Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Делавэр Route 26 ( DE 26 ) является государственным шоссе в Сассекс Каунти , штат Делавэр . Западная конечная остановка маршрута находится на пересечении с Маршрутом 353 Мэриленда (MD 353) и DE / MD 54 на границе Мэриленда к югу от Гамборо, а его восточная конечная остановка находится в тупике на берегу Атлантического океана в Бетани-Бич , хотя указатели заканчиваются на ДЕ 1 пересечение. Маршрут проходит через сельские районы юго-восточного графства Сассекс вместе с общинами Дагсборо , Миллвилл , Оушен-Вью.и Бетани-Бич. DE 26 пересекает DE 30 и DE 54 в районе Гамборо, US Route 113 (US 113) и DE 20 в Дагсборо, а также DE 17 к западу от Милвилля. Дорога строилась как государственная автомагистраль на разных этапах в 1920-х и 1930-х годах. К 1936 году DE 26 был назначен на его текущее расположение.

Описание маршрута [ править ]

DE 26 в восточном направлении одновременно с DE 30 и DE 54 в Гамборо

DE 26 начинается на границе Мэриленда на пересечении, где DE / MD 54 проходит на запад вдоль линии штата, а MD 353 продолжается на юг в Мэриленд. От границы штата DE 26 направляется на северо-восток по двухполосному неразделенному шоссе Миллсборо, совпадающему с DE 54. Оба маршрута проходят через сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами и домами, пересекая DE 30 . В этот момент DE 30 поворачивает на северо-восток, образуя параллелизм с DE 26 / DE 54. Дорога поворачивает на север и ведет в жилой район Гамборо , где DE 54 поворачивает на восток. DE 26 / DE 30 покидает Гамборо и возвращается в районы ферм и лесов, где время от времени проживают. [3] [4]

В углу Shaft Ox , DE 26 отделяется от DE 30, поворачивая на восток на Nine Foot Road. Маршрут продолжается на восток через сельскую местность, дважды пересекая Уортонс-Бранч и Пеппер-Крик, до пересечения с шоссе US 113 . За этим перекрестком дорога становится Клейтон-стрит и входит в город Дагсборо , минуя дома и предприятия и пересекая линию подразделения Индийской реки Центральной железной дороги Делмарва на одном уровне. В центре Дагсборо DE 26 выходит на пересечение с DE 20, после чего поворачивает на юг, образуя параллелизм с DE 20 на Мейн-стрит. Два маршрута пересекают Пеппер-Крик, поворачивают на восток и покидают город на Вайнс-Крик-Роуд. [3] [4]

Выезжая из Дагсборо, дорога проходит к югу от Часовни принца Георгия, и DE 20 отделяется от DE 26, направляясь на юго-восток по Armory Road. DE 26 продолжается на восток по Vines Creek Road, проходя через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с некоторыми жилыми и коммерческими застройками и пересекая Vines Creek. Маршрут поворачивает на юго-восток и доходит до поселка Кларксвилл , где он пересекает Омар-роуд и поворачивает на восток, превращаясь в Атлантик-авеню, трехполосную дорогу с центральной полосой с левым поворотом . Дальше дорога доходит до пересечения с северной конечной остановкой DE 17 . После развязки DE 17, DE 26 въезжает в город Милвиль.и проходит через жилые и коммерческие районы. Дорога продолжается на восток через город Оушен Вью, затем пересекает канал Ассавоман в город Бетани-Бич и становится Гарфилд-Паркуэй, минуя застройку и направляясь к югу от природного центра Бетани-Бич. Дорога пересекает восточную конечную остановку DE 54 Alt. перед выездом на перекресток с DE 1 , где заканчивается указатель DE 26. DE 26 официально продолжается на восток по четырехполосной разделенной Garfield Parkway через коммерческий центр Bethany Beach, заканчивающийся в тупик в Bethany Beach Boardwalk на Атлантический океан . [3] [4]

