Skyway


Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено из Skybridges )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Skyway , Skybridge или Skywalk — это надземный пешеходный переход , соединяющий два или более зданий в городской местности или соединяющий возвышенности в горных зонах отдыха. Городские эстакады очень часто имеют форму закрытых или крытых пешеходных мостов , которые защищают пешеходов от непогоды. Современные эстакады с открытым верхом в горах теперь часто имеют стеклянное дно. Иногда закрытые городские пешеходные переходы почти полностью сделаны из стекла, включая потолки, стены и полы. Кроме того, некоторые городские эстакады функционируют строго как линейные парки, предназначенные для прогулок.

В Северной Америке эстакады обычно принадлежат предприятиям и поэтому не являются общественными местами (сравните с тротуаром ). Однако в Азии, например, пешеходные дорожки в Бангкоке и Гонконге, они построены и принадлежат городскому правительству отдельно, соединяют частные железнодорожные станции или другой транспорт с собственными пешеходными мостами и проходят на многие километры. Skyways обычно соединяются на первых нескольких этажах над цокольным этажом, хотя иногда они намного выше, как в башнях Петронас . Пространство в зданиях, соединенных эстакадами, часто отводится под розничную торговлю, поэтому районы вокруг эстакады могут использоваться как торговый центр . Некоммерческие районы с тесно связанными зданиями, такими как университеткампусы часто могут иметь эстакады и / или туннели , соединяющие здания.

Самая большая в мире прерывистая сеть надземных переходов - Калгари, Альберта, канадская система « +15 Walkway » - имеет общую длину 18 км (11 миль). Миннеаполисская система Skyway является крупнейшей в мире непрерывной системой и простирается на 11 миль (18 км), соединяя 80 кварталов в центре Миннеаполиса , штат Миннесота , США .

В меньшем масштабе терминалы крупных аэропортов часто соединяются системами пешеходных переходов, как, например, в аэропорту Манчестера , Великобритания; во многих аэропортах убирающиеся реактивные трапы обеспечивают прямое сообщение между самолетами и терминалами.

В некоторых городах есть эквивалент эстакады под землей, а также есть смешанные системы метро / эстакады; увидеть подземный город .

Ранние примеры

Мост Вздохов в Венеции , Италия.
  • Флоренция , Италия, коридор Вазари , соединяющий Палаццо Веккьо с Уффици , а затем с Палаццо Питти , 16 век.
  • Венеция , Италия, Мост Вздохов , соединяющий Дворец Дожей и тюрьму, 16 век.
  • Копенгаген , Дания: мостик, соединяющий здание суда с прилегающими помещениями, 18 век.
  • Фааборг , Фюн , Дания: мостик в центре, 18 век.

Факторы окружающей среды

Помимо безопасности и удобства пешеходов, главными причинами, определяемыми градостроителями для развития пешеходных переходов, являются уменьшение загруженности дорог , снижение загрязнения воздуха транспортными средствами и отделение людей от автомобильного шума . В ряде городов (например, в Спокане, штат Вашингтон) был проведен сложный анализ систем пешеходных переходов с использованием компьютерных моделей для оптимизации схемы пешеходных переходов. [1]

Негативные воздействия

Ведутся споры о негативном влиянии эстакад на городские районы. Робертсон (1988) отметил негативное воздействие на уличную деятельность и снижение стоимости собственности на уровне земли. [2] Ву (2012) обнаружил, что системы пешеходных переходов могут негативно ассоциироваться с пропагандой потребительства. [3] Цуй (2015) призвал к дополнительным исследованиям воздействия эстакад в развивающихся странах. [4]

Города с известными системами

Северная Америка

Во многих городах Среднего Запада США , таких как Миннеаполис , Сент-Пол , Де-Мойн , Сидар-Рапидс , Рочестер и Дулут , имеются значительные сети эстакад . [5] Большинство сетей в Северной Америке находятся в частной собственности. Заметными исключениями являются эстакады в Сент-Поле и Нью-Йорке ( High Line ), которые находятся в государственной собственности. [6]

Азия

Самый высокий консольный мост между отдельными зданиями в мире теперь находится в местном комплексе небоскребов Raffles City в Чунцине , Китай. Самый длинный в мире 430-метровый подвесной пешеходный переход Стеклянный мост Чжанцзяцзе между горными вершинами, также расположенный в Китае.

