Су-Сити, Айова | 13 блоков | карта | ||
Спокан, Вашингтон | 16 блоков | |||
Торонто, Онтарио | SkyWalk | 0,7 км | 2 квартала – Южное здание конференц-центра Metro Toronto и Union Station (Торонто) | |
Виннипег, Манитоба | Виннипегская дорожка | 18 блоков |
Самый высокий консольный мост между отдельными зданиями в мире теперь находится в местном комплексе небоскребов Raffles City в Чунцине , Китай. Самый длинный в мире 430-метровый подвесной пешеходный переход Стеклянный мост Чжанцзяцзе между горными вершинами, также расположенный в Китае.
Самый высокий консольный мост в качестве конструктивного элемента здания существует на вершине Центра Царства в Эр- Рияде , Саудовская Аравия .
Один из самых известных подобных консольных подвесных мостов, который с высоты птичьего полета выглядит как приподнятый [ проверьте орфографию ] корабль, а с земли - как подводная лодка, известен в сингапурском курортном комплексе небоскребов Marina Bay Sands .
Также широко известен самый высокий в мире 2-этажный скайбридж, высотой 170 м над землей и длиной 58 м, между двумя башнями на 41-м и 42-м этажах в сдвоенных небоскребах Petronas Twin Towers в Куала-Лумпуре , Малайзия. В Малайзии также есть горный туристический пешеходный мост Лангкави со стеклянным дном в Кедахе , Лангкави .
Один из самых впечатляющих подвесных пешеходных мостов, поддерживаемый двумя гигантскими руками, Золотой мост теперь привлекает туристов в Ба На Хиллс недалеко от Дананга , Вьетнам.
В Бангкоке , Таиланд, имеется более 5,4 км крытых широких специальных эстакад [11] с освещением. Они были построены из-за отсутствия надлежащих тротуаров, а также из-за уличных торговцев и местных торговцев, использующих любое пространство тротуара в качестве импровизированной коммерческой недвижимости . Общие причины, по которым были построены пешеходные переходы, включают в себя предотвращение уличного загрязнения, пыли, сырости от продавцов еды и / или дождя, выбоин, длинных очередей, толпы и неровного тротуара, поддержки урбанизма , но, вероятно, наиболее важно, доходов от туризма . Большинство пешеходных переходов подключаются к BTS .станции и использовать пространство под железнодорожной линией и опорами опор BTS. Эти пешеходные дорожки имеют соединительные пандусы, которые беспрепятственно соединяют станции с торговыми центрами и оплачиваются самими торговыми центрами, в противном случае город и BTS финансируют развитие пешеходных дорожек. Проект расширения на 50 км был отложен в 2011 году из-за проблем с финансированием, [12] тем не менее, система растет органически.
В Гонконге по всему городу проходит множество сетей пешеходных мостов. Особенно большие сети существуют вокруг надземных или одноуровневых станций метро , а также соединений между торговыми центрами и жилыми комплексами в новых центрах городов. Самая большая сеть охватывает районы Адмиралтейство , Центральный и некоторые районы Шеунг Ван в центральном деловом районе и состоит из центральных надземных и центрально-средних пешеходных дорожек, которые соединяют более 40 крупных офисных зданий. Согласно Книге рекордов Гиннеса , система пешеходных дорожек Central-Mid-Levels является самой длинной системой крытых эскалаторов под открытым небом в мире.. [9] [10] Другие большие системы существуют в Tsuen Wan и Mong Kok .
Проект Mumbai Skywalk , Индия , представляет собой прерывистую сеть из более чем 50 км пешеходных дорожек в столичном регионе Мумбаи , Индия. Эстакады соединяют станции пригородной железной дороги Мумбаи с важными развязками, каждая длиной от 1 до 2 км. Первый из них представляет собой пешеходную дорожку длиной 1,3 км (0,8 мили), соединяющую пригородные районы Бандра и Курла . [13] [14] [15]
Кроме того, короткие эстакады используются для соединения зданий в других азиатских регионах.
В Брюсселе , Бельгия, между двумя башнями Belgacom есть эстакада .
В Лондоне есть пешеходные дорожки на Барбикан-Эстейт и Лондонской стене . Схема лондонского Сити Pedway была разработана как часть планов реконструкции Лондона после Второй мировой войны. Она действовала в основном с середины 1950-х до середины 1960-х годов и в конечном итоге от нее отказались к 1980-м годам. В Shad Thames есть живописные эстакады между бывшими складами, которые частично использовались для перевозки бочек между ними.
Башни- близнецы Highlight Towers в Мюнхене, Германия, соединены двумя эстакадами из стекла и стали.
Променад Планте в 12- м округе Парижа , Франция, включает в себя пешеходные мосты и линейный парк на акведуке бывшей железной дороги.
Мост Вздохов в Оксфорде
Коридор Вазари во Флоренции
Мост Стремления, подвесной мост в Ковент-Гарден , Лондон .
Hotel Kupa, Прага - Гайе , Чехия
Немецкий горный музей в Бохуме
Skyway в Интерлакене , Швейцария
Skyway в составе кафе, Мюнстер , Германия .
Skyway в Мюнхене , Бавария
Бруталистская эстакада в Университете Лидса , Англия .
Вид изнутри на мост башни Петронас .
Эта эстакада в лондонском аэропорту Гатвик предназначена для того, чтобы самолеты могли проходить под
Трехэтажный мост в торговом центре Core в Калгари .
Skyway на 6-й авеню на Пайн-стрит в Сиэтле
Система Skyway в Тайбэе
Набережная Планте в Париже
Типичное городское соединение с интенсивным движением, как показано здесь, соединяющее три уровня в больнице в Нью-Йорке , США .
Викискладе есть медиафайлы, связанные со Skyways . |