| Легкая железная дорога Дандот | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Родное имя | ڈ نڈ وت ریلوے |
| Статус | Приостановленный |
| Владелец | Пакистанские железные дороги |
| Термини | Dandot RS Chalisa Junction |
| Услуга | |
| Оператор (ы) | Пакистанские железные дороги |
| История | |
| Открыт | 1905 г. |
| Закрыто | 1996 [1] |
| Технический | |
| Длина линии | 10 км (6,2 мили) [2] |
Легкая железная дорога Дандот ( урду : ڈ نڈ وت ریلوے ) была одной из нескольких веток в Пакистане , эксплуатируемых и обслуживаемых Пакистанскими железными дорогами . Линия начиналась на Дандот РС и заканчивалась на перекрестке Чалиса . Общая длина этой железнодорожной линии составляет 10 километров (6,2 мили) с 4 железнодорожными станциями. [3]
История [ править ]
Dandot Свет Железнодорожный был в 10 км (6,2 миль) 610 мм ( 2 фута ) узкой колеи железных дорог , который был открыт в 1905 году и простиралась от железнодорожной станции Dandot до железнодорожной станции Chalisa Junction . Он был построен для обслуживания соляной шахты Хевра . [4] [5]
Закрытие [ править ]
Легкая железная дорога Дандот была демонтирована в 1996 году. [1]
Станции [ править ]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b "[IRFCA] Пакистан, 1996: снова Малаквал: К Хевре" . www.irfca.org .
- ^ "Пакистанские железные дороги Таблица расписания и тарифов 2015" (PDF) . Мусафир (на английском и урду). Пакистан. Октябрь 2015: 106 (50) . Проверено 18 августа +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Вокруг Малаквала" . www.nigeltout.com .
- ^ Дей, Абани Кумар (2008). Минеральное богатство . ISBN 9788182054837.
- ^ "Reisebericht Пакистан 1996" . www.rolandziegler.de .
 | Эта статья, связанная с железнодорожным транспортом в Пакистане, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