Самый высокий консольный мост в качестве конструктивного элемента здания существует на вершине Центра Царства в Эр- Рияде , Саудовская Аравия .

Skybridge на вершине Marina Bay Sands в Сингапуре

Один из самых известных подобных консольных подвесных мостов, который с высоты птичьего полета выглядит как приподнятый [ проверьте орфографию ] корабль, а с земли - как подводная лодка, известен в сингапурском курортном комплексе небоскребов Marina Bay Sands .

Небесный мост соединяет две башни Петронас Тауэрс в Куала-Лумпуре .

Также широко известен самый высокий в мире 2-этажный скайбридж, высотой 170 м над землей и длиной 58 м, между двумя башнями на 41-м и 42-м этажах в сдвоенных небоскребах Petronas Twin Towers в Куала-Лумпуре , Малайзия. В Малайзии также есть горный туристический пешеходный мост Лангкави со стеклянным дном в Кедахе , Лангкави .

Один из самых впечатляющих подвесных пешеходных мостов, поддерживаемый двумя гигантскими руками, Золотой мост теперь привлекает туристов в Ба На Хиллс недалеко от Дананга , Вьетнам.

В Бангкоке , Таиланд, имеется более 5,4 км крытых широких специальных эстакад [11] с освещением. Они были построены из-за отсутствия надлежащих тротуаров, а также из-за уличных торговцев и местных торговцев, использующих любое пространство тротуара в качестве импровизированной коммерческой недвижимости . Общие причины, по которым были построены пешеходные переходы, включают в себя предотвращение уличного загрязнения, пыли, сырости от продавцов еды и / или дождя, выбоин, длинных очередей, толпы и неровного тротуара, поддержки урбанизма , но, вероятно, наиболее важно, доходов от туризма . Большинство пешеходных переходов подключаются к BTS .станции и использовать пространство под железнодорожной линией и опорами опор BTS. Эти пешеходные дорожки имеют соединительные пандусы, которые беспрепятственно соединяют станции с торговыми центрами и оплачиваются самими торговыми центрами, в противном случае город и BTS финансируют развитие пешеходных дорожек. Проект расширения на 50 км был отложен в 2011 году из-за проблем с финансированием, [12] тем не менее, система растет органически.

В Гонконге по всему городу проходит множество сетей пешеходных мостов. Особенно большие сети существуют вокруг надземных или одноуровневых станций метро , а также соединений между торговыми центрами и жилыми комплексами в новых центрах городов. Самая большая сеть охватывает районы Адмиралтейство , Центральный и некоторые районы Шеунг Ван в центральном деловом районе и состоит из центральных надземных и центрально-средних пешеходных дорожек, которые соединяют более 40 крупных офисных зданий. Согласно Книге рекордов Гиннеса , система пешеходных дорожек Central-Mid-Levels является самой длинной системой крытых эскалаторов под открытым небом в мире.. [9] [10] Другие большие системы существуют в Tsuen Wan и Mong Kok .

Проект Mumbai Skywalk , Индия , представляет собой прерывистую сеть из более чем 50 км пешеходных дорожек в столичном регионе Мумбаи , Индия. Эстакады соединяют станции пригородной железной дороги Мумбаи с важными развязками, каждая длиной от 1 до 2 км. Первый из них представляет собой пешеходную дорожку длиной 1,3 км (0,8 мили), соединяющую пригородные районы Бандра и Курла . [13] [14] [15]

Кроме того, короткие эстакады используются для соединения зданий в других азиатских регионах.

Европа

The Highlight Towers в Мюнхене, Германия

В Брюсселе , Бельгия, между двумя башнями Belgacom есть эстакада .

В Лондоне есть пешеходные дорожки на Барбикан-Эстейт и Лондонской стене . Схема лондонского Сити Pedway была разработана как часть планов реконструкции Лондона после Второй мировой войны. Она действовала в основном с середины 1950-х до середины 1960-х годов и в конечном итоге от нее отказались к 1980-м годам. В Shad Thames есть живописные эстакады между бывшими складами, которые частично использовались для перевозки бочек между ними.

Башни- близнецы Highlight Towers в Мюнхене, Германия, соединены двумя эстакадами из стекла и стали.

Променад Планте в 12- м округе Парижа , Франция, включает в себя пешеходные мосты и линейный парк на акведуке бывшей железной дороги.

