Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мост Дели
DelhiRdHuronRiverBridgeWashtenawCountyMI.jpg
Координаты42 ° 20′01 ″ с.ш., 83 ° 48′33 ″ з.д. / 42.3337 ° N 83.8091 ° W / 42.3337; -83.8091 Координаты : 42.3337 ° N 83.8091 ° W42°20′01″N 83°48′33″W /  / 42.3337; -83.8091
Характеристики
Кол- во пролетов1
Мост Дели
Мост Дели расположен в Мичигане.
Мост Дели
Мост Дели находится в США.
Мост Дели
Координаты42°20′01″N 83°48′33″W / 42,3337 ° с. Ш. 83,8091 ° з. / 42.3337; -83.8091
Построено1888–1890
NRHP ссылка  No.08000844 [1]
Добавлено в NRHP4 сентября 2008 г.
Место расположения

Мост Дели , также известный как мост Восточного Дели , [2] представляет собой однополосный мост из кованого железа через ферменный мост, который ведет через дорогу Ист-Дели через реку Гурон в округе Ваштено, штат Мичиган . Строительство моста было завершено 12 октября 1883 года и заменило деревянный пролет, построенный в 1851 году. В 1917 году мост был сильно поврежден смерчем, но был восстановлен. После того, как мост был закрыт для движения в 2005 году из-за небезопасности, мост был отремонтирован и вновь открыт в 2009 году. Мост внесен в Национальный реестр исторических мест .

История [ править ]

Ранняя история [ править ]

Мост в Дели был построен компанией Кованого Железного моста в Кантоне, штат Огайо . [3] Строительство было завершено 12 октября 1883 года, заменив деревянный мост, построенный в 1851 году. [4] [5] Стальные элементы были изготовлены Trenton Iron Company, и мост был собран с помощью штифтов вместо заклепок; Технология булавок была прекращена после 1910 года. [6] Мост находился в Дели-Миллс , городке мельниц, основанном в 1831 году, который значительно упал в начале двадцатого века. [7] [8]

6 июня 1917 года торнадо прокатился по городу, причинив значительный ущерб мосту, подняв его с опор и обрушив на реку извилистой кучей. [9] Однако абатменты не были повреждены. [10] Местная традиция гласит, что Эдвард Аутуотер и Эли Гэллап вытащили мост из реки, используя упряжку лошадей. [7] Мост был перестроен в 1918 году [10] с использованием значительного количества оригинальных ферм, о чем свидетельствуют повреждения, очевидно из-за торнадо. [6] [11] Знак портала моста был использован повторно, хотя ремни портала пришлось заменить. При реконструкции моста были восстановлены и устои. [10]

В какой-то момент до ремонта северный устой был покрыт или заменен бетоном, тогда как южный устой был каменным и, вероятно, оригинальным. [6] Дели Вицзин , созданный в 1950 - х годах, способствовал популярности моста как туристическое притяжение. [12]

2005, чтобы представить [ править ]

Глядя вниз по мосту

После торнадо мост претерпел несколько модификаций, помимо регулярного технического обслуживания. [13] В июне 2005 года ежегодная проверка показала, что состояние моста ухудшилось почти до отказа. В ответ дорожная комиссия округа Ваштено закрыла мост для автомобильного движения. [14]

В 2006 году дорожная комиссия начала обсуждение вариантов замены моста на двухполосную бетонную конструкцию. Однако жителям удалось убедить дорожную комиссию в обратном, поскольку они хотели, чтобы исторический мост был восстановлен. [14] [15] Организация East Delhi Bridge Conservancy была создана, чтобы помочь сохранить мост. [14] После проведения исследований служба охраны окружающей среды определила, что нынешний мост был тем же самым, что существовал до торнадо. Это сделало проект реабилитации приемлемым для финансирования программы Local Bridge Program (LBP). Мост Дели был первым однополосным мостом в Мичигане, получившим средства LBP на восстановление. [15]

Ремонт начался в июле 2008 года с реставрационных работ, включая установку новых ограждений и светофоров. В августе 2008 года краны сняли мост с устоев и установили его на северо-восточном берегу реки. Отремонтировали и покрасили мост, заменили оба абатмента. [14] Раньше мост имел темно-красный ржавый цвет, и новый цвет должен был быть похожим, поэтому его промышленный оранжевый оттенок удивил некоторых представителей заповедника. [16] В июле 2009 года мост был оторван от земли и вернулся на свои опоры, и на мероприятии присутствовало около пятидесяти зрителей. [14] [17] Мост был открыт для движения автотранспорта в августе 2009 года. [14]Церемония открытия состоялась 13 сентября 2009 г .; вместо настоящей ленты использовалась желтая предупреждающая лента. Государственный представитель Пэм Бирнс была одной из спикеров на церемонии. [15] Реабилитация обошлась в 1,2 миллиона долларов, включая около 180 000 долларов дополнительных расходов. Программа LBP покрыла 95% от 1,2 миллиона долларов, а оставшаяся часть была распределена между местными группами. [14] Двадцатилетний налог был введен для покрытия будущих эксплуатационных расходов. [15]

