Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Дэниел Чипман Линсли
Дэниел Чипман Линсли (американский инженер) 2.jpg
4-й мэр Берлингтона
В должности
3 апреля 1870 г. - 6 октября 1870 г.
ПредшествуетФинес Д. Баллоу
ПреемникТорри Э. Уэльс
Личные данные
Родившийся( 1827-04-17 )17 апреля 1827 г.,
Миддлбери , Вермонт , США.
Умер7 октября 1889 г. (1889-10-07)(62 года)
Нью-Йорк , Нью-Йорк , США
Место отдыхаКладбище Лейквью , Берлингтон, Вермонт
Политическая партияДемократичный
Супруг (а)
Марта Хэтч
Взаимодействие с другими людьми
Взаимодействие с другими людьми
( м.  1858 г .;его смерть 1889)
Дети2
РодителиЧарльз Линсли
Сара Чипман Линсли
РодныеДжоэл Х. Линсли (дядя)
Дэниел Чипман (дед)
Джозеф Д. Хэтч (тесть)
ОбразованиеКолледж Миддлбери,
Норвичский университет
ЗанятиеИнженер

Дэниел Чипман Линсли (обычно называемый DC Линсли ) (17 апреля 1827 - 7 октября 1889) был инженером, бизнесменом, писателем и политическим деятелем из Вермонта. Он был наиболее известен своей железнодорожной работой, которая включала в себя работу в качестве главного инженера Центральной железной дороги Вермонта и помощника главного инженера Северной Тихоокеанской железной дороги . Линсли также принимал активное участие в политике и правительстве в своем родном городе Берлингтоне, штат Вермонт, и некоторое время был мэром Берлингтона в 1870 году.

Жизнь [ править ]

Ранняя жизнь [ править ]

Дэниел С. Линсли родился в Мидлбери, штат Вермонт, 17 апреля 1827 года в семье Чарльза Линсли и Сары Чипман. [1] Он был назван в честь отца его матери, Дэниела Чипмана . [1] Линсли получил образование в Академии Миддлбери и учился в колледже Миддлбери и Норвичском университете с 1844 по 1847 год. [1] [2] По окончании учебы в колледже Норвич вручил Линсли сертификат о знании гражданского строительства. [1]

Линсли стал активным политиком как демократ . [3] В 1846 году он был делегатом на съезде партии и был выбран для записи заседаний в качестве одного из двух секретарей съезда. [3]

Начало карьеры [ править ]

Получив квалификацию инженера, Линсли присоединился к компании Rutland and Burlington Railroad в качестве помощника инженера и оставался в компаниях B и R до 1852 года. [1] С 1852 по 1855 год Линсли был инженером и строительным подрядчиком в подразделении Канкаки компании Центральная железная дорога Иллинойса . [1] С 1855 по 1856 год , он проживал в Middlebury, где он работал на Morgan Лошади: премиум Опыта , который был опубликован в 1857. [1] Работа Линсли по проследили происхождение и историю Морган лошадей породы от Джастина Моргана «с право собственности на основателя компании Рисунок в конце 1700-х - конце 1850-х годов [1]и продолжает считаться основополагающей работой по истории породы. [4] С 1856 по 1859 год Линсли был издателем Vermont Stock Journal , ежемесячного журнала, который предоставлял информацию о разведении и выращивании сельскохозяйственных животных. [1] Позже он переместил публикацию в Нью-Йорк и публиковал ее до 1864 года как American Stock Journal . [1]

В 1860-х годах Линсли продолжил свою железнодорожную карьеру. [1] Он был главным инженером железной дороги Вермонта и Канады и руководил строительством путей от доков на озере Шамплейн в Берлингтоне до железнодорожного депо в Эссекс-Джанкшен . [1] Эта работа включала завершение строительства туннеля Берлингтон под Северной авеню Берлингтона. Этот проект был примечателен тем, что требовал разработки и внедрения новых методов строительства в рыхлом песке. [1] Современные сообщения в новостях о строительстве туннеля указывают на то, что стресс, связанный с работой, заставил волосы Линсли преждевременно поседеть. [4]Дополнительные проекты Линсли в Вермонте включали пассажирские станции в Берлингтоне и Сент-Олбансе , а также расширение линии Центрального Вермонта от Сент-Олбанса до Сен-Жан-сюр-Ришелье , Квебек . [1]

Линсли был главным инженером Центрального Вермонта с 1860 по 1862 год и железной дороги Монреаля и Вермонта с 1862 по 1865 год. [1] С 1865 по 1866 год он был главным инженером Вермонского отделения железной дороги Портленда и Огденсберга , и он был главный инженер железной дороги Ливан-Спрингс (северная часть штата Нью-Йорк) с 1866 по 1869 год. [1]

Карьера в Берлингтоне [ править ]

Во время Гражданской войны в США Линсли поддерживал Союз и принимал участие в различных мероприятиях, включая рекрутинг, на которых он вносил денежные премии, выплачиваемые новобранцам. [5] Другие предприятия Линсли включали ферму, на которой он выращивал яблоки [6] и разводил животных, включая коров [7], бегущих рысью лошадей [8] и свиней. [9] Кроме того, он управлял подрядным бизнесом DC Linsley & Company, который осуществлял проекты, включая газовое освещение для города Виндзор, штат Вермонт . [10]