Австралия

  • Мельбурн , Австралия, четыре квартала и аэропорт

Галерея

  • Мост Вздохов в Оксфорде

  • Коридор Вазари во Флоренции

  • Мост Стремления, подвесной мост в Ковент-Гарден , Лондон .

  • Hotel Kupa, Прага - Гайе , Чехия

  • Немецкий горный музей в Бохуме

  • Skyway в Интерлакене , Швейцария

  • Skyway в составе кафе, Мюнстер , Германия .

  • Skyway в Мюнхене , Бавария

  • Бруталистская эстакада в Университете Лидса , Англия .

  • Вид изнутри на мост башни Петронас .

  • Эта эстакада в лондонском аэропорту Гатвик предназначена для того, чтобы самолеты могли проходить под

  • Трехэтажный мост в торговом центре Core в Калгари .

  • Skyway на 6-й авеню на Пайн-стрит в Сиэтле

  • Система Skyway в Тайбэе

  • Набережная Планте в Париже

  • Типичное городское соединение с интенсивным движением, как показано здесь, соединяющее три уровня в больнице в Нью-Йорке , США .

Смотрите также

  • Footbridge - мост для пешеходов
  • Эстакада - мост, автомобильный или железнодорожный переход через другую автомобильную или железную дорогу.
  • Сооружение для разделения пешеходов - любое сооружение, отделяющее пешеходов от проезжей части.
  • Pedway - пешеходные дорожки, включая надземные и подземные дорожки.
  • Тротуар - пешеходная дорожка вдоль обочины дороги
  • Подиум - узкий пешеходный мост или дорожка, позволяющая рабочим получить доступ к частям конструкции.
  • Обрушение прохода в отеле Hyatt Regency - обрушение внутреннего эстакады

использованная литература

  1. ^ Анализ дисперсии угарного газа в центре города Спокан , ESL Inc. , Саннивейл, (1973)
  2. ^ Робертсон, К.А. (1 июля 1988 г.). «ПЕШЕХОДНЫЕ СИСТЕМЫ SKYWALK: БОЛЬШАЯ НАДЕЖДА ЦЕНТРА ИЛИ ПУТИ К РУШЕНИЮ?» . Транспорт Ежеквартально . 42 (3). ISSN  0278-9434 .
  3. Арес (2 июля 2012 г.). «Гостевая статья: Skywalks в Гонконге и их последствия для городских сообществ» . Места . Проверено 5 ноября 2016 г. .
  4. ^ Цуй, Цзяньцян; Аллан, Эндрю; Лин, Донг (03 июня 2015 г.). «Оценка пешеходных систем разделения уровней: планирование, проектирование и эксплуатация». Международный городской дизайн . 20 (3): 241–252. doi : 10.1057/udi.2015.8 . ISSN 1357-5317 . S2CID 107085967 .  
  5. ^ Монтгомери, Майкл Р .; Бин, Ричард (1 января 1999 г.). «Провал рынка, провал правительства и частные поставки общественных благ: случай сетей пешеходных дорожек с климат-контролем» . Общественный выбор . 99 (3–4): 403–37. doi : 10.1023/a:1018301628084 . ISSN 0048-5829 . S2CID 59471029 .  
  6. ^ «Как небольшой запрос положил начало большим дебатам о надземных переходах и общественной безопасности в Сент-Поле» . MinnPost . Проверено 5 ноября 2016 г. .
  7. ^ "Скайуок +15 Калгари" (PDF) .
  8. ^ Skywalks - Бюро конгрессов и посетителей Большого Де-Мойна . Seedesmoines.com. Проверено 30 сентября 2011 г.
  9. ^ Skywalk, фитнес-программа Skywalk, контакт команды Clean & Safe . Даунтаундулут.com. Проверено 26 апреля 2016 г.
  10. ^ "Подключенные отели в Индианаполисе" . Посетите Инди . Проверено 30 октября 2017 г. .
  11. ^ "Вверху над суетливой толпой" . Почта Бангкока .
  12. ^ «Проект Skywalk BMA« переоценен »" . 2011-03-03.
  13. ^ [1] Архивировано 13 сентября 2009 г. в Wayback Machine .
  14. ^ Беллман, Эрик. (2010-01-19) На переполненных улицах есть город пешеходов, ищущих ответы в небе . Online.wsj.com. Проверено 30 сентября 2011 г.
  15. ^ [2] Архивировано 13 июня 2010 г. в Wayback Machine .
Получено с " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Skyway&oldid=1069390713 "