В июле 2011 года мост был осквернен граффити из баллончика. [18]

Исторические обозначения [ править ]

В 2005 году Управление по охране памятников истории штата Мичиган определило, что мост соответствует критерию C (для проектирования или строительства) для включения в Национальный реестр исторических мест . Это один из немногих кованых железных ферм Pratt through в Мичигане, сохранившихся с конца девятнадцатого века. [19] Это также один из пяти таких мостов, построенных компанией «Кованый железный мост» в Мичигане, чтобы выжить, и один из двух на их первоначальном историческом месте. [20] В июне 2007 года округ Ваштено создал местный исторический район, охватывающий мост. [2] [21] 4 сентября 2008 года мост был внесен в Национальный реестр исторических мест. [22]

Дизайн [ править ]

Мост ведет к северной оконечности Ист-Дели-роуд через реку Гурон . [23] Однопролетный однополосный мост имеет конструкцию со сквозными фермами Пратта и изготовлен из кованого железа. [24] Светофоры на каждом конце однополосного моста регулируют переход. [14]

См. Также [ править ]

  • Список мостов в Национальном реестре исторических мест в Мичигане
  • Национальный реестр списков исторических мест в округе Уоштено, штат Мичиган

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
  2. ^ a b Дорожная комиссия округа Ваштено, 2009 г. , стр. 1.
  3. ^ Комитет по изучению исторического района 2007 , стр. 21.
  4. ^ Комитет по изучению исторического района 2007 , стр. 9.
  5. ↑ Ann Arbor Courier, пт. 12 октября 1883 .
  6. ^ a b c Комитет по изучению исторического района 2007 г. , стр. 23.
  7. ^ a b "Мост Дели" . Исторические маркеры Мичигана . Проверено 17 ноября 2012 года .
  8. ^ Шакман, Грейс (весна 2009 г.). «Мост в XIX век» . Наблюдатель за Анн-Арбор . Проверено 19 ноября 2012 года .
  9. ^ Комитет по изучению исторического района 2007 , стр. 15–16.
  10. ^ a b c Комитет по изучению исторического района 2007 г. , стр. 16.
  11. ^ Комитет по изучению исторического района 2007 , стр. 25.
  12. ^ Комитет по изучению исторического района 2007 , стр. 14.
  13. ^ Комитет по изучению исторического района 2007 , стр. 9–10.
  14. ^ a b c d e f g h Дорожная комиссия округа Вашингтон, 2009 г. , стр. 2.
  15. ^ a b c d Дуайер, Энн (14 сентября 2009 г.). «Жители и официальные лица городка Скио празднуют открытие исторического моста в Восточном Дели» . AnnArbor.com . Проверено 18 ноября 2012 года .
  16. ^ Helfin, Синди (13 мая 2009). «Индустриальный оранжевый оттенок моста в Восточном Дели - не совсем то, что имели в виду защитники природы» . Новости Анн-Арбора . Проверено 19 ноября 2012 года .
  17. ↑ Монсон, Линн (23 июля 2009 г.). «Мост Дели вернулся на свое место через реку Гурон» . Новости Анн-Арбора . Архивировано 26 марта 2010 года . Проверено 19 ноября 2012 года .
  18. ^ Allmendiger, Лиза (15 июля 2011). «Вандалы разрушают мост в Восточном Дели в городке Скио» . AnnArbor.com . Проверено 19 ноября 2012 года .
  19. ^ Комитет по изучению исторического района 2007 , стр. 20.
  20. ^ Ashlee, Лаура (23 сентября 2008). «Исторический мост в поселке Скио, внесенный в Национальный реестр исторических мест» . Департамент природных ресурсов Мичигана. Архивировано из оригинального 19 ноября 2012 года . Проверено 17 ноября 2012 года .
  21. ^ Комитет по изучению исторического района 2007 , стр. 5.
  22. ^ «Еженедельный список действий, предпринятых в отношении свойств: 9/02/08 - 9/05/08» . Национальный реестр исторических мест . Министерство внутренних дел США . Проверено 5 ноября 2012 года .
  23. ^ Комитет по изучению исторического района 2007 , стр. 30.
  24. ^ Уоштено Дорожная комиссия 2009 , стр. 20.

Библиография [ править ]

  • «Исторический район моста Дели: предварительный отчет» (PDF) . Совет уполномоченных округа Ваштено: комитет по изучению исторического района. 20 февраля 2007 г. с. 38. Архивировано из оригинального (PDF) 5 ноября 2012 года . Проверено 5 ноября 2012 года .
  • Дорожная комиссия округа Ваштено (13 сентября 2009 г.). «Восстановление моста в Восточном Дели» (PDF) . Архивировано 5 ноября 2012 года (PDF) . Проверено 17 ноября 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с мостом в Дели на Викискладе?

  • Изображения моста, возвращаемого на опоры , из Ann Arbor News