Будучи демократом в эпоху, когда республиканцы доминировали в политике Вермонта, в 1864 году Линсли был неудачным кандидатом партии в члены Палаты представителей Вермонта от Берлингтона. [11] [12] В 1865 году Линсли и его брат Джордж сформировали партнерство, чтобы построить лесопильный завод в Берлингтоне, который они использовали как Linsley's Mills. [1] Бизнесом позже управляли новые партнеры, так как SS Churchill & Co. [1] Линсли был кандидатом от демократов на пост вице-губернатора в 1865 году и потерпел поражение от республиканца Абрахама Б. Гарднера . [13] [14] В 1866 году Линсли снова был кандидатом от демократов на пост вице-губернатора и снова потерпел поражение от Гарднера. [15] [16]

Линсли принимал активное участие в местной политике и правительстве Берлингтона, несмотря на свою партийную принадлежность. [4] [17] Он служил городским инженером с 1868 по 1869 год и членом школьного совета с 1869 по 1870 год. [1] В 1870 году Линсли служил мэром Берлингтона. [1] Он ушел в отставку 6 октября 1870 года, и бывший мэр Торри Э. Уэльс исполнял обязанности мэра до истечения срока Линсли в апреле 1871 года. [18] С 1873 по 1875 год Линсли был суперинтендантом Берлингтона по улицам. [1]

Более поздняя карьера [ править ]

С 1870 по 1873 год Линсли был помощником главного инженера Северо-Тихоокеанской железной дороги . [1] На этой должности он курировал строительство линий в Миннесоте и Дакоте . [17] В 1874 году Линсли был одним из организаторов и покровителей железной дороги Берлингтон и Ламойл-Вэлли, он был ее президентом с 1874 по 1875 год и главным инженером с 1875 по 1876 год. [1] Он служил генеральным директором железной дороги от С 1877 по 1881 год и снова был его президентом с 1881 по 1888 год. [1]

Линсли руководил строительством Канадской Атлантической железной дороги между Оттавой и Лаколлем , Канада, с 1881 по 1888 год. [1] С 1886 по 1888 год он был президентом железной дороги. [1] В 1886 году Линсли переехал в Нью-Йорк, где он продвигал New York and Boston Rapid Transit Company , предприятие, которое предлагало построить прямую железнодорожную линию между Нью-Йорком и Бостоном , штат Массачусетс . [1] Линсли был главным инженером компании и проводил первоначальные изыскания для определения маршрута. [1]На момент смерти Линсли работа еще продолжалась, но предприятие оказалось безуспешным, и компания прекратила свое существование. [19] В дополнение к продвижению железнодорожной линии Бостон - Нью-Йорк, на момент своей смерти Линсли также работал над планами надземной железной дороги в Нью-Йорке. [17]

Смерть [ править ]

Линсли умер в Нью-Йорке 7 октября 1889 года. [1] Его похороны прошли в епископальном соборе Святого Павла в Берлингтоне. [17] Он был похоронен на кладбище Лейквью в Берлингтоне. [20] Кроме того, его имя включено на памятник Чарльзу Линсли и Саре Чипман Линсли на кладбище Мидлбери в Миддлбери. [21]

Семья [ править ]

В 1858 году Линсли женился на Марте «Патти» Хэтч из Берлингтона; [1] [4] ее отец, Джозеф Д. Хэтч , служил мэром Берлингтона с 1876 по 1883 год. [17] Округ Колумбия и Марта Линсли были родителями двух детей, Джозефа Хэтча Линсли, врача из Нью-Йорка, [ 17] и Фанни, жены Уильяма М. Брофи. [1]

Среди родственников Линсли был дядя Джоэл Х. Линсли . [22] Джоэл Линсли был видным служителем конгрегационалистской церкви и президентом колледжа Мариетта . [23]

Работает [ править ]

  • Линсли, Дэниел Чипман (1857). Лошади Моргана: эссе премиум-класса . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: CM Saxton and Company - через Google Книги .
  • Линсли, Дэниел Чипман (1866). Отчет Д. К. Линсли, инженера водопровода Берлингтон-Сити . Берлингтон, VT: RS Styles - через Google Книги .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae Национальная циклопедия американской биографии .
  2. ↑ Каталог офицеров и студентов Миддлберийского колледжа .
  3. ^ a b «Конвенция демократического государства» .
  4. ^ a b c d "Биография Дэниела Чипмана Линсли" .
  5. ^ «Военное собрание» .
  6. ^ "Ярмарка округа Читтенден: Цветочный зал" .
  7. ^ "Ярмарка графства: Первый день; Крупный рогатый скот" .
  8. ^ "Государственная ярмарка" .
  9. ^ "Ярмарка округа Читтенден: Свиньи" .
  10. ^ "Газ в Виндзоре" .
  11. ^ "Демократическое собрание" .
  12. ^ "Голосование Берлингтона" .
  13. ^ "Билет демократического государства" (1865) .
  14. ^ Журнал Дома штата Вермонт .
  15. ^ "Билет демократического государства" (1866) .
  16. ^ "Отчет агитационного комитета" .
  17. ^ a b c d e f "Смерть достопочтенного Д. К. Линсли" .
  18. ^ "Город Берлингтон: Совет олдерменов, понедельник, 10 октября" .
  19. ^ «В то время компания предложила скорые поезда в Нью-Йорк» .
  20. ^ "Похороны достопочтенного DC Линсли" .
  21. ^ "Индекс Западного кладбища" .
  22. ↑ Очерк жизни и характера Чарльза Линсли .
  23. ^ "Уведомление о смерти, Джоэл Х. Линсли" .