Участок DE 26 к востоку от US 113 в Дагсборо служит основным маршрутом к Бетани-Бич, и в летние месяцы здесь наблюдаются заторы. [5] [6] DE 26 к востоку от US 113 также служит частью основного маршрута эвакуации после урагана из района Бетани-Бич в точки внутри страны, в то время как участки маршрута, совпадающие с DE 54 и между восточным концом параллельности DE 30 и US 113 служат как часть вторичного маршрута эвакуации ураганов из прибрежных районов. [7] DE 26 имеет среднегодовое количество транспортных средств в диапазоне от 23 217 автомобилей на западной границе Миллвилля в Оушен-Вью до 3013 автомобилей на перекрестке 113 США в Дагсборо. [2] Ни один из DE 26 не является частьюНациональная система автомобильных дорог . [8]

История [ править ]

К 1920 году то, что сейчас называется DE 26, существовало как неулучшенная уездная дорога. [9] Маршрут был модернизирован до государственного шоссе между нынешним US 113 и Дагсборо и от Милвилля к западу от Ассавоманского канала к 1924 году. [10] Год спустя дорога была завершена как государственное шоссе между Гамборо и Миссия и между Дагсборо и Вайнс-Крик, с маршрутом между границей Мэриленда и Гамборо и незавершенными участками между Дагсборо и Бетани-Бич, предложенными в качестве шоссе штата. [11] Предлагаемые сегменты были завершены к 1931 году. [12] В 1932 году была завершена государственная автострада между Уголком Валового Ока и Дагсборо. [13]DE 26 был назначен на его текущее выравнивание между границей Мэриленда к югу от Гамборо и Бетани-Бич, где он пересекал южную конечную остановку DE 14 (теперь часть DE 1) к 1936 году. [1] В 2014 году начались работы по расширению DE. 26 между Кларксвиллом и каналом Ассавоман с двухполосной дороги на трехполосную дорогу с центральной полосой левого поворота, велосипедными полосами и новыми тротуарами, чтобы уменьшить заторы на дорогах. Стоимость проекта расширения составила 57 миллионов долларов. [6] 19 сентября 2016 г. состоялась церемония перерезания ленточки в ознаменование завершения проекта с участием губернатора Джека Маркелла , сенатора США Тома Карпера , секретаря DelDOT Дженнифер Коэн и сенатора штата Джеральда Хокера., Присутствуют представитель штата Рональд Э. Грей и администратор Федерального управления шоссейных дорог Мэри Риджуэй. [14]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в графстве Сассекс .

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Делавэр; Национальная сюрвейерская компания (1936 г.). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта) (изд. 1936–1937 гг.). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  2. ^ a b c Персонал (2018). «Отчет о трафике и пробеге: маршруты между штатами, Делавэр и США» (PDF) . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 29 марта 2020 года .
  3. ^ a b c Министерство транспорта Делавэра (2017). Официальная карта путешествий и транспорта (PDF) (Карта). Довер: Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 18 августа 2019 года .
  4. ^ a b c Google (25 августа 2010 г.). «Обзор Маршрута 26 Делавэра» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 25 августа 2010 года .
  5. ^ Нэнн Берк, Мелисса; Фишер, Джеймс (3 июля 2014 г.). «Обработка орды, чтобы добраться до пляжа» . Журнал новостей . Уилмингтон, Делавэр . Проверено 20 декабря 2016 года .
  6. ^ a b «Ведется строительство по трехлетнему проекту усовершенствования SR 26» . Штат Делавэр. 13 марта 2014 . Проверено 25 октября 2014 года .
  7. ^ Делмарва Эвакуация Карта маршрута (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 22 марта 2017 года .
  8. ^ Национальная система автомобильных дорог: Делавэр (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 2010 . Проверено 10 февраля 2012 года .
  9. ^ Delaware State Highway отдел (1920). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  10. ^ Delaware State Highway отдел (1924). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  11. ^ Delaware State Highway отдел (1925). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  12. ^ Delaware State Highway отдел (1931). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  13. ^ "Годовой отчет Государственного управления автомобильных дорог" (PDF) (изд. 1932 г.). Довер, Делавэр: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. 31 декабря 1932 г .: 31 . Проверено 19 ноября 2014 года . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  14. ^ «Завершение значительных улучшений на Маршруте 26 отмечалось» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Делавэр. 19 сентября 2016 . Проверено 30 марта 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • DE 26 на AARoads.com