Источники [ править ]

Книги [ править ]

  • Национальная циклопедия американской биографии . XVI . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Джеймс Т. Уайт и компания. 1918. с. 233 - через Интернет-архив .
  • Фелпс, Эдвард Джон (1866). Очерк жизни и характера Чарльза Линсли . Олбани, Нью-Йорк: Дж. Манселл. п. 5 - через Google Книги .
  • Палата представителей Вермонта (1866 г.). Журнал Дома штата Вермонт . Монтпилиер, Вирджиния: Паровая типография Freeman. С. 319–320 - через Google Книги .
  • Уайли, Эдгар Дж. (1917). Каталог офицеров и студентов Миддлберийского колледжа . Миддлбери, VT: Миддлбери-колледж. п. 166 - через Интернет-архив .

Газеты [ править ]

  • «Конвент демократического государства» . Дух эпохи . Вудсток, VT. 25 июня 1846 г. с. 2 - через Newspapers.com .
  • «Газ в Виндзоре» . Vermont Chronicle . Сильфонный водопад, штат Вирджиния. 26 марта 1861 г. с. 3 - через Newspapers.com .
  • «Военное собрание» . Burlington Daily Times . Берлингтон, VT. 21 августа 1862 г. с. 3 - через Newspapers.com .
  • "Государственная ярмарка" . Burlington Daily Times . Берлингтон, VT. 15 сентября 1863 г. с. 3 - через Newspapers.com .
  • «Демократическое собрание» . Burlington Daily Times . Берлингтон, VT. 1 сентября 1864 г. с. 3 - через Newspapers.com .
  • «Голосование Берлингтона» . Burlington Daily Times . Берлингтон, VT. 7 сентября 1864 г. с. 3 - через Newspapers.com .
  • "Ярмарка округа Читтенден: Цветочный зал" . Burlington Free Press . Берлингтон, VT. 28 сентября 1864 г. с. 2 - через Newspapers.com .
  • "Ярмарка округа Читтенден: свиньи" . Burlington Free Press . Берлингтон, VT. 29 сентября 1864 г. с. 2 - через Newspapers.com .
  • «Ярмарка графства: день первый; крупный рогатый скот» . Burlington Daily Times . Берлингтон, VT. 1 октября 1864 г. с. 2 - через Newspapers.com .
  • «Билет демократического государства» . Burlington Weekly Sentinel . Берлингтон, VT. 1 сентября 1865 г. с. 2 - через Newspapers.com .
  • Билет Демократического государства . Полярная звезда . Данвилл, ВТ. 1 сентября 1866 г. с. 3 - через Newspapers.com .
  • «Отчет избирательной комиссии» . Burlington Free Press . Берлингтон, VT. 12 октября 1866 г. с. 3 - через Newspapers.com .
  • «Уведомление о смерти, Джоэл Х. Линсли» . Rutland Herald . Rutland, VT. 3 апреля 1868 г. с. 2 - через Newspapers.com .
  • «Город Берлингтон: Совет олдерменов, понедельник, 10 октября» . Burlington Free Press . Берлингтон, VT. 11 октября 1870 г. с. 3 - через Newspapers.com .
  • «Смерть достопочтенного округа Колумбия Линсли» . Burlington Free Press . Берлингтон, VT. 9 октября 1889 г. с. 5 - через Newspapers.com .
  • «Похороны достопочтенного округа Колумбия Линсли» . Burlington Free Press . Берлингтон, VT. 11 октября 1889 г. с. 5 - через Newspapers.com .

Интернет [ править ]

  • adamg (27 апреля 2018 г.). «Тогда компания предложила скорые поезда в Нью-Йорк - по эстакаде в Бэк-Бэй» . Universal Hub.com . Бостон, Массачусетс: Адам Гаффин . Проверено 23 декабря 2019 года .
  • Бурасав, Ноэль В. (28 февраля 2006 г.). «Биография Дэниела Чипмана Линсли» . Skagit River Journal.com . Седро-Вулли, Вашингтон: Журнал истории и фольклора реки Скагит . Проверено 23 декабря 2019 года .
  • Селлек, Рон; Селлек, Салли; Уильямс, Линда (2002). "Указатель Западного кладбища" . Midddigital . Миддлбери, VT: Миддлбери-колледж . Проверено 23 декабря 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Дэниел Чипман Линсли (могила) в Find a Grave
  • Дэниел Чипман Линсли (кенотаф) в Find a